專利名稱：一種串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械上采用的一種串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械上對(duì)多馬達(dá)串聯(lián)的液壓回路，主要是解決多個(gè) 液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速基本保持一致或按一定比例的轉(zhuǎn)速保持運(yùn)轉(zhuǎn)，使多個(gè)馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的 工作部件轉(zhuǎn)速處在所需范圍內(nèi)，滿足作業(yè)的需要。然而在許多作業(yè)過程中，要求各 馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是不一樣的，同時(shí)還要求在不同工況作業(yè)時(shí)，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的工作部件 的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，因而需要方便的調(diào)速，此外還要求在作業(yè)過程中，不要因?yàn)橹鳈C(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)的變化(如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的改變)而改變液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的工作部件的轉(zhuǎn)速，即希 望仍保持原有轉(zhuǎn)速。所以已有的液壓串聯(lián)回路系統(tǒng)難以滿足使用要求。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)，它可根據(jù)驅(qū)動(dòng)工 作部件所需轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)調(diào)好的優(yōu)先流量，不受主機(jī)作業(yè)工況 的影響，以滿足實(shí)際使用要求。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案一種串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)，它利用農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械的液壓輸出系統(tǒng) 作為串聯(lián)多馬達(dá)液壓回路的動(dòng)力源，它包括總進(jìn)油管、總回油管、至少兩個(gè)串聯(lián)連 接的可變流量?jī)?yōu)先閥和分別對(duì)應(yīng)連接控制的至少兩個(gè)液壓馬達(dá);所述的進(jìn)油總管連接第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的進(jìn)油口 ，第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的分流油口連接控制第 一個(gè)液壓馬達(dá)，該第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的泄油口和第一個(gè)液壓馬達(dá)的輸出油口連 接下一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的進(jìn)油口 ，該可變流量?jī)?yōu)先閥的分流油口連接控制對(duì)應(yīng)的 液壓馬達(dá)，最后一個(gè)串聯(lián)連接的可變流量?jī)?yōu)先閥的泄流口和對(duì)應(yīng)連接控制的液壓馬 達(dá)輸出油口與總回油管連通，通過這種連接組成了一種新型串聯(lián)式多馬液壓回路。根據(jù)使用要求至少可以串聯(lián)兩個(gè)液壓馬達(dá)和對(duì)應(yīng)的兩個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥，每個(gè) 串聯(lián)的液壓馬達(dá)上串聯(lián)一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥。為保證液壓馬達(dá)可靠工作，串聯(lián)屈路第一個(gè)馬達(dá)的泄油口必須接泄油管，將 馬達(dá)的泄油流回油箱，避免殼體內(nèi)的背壓過高而從軸封處泄油，導(dǎo)致液壓馬達(dá)不能 正常工作。
本實(shí)用新型中的可變流量?jī)?yōu)先閥可優(yōu)先供給驅(qū)動(dòng)工作部件的馬達(dá)合適流量， 此流量根據(jù)驅(qū)動(dòng)工作部件所需轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)已經(jīng)調(diào)好的優(yōu)先流 量，不受主機(jī)作業(yè)工況的影響，這樣的一種新型串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)在實(shí)際 應(yīng)用中有極大的生命力。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是管路連接簡(jiǎn)便靈活，可變流量?jī)?yōu)先閥控制的液壓馬達(dá) 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方便，并保證馬達(dá)調(diào)整好的轉(zhuǎn)速在作業(yè)過程中保持不變，確保液壓馬達(dá)驅(qū) 動(dòng)的工作部件的轉(zhuǎn)速始終處在最佳工況工作，以滿足作業(yè)技術(shù)要求。

圖1為本實(shí)用新型的液壓油路示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖l所示，本實(shí)施例串聯(lián)兩個(gè)液壓馬達(dá)和兩個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥，由液壓泵 l連接進(jìn)油總管2，該進(jìn)油總管2與第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥4的進(jìn)油口3連接，該 第—個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥4的分流油口 5通過油管20與第一個(gè)液壓馬達(dá)7的輸入油口 6連接，該第一個(gè)液壓馬達(dá)7的輸出油口 8通過油管18與第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先 閥10的進(jìn)油口 9連接，第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥4的泄流油口 22通過油管19與輸 入第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥10的進(jìn)油口 9連接的油管18連通；第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥2的分流油口 24通過油管14與第二個(gè)液壓馬達(dá)12的 輸入油口 11連接，該第二個(gè)液壓馬達(dá)12的輸出油口 13通過油管15與總回油管 21連接，第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥10的泄流油口 17通過油管16與總回油管21連 接，該總回油管21與濾油器25連接。在第一個(gè)液壓馬達(dá)7上連接有卸油管23，該卸油管(23)與總回油管(21) 連接。本實(shí)用新型應(yīng)用在甘蔗種植機(jī)上，第一個(gè)液壓馬達(dá)7工作進(jìn)行切種，第二個(gè)液 壓馬達(dá)12工作進(jìn)行輸送肥料，通過兩個(gè)可變流量?jī)?yōu)先闊和兩個(gè)液壓馬達(dá)的串聯(lián)， 實(shí)現(xiàn)了播種和施肥作業(yè)同時(shí)動(dòng)作、同時(shí)停止，并保證先播種后施肥順序作業(yè)。通過 改變第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥7 (切種)和第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥10 (施肥)的流量 開度可以分別調(diào)節(jié)播種量和施肥量，操縱簡(jiǎn)便靈活，實(shí)現(xiàn)了播種量和施肥量的無級(jí) 調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1、一種串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)，其特征在于它包括總進(jìn)油管、總回油管、至少兩個(gè)串聯(lián)連接的可變流量?jī)?yōu)先閥和分別對(duì)應(yīng)連接控制的至少兩個(gè)液壓馬達(dá)；所述的進(jìn)油總管連接第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的進(jìn)油口，第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的分流油口連接控制第一個(gè)液壓馬達(dá)，該第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的泄油口和第一個(gè)液壓馬達(dá)的輸出油口連接下一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的進(jìn)油口，該可變流量?jī)?yōu)先閥的分流油口連接控制對(duì)應(yīng)的液壓馬達(dá)，最后一個(gè)串聯(lián)連接的可變流量?jī)?yōu)先閥的泄流口和對(duì)應(yīng)連接控制的液壓馬達(dá)輸出油口與總回油管連通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)，其特征在于所述的 進(jìn)油總管(2)與第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥(4)的進(jìn)油口 (3)連接，該第一個(gè)可變 流量?jī)?yōu)先閥(4)的分流油口 (5)通過油管(20)與第一個(gè)液壓馬達(dá)(7)的輸入 油口 (6)連接，該第一個(gè)液壓馬達(dá)(7)的輸出油口 (8)通過油管(18)與第二 個(gè)可變流量?jī)?yōu)先闊(10)的進(jìn)油口 (9)連接，第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥(4)的泄流 油口 (22)通過油管(19)與輸入第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥(10)的進(jìn)油口 (9)連 接的油管(18)連通；第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥(2)的分流油口 (24)通過油管(14)與第二個(gè)液壓 馬達(dá)(12)的輸入油口 (11)連接，該第二個(gè)液壓馬達(dá)(12)的輸出油口 (13)通 過油管(15)與總回油管(21 )連接，第二個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥(10)的泄流油口 ( 17) 通過油管(16)與總回油管(21)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)，其特征在于在第一 個(gè)液壓馬達(dá)(7)上連接有卸油管(23)，該卸油管(23)與總回油管(21)連接。
專利摘要一種串聯(lián)式多馬達(dá)液壓回路系統(tǒng)，它包括總進(jìn)油管、總回油管、至少兩個(gè)串聯(lián)連接的可變流量?jī)?yōu)先閥和分別對(duì)應(yīng)連接控制的至少兩個(gè)液壓馬達(dá)；所述的進(jìn)油總管連接第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的進(jìn)油口，第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的分流油口連接控制第一個(gè)液壓馬達(dá)，該第一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的泄油口和第一個(gè)液壓馬達(dá)的輸出油口連接下一個(gè)可變流量?jī)?yōu)先閥的進(jìn)油口，該可變流量?jī)?yōu)先閥的分流油口連接控制對(duì)應(yīng)的液壓馬達(dá)，最后一個(gè)串聯(lián)連接的可變流量?jī)?yōu)先閥的泄流口和對(duì)應(yīng)連接控制的液壓馬達(dá)輸出油口與總回油管連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)可變流量?jī)?yōu)先閥控制的液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方便，并保證馬達(dá)調(diào)整好的轉(zhuǎn)速在作業(yè)過程中保持不變，滿足作業(yè)技術(shù)要求。
文檔編號(hào)F15B11/16GK201047364SQ200720149329
公開日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2007年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月28日
發(fā)明者唐遵峰, 張子瑞, 王澤群, 胡國(guó)勝, 蔡澤棋, 陳劍豪, 陳超平 申請(qǐng)人:現(xiàn)代農(nóng)裝北方(北京)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司