專利名稱：彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓油箱的集油裝置，用于六輥冷軋機液壓系統(tǒng)液壓油箱的
集油裝置。
背景技術：
彎輥液壓站為整體式結構，電動機及所有的液壓元器件都安裝在液壓油箱上，系 統(tǒng)主閥塊安裝在液壓油箱的頂部。在設計液壓油箱的時候，為便于整個系統(tǒng)的維護和檢修， 在液壓油箱的頂部設計了一個凹形的油槽，用于收集在檢修設備和密封失效時從液壓閥塊 或管路系統(tǒng)中泄漏的液壓油。該油槽雖然可以收集從液壓閥塊或管路系統(tǒng)中泄漏的液壓 油，但在實際的使用中又發(fā)現一個問題，油槽中的液壓油很難弄到油桶里，有的時候油槽中 的液壓油來不及清理，就會流到地上。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種彎輥液壓站液壓油箱的 集油裝置，其既避免了油箱頂部積油，又很容易地讓液壓油引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護的
工作量。 按照本實用新型提供的技術方案，彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置包括液壓油 箱、內螺紋接頭、第一直通接頭、鋼管、第二直通接頭、接頭體及第三直通接頭，所述液壓油 箱的頂部焊接一個內螺紋接頭，在液壓油箱側面焊接一個接頭體，便于安裝液壓管接頭；所 述鋼管彎成90度，在鋼管兩側分別焊接第一直通接頭和第二直通接頭，第一直通接頭和第 二直通接頭分別安裝在液壓油箱的頂部和側面，所述液壓油箱的外側板上接頭體的外側再 安裝一個第三直通接頭，便于將油箱頂部的液壓油引到油桶里。 所述液壓油箱的頂部和側面分別設有一個孔。 本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點 本實用新型結構簡單、緊湊，合理；既避免了油箱頂部積油，又很容易地讓液壓油 引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護的工作量。

圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構左視圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述 如圖1 圖2所示，包括液壓油箱1、內螺紋接頭2、第一直通接頭3、鋼管4、第二 直通接頭5、接頭體6及第三直通接頭7。 本實用新型采用在液壓油箱1頂板的左下側鉆一 小35的孔；如左視圖中所示，在
3該視圖的右側中部也鉆一個小35的孔。在液壓油箱1頂板和側板的鉆孔處分別焊上所述 液壓油箱1的頂部焊接一個內螺紋接頭2，在液壓油箱1側面焊接一個接頭體6，便于安裝 液壓管接頭；所述鋼管4彎成90度，在鋼管4兩側分別焊接第一直通接頭3和第二直通接 頭5，第一直通接頭3和第二直通接頭5分別安裝在液壓油箱1的頂部和側面，所述液壓油 箱1的外側板上接頭體6的外側再安裝一個第三直通接頭7，便于將油箱頂部的液壓油引到 油桶里。 使用時，只要在液壓油箱的側面第三直通接頭處放一個油桶，液壓油箱頂部有泄 漏的液壓油便可直接通過油箱內部的鋼管流入油桶中。這樣，既避免了油箱頂部積油，又很 容易地讓液壓油引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護的工作量。
權利要求一種彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置，包括液壓油箱(1)，其特征是還包括內螺紋接頭(2)、第一直通接頭(3)、鋼管(4)、第二直通接頭(5)、接頭體(6)及第三直通接頭(7)，所述液壓油箱(1)的頂部焊接一個內螺紋接頭(2)，在液壓油箱(1)側面焊接一個接頭體(6)，在鋼管(4)兩側分別焊接第一直通接頭(3)和第二直通接頭(5)，第一直通接頭(3)和第二直通接頭(5)分別安裝在液壓油箱(1)的頂部和側面，所述液壓油箱(1)的外側板上接頭體(6)的外側安裝一個第三直通接頭(7)。
2. 根據權利要求1所述的彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置，其特征在于所述的鋼管 (4)彎成90度。
3. 根據權利要求1所述的彎輥液壓站液壓油箱的集油裝置，其特征在于所述液壓油箱 (1)的頂部和側面分別設有孔。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓油箱的集油裝置，用于六輥冷軋機液壓系統(tǒng)液壓油箱的集油裝置。其包括液壓油箱、內螺紋接頭、第一直通接頭、鋼管、第二直通接頭、接頭體及第三直通接頭，所述液壓油箱的頂部焊接一個內螺紋接頭，在液壓油箱側面焊接一個接頭體，便于安裝液壓管接頭；所述鋼管彎成90度，在鋼管兩側分別焊接第一直通接頭和第二直通接頭，第一直通接頭和第二直通接頭分別安裝在液壓油箱的頂部和側面，所述液壓油箱的外側板上接頭體的外側再安裝一個第三直通接頭，便于將油箱頂部的液壓油引到油桶里。本實用新型結構簡單、緊湊，合理；既避免了油箱頂部積油，又很容易地讓液壓油引入油桶中，減輕了系統(tǒng)維護的工作量。
文檔編號F15B1/26GK201531473SQ20092026996
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月12日 優(yōu)先權日2009年11月12日
發(fā)明者周小萍 申請人:無錫五冶金屬壓延有限公司