專利名稱：橋式油路總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋式油路總成。
背景技術(shù)：
在液壓控制系統(tǒng)中為變換油路方向，采用由四個(gè)單向閥組成的橋式回路，四個(gè)單 向閥之間一般通過(guò)油管連接，由于是分立元件的橋式回路，需要占用的空間較大，而且由于 接口多，存在故障隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種集成式的結(jié)構(gòu)緊湊的橋式油路總成。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案本實(shí)用新型具有基體和分別覆蓋在基體前、后面上的前、后蓋板，基體的下端面上 設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，基體內(nèi)具有與進(jìn)油孔相通的進(jìn)油腔和與出油孔相通的出油腔，以及 背靠背的前過(guò)油腔和后過(guò)油腔，基體的上端面上設(shè)有通向前過(guò)油腔的前泵管孔和通向后過(guò) 油腔的后泵管孔；進(jìn)油腔與前過(guò)油腔之間的隔墻上嵌有允許油液從進(jìn)油腔流向前過(guò)油腔的 1號(hào)單向閥，進(jìn)油腔與后過(guò)油腔之間的隔墻上嵌有允許油液從進(jìn)油腔流向后過(guò)油腔的2號(hào) 單向閥，后過(guò)油腔與出油腔之間的隔墻上嵌有允許油液從后過(guò)油腔流向出油腔的3號(hào)單向 閥，前過(guò)油腔與出油腔之間的隔墻上嵌有允許油液從前過(guò)油腔流向出油腔的4號(hào)單向閥。所述基體的上端面上設(shè)有回油孔，回油孔與進(jìn)油腔之間由設(shè)置在基體上的回油通 道連通。所述進(jìn)油腔為一字形腔，出油腔為由上橫腔和豎腔組成的角尺形腔，前過(guò)油腔和 后過(guò)油腔均為由上橫腔、豎腔和下橫腔組成的槽形腔，前過(guò)油腔的下橫腔和后過(guò)油腔的下 橫腔均插入進(jìn)油腔與出油腔的下橫腔之間。所述1至4號(hào)單向閥的結(jié)構(gòu)相同，單向閥的閥體具有通孔，通孔為上大下小的階梯 孔，在階梯孔的小徑孔的孔口設(shè)有一體的密封圈，鋼珠處于階梯孔的大徑孔中坐在密封圈 上，閥體的上端面與其上方的隔墻之間的距離小于鋼珠的直徑。本實(shí)用新型通過(guò)在基體上設(shè)有四個(gè)油腔，油腔相套，四個(gè)單向閥嵌在基體上，由油 腔實(shí)現(xiàn)四個(gè)單向閥之間的油路連接，成為集成式的橋式油路總成，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊 湊、體積小、性能可靠，尤其是單向閥的結(jié)構(gòu)與基體結(jié)合，只由兩個(gè)零件組成，基體采用注塑 件，所以制造、維修方便且成本低。本實(shí)用新型配套于需要變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的小型容積泵，由 于重量輕、體積小，可以通過(guò)泵管孔的油管懸掛在容積泵上，與容積泵的連接方便。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附 圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中圖1是本實(shí)施例去掉大部分前密封蓋板的視圖；[0012]圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的仰視圖；圖4是本實(shí)施 例去掉大部分后密封蓋板的視圖；圖5是圖1的A-A剖視圖；圖6是圖1的B-B剖視圖；圖7是單向閥的結(jié)構(gòu)視圖；圖8是圖7的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1見(jiàn)圖1，本實(shí)施例具有基體5和覆蓋在基體5前、后面上的前蓋板6和后蓋板8，前 蓋6板和后蓋板8與基體1之間各設(shè)有密封墊7?；w1的下端面上設(shè)有進(jìn)油孔5-1和出 油孔5-2，基體5內(nèi)具有與進(jìn)油孔5-1相通的進(jìn)油腔a和與出油孔5_2相通的出油腔b，以 及背靠背的為鏡象對(duì)稱的前過(guò)油腔c和后過(guò)油腔d，基體5的上端面上設(shè)有通向前過(guò)油腔c 的前泵管孔5-3和通向后過(guò)油腔d的后泵管孔5-4。 所述進(jìn)油腔a為一字形腔，出油腔b為由上橫腔b-Ι和豎腔組成的角尺形腔，前過(guò) 油腔c為由上橫腔、豎腔和下橫腔c-1組成的槽形腔，后過(guò)油腔d為由上橫腔、豎腔和下橫 腔d-Ι組成的槽形腔，前過(guò)油腔c的下橫腔c-1插入進(jìn)油腔a與出油腔b的上橫腔b-Ι之 間；后過(guò)油腔d的下橫腔d-Ι插入進(jìn)油腔a與出油腔b的上橫腔b-Ι之間。油腔之間相套。本實(shí)施例中，分隔前過(guò)油腔c和后過(guò)油腔d的隔墻g向下部延伸，使進(jìn)油腔a分為 前部和后部，出油腔b分為前部和后部，進(jìn)油腔a的前、后部之間由通道5-6聯(lián)通，出油腔b 的前、后部之間由通道5-7聯(lián)通。所述進(jìn)油腔a與前過(guò)油腔c之間的隔墻上設(shè)有缺口，缺口中嵌有允許油液從進(jìn)油 腔a流向前過(guò)油腔c的1號(hào)單向閥1，進(jìn)油腔a與后過(guò)油腔之間的隔墻上設(shè)有缺口，缺口中 嵌有允許油液從進(jìn)油腔流向后過(guò)油腔d的2號(hào)單向閥2，后過(guò)油腔d與出油腔b之間的隔 墻上設(shè)有缺口，缺口中嵌有允許油液從后過(guò)油腔d流向出油腔b的3號(hào)單向閥3，前過(guò)油腔 c與出油腔b之間的隔墻上設(shè)有缺口，缺口中嵌有允許油液從前過(guò)油腔c流向出油腔b的4 號(hào)單向閥4。為配合容積泵，所述基體5的上端面上設(shè)有回油孔5-4，回油孔5-4與進(jìn)油腔a之 間由基體5上的回油通道f連通?；赜涂?-4通過(guò)油管與容積泵的泄油孔連接。所述1至4號(hào)單向閥的結(jié)構(gòu)相同，單向閥的閥體e具有通孔，通孔為上大下小的階 梯孔，在階梯孔的小徑孔e-Ι的孔口設(shè)有一體的密封圈e_2，鋼珠e-4處于階梯孔的大徑孔 e-3中且坐在密封圈e_2上，閥體e的上端面與其上方的隔墻之間的距離h小于鋼珠e_4的 直徑，防止鋼珠e_4從閥體e中脫落。當(dāng)油液從小徑孔e-Ι流向大徑孔e_3時(shí)，鋼珠e_4脫 離密封圈e_2，油通道打開(kāi)。反之，鋼珠e_4被壓緊在密封圈e_2上，油通道關(guān)閉。本實(shí)用新型的進(jìn)油腔a始終為低壓腔，出油腔b始終為高壓腔。本實(shí)用新型與容積泵連接，當(dāng)容積泵正向運(yùn)轉(zhuǎn)，油池內(nèi)的油液通過(guò)橋式油路總成 進(jìn)油孔5-1進(jìn)入進(jìn)油腔a、通過(guò)1號(hào)單向閥1進(jìn)入前過(guò)油腔c，此時(shí)前過(guò)油腔c為低壓腔，并 通過(guò)前泵管孔5-3進(jìn)入容積泵，流出容積泵的油液通過(guò)橋式油路總成的后泵管孔5-4進(jìn)入后過(guò)油腔d，并通過(guò)3號(hào)單向閥3流向出油腔b，此時(shí)的后過(guò)油腔d為高壓腔，油液最后通過(guò) 出油孔5-2上流回油池。 當(dāng)容積泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)，油池內(nèi)的油液通過(guò)橋式油路總成進(jìn)油孔5-1進(jìn)入進(jìn)油腔a，通過(guò)2號(hào)單向閥2進(jìn)入后過(guò)油腔d，此時(shí)的后過(guò)油腔d為低壓腔，并通過(guò)后泵管孔5-4進(jìn)入容 積泵，流出容積泵的油液從橋式油路總成的前泵管孔5-3進(jìn)入前過(guò)油腔c，通過(guò)4號(hào)單向閥 4流向出油腔b，油液最后通過(guò)出油孔5-2流回油池。
權(quán)利要求一種橋式油路總成，其特征在于具有基體(5)和分別覆蓋在基體(5)前、后面上的前、后蓋板(6、8)，基體(1)的下端面上設(shè)有進(jìn)油孔(5-1)和出油孔(5-2)，基體(5)內(nèi)具有與進(jìn)油孔(5-1)相通的進(jìn)油腔(a)和與出油孔(5-2)相通的出油腔(b)，以及背靠背的前過(guò)油腔(c)和后過(guò)油腔(d)，基體(5)的上端面上設(shè)有通向前過(guò)油腔(c)的前泵管孔(5-3)和通向后過(guò)油腔(d)的后泵管孔(5-4)；進(jìn)油腔(a)與前過(guò)油腔(c)之間的隔墻上嵌有允許油液從進(jìn)油腔(a)流向前過(guò)油腔(c)的1號(hào)單向閥(1)，進(jìn)油腔(a)與后過(guò)油腔之間的隔墻上嵌有允許油液從進(jìn)油腔(a)流向后過(guò)油腔(d)的2號(hào)單向閥(2)，后過(guò)油腔(d)與出油腔(b)之間的隔墻上嵌有允許油液從后過(guò)油腔(d)流向出油腔(b)的3號(hào)單向閥(3)，前過(guò)油腔(c)與出油腔(b)之間的隔墻上嵌有允許油液從前過(guò)油腔(c)流向出油腔(b)的4號(hào)單向閥(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式油路總成，其特征在于所述基體(5)的上端面上設(shè)有 回油孔(5-5)，回油孔(5-5)與進(jìn)油腔(a)之間由設(shè)置在基體(5)上的回油通道(f)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式油路總成，其特征在于所述進(jìn)油腔(a)為一字形腔，出 油腔(b)為由上橫腔(b-Ι)和豎腔組成的角尺形腔，前過(guò)油腔(c)和后過(guò)油腔(d)均為由 上橫腔、豎腔和下橫腔組成的槽形腔，前過(guò)油腔(c)的下橫腔(c-1)和后過(guò)油腔(d)的下橫 腔(d-Ι)均插入進(jìn)油腔(a)與出油腔(b)的下橫腔(b-Ι)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式油路總成，其特征在于所述1至4號(hào)單向閥的結(jié)構(gòu)相 同，單向閥的閥體(e)具有通孔，通孔為上大下小的階梯孔，在階梯孔的小徑孔(e-Ι)的孔 口設(shè)有一體的密封圈(e_2)，鋼珠(e-4)處于階梯孔的大徑孔(e_3)中坐在密封圈(e_2) 上，閥體(e)的上端面與其上方的隔墻之間的距離(h)小于鋼珠(e_4)的直徑。
專利摘要一種橋式油路總成，具有基體和分別覆蓋在基體前、后面上的前、后蓋板，基體的下端面上設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，基體內(nèi)具有與進(jìn)油孔相通的進(jìn)油腔和與出油孔相通的出油腔，以及背靠背的前過(guò)油腔和后過(guò)油腔，基體的上端面上設(shè)有通向前過(guò)油腔的前泵管孔和通向后過(guò)油腔的后泵管孔；進(jìn)油腔與前過(guò)油腔之間的隔墻上嵌有1號(hào)單向閥，進(jìn)油腔與后過(guò)油腔之間的隔墻上嵌有2號(hào)單向閥，后過(guò)油腔與出油腔之間的隔墻上嵌有3號(hào)單向閥，前過(guò)油腔與出油腔之間的隔墻上嵌有4號(hào)單向閥。本實(shí)用新型通過(guò)在基體上設(shè)有四個(gè)油腔，油腔相套，四個(gè)單向閥嵌在基體上，由油腔實(shí)現(xiàn)四個(gè)單向閥之間的油路連接，成為集成式的橋式油路總成，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、性能可靠。
文檔編號(hào)F15B13/02GK201568392SQ20092031766
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者王何新 申請(qǐng)人:王何新