專利名稱：先導(dǎo)型電反饋比例方向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種閥，尤其涉及一種先導(dǎo)型電反饋比例方向閥。
背景技術(shù)：
普通閥只能起到換向閥的作用，其閥口中位遮蓋量有死區(qū)影響，其閥的壓力增益 和流量增益不高，閥的靈敏度不高，由于沒有連接放大器，只能是開環(huán)控制，閥的穩(wěn)態(tài)和動(dòng) 態(tài)性能差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種靈敏度高、動(dòng)態(tài)品質(zhì)高、可靠性高的先導(dǎo)型電反饋比例 方向閥。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是先導(dǎo)型電反饋比例方向閥，包括先導(dǎo)級和主級，所述先導(dǎo)級與主級之間設(shè)有減壓 墊板，所述先導(dǎo)級包括行程控制型比例方向閥、比例電磁鐵A和比例電磁鐵B，所述行程控 制型比例方向閥一端與比例電磁鐵A連接，另一端與比例電磁鐵B連接，所述行程控制型比 例方向閥包括先導(dǎo)閥體、先導(dǎo)閥芯、彈簧A和彈簧B ；所述先導(dǎo)閥體下部設(shè)有多個(gè)油口，所述 先導(dǎo)閥芯通過油道與各個(gè)油口連通，所述各個(gè)油口與主級的油道連通；所述主級包括主閥體、主閥芯、主閥芯對中彈簧、主閥端蓋A和主閥端蓋B，所述主 閥體下部設(shè)有壓力油口 P、進(jìn)出油口 A、進(jìn)出油口 B、回油口 T、控制油口 X和泄油口 Y，所述主 閥體通過油道通向所述油口，所述主閥芯一端設(shè)有滑動(dòng)槽，所述固定于主閥端蓋B上的銷 子置于滑動(dòng)槽內(nèi)，所述開有滑動(dòng)槽的主閥芯端部固定連接有位置傳感器，所述位置傳感器 的頭部置于比例放大器內(nèi)，所述比例放大器內(nèi)置于主閥體端蓋右側(cè)保護(hù)罩內(nèi)，所述比例放 大器分別與行程控制型比例方向閥兩端的比例電磁鐵A和比例電磁鐵B電連接。所述壓力油口 P位于主閥體的中間并通過油道與主閥芯相通，所述進(jìn)出油口 A位 于壓力油口 P的左側(cè)并通過油道與主閥芯相通，所述進(jìn)出油口 B位于壓力油口 P的右側(cè)并 通過油道與主閥芯相通，所述回油口 T分別設(shè)于進(jìn)出油口 A的左側(cè)和進(jìn)出油口 B的右側(cè)，所 述進(jìn)出油口 A左側(cè)還設(shè)有控制油口 X，所述油口 B右側(cè)還設(shè)有泄油口 Y。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高、動(dòng)態(tài)品質(zhì)高、可靠性高。


下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、先導(dǎo)閥體，2、先導(dǎo)閥芯，3、減壓墊板，4、主閥芯對中彈簧，5、主閥端蓋A， 6、主閥端蓋B，7、主閥芯，8、主閥體，9、位置傳感器，10、比例放大器，11、比例電磁鐵A，12、 比例電磁鐵B, 13、彈簧A，14、彈簧B, 15、銷子，16、滑動(dòng)槽，17、油口，18、油道，19、保護(hù)罩。P 壓力油口 P，A 進(jìn)出油口 A，B 進(jìn)出油口 B，T 回油口 T，X 控制油口 X，Y 泄油
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明的先導(dǎo)型電反饋比例方向閥，包括先導(dǎo)級和主級，先導(dǎo)級與主 級之間設(shè)有減壓墊板3，先導(dǎo)級包括行程控制型比例方向閥、比例電磁鐵Al 1和比例電磁鐵 Β12，行程控制型比例方向閥一端與比例電磁鐵All連接，另一端與比例電磁鐵Β12連接，行 程控制型比例方向閥包括先導(dǎo)閥體1、先導(dǎo)閥芯2、彈簧A13和彈簧B 14;先導(dǎo)閥體1下部設(shè) 有多個(gè)油口 17，先導(dǎo)閥芯2通過油道18與各個(gè)油口 17連通，各個(gè)油口 17與主級的油道18 連通。主級包括主閥體8、主閥芯7、主閥芯對中彈簧4、主閥端蓋A5和主閥端蓋B6，主閥體 8下部設(shè)有壓力油口 P、進(jìn)出油口 A、進(jìn)出油口 B、回油口 T、控制油口 X和泄油口 Y，主閥體8 通過油道18通向各個(gè)油口，主閥芯7 —端設(shè)有滑動(dòng)槽16，固定于主閥端蓋B6上的銷子15 置于滑動(dòng)槽16內(nèi)，開有滑動(dòng)槽16的主閥芯7端部固定連接有位置傳感器9，位置傳感器9 的頭部置于比例放大器10內(nèi)，比例放大器10內(nèi)置于主閥體端蓋B6右側(cè)保護(hù)罩19內(nèi)，比例 放大器10分別與行程控制型比例方向閥兩端的比例電磁鐵All和比例電磁鐵B12電連接。 壓力油口 P位于主閥體8的中間并通過油道18與主閥芯相通，所述進(jìn)出油口 A位于壓力油 口 P的左側(cè)并通過油道與主閥芯7相通，進(jìn)出油口 B位于壓力油口 P的右側(cè)并通過油道18 與主閥芯7相通，回油口 T分別設(shè)于進(jìn)出油口 A的左側(cè)和進(jìn)出油口 B的右側(cè)，進(jìn)出油口 A左 側(cè)還設(shè)有控制油口 X，油口 B右側(cè)還設(shè)有泄油口 Y。本發(fā)明的原理位置傳感器9將檢測到的主閥芯7的位移量電信號反饋到比例放 大器10中，構(gòu)成位置閉環(huán)控制。當(dāng)沒有信號輸入時(shí)，主閥芯7在主閥芯對中彈簧4的作用 下保持在中位；當(dāng)有信號輸入時(shí)，輸入信號值驅(qū)動(dòng)行程控制型比例方向閥上的比例電磁鐵 All、比例電磁鐵B12，控制行程控制型比例方向閥的閥口的大小，使進(jìn)出油口 A和進(jìn)出油口 B的油控制主閥芯7運(yùn)動(dòng)，主閥芯7開口位置量由位置傳感器9反饋與輸入信號值比較，直 到輸入信號值與實(shí)際值相等，使主閥芯7處于受力平衡，以保持主閥體8的閥口開口位置精 度值，這樣，主閥芯7行程位置及閥口變化在閉環(huán)控制條件下與輸入信號值成比例變化；當(dāng)比例電磁鐵Al 1和比例電磁鐵B12均不帶電時(shí)，彈簧A13和彈簧B14將先導(dǎo)閥 芯2保持在中位機(jī)能，先導(dǎo)閥芯2是四邊滑閥口，每個(gè)閥口均有很小的遮蓋量，比例電磁鐵 All和比例電磁鐵B12帶電后，推動(dòng)先導(dǎo)閥芯2開口量，按比例節(jié)流原理控制流量，當(dāng)比例電 磁鐵B12帶電時(shí)，先導(dǎo)閥芯2受力向左側(cè)移動(dòng)，與彈簧A13壓縮產(chǎn)生的力相平衡，使位移量 與輸入信號值成比例關(guān)系，這時(shí)，油液分別從壓力油口 P至進(jìn)出油口 A，進(jìn)出油口 B至回油 口 T通過先導(dǎo)閥芯2與先導(dǎo)閥體1所形成的開口節(jié)流通過，當(dāng)比例電磁鐵B12斷電時(shí)，先導(dǎo) 閥芯2重新被彈簧A13推回中位，比例電磁鐵All帶電的情況，與比例電磁鐵B12帶電情況 的動(dòng)作方向相反，功能相同，比例電磁鐵B12或比例電磁鐵All不可以同時(shí)帶電工作，彈簧 A13或彈簧B14被壓縮的力與比例電磁鐵B12或比例電磁鐵All之間形成輸入電磁力相平 衡，從而穩(wěn)定先導(dǎo)閥芯2位移，形成確定的閥開口量。本發(fā)明特點(diǎn)工作時(shí)，先導(dǎo)閥體1的回油口 T須有0. 2MPa的回油壓力；減壓墊板3使先導(dǎo)級供油壓力穩(wěn)定在IOMPa以內(nèi)，以提高閥整體穩(wěn)定性；該行程控制型比例方向閥在一端電磁鐵上增加位置反饋功能，可提高快速性，改 善控制精度；
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該行程控制型比例方向閥采用四邊閥口零遮蓋結(jié)構(gòu)，可以擴(kuò)展閥功能，具有比例 伺服閥性能，即可以在回路中閉環(huán)控制。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高、動(dòng)態(tài)品質(zhì)高、可靠性高。
權(quán)利要求
先導(dǎo)型電反饋比例方向閥，包括先導(dǎo)級和主級，其特征在于所述先導(dǎo)級與主級之間設(shè)有減壓墊板，所述先導(dǎo)級包括行程控制型比例方向閥、比例電磁鐵A和比例電磁鐵B，所述行程控制型比例方向閥一端與比例電磁鐵A連接，另一端與比例電磁鐵B連接，所述行程控制型比例方向閥包括先導(dǎo)閥體、先導(dǎo)閥芯、彈簧A和彈簧B；所述先導(dǎo)閥體下部設(shè)有多個(gè)油口，所述先導(dǎo)閥芯通過油道與各個(gè)油口連通，所述各個(gè)油口與主級的油道連通；所述主級包括主閥體、主閥芯、主閥芯對中彈簧、主閥端蓋A和主閥端蓋B，所述主閥體下部設(shè)有壓力油口P、進(jìn)出油口A、進(jìn)出油口B、回油口T、控制油口X和泄油口Y，所述主閥體通過油道通向所述油口，所述主閥芯一端設(shè)有滑動(dòng)槽，所述固定于主閥端蓋B上的銷子置于滑動(dòng)槽內(nèi)，所述開有滑動(dòng)槽的主閥芯端部固定連接有位置傳感器，所述位置傳感器的頭部置于比例放大器內(nèi)，所述比例放大器內(nèi)置于主閥體端蓋右側(cè)保護(hù)罩內(nèi)，所述比例放大器分別與行程控制型比例方向閥兩端的比例電磁鐵A和比例電磁鐵B電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)型電反饋比例方向閥，其特征在于所述壓力油口P位 于主閥體的中間并通過油道與主閥芯相通，所述進(jìn)出油口 A位于壓力油口 P的左側(cè)并通過 油道與主閥芯相通，所述進(jìn)出油口 B位于壓力油口 P的右側(cè)并通過油道與主閥芯相通，所述 回油口 T分別設(shè)于進(jìn)出油口 A的左側(cè)和進(jìn)出油口 B的右側(cè)，所述進(jìn)出油口 A左側(cè)還設(shè)有控 制油口 X，所述油口 B右側(cè)還設(shè)有泄油口 Y。
全文摘要
本發(fā)明涉及先導(dǎo)型電反饋比例方向閥，包括先導(dǎo)級和主級，先導(dǎo)級與主級之間設(shè)有減壓墊板，先導(dǎo)級包括行程控制型比例方向閥、比例電磁鐵A和比例電磁鐵B，所述先導(dǎo)閥體下部設(shè)有多個(gè)油口，所述先導(dǎo)閥芯通過油道與各個(gè)油口連通，所述各個(gè)油口與主級的油道連通；所述主級包括主閥體、主閥芯、主閥芯對中彈簧、主閥端蓋A和主閥端蓋B，所述主閥體下部設(shè)有壓力油口P、進(jìn)出油口A、進(jìn)出油口B、回油口T、控制油口X和泄油口Y，所述主閥體通過油道通向所述油口，所述固定于主閥端蓋B上的銷子置于滑動(dòng)槽內(nèi)，所述開有滑動(dòng)槽的主閥芯端部固定連接有位置傳感器。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)靈敏度高、動(dòng)態(tài)品質(zhì)高、可靠性高。
文檔編號F15B13/02GK101886642SQ20101023623
公開日2010年11月17日 申請日期2010年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月26日
發(fā)明者林廣 , 陳東升 申請人:海門市油威力液壓工業(yè)有限責(zé)任公司