專利名稱：：液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型涉及一種液壓控制系統(tǒng)，具體涉及一種液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
：液壓傳動(dòng)與控制是以液體(油、高水基液壓油、合成液體)作為介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械量的輸出(力、位移或速度等)的。它與單純的機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)相比，具有傳遞功率大，結(jié)構(gòu)小、響應(yīng)快等特點(diǎn)，因而被廣泛的應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備及精密的自動(dòng)控制系統(tǒng)。液壓機(jī)是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的設(shè)備之一，自19世紀(jì)問(wèn)世以來(lái)發(fā)展很快，液壓機(jī)在工作中的廣泛適應(yīng)性，使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門獲得了廣泛的應(yīng)用。常規(guī)液壓機(jī)液壓控制系統(tǒng)采用單向閥回路保壓，保壓時(shí)間短、壓力穩(wěn)定性差。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，其設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)油回路，且保壓時(shí)間可由繼電器控制，保壓時(shí)間長(zhǎng)、壓力穩(wěn)定性高，采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，智能化程度高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，包括由油箱、濾油器和液壓泵組成的液壓源、相對(duì)安裝的工作油缸一和工作油缸二，其特征在于所述液壓源出口與電磁閥一P口相連通，所述電磁閥一0口通過(guò)管道與油箱相連通，電磁閥一0口和油箱之間依次設(shè)置有電磁閥二和背壓閥，所述電磁閥一A口通過(guò)管道與工作油缸一的無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥一B口通過(guò)管道與工作油缸一的有桿腔相連通，所述電磁閥一B口和工作油缸一有桿腔之間的管道上設(shè)置有液控單向閥一；所述液壓源出口通過(guò)管道與電磁閥四S口相連通，所述電磁閥四T口通過(guò)管道與油箱相連通，所述電磁閥四C口通過(guò)管道與工作油缸二無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥四D口與工作油缸二有桿腔相連通。所述電磁閥一A口與工作油缸一的無(wú)桿腔之間的管路上設(shè)置有節(jié)流閥一、液壓繼電器和壓力表，所述節(jié)流閥一和油箱之間設(shè)置有節(jié)流閥二和電磁閥三，工作油缸一的無(wú)桿腔通過(guò)管道與副油箱相連通，工作油缸一無(wú)桿腔和副油箱之間的管道上設(shè)置有液控單向閥二o所述液壓源出口與電磁閥四S口之間的管道上安裝有減壓閥，所述電磁閥四C口與工作油缸二無(wú)桿腔之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥一，所述電磁閥四D口與工作油缸二有桿腔之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥二。所述液壓源的出口管道上設(shè)置有先導(dǎo)式溢流閥。所述電磁閥一和電磁閥四均為三位四通電磁換向閥，所述電磁閥二和電磁閥三均為二位二通電磁閥。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)該液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)油回路，且保壓時(shí)間可由繼電器控制，在0-20min內(nèi)可調(diào)整；[0011](2)該液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)保壓時(shí)間長(zhǎng)、壓力穩(wěn)定性高；(3)該液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，智能化程度高。下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型的液控示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-液壓源；2-先導(dǎo)式溢流閥；3-背壓閥；[0017]4-電磁閥二；5-電磁閥一；6--液控單向閥一；[0018]7-節(jié)流閥一；8-節(jié)流閥二；9-電磁閥三；[0019]10--液壓繼電器；11_壓力表；12-_副油箱；[0020]13--液控單向閥二14-工作油缸一15-工作油缸[0021]16-_單向節(jié)流閥一17-單向節(jié)流閥-~-；18-電磁閥四[0022]19--減壓閥。具體實(shí)施方式如圖1所示的一種液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，包括由油箱、濾油器和液壓泵組成的液壓源1、相對(duì)安裝的工作油缸一14和工作油缸二15，所述液壓源1出口與電磁閥一5的P口相連通，所述電磁閥一5的0口通過(guò)管道與油箱相連通，電磁閥一5的0口和油箱之間依次設(shè)置有電磁閥二4和背壓閥3，所述電磁閥一5的A口通過(guò)管道與工作油缸一14的無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥一5的B口通過(guò)管道與工作油缸一14的有桿腔相連通，所述電磁閥一5的B口和工作油缸一14有桿腔之間的管道上設(shè)置有液控單向閥一6；所述液壓源1出口通過(guò)管道與電磁閥四18的S口相連通，所述電磁閥四18的T口通過(guò)管道與油箱相連通，所述電磁閥四18的C口通過(guò)管道與工作油缸二15無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥四18的D口與工作油缸二15有桿腔相連通。所述電磁閥一5的A口與工作油缸一14的無(wú)桿腔之間的管路上設(shè)置有節(jié)流閥一7、液壓繼電器10和壓力表11，所述節(jié)流閥一7和油箱之間設(shè)置有節(jié)流閥二8和電磁閥三9，工作油缸一14的無(wú)桿腔通過(guò)管道與副油箱12相連通，工作油缸一14無(wú)桿腔和副油箱12之間的管道上設(shè)置有液控單向閥二13。所述液壓源1出口與電磁閥四18的S口之間的管道上安裝有減壓閥19，所述電磁閥四18的C口與工作油缸二15無(wú)桿腔之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥一16，所述電磁閥四18的D口與工作油缸二15有桿腔之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥二17。所述液壓源1的出口管道上設(shè)置有先導(dǎo)式溢流閥2。所述電磁閥一5和電磁閥四18均為三位四通電磁換向閥，所述電磁閥二4和電磁閥三9均為二位二通電磁閥。本實(shí)用新型液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)的工作過(guò)程是一、上液壓缸即工作油缸一14的工作循環(huán)(1)工進(jìn)加壓此時(shí)電磁鐵W1和W5得電。液壓缸無(wú)桿腔的供油油路分析液壓源1的液壓油經(jīng)過(guò)電磁閥一5的右位，通過(guò)節(jié)流閥一7流經(jīng)繼電器10，流向工作油缸一14的無(wú)桿腔，使工作油缸一14的無(wú)桿腔加壓。液壓缸有桿腔的回油油路分析液壓油從工作油缸一14的有桿腔通過(guò)液控單向閥6經(jīng)過(guò)電磁閥一5右位流經(jīng)背壓閥3，再流到油箱。因?yàn)榇藭r(shí)背壓閥3產(chǎn)生的背壓使接副油箱12旁邊的液控單向閥13打開(kāi)，使副油箱12的液壓油經(jīng)過(guò)液控單向閥13給工作油缸一14無(wú)桿腔補(bǔ)油，使工作油缸一14的推桿快速下行，另外背壓閥3接在系統(tǒng)回油路上，造成一定的回油阻力，以改善執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。(2)保壓此時(shí)電磁鐵W5得電。油路分析當(dāng)上腔快速下降到一定的時(shí)候，壓力繼電器11發(fā)出信號(hào)，使電磁閥一5的電磁鐵W1斷電，電磁閥一5回到中位，利用變量泵的柱塞孔從吸油狀態(tài)過(guò)渡到排油狀態(tài)，其容積的變化是由大變小，而在由增大到縮小的變化過(guò)程中，必有容積變化率為零的一瞬間，這就是柱塞孔運(yùn)動(dòng)到自身的中心線與死點(diǎn)所在的面重合的這一瞬間，這時(shí)柱塞孔的進(jìn)出油口在配油盤上所在的位置，稱為死點(diǎn)位置。柱塞在這個(gè)位置時(shí)，既不吸油，也不排油，而是由吸轉(zhuǎn)為排的過(guò)渡狀態(tài)，液壓系統(tǒng)保壓。而液壓源1的液壓泵在中位時(shí)，通過(guò)背壓閥3直接回到油箱。(3)回程此時(shí)電磁鐵W2、W5和W6得電。工作油缸一14的有桿腔的供油油路分析電磁鐵W2得電，當(dāng)保壓到一定時(shí)候，繼電器10發(fā)出信號(hào)，使電磁閥一5的電磁鐵W2通電，磁閥一5接到左位，液壓源1的液壓油通過(guò)電磁閥一5左位，流經(jīng)液控單向閥6流至工作油缸一14的有桿腔。工作油缸一14的無(wú)桿腔的回油油路分析電磁鐵W5和W6得電，工作油缸一14的無(wú)桿腔的液壓油依次通過(guò)節(jié)流閥二8和換向閥9接到油箱，實(shí)現(xiàn)釋壓，另外一部分液壓油從工作油缸一14的無(wú)桿腔通過(guò)節(jié)流閥一7、電磁閥一5左位、電磁閥二4和背壓閥3流回油箱，實(shí)現(xiàn)釋壓。二、下液壓缸即工作油缸二15的工作循環(huán)(1)工進(jìn)此時(shí)電磁鐵W4得電，W5失電。工作油缸二15的無(wú)桿腔供油油路分析液壓源1的液壓油依次經(jīng)電磁閥四18左位和單向節(jié)流閥一16，流至工作油缸二15無(wú)桿腔。工作油缸二15的有桿腔回油油路分析工作油缸二15有桿腔中液壓油依次經(jīng)單向節(jié)流閥二17和電磁閥四18左位，流至油箱。(2)回程此時(shí)W4失電，W3得電。工作油缸二15的有桿腔的供油油路分析液壓源1的液壓油依次經(jīng)電磁閥四18右位和單向節(jié)流閥二17，流至工作油缸二15的有桿腔。工作油缸二15的無(wú)桿腔的回油油路分析工作油缸二15無(wú)桿腔中的液壓油依次經(jīng)單向節(jié)流閥一16和電磁閥四18右位，流至油箱電磁鐵具體動(dòng)作見(jiàn)表1<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。權(quán)利要求一種液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，包括由油箱、濾油器和液壓泵組成的液壓源(1)、相對(duì)安裝的工作油缸一(14)和工作油缸二(15)，其特征在于所述液壓源(1)出口與電磁閥一(5)P口相連通，所述電磁閥一(5)0口通過(guò)管道與油箱相連通，所述電磁閥一(5)0口和油箱之間依次設(shè)置有電磁閥二(4)和背壓閥(3)，所述電磁閥一(5)A口通過(guò)管道與工作油缸一(14)的無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥一(5)B口通過(guò)管道與工作油缸一(14)的有桿腔相連通，所述電磁閥一(5)B口和工作油缸一(14)有桿腔之間的管道上設(shè)置有液控單向閥一(6)；所述液壓源(1)出口通過(guò)管道與電磁閥四(18)S口相連通，所述電磁閥四(18)T口通過(guò)管道與油箱相連通，所述電磁閥四(18)C口通過(guò)管道與工作油缸二(15)無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥四(18)D口與工作油缸二(15)有桿腔相連通。2.按照權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于所述電磁閥一(5)A口與工作油缸一(14)的無(wú)桿腔之間的管路上設(shè)置有節(jié)流閥一(7)、液壓繼電器(10)和壓力表(11)，所述節(jié)流閥一⑵和油箱之間設(shè)置有節(jié)流閥二⑶和電磁閥三(9)，工作油缸一(14)的無(wú)桿腔通過(guò)管道與副油箱(12)相連通，工作油缸一(14)無(wú)桿腔和副油箱(12)之間的管道上設(shè)置有液控單向閥二(13)。3.按照權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于所述液壓源(1)出口與電磁閥四(18)S口之間的管道上安裝有減壓閥(19)，所述電磁閥四(18)C口與工作油缸二(15)無(wú)桿腔之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥一(16)，所述電磁閥四(18)D口與工作油缸二(15)有桿腔之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥二(17)。4.按照權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于所述液壓源(1)的出口管道上設(shè)置有先導(dǎo)式溢流閥(2)。5.按照權(quán)利要求2所述的液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于所述電磁閥一(5)和電磁閥四(18)均為三位四通電磁換向閥，所述電磁閥二⑷和電磁閥三(9)均為二位二通電磁閥。專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓機(jī)用液壓控制系統(tǒng)，包括液壓源、工作油缸一和工作油缸二，所述液壓源出口與電磁閥一P口相連通，所述電磁閥一O口通過(guò)管道與油箱相連通，所述電磁閥一A口通過(guò)管道與工作油缸一的無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥一B口通過(guò)管道與工作油缸一的有桿腔相連通；所述液壓源出口通過(guò)管道與電磁閥四S口相連通，所述電磁閥四T口通過(guò)管道與油箱相連通，所述電磁閥四C口通過(guò)管道與工作油缸二無(wú)桿腔相連通，所述電磁閥四D口與工作油缸二有桿腔相連通。本實(shí)用新型有如下特點(diǎn)保壓時(shí)間可由繼電器控制；保壓時(shí)間長(zhǎng)、壓力穩(wěn)定性高；采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，智能化程度高。文檔編號(hào)F15B11/16GK201580012SQ201020020509公開(kāi)日2010年9月15日申請(qǐng)日期2010年1月20日優(yōu)先權(quán)日2010年1月20日發(fā)明者劉俞章,江新兵,霍亞光,霍其光申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)