一種安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)，包括油箱、吸油濾油器、齒輪泵、電動機、壓力表、溢流閥、2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥、三位四通電磁換向閥、液控單向閥、旋轉(zhuǎn)油缸、提升油缸與行走馬達；吸油濾油器的下端插入油箱中，吸油濾油器的另一端連接齒輪泵，齒輪泵還分別與電動機、壓力表、溢流閥、第一組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥連接；第一組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥共同連接三位四通電磁換向閥，溢流閥的另一端連接第二組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥，且第二組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥下方的管路直接插入油箱中。本發(fā)明用于停車設備并對雙層停車設備進行控制運作，裝置簡單、穩(wěn)定性高、安全性好、準確度高。
【專利說明】一種安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車設備零部件，具體是一種安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的停車設備的液壓控制系統(tǒng)較為復雜，不易維修，特別是對于車輛密集的地區(qū)，只是單層停放模式，其停車容量滿足不了人們的需求，需要提供一個雙層停放模式的液壓系統(tǒng)，但是液壓系統(tǒng)復雜且占地面積大，不利于車輛的集中管理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種簡單、安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)，，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)，包括油箱、吸油濾油器、齒輪泵、電動機、壓力表、溢流閥、2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥、100型三位四通電磁換向閥、J型三位四通電磁換向閥、液控單向閥、旋轉(zhuǎn)油缸、提升油缸與行走馬達；2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥共有兩組；吸油濾油器的下端插入油箱中，吸油濾油器的另一端連接齒輪泵，齒輪泵還分別與電動機、壓力表、溢流閥、第一組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥連接；第一組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥共同連接100型三位四通電磁換向閥、J型三位四通電磁換向閥與行走馬達下的三位四通電磁換向閥，100型三位四通電磁換向閥的上方安裝旋轉(zhuǎn)油缸，J型三位四通電磁換向閥通過液控單向閥連接提升油缸，溢流閥的另一端連接第二組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥，且第二組的2位四通電磁換向閥、節(jié)流閥下方的管路直接插入油箱中。
[0006]作為本發(fā)明進一步的方案:所述壓力表上安裝壓力表指數(shù)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用于停車設備并對雙層停車設備進行控制運作，具有穩(wěn)定性高、安全性好、準確度高的特點，裝置簡單、易操作，便于管理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:15_行走馬達、21-油箱、22-吸油濾油器、23-齒輪泵、24-電動機、25-壓力表、26-壓力表指數(shù)、27-溢流閥、28-2位四通電磁換向閥、29-節(jié)流閥、30-100型三位四通電磁換向閥、31-J型三位四通電磁換向閥、32-液控單向閥、33-旋轉(zhuǎn)油缸、34-提升油缸。

【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本發(fā)明實施例中，一種安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)，包括油箱21、吸油濾油器22、齒輪泵23、電動機24、壓力表25、壓力表指數(shù)26、溢流閥27、2位四通電磁換向閥28、節(jié)流閥29、100型三位四通電磁換向閥30、J型三位四通電磁換向閥31、液控單向閥32、旋轉(zhuǎn)油缸33、提升油缸34與行走馬達15。2位四通電磁換向閥28、節(jié)流閥29共有兩組。吸油濾油器22的下端插入油箱21中，吸油濾油器22的另一端連接齒輪泵23，齒輪泵23還分別與電動機24、壓力表25、溢流閥27、第一組的2位四通電磁換向閥28、節(jié)流閥29連接，壓力表25上安裝壓力表指數(shù)26。第一組的2位四通電磁換向閥28、節(jié)流閥29共同連接100型三位四通電磁換向閥30、J型三位四通電磁換向閥31與行走馬達15下的三位四通電磁換向閥，100型三位四通電磁換向閥30的上方安裝旋轉(zhuǎn)油缸33，J型三位四通電磁換向閥31通過液控單向閥32連接提升油缸34，溢流閥27的另一端連接第二組的2位四通電磁換向閥28、節(jié)流閥29，且第二組的2位四通電磁換向閥28、節(jié)流閥29下方的管路直接插入油箱21中。
[0012]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。
[0013]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，包括油箱(21)、吸油濾油器(22)、齒輪泵(23)、電動機(24)、壓力表(25)、溢流閥(27)、2位四通電磁換向閥(28)、節(jié)流閥(29)、100型三位四通電磁換向閥(30)、J型三位四通電磁換向閥(31)、液控單向閥(32)、旋轉(zhuǎn)油缸(33)、提升油缸(34)與行走馬達(15) ;2位四通電磁換向閥(28)、節(jié)流閥(29)共有兩組；吸油濾油器(22)的下端插入油箱(21)中，吸油濾油器(22)的另一端連接齒輪泵(23)，齒輪泵(23)還分別與電動機(24)、壓力表(25)、溢流閥(27)、第一組的2位四通電磁換向閥(28)、節(jié)流閥(29)連接；第一組的2位四通電磁換向閥(28)、節(jié)流閥(29)共同連接100型三位四通電磁換向閥(30)、J型三位四通電磁換向閥(31)與行走馬達(15)下的三位四通電磁換向閥，100型三位四通電磁換向閥(30)的上方安裝旋轉(zhuǎn)油缸(33)，J型三位四通電磁換向閥(31)通過液控單向閥(32)連接提升油缸(34)，溢流閥(27)的另一端連接第二組的2位四通電磁換向閥(28)、節(jié)流閥(29)，且第二組的2位四通電磁換向閥(28)、節(jié)流閥(29)下方的管路直接插入油箱(21)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全、穩(wěn)定的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力表(25)上安裝壓力表指數(shù)(26)。
【文檔編號】F15B11/08GK104454705SQ201410724000
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】包訓權(quán), 邵光, 刁銀華 申請人:安徽樂庫智能停車設備有限公司