本實用新型涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)和設(shè)置有該旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機。

背景技術(shù)：

在一種相關(guān)的雙缸四排氣旋轉(zhuǎn)式壓縮機中，采用對稱排氣結(jié)構(gòu)。如圖1-2所示，根據(jù)相關(guān)技術(shù)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)300為包括第一壓縮單元310A和第二壓縮單元310B的雙缸壓縮機構(gòu)。每個壓縮單元各自包括缸體330和轉(zhuǎn)子，并且旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)300包括上隔板370A(也稱為上法蘭)、中隔板370B和下隔板370C(也稱為下法蘭)。在上隔板370A、中隔板370B和下隔板370C處設(shè)置四個排氣口375，四個排氣口375中的兩個排氣口用于第一壓縮單元，而另兩個排氣口用于第二壓縮單元。

這四個排氣口大小、形狀和布置角度(例如周向布置角度)均相同。而且，由于這四個排氣口直徑比較大，這四個排氣口均定位成在徑向方向上大部分地與缸體本體重疊，并且在缸體本體的軸向端面上為每個排氣口設(shè)置相配合的月牙槽以便增加排氣。然而，在采用排氣口與相應(yīng)月牙槽配合的結(jié)構(gòu)的情況下，需要對各個隔板進行嚴格定心(例如相對于相應(yīng)缸體在周向方向上定位以確保排氣口與相應(yīng)月牙槽在周向方向上對齊)，這種嚴格定心的工藝是復(fù)雜的并且是不易實現(xiàn)的。如果隔板不定心，則壓縮機構(gòu)的性能波動增大(例如達到5％以上)。這樣，采用排氣口與相應(yīng)月牙槽配合的結(jié)構(gòu)難以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)進而旋轉(zhuǎn)式壓縮機的量產(chǎn)，因而排氣定心問題對于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(尤其是雙缸四排氣旋轉(zhuǎn)式壓縮機)而言是一個難點。

這里，應(yīng)當指出的是，本部分中所提供的技術(shù)內(nèi)容旨在有助于本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的理解，而不一定構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決或至少減輕相關(guān)技術(shù)中所存在的上述問題中的至少一個問題。特別地，本實用新型提供一種旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)以及一種包括該旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機，在該旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)和該旋轉(zhuǎn)式壓縮機中，對隔板上的排氣口進行改進，從而消除隔板的嚴格定心裝配并且/或者提高旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)的性能一致性和穩(wěn)定性。

根據(jù)本實用新型的第一方面，提供一種旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)包括壓縮單元，所述壓縮單元包括缸體和隔板，所述缸體包括缸體本體，所述隔板包括分別從軸向兩側(cè)覆蓋所述缸體的第一隔板和第二隔板，在所述第一隔板和/或所述第二隔板上設(shè)置有適于將經(jīng)由所述壓縮單元壓縮的壓縮流體排出的排氣口，所述排氣口中的至少一個構(gòu)造為內(nèi)移排氣口，所述內(nèi)移排氣口徑向向內(nèi)地定位，使得所述內(nèi)移排氣口的在徑向方向上與所述缸體本體重疊的重疊部分的重疊面積與所述內(nèi)移排氣口的孔口面積的比小于百分之三十。

優(yōu)選地，所述內(nèi)移排氣口在徑向方向上完全地不與所述缸體本體重疊。

優(yōu)選地，所述內(nèi)移排氣口在周向上的尺寸大于其在徑向上的尺寸。

優(yōu)選地，所述內(nèi)移排氣口為橢圓形孔或腰形孔或長形孔，所述橢圓形孔或腰形孔或長形孔的長軸方向沿周向延伸。

優(yōu)選地，所述內(nèi)移排氣口在周向方向上的尺寸為在徑向方向的尺寸的1.1-3倍。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)構(gòu)造為雙缸壓縮機構(gòu)并且包括兩個所述壓縮單元。

優(yōu)選地，兩個所述壓縮單元中的第一壓縮單元的第一隔板和第二隔板上分別設(shè)置有第一排氣口和第二排氣口；兩個所述壓縮單元中的第二壓縮單元的第一隔板和第二隔板上分別設(shè)置有第三排氣口和第四排氣口；所述第一壓縮單元的第二隔板和第二壓縮單元的第一隔板相對設(shè)置，兩者共同構(gòu)成中隔板，所述第二排氣口和第三排氣口實施為所述內(nèi)移排氣口。

優(yōu)選地，所述內(nèi)移排氣口朝向所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向的上游側(cè)定位。

優(yōu)選地，向上游側(cè)定位的排氣口的上游側(cè)邊緣與氣缸滑片槽之間在周向上的夾角為b，沒有向上游側(cè)定位的排氣口的上游側(cè)邊緣與氣缸滑片槽之間在周向上的夾角為a，其中8°<a<60°，8°<b<15°。

根據(jù)本實用新型的第二方面，提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機設(shè)置有本申請中的旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)。

根據(jù)本實用新型，將排氣口中的至少一個排氣口構(gòu)造為內(nèi)移排氣口。在內(nèi)移排氣口在徑向方向上完全地不與缸體本體重疊的情況下，可以取消相應(yīng)缸體本體處的排氣槽從而無需考慮排氣口與排氣槽的配合和對齊問題，從而無需考慮隔板定心(周向定位)這一難點(亦即實現(xiàn)非定心裝配)，并且即便隔板非定心也不會再對壓縮機構(gòu)的性能造成波動因而可以保持結(jié)構(gòu)和性能的一致性和穩(wěn)定性。另一方面，即便對于內(nèi)移排氣口在徑向方向上小部分地與缸體本體重疊的方案，與相關(guān)技術(shù)相比，對隔板定心的要求也大為降低并且對壓縮機構(gòu)的性能波動的影響也大為降低。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實用新型的詳細描述，本實用新型的上述以及其它的目的、特征和優(yōu)點將更為清楚，在附圖中：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的主要部分的縱剖圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的中隔板的示意性平面圖；

圖3為本實用新型的一個實施例中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)部分的縱剖圖；

圖4為本實用新型的另一個實施例中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)部分的縱剖圖；以及

圖5和圖6分別為示出本實用新型中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的中隔板的示意性平面圖。

具體實施方式

下面參照附圖、借助示例性實施方式對本實用新型進行詳細描述。對本實用新型的以下詳細描述僅僅是出于說明目的，而絕不是對本實用新型及其應(yīng)用或用途的限制。

如圖3所示，根據(jù)本實用新型示例性實施方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機包括旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)(也稱為泵體組件并且在下文中有時簡稱為壓縮機構(gòu))100。在圖示的示例中，壓縮機構(gòu)100構(gòu)造為雙缸壓縮機構(gòu)，亦即，壓縮機構(gòu)100具有兩個壓縮單元110。然而，應(yīng)當指出，本實用新型也可應(yīng)用于包括一個壓縮單元或多于兩個的壓縮單元的壓縮機構(gòu)。

壓縮機構(gòu)100所具有的兩個壓縮單元110包括第一壓縮單元110A和第二壓縮單元110B。每個壓縮單元包括缸體130、轉(zhuǎn)子150和隔板170。

例如，第一壓縮單元110A可以包括：第一缸體130A、第一轉(zhuǎn)子150A、以及第一隔板170A和第二隔板170B。第一缸體130A包括第一缸體本體131A并且第一缸體本體131A限定第一內(nèi)部空腔IC，第一轉(zhuǎn)子150A容置在第一內(nèi)部空腔IC中并且適于在驅(qū)動機構(gòu)(例如電機組件)的曲軸210的驅(qū)動下沿著第一缸體本體131A的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動。第一隔板170A和第二隔板170B適于分別從軸向兩側(cè)覆蓋第一缸體130A。

第二壓縮單元110B的結(jié)構(gòu)與第一壓縮單元110A的結(jié)構(gòu)基本相同。第二壓縮單元110B可以包括：第二缸體130B、第二轉(zhuǎn)子150B、以及第一隔板170C和第二隔板170D。第一隔板170C和第二隔板170D適于分別從軸向兩側(cè)覆蓋第二缸體130B。

在一些示例中，第一壓縮單元110A的第二隔板170B與第二壓縮單元110B的第一隔板170C分體地形成，兩者相對設(shè)置，然后連接在一起并且位于壓縮機構(gòu)100的軸向中間部從而構(gòu)成中隔板。在其它示例中，第一壓縮單元110A的第二隔板170B與第二壓縮單元110B的第一隔板170C一體地形成并且位于壓縮機構(gòu)100的軸向中間部從而構(gòu)成中隔板。

第一壓縮單元110A的第一隔板(也稱為上法蘭)170A和第二壓縮單元110B的第二隔板(也稱為下法蘭)170D分別位于壓縮機構(gòu)100的軸向相反兩側(cè)。在一些示例中，上法蘭170A和下法蘭170D中的至少一個還可以構(gòu)成適于支承曲軸210的支承裝置。以此方式，上法蘭170A和下法蘭170D兼做隔離裝置和支承裝置，從而減少旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)的零部件數(shù)量并且簡化整體結(jié)構(gòu)。

第一壓縮單元110A的第一隔板170A和第二隔板170B分別設(shè)置有用于第一壓縮單元110A的第一排氣口175A和第二排氣口175B，并且第二壓縮單元110B的第一隔板170C和第二隔板170D可以分別設(shè)置有用于第二壓縮單元110B的第三排氣口175C和第四排氣口175D。然而，可以構(gòu)想，替代性地，可以在第一隔板170A和第二隔板170B中的僅一者處設(shè)置排氣口，也可以在第一隔板170C和第二隔板170D中的僅一者處設(shè)置排氣口175。

如圖4-6所示，根據(jù)本實用新型，將排氣口中的至少一個排氣口，例如175B(其它的排氣口也都可以)構(gòu)造為內(nèi)移排氣口。特別地，內(nèi)移排氣口徑向向內(nèi)地定位(例如與現(xiàn)有技術(shù)中的排氣孔的定位相比)，使得內(nèi)移排氣口的在徑向方向上與相應(yīng)缸體本體131A重疊的重疊部分的重疊面積與內(nèi)移排氣口的孔口面積的比小于百分之五十。換言之，根據(jù)本實用新型的內(nèi)移排氣口175大部分地不與缸體(缸體本體)重疊。在這方面，優(yōu)選地，重疊面積與孔口面積的比小于百分之三十，更優(yōu)選地，重疊面積與孔口面積的比小于百分之十，進一步更優(yōu)選地，內(nèi)移排氣口在徑向方向上完全地不與缸體本體重疊。對于內(nèi)移排氣口在徑向方向上完全地不與缸體本體重疊的方案，由于排氣口內(nèi)移至相應(yīng)缸體內(nèi)，因此可以取消相應(yīng)缸體本體上的例如月牙槽之類的排氣槽，從而可以簡化制造過程。對于內(nèi)移排氣口在徑向方向上小部分地與缸體本體重疊的方案，則可以保留相應(yīng)缸體本體上的例如月牙槽之類的排氣槽。

在一些示例中，對內(nèi)移排氣口的孔口形狀進行適當改變并且/或者減小內(nèi)移排氣口的孔口尺寸，使得在徑向方向上內(nèi)移排氣口既不與缸體本體重疊、而且在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動過程中也不會與轉(zhuǎn)子重疊。這里，需要說明的是，減小內(nèi)移排氣口的孔口尺寸可以指：減小內(nèi)移排氣口的徑向尺寸，例如排氣口的徑向尺寸為5-9mm，優(yōu)選為7mm。

內(nèi)移排氣口可以為橢圓形孔或者腰形孔(參見圖6)或者長形孔或者其它合適的形狀。由此，內(nèi)移排氣口的在周向上的尺寸可以加長以增大孔口面積，從而可以一定程度地彌補或消除由于內(nèi)移排氣口的徑向尺寸減小而可能會導致的流量不足。優(yōu)選地，所述內(nèi)移排氣口在周向方向上的尺寸為在徑向方向的尺寸的1.1-3倍。

在一些示例中，第一排氣口175A、第二排氣口175B、第三排氣口175C和第四排氣口175D均實施為內(nèi)移排氣口。在其它示例中，第一排氣口175A和第二排氣口175B中的僅一者(例如第二排氣口175B)以及第三排氣口175C和第四排氣口175D中的僅一者(第三排氣口175C)實施為內(nèi)移排氣口。

如圖4所示，在其它的優(yōu)選實施例中，與上述實施方式的區(qū)別主要在于：將排氣口中的至少一個排氣口構(gòu)造為內(nèi)移排氣口并且朝向轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向的上游側(cè)定位(例如，使內(nèi)移排氣口朝向上游側(cè)加長)從而適于提前排氣。以此方式，由于提前排氣而可以降低氣體壓縮行程的功耗而進一步提高性能。優(yōu)選地，向上游側(cè)定位的排氣口的上游側(cè)邊緣與氣缸滑片槽之間在周向上的夾角為b，沒有向上游側(cè)定位的排氣口的上游側(cè)邊緣與氣缸滑片槽之間在周向上的夾角為a，其中8°<a<60°，8°<b<15°；優(yōu)選0<a-b<50°。

在特別的示例中，采用非對稱四排氣口結(jié)構(gòu)，亦即，在四個排氣口175A、175B、175C、175D中，僅第二排氣口175B和第三排氣口175C實施為內(nèi)移排氣口并且朝向轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向的上游側(cè)定位。例如，這種非對稱四排氣口結(jié)構(gòu)允許靈活地在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品進行局部改造(例如僅需要改造中隔板)而容易地改進產(chǎn)品的性能一致性和穩(wěn)定性。

根據(jù)本實用新型，將排氣口中的至少一個排氣口構(gòu)造為內(nèi)移排氣口。在內(nèi)移排氣口在徑向方向上完全地不與缸體本體重疊的情況下，可以取消相應(yīng)缸體本體上的排氣槽從而無需考慮排氣口與排氣槽的配合和對齊問題，從而無需考慮隔板定心(周向定位)這一難點(亦即實現(xiàn)非定心裝配)并且即便隔板非定心也不會再對壓縮機構(gòu)的性能造成波動因而可以保持結(jié)構(gòu)和性能的一致性和穩(wěn)定性。

另一方面，即便對于內(nèi)移排氣口在徑向方向上小部分地與缸體本體重疊的方案，與相關(guān)技術(shù)相比，對隔板定心的要求也大為降低并且對壓縮機構(gòu)的性能波動的影響也大為降低。

根據(jù)本實用新型的壓縮機構(gòu)與常規(guī)雙缸四排氣壓縮機構(gòu)相比性能穩(wěn)定性可以提高一倍以上。

應(yīng)當指出的是，在本申請文件中，方位術(shù)語“上”和“下”等的使用僅僅出于便于描述的目的，而不應(yīng)視為是限制性的。

另外，在本說明書中，每當提及“示例性實施方式”、“圖示的示例”、“一些示例”、“其它示例”、“特別的示例”等時意味著針對該實施方式/示例描述的具體的特征、結(jié)構(gòu)或特點包括在本實用新型的至少一個實施方式/示例中。這些用詞在本說明書中不同地方的出現(xiàn)不一定都指代同一實施方式/示例。此外，當針對任一實施方式/示例描述具體的特征、結(jié)構(gòu)或特點時，應(yīng)當認為本領(lǐng)域技術(shù)人員也能夠在所有所述實施方式/示例中的其它實施方式/示例中實現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或特點，除非互不兼容。

雖然已經(jīng)參照示例性實施方式對本實用新型進行了描述，但是應(yīng)當理解，本實用新型并不局限于文中詳細描述和示出的具體實施方式/示例。在不偏離權(quán)利要求書所限定的范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對示例性實施方式做出各種改變。