21之間依次設(shè)置有潤滑油溫度傳感器23、熱交換器24，所述油箱21與潤滑油進口 17之間依次設(shè)置有潤滑油泵25、起壓力保護作用的潤滑通道溢流閥26、潤滑油壓力傳感器27，所述油箱21與壓力油進口 18之間依次設(shè)置有調(diào)速油泵28、起壓力保護作用的溢流閥29、電磁比例溢流閥30、調(diào)速油壓傳感器31，所述潤滑油溫度傳感器23、潤滑油壓力傳感器27、調(diào)速油壓傳感器31、電磁比例溢流閥30均與調(diào)速控制箱6電性連接，所述潤滑油泵25、調(diào)速油泵28由同一油泵電機32驅(qū)動，所述油泵電機32與調(diào)速控制箱6電性連接，所述粘液調(diào)速裝置2的輸出軸上開有與潤滑油進口 17相連通的進油孔，且位于連接筒9內(nèi)的粘液調(diào)速裝置2的輸出軸上開有與進油孔相連通的出油孔，所述調(diào)速油缸16的輸出端連接有傳動軸承19，所述傳動軸承19與用于壓緊主摩擦片11、副摩擦片14的推板20相連。
[0023]本實用新型工作原理為:準(zhǔn)備啟動時，電動機I與乳化液泵3連接的液粘調(diào)速裝置2的主摩擦片11與副摩擦片14處于分離狀態(tài)，副摩擦片14不傳遞扭矩，電動機I實現(xiàn)空載啟動；當(dāng)空載啟動完成以后，調(diào)速控制箱6發(fā)出油泵電機32運轉(zhuǎn)指令，油泵電機32帶動調(diào)速油泵28和潤滑油泵25工作，潤滑油泵25從油箱21中抽取的潤滑油經(jīng)過濾網(wǎng)22過濾后流入潤滑油進口 17，再通過粘液調(diào)速裝置2的輸出軸上的進油孔進入，依靠液粘調(diào)速裝置2的輸出軸轉(zhuǎn)動時的離心力將潤滑油由液粘調(diào)速裝置2的輸出軸上的出油孔甩出至主摩擦片11、副摩擦片14上，這部分潤滑油起到冷卻主摩擦片11、副摩擦片14的作用，同時形成傳遞扭矩所需要的剪切油膜，最后潤滑油由連接筒9上的潤滑油出口至熱交換器24內(nèi)冷卻后回流到油箱21中；與此同時，調(diào)速油泵28從油箱21中抽取的工作油經(jīng)過濾網(wǎng)22過濾后流入壓力油進口 18，在此液路上的電磁比例溢流閥30的溢流壓力由調(diào)速控制箱6控制，電磁比例溢流閥30的開啟程度越大，即溢流設(shè)定值越低，則調(diào)速油缸16的壓力越小，調(diào)速控制箱6是依據(jù)乳化液泵3上的壓力傳感器4測量的乳化液泵3出口端壓力及乳化液泵3上的轉(zhuǎn)速傳感器5測量的乳化液泵3的轉(zhuǎn)速，結(jié)合潤滑油壓力傳感器27測量的潤滑回路壓力、潤滑油溫度傳感器23測量的潤滑油溫度、調(diào)速油壓傳感器31測量的數(shù)值經(jīng)過綜合運算以后輸出電參數(shù)來控制電磁比例溢流閥30的開度，實現(xiàn)了對調(diào)速油缸16的壓力控制，進而實現(xiàn)了對液粘調(diào)速裝置2的主摩擦片11、副摩擦片14之間的壓力控制；當(dāng)調(diào)速油缸16的推力大于主摩擦片11之間碟簧15的張力時，調(diào)速油缸16推動傳動軸承19左移，進而推動壓板20完成對主摩擦片11、副摩擦片14的壓力控制，其中，主摩擦片11、副摩擦片14之間的壓力越大，摩擦間距就越小，液體內(nèi)摩擦力隨之越大，傳遞扭矩升高，滑差減小、輸出轉(zhuǎn)速隨之升高；當(dāng)乳化液泵3出口端的壓力低于額定工作壓力的時候，調(diào)速控制箱6控制電磁比例溢流閥30提高溢流值，即減小開度，此時，調(diào)速油缸16的壓力增大，推動主摩擦片11、副摩擦片14間的間距減小，傳遞扭矩隨之升高，乳化液泵3的轉(zhuǎn)速也隨之提高，乳化液泵3出口端的壓力也就增大；當(dāng)乳化液泵3出口端的壓力高于額定工作壓力的時候，調(diào)速控制箱6控制電磁比例溢流閥30降低溢流值，此時，調(diào)速油缸16的壓力減小，乳化液泵3的轉(zhuǎn)速下降，乳化液泵3出口端的壓力下降。本發(fā)明可實時反饋調(diào)節(jié)，可以將乳化液泵3出口端的壓力保持在恒定值。特別的，在啟動時，可以通過控制電磁比例溢流閥30實現(xiàn)電動機I的空載啟動。
[0024]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:包括電動機、乳化液泵，所述電動機的輸出軸與液粘調(diào)速裝置的輸入軸傳動連接，所述液粘調(diào)速裝置的輸出軸與乳化液泵的輸入軸傳動連接，所述乳化液泵上安裝有壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器，所述壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器與用于控制液粘調(diào)速裝置輸出軸轉(zhuǎn)速的調(diào)速控制箱電性連接，所述調(diào)速控制箱與電動機電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:所述液粘調(diào)速裝置的輸入軸由第一軸承座、第一軸承支撐，且其上固定連接有連接筒，所述連接筒內(nèi)安裝有銷軸，所述銷軸上安裝有多個主摩擦片，液粘調(diào)速裝置的輸出軸由第二軸承座、第二軸承支撐，且位于連接筒內(nèi)的粘液調(diào)速裝置的輸出軸上鍵連接有多個副摩擦片，所述的多個主摩擦片與所述的多個副摩擦片交替排列布置，且相鄰的主摩擦片之間設(shè)置有碟簧，所述第二軸承座上安裝有調(diào)速油缸，且其上開有潤滑油進口、壓力油進口，所述連接筒上開有潤滑油出口，粘液調(diào)速裝置的輸出軸上開有與潤滑油進口相連通的進油孔，且位于連接筒內(nèi)的粘液調(diào)速裝置的輸出軸上開有與進油孔相連通的出油孔，所述調(diào)速油缸的輸出端連接有傳動軸承，所述傳動軸承與用于壓緊主摩擦片、副摩擦片的推板相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:所述潤滑油進口、潤滑油出口、壓力油進口均與油箱相連，所述潤滑油出口與油箱之間依次設(shè)置有潤滑油溫度傳感器、熱交換器，所述油箱與潤滑油進口之間依次設(shè)置有潤滑油泵、潤滑通道溢流閥、潤滑油壓力傳感器，所述油箱與壓力油進口之間依次設(shè)置有調(diào)速油泵、溢流閥、電磁比例溢流閥、調(diào)速油壓傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:所述潤滑油溫度傳感器、潤滑油壓力傳感器、調(diào)速油壓傳感器、電磁比例溢流閥均與調(diào)速控制箱電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:所述潤滑油泵、調(diào)速油泵由同一油泵電機驅(qū)動，所述油泵電機與調(diào)速控制箱電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:所述油箱的出油口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:所述電動機為三相異步電動機。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)速型乳化液泵站，其特征在于:所述電動機的輸出軸通過彈性聯(lián)軸器與液粘調(diào)速裝置的輸入軸傳動連接，所述液粘調(diào)速裝置的輸出軸通過彈性聯(lián)軸器與乳化液泵的輸入軸傳動連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種調(diào)速型乳化液泵站，包括電動機、乳化液泵，電動機的輸出軸與液粘調(diào)速裝置的輸入軸傳動連接，液粘調(diào)速裝置的輸出軸與乳化液泵的輸入軸傳動連接，乳化液泵上安裝有壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器，壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器與用于控制液粘調(diào)速裝置輸出軸轉(zhuǎn)速的調(diào)速控制箱電性連接，調(diào)速控制箱與電動機電性連接。本實用新型實現(xiàn)了乳化液泵站的自動調(diào)速控制，調(diào)速控制箱采用對壓力和轉(zhuǎn)速的雙反饋電信號進行運算后實現(xiàn)對液粘調(diào)速裝置輸出軸的轉(zhuǎn)速自動控制，實現(xiàn)了乳化液泵的轉(zhuǎn)速控制，進而實現(xiàn)了對綜采工作面動力介質(zhì)的恒壓控制，提高了泵站的可靠性、系統(tǒng)液壓的穩(wěn)定性、降低了生產(chǎn)能耗、減少了泵站機械磨損、延長了使用壽命。
【IPC分類】F04B49-06, F04B17-03
【公開號】CN204610174
【申請?zhí)枴緾N201520247867
【發(fā)明人】申新建, 薛強
【申請人】無錫市飛度自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月22日