一種壓縮機(jī)及其泵體與外殼的組合結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓縮機(jī)及其栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)中栗體組件和外殼的連接方式為:在外殼殼體對(duì)應(yīng)于栗體位置圓周上沖孔，然后通過三點(diǎn)焊或六點(diǎn)焊的形式通過填充焊料將栗體焊接于殼體上。
[0003]但是，由于焊接時(shí)的高溫、高電流導(dǎo)致栗體零件中上法蘭端面、氣缸內(nèi)圓及滑片槽產(chǎn)生變形，影響栗體效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成栗體卡死，導(dǎo)致壓縮機(jī)失效，同時(shí)焊接產(chǎn)生的焊渣對(duì)壓縮機(jī)質(zhì)量造成隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，以解決焊接過程導(dǎo)致栗體零件變形的問題。
[0005]本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用上述組合結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，栗體的圓周上開設(shè)有鉚接孔，外殼殼體圓周上與鉚接孔相對(duì)的位置為凸點(diǎn)，且所述凸點(diǎn)處材質(zhì)經(jīng)過鉚接填充到所述鉚接孔內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的，所述鉚接孔為沿所述栗體徑向開設(shè)的圓孔。
[0009]優(yōu)選的，所述凸點(diǎn)的直徑大于所述鉚接孔的直徑。
[0010]優(yōu)選的，所述鉚接孔開設(shè)在所述栗體中上法蘭的圓周上。
[0011]—種壓縮機(jī)，包括栗體和外殼，所述栗體和所述外殼具有上述的組合結(jié)構(gòu)。
[0012]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)及其栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)和裝配方法，具有以下的有益效果:
[0013]1、相對(duì)于栗體焊接方式，鉚接只對(duì)殼體進(jìn)行加熱，未對(duì)栗體零件進(jìn)行焊接，可有效降低法蘭平面、氣缸內(nèi)圓、滑片槽等位置的變形，提高栗體效率；
[0014]2、由于不用焊接，無需使用焊絲進(jìn)行填料、焊接保護(hù)氣體等，可降低生產(chǎn)成本；
[0015]3、可避免焊接時(shí)產(chǎn)生的焊渣導(dǎo)致栗體卡死。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鉚接式上法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的栗體和殼體鉚接裝配(鉚接前)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3中A區(qū)域的放大示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的栗體和殼體鉚接裝配(鉚接后)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為圖5中B區(qū)域的放大示意圖。
[0023]其中，I為栗體，11為上法蘭，12為氣缸，13為下法蘭，14為鉚接孔；2為殼體；3為鉚接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0024]本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)及其栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，解決焊接過程導(dǎo)致栗體零件變形的問題；不使用焊絲、焊接保護(hù)氣體等，降低生產(chǎn)成本；解決焊渣對(duì)壓縮機(jī)造成的質(zhì)量隱患。
[0025]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0026]請(qǐng)參閱圖1-圖6，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鉚接式上法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的栗體和殼體鉚接裝配(鉚接前)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中A區(qū)域的放大示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的栗體和殼體鉚接裝配(鉚接后)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中B區(qū)域的放大示意圖。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，其核心改進(jìn)點(diǎn)在于，栗體I的圓周上開設(shè)有鉚接孔14，外殼殼體2圓周上與鉚接孔14相對(duì)的位置為凸點(diǎn)，且凸點(diǎn)處材質(zhì)經(jīng)過鉚接填充到鉚接孔14內(nèi)，其結(jié)構(gòu)可以參照?qǐng)D3-圖6所示。
[0028]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，具有以下的有益效果:
[0029]1、相對(duì)于栗體焊接方式，鉚接只對(duì)殼體進(jìn)行加熱，未對(duì)栗體零件進(jìn)行焊接，可有效降低法蘭平面、氣缸內(nèi)圓、滑片槽等位置的變形，提高栗體效率；
[0030]2、由于不用焊接，無需使用焊絲進(jìn)行填料、焊接保護(hù)氣體等，可降低生產(chǎn)成本；
[0031]3、可避免焊接時(shí)產(chǎn)生的焊渣導(dǎo)致栗體卡死。
[0032]鉚接孔14為開設(shè)在栗體I外周面上的凹槽結(jié)構(gòu)，用于容納外殼殼體2凸點(diǎn)處材質(zhì)，以實(shí)現(xiàn)兩者之間的定位連接。在本方案提供的具體實(shí)施例中，鉚接孔14為沿栗體I徑向開設(shè)的圓孔，能夠更好的同圓柱結(jié)構(gòu)的鉚釘桿3配合。
[0033]為了進(jìn)一步優(yōu)化上述的技術(shù)方案，凸點(diǎn)的直徑大于鉚接孔14的直徑，其結(jié)構(gòu)可以參照?qǐng)D4和圖6所示。更大的凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)能夠使得填充到鉚釘孔14內(nèi)的材質(zhì)更多，提高栗體I和外殼殼體2連接的牢固性和穩(wěn)定性；同時(shí)，外觀上也更容易識(shí)別定位，便于鉚接作業(yè)。
[0034]作為優(yōu)選，鉚接孔14開設(shè)在栗體I中上法蘭11的圓周上。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠根據(jù)實(shí)際情況，將鉚接孔14開設(shè)在栗體I中的其他部分上，比如氣缸12和下法蘭13 ;鉚接孔14的數(shù)量和具體位置在此不做具體限定。
[0035]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種壓縮機(jī)，包括栗體和外殼，其核心改進(jìn)點(diǎn)在于，栗體和外殼具有上述的組合結(jié)構(gòu)。其栗體通過鉚接形式和外殼進(jìn)行連接，減少焊接導(dǎo)致栗體零件變形，并有效防止焊渣帶來的質(zhì)量隱患。
[0036]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，對(duì)本方案做進(jìn)一步介紹:
[0037]1、將栗體零件裝配成栗體組件，依靠氣缸上的2個(gè)定位孔進(jìn)行定位，將栗體組件放置于工裝放置座上；
[0038]2、對(duì)殼體對(duì)應(yīng)于栗體位置一段范圍內(nèi)采用高頻感應(yīng)加熱方式進(jìn)行I?2次加熱，將殼體加熱至280?320°C ；
[0039]3、將加熱后的殼體同樣放置于以上工裝放置座上，并依據(jù)殼體焊縫進(jìn)行定位，殼體和栗體的相對(duì)位置具有唯一性，使殼體圓周上的凸點(diǎn)位置和法蘭圓周上的鉚接孔相對(duì)應(yīng)，殼體上凸點(diǎn)直徑大于法蘭鉚接孔直徑；
[0040]4、由液壓式鉚接設(shè)備推動(dòng)鉚釘桿從殼體凸點(diǎn)位置由外向內(nèi)進(jìn)行鉚接，鉚接桿直徑約為法蘭鉚接孔直徑的4/5，鉚接后的由殼體凸點(diǎn)處材質(zhì)填充法蘭鉚釘孔內(nèi)；
[0041 ] 5、對(duì)栗體和殼體組件進(jìn)行冷風(fēng)冷卻，栗體和殼體連接完成。
[0042]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，栗體通過鉚接形式和外殼進(jìn)行連接，相對(duì)于栗體焊接方式，鉚接只對(duì)殼體進(jìn)行加熱，未對(duì)栗體零件進(jìn)行焊接，可有效降低法蘭平面、氣缸內(nèi)圓、滑片槽等位置的變形，提高栗體效率；由于不用焊接，無需使用焊絲進(jìn)行填料、焊接保護(hù)氣體等，可降低生產(chǎn)成本；可避免焊接時(shí)產(chǎn)生的焊渣導(dǎo)致栗體卡死。本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用上述組合結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)，減少焊接導(dǎo)致栗體零件變形，并有效防止焊渣帶來的質(zhì)量隱患。
[0043]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0044]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，栗體(I)的圓周上開設(shè)有鉚接孔(14)，夕卜殼殼體⑵圓周上與鉚接孔(14)相對(duì)的位置為凸點(diǎn)，且所述凸點(diǎn)處材質(zhì)經(jīng)過鉚接填充到所述鉚接孔(14)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉚接孔(14)為沿所述栗體(I)徑向開設(shè)的圓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸點(diǎn)的直徑大于所述鉚接孔(14)的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的栗體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉚接孔(14)開設(shè)在所述栗體(I)中上法蘭(11)的圓周上。5.一種壓縮機(jī)，包括栗體和外殼，其特征在于，所述栗體和所述外殼具有如權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的組合結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種泵體與外殼的組合結(jié)構(gòu)，泵體通過鉚接形式和外殼進(jìn)行連接，相對(duì)于泵體焊接方式，鉚接只對(duì)殼體進(jìn)行加熱，未對(duì)泵體零件進(jìn)行焊接，可有效降低法蘭平面、氣缸內(nèi)圓、滑片槽等位置的變形，提高泵體效率；由于不用焊接，無需使用焊絲進(jìn)行填料、焊接保護(hù)氣體等，可降低生產(chǎn)成本；可避免焊接時(shí)產(chǎn)生的焊渣導(dǎo)致泵體卡死。本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用上述組合結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)，減少焊接導(dǎo)致泵體零件變形，并有效防止焊渣帶來的質(zhì)量隱患。
【IPC分類】F04C29/00, B21J15/14
【公開號(hào)】CN204827934
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520546846
【發(fā)明人】張紅昌, 范少穩(wěn)
【申請(qǐng)人】鄭州凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司, 珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日