專利名稱：減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減振器。
背景技術(shù)：
由于機(jī)器、設(shè)備等物品在運(yùn)動(dòng)或工作的過程中會(huì)產(chǎn)振動(dòng)和噪音，因而減振器被廣泛地用于降低機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。目前常用的一種減振器的結(jié)構(gòu)可參見圖1所示，主要包括減振彈簧(1)、減振套(3)、承重桿(4)，承重桿(4)活動(dòng)設(shè)置在減振套(3)中，減振彈簧(1)設(shè)置在承重桿(4)與減振套(3)之間。其減振原理是將所述的減振器安裝在機(jī)器中合適的地方，承重桿(4)通常承受著由機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)和部分重量，在減振彈簧(1)的作用下，承重桿(4)傳遞的振動(dòng)被減振彈簧(1)所吸收，從而實(shí)現(xiàn)減振、消音的目的。在實(shí)際應(yīng)用中，由于減振套(3)和承重桿(4)都是圓形的，因而在工作過程中承重桿會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，降低了減振效果；并且由于減振套和承重桿都是金屬材料制成的，它們之間會(huì)產(chǎn)生摩擦并且發(fā)出噪音，時(shí)間久了相互接觸處還會(huì)生銹，需要加油潤滑、長期維護(hù)，比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型將提供一種減振效果更好、使用更方便的減振器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是所述的減振器主要包括減振彈簧、減振套、承重桿，承重桿活動(dòng)設(shè)置在減振套中，減振彈簧設(shè)置在承重桿與減振套之間，其特點(diǎn)是在承重桿與減振套之間設(shè)置有能阻止它們相互轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)裝置。
上述的防轉(zhuǎn)裝置的第一種結(jié)構(gòu)形式為承重桿的橫截面為矩形，減振套內(nèi)腔的橫截面也為矩形。
上述的防轉(zhuǎn)裝置的第二種結(jié)構(gòu)形式為承重桿的橫截面為橢圓形，減振套內(nèi)腔的橫截面也為橢圓形。
上述的防轉(zhuǎn)裝置的第三種結(jié)構(gòu)形式為在承重桿與減振套之間設(shè)置有能相互配合安裝的凹凸的槽和肋。
所述的承重桿與減振套之間的凹凸的槽和肋的一種設(shè)置方式為設(shè)置在承重桿上的內(nèi)凹的槽能與設(shè)置在減振套上的凸肋相配合。
所述的承重桿與減振套之間的凹凸的槽和肋的第二種設(shè)置方式為設(shè)置在承重桿上的凸肋能與設(shè)置在減振套上的凹槽相配合。
本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是在承重桿和減振套之間還配合設(shè)置有潤滑套。并且，所述的潤滑套可以是由尼龍材料制成的尼龍?zhí)住?br> 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使用所述結(jié)構(gòu)的減振器，減振套與承重桿之間不會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，減振效果更好。


圖1為本實(shí)用新型所述的減振器的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2為所述減振器的第一種實(shí)施例中的減振套的主視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4為所述減振器的第一種實(shí)施例中的尼龍?zhí)椎闹饕晥D；圖5為圖4的B-B剖視圖；圖6為圖4的C-C剖視圖；圖7為所述減振器的第一種實(shí)施例中的承重桿的主視圖；圖8為圖7的D-D剖視圖；圖9為所述減振器的第二種實(shí)施例中的減振套的主視圖；圖10為圖9的A-A剖視圖；圖11為所述減振器的第二種實(shí)施例中的尼龍?zhí)椎闹饕晥D；圖12為圖11的B-B剖視圖；圖13為圖11的C-C剖視圖；圖14為所述減振器的第二種實(shí)施例中的承重桿的主視圖；
圖15是圖14的D-D剖視圖；圖16為所述減振器的第三種實(shí)施例中的減振套的主視圖；圖17為圖16的A-A剖視圖；圖18為所述減振器的第三種實(shí)施例中的尼龍?zhí)椎闹饕晥D；圖19為圖18的B-B剖視圖；圖20為所述減振器的第三種實(shí)施例中的承重桿的主視圖；圖21是圖20的D-D剖視圖；圖22為所述減振器的第四種實(shí)施例中的減振套的主視圖；圖23為圖22的B-B剖視圖；圖24為所述減振器的第四種實(shí)施例中的尼龍?zhí)椎闹饕晥D；圖25為圖24的C-C剖視圖；圖26為所述減振器的第四種實(shí)施例中的承重桿的主視圖；圖27是圖26的D-D剖視圖；圖28是本實(shí)用新型所述減振器的第五種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案、及其原理和優(yōu)點(diǎn)作進(jìn)一步的描述。
如圖1所示，是本實(shí)用新型所述的減振器的結(jié)構(gòu)原理示意圖，其主要由減振彈簧1、減振套3、承重桿4組成，承重桿4的上側(cè)還設(shè)置有一個(gè)承重凸臺(tái)5，承重桿4活動(dòng)設(shè)置在減振套3中，減振彈簧1設(shè)置在承重桿4與減振套3之間的減振空腔6中，并且，在本實(shí)用新型中，參見圖2、圖4、圖5及圖7、圖8所示，在承重桿4與減振套3之間還設(shè)置有由尼龍材料制成的潤滑套2——即潤滑套2安裝在減振套3內(nèi)，承重桿4又安裝在潤滑套2內(nèi)；設(shè)置潤滑套2的作用是使承重桿4活動(dòng)更加靈活，可減少磨擦和噪音，并且長期使用也不用加注潤滑油，使用更加方便；另外，在潤滑套2的上邊沿21上設(shè)置有通孔23，在承重桿4上設(shè)置有通孔43，在通孔23和43中設(shè)置有定位銷8——其作用是對(duì)承重桿4進(jìn)行進(jìn)一步的定位，防止其脫出減振套3。而且，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是在承重桿4與減振套3之間設(shè)置有能阻止它們相互轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)裝置。
參見圖2、圖3、圖4、圖5、圖6及圖7、圖8所示，所述的防轉(zhuǎn)裝置的第一種結(jié)構(gòu)形式為承重桿4的橫截面為矩形，潤滑套2及減振套3內(nèi)腔的橫截面也為矩形。
參見圖9、圖10、圖11、圖12、圖13及圖14、圖15所示，所述的防轉(zhuǎn)裝置的第二種結(jié)構(gòu)形式為承重桿4的橫截面為橢圓形，潤滑套2及減振套3內(nèi)腔的橫截面也為橢圓形。本專利文件中，只列舉了矩形和橢圓形兩種防轉(zhuǎn)的形狀，但本專利不應(yīng)只限于這兩種防轉(zhuǎn)的形狀。
本實(shí)用新型所述的防轉(zhuǎn)裝置還有另一種結(jié)構(gòu)形式，即在承重桿4與減振套3之間設(shè)置有能相互配合安裝的凹凸的槽和肋。其中的第一種結(jié)構(gòu)形式為參見圖16、圖17、圖18、圖19及圖20、圖21所示，設(shè)置在承重桿4上的內(nèi)凹的槽41能與設(shè)置在潤滑套2上的凸肋22及減振套3上的凸肋31相配合。其中的第二種結(jié)構(gòu)形式為參見圖22、圖23、圖24、圖25及圖26、圖27所示，設(shè)置在承重桿4上的凸肋41能與設(shè)置在潤滑套2上的凹槽22以及減振套3上的凹槽31相配合。
本實(shí)用新型所述的減振器的減振原理是將所述的減振器安裝在機(jī)器中合適的地方，承重凸臺(tái)5及承重桿4通常承受著由機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)和部分重量，在減振彈簧1的作用下，承重凸臺(tái)5及承重桿4傳遞的振動(dòng)被減振彈簧1所吸收，從而實(shí)現(xiàn)減振、消音的目的。由于設(shè)置了防轉(zhuǎn)裝置，實(shí)際使用時(shí)減振效果更好。
另外，如圖28所示，本實(shí)用新型還有另一種實(shí)施例，與圖1所示的結(jié)構(gòu)相比，該實(shí)施例的不同之處在于將減振彈簧1套裝在承重桿4的上部了，但它們的減振原理相同，不再贅述。
權(quán)利要求1.減振器，主要包括減振彈簧(1)、減振套(3)、承重桿(4)，承重桿(4)活動(dòng)設(shè)置在減振套(3)中，減振彈簧(1)設(shè)置在承重桿(4)與減振套(3)之間，其特征在于在承重桿(4)與減振套(3)之間設(shè)置有能阻止它們相互轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的減振器，其特征在于所述的防轉(zhuǎn)裝置的第一種結(jié)構(gòu)形式為承重桿(4)的橫截面為矩形，減振套(3)內(nèi)腔的橫截面也為矩形。
3.如權(quán)利要求1所述的減振器，其特征在于所述的防轉(zhuǎn)裝置的第二種結(jié)構(gòu)形式為承重桿(4)的橫截面為橢圓形，減振套(3)內(nèi)腔的橫截面也為橢圓形。
4.如權(quán)利要求1所述的減振器，其特征在于所述的防轉(zhuǎn)裝置的第三種結(jié)構(gòu)形式為在承重桿(4)與減振套(3)之間設(shè)置有能相互配合安裝的凹凸的槽和肋。
5.如權(quán)利要求4所述的減振器，其特征在于所述的承重桿(4)與減振套(3)之間的凹凸的槽和肋的一種設(shè)置方式為設(shè)置在承重桿(4)上的內(nèi)凹的槽(41)能與設(shè)置在減振套上的凸肋(31)相配合。
6.如權(quán)利要求4所述的減振器，其特征在于所述的承重桿(4)與減振套(3)之間的凹凸的槽和肋的第二種設(shè)置方式為設(shè)置在承重桿上的凸肋(41)能與設(shè)置在減振套上的凹槽(31)相配合。
7.如權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的減振器，其特征在于在承重桿(4)和減振套(3)之間還配合設(shè)置有潤滑套(2)。
8.如權(quán)利要求7所述的減振器，其特征在于所述的潤滑套(2)為尼龍?zhí)住?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減振效果更佳的減振器，主要包括減振彈簧(1)、減振套(3)、承重桿(4)，承重桿(4)活動(dòng)設(shè)置在減振套(3)中，減振彈簧(1)設(shè)置在承重桿(4)與減振套(3)之間，其特點(diǎn)是在承重桿(4)與減振套(3)之間設(shè)置有能阻止它們相互轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使用所述結(jié)構(gòu)的減振器可以實(shí)現(xiàn)更好的減振效果，噪音更低。
文檔編號(hào)F16F7/104GK2888178SQ20052014009
公開日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2005年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月15日
發(fā)明者唐建業(yè) 申請(qǐng)人:唐建業(yè)