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      驅(qū)動力傳遞裝置的制作方法

      文檔序號:5740987閱讀:215來源:國知局
      專利名稱:驅(qū)動力傳遞裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種驅(qū)動力傳遞裝置。
      背景技術(shù)
      參照圖9,現(xiàn)有技術(shù)的驅(qū)動力傳遞裝置100包括環(huán)形永磁鐵105和電磁感應(yīng)圈106(例如,參見日本未審查專利公開No. S61-206827A,其還公開為日本以審專利公開No.H02-2007B)。在這種驅(qū)動力傳遞裝置100中,環(huán)形永磁鐵105夾在磁性板102和磁性板103之間,磁性板102和磁性板103由轉(zhuǎn)子101保持。環(huán)形永磁鐵105產(chǎn)生磁通量(由圖9中的實(shí)線表示),其流過電樞104和轉(zhuǎn)子IOI。電磁感應(yīng)圈106產(chǎn)生正向或反向的磁通量(由圖9中的點(diǎn)線表示),所述正向與由永磁鐵105產(chǎn)生的磁通量(由圖9中的實(shí)線表示)的流動方向相同,所述反向與由永磁鐵105產(chǎn)生的磁通量(由圖9中的實(shí)線表示)的流動方向相反。
      在除了離合器閉合狀態(tài)(夾緊狀態(tài),即聯(lián)接狀態(tài))和離合器斷開狀態(tài)(分離狀態(tài),即未聯(lián)接狀態(tài))之間的切換時(shí)間,采用永磁鐵105的驅(qū)動力傳遞裝置100通常不需要電力。
      艮P,在該驅(qū)動力傳遞裝置100中,當(dāng)給電磁感應(yīng)圈106通電,以產(chǎn)生與由永磁鐵105產(chǎn)生的磁通量的流動方向相同的正向磁通量時(shí),以具有預(yù)定尺寸的預(yù)定間隙G與轉(zhuǎn)子101隔開的電樞104逆著板簧107的作用力而被吸至轉(zhuǎn)子IOI。因此,轉(zhuǎn)子101和電樞104相互聯(lián)接(處于離合器閉合狀態(tài))。隨后,即使當(dāng)停止向電磁感應(yīng)圈106通電時(shí),由于永磁鐵105的磁通量,轉(zhuǎn)子101和電樞104之間的聯(lián)接被保持,以保持離合器閉合狀態(tài)。
      而且,當(dāng)向電磁感應(yīng)圈106通電,使得從電磁感應(yīng)圈106產(chǎn)生的磁通量沿與由永磁鐵105產(chǎn)生的磁通量的流動方向相反的方向流動時(shí),永磁鐵105產(chǎn)生的磁通量減少。因此,電樞104被板簧107的作用力移位遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子101,
      6且由此再次在電樞104和轉(zhuǎn)子101之間形成間隙G(離合器斷開狀態(tài))。隨后,
      即使當(dāng)停止向電磁感應(yīng)圈106通電時(shí),由于存在間隙G,電樞104不會由永磁鐵105的磁通量單獨(dú)吸至轉(zhuǎn)子101,且由此保持離合器斷開狀態(tài)。
      在某些情況中,振動或外力可能會施加至驅(qū)動力傳遞裝置IOO,使間隙G的預(yù)定尺寸不能被保持,且可能減小。
      在這樣的情況中,在現(xiàn)有技術(shù)的驅(qū)動力傳遞裝置IOO,即使在電磁感應(yīng)圈106的通電關(guān)斷的狀態(tài)下,由永磁鐵105形成的磁通量也會像離合器閉合狀態(tài)被保持的狀態(tài)中一樣進(jìn)行流動。因此,當(dāng)例如由于振動,間隙G的尺寸從所述預(yù)定尺寸減少時(shí),電樞104可能被由從永磁鐵105產(chǎn)生的磁通量的量單獨(dú)吸引至轉(zhuǎn)子IOI。 g卩,在電磁感應(yīng)圈106的通電關(guān)斷的離合器斷開狀態(tài),導(dǎo)致從離合器斷開狀態(tài)切換至離合器閉合狀態(tài)的非故意錯(cuò)誤操作運(yùn)動可能會發(fā)生。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明解決了上述不足。因此,本發(fā)明的目的是限制在采用永磁鐵的驅(qū)動力傳遞裝置中的錯(cuò)誤操作運(yùn)動的發(fā)生。
      根據(jù)本發(fā)明,提供了一種驅(qū)動力傳遞裝置,包括永磁鐵、磁鐵位置改變裝置、轉(zhuǎn)子、電樞和彈性部件。永磁鐵可在第一位置和第二位置之間位移。磁鐵位置改變裝置用于在第一位置和第二位置之間使永磁鐵位移。在接收到來自外部驅(qū)動動力源的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。在將永磁鐵置于第一位置時(shí),轉(zhuǎn)子與永磁鐵協(xié)同施加第一磁吸引力。在將^C磁鐵置于第二位置時(shí),轉(zhuǎn)子不施加磁吸引力,或者與永磁鐵協(xié)同施加第二磁吸引力,第二磁吸引力小于第一磁吸引力。電樞連接至外部從動側(cè)裝置,并與轉(zhuǎn)子聯(lián)接,以將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力從轉(zhuǎn)子傳遞至外部從動側(cè)裝置。在電樞的非聯(lián)接狀態(tài)中,電樞與轉(zhuǎn)子間隔開預(yù)定間隙,其中在所述非聯(lián)接狀態(tài)中,電樞與轉(zhuǎn)子分離。彈性部件保持電樞,使得在電樞的所述非聯(lián)接狀態(tài)中,在轉(zhuǎn)子和電樞之間保持所述預(yù)定間隙。當(dāng)將永磁鐵置于第一位置時(shí),通過所述轉(zhuǎn)子的第一磁吸引力電樞逆著彈性部件的作用力被磁性吸引至轉(zhuǎn)子,并與轉(zhuǎn)子聯(lián)接。當(dāng)將所述永磁鐵置于第二位置時(shí),電樞通過彈性部件的作用力離開轉(zhuǎn)子,并與轉(zhuǎn)子分離。


      根據(jù)下文描述、所附的權(quán)利要求和附圖,將能夠更好地理解本發(fā)明及 其附加目的、特征和優(yōu)點(diǎn),其中在附圖中
      圖l為本發(fā)明第一實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置的橫截面示意圖2為示出第一實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)的分解示意圖3為沿驅(qū)動力傳遞裝置的可旋轉(zhuǎn)部件的軸向截取的軸向視圖,示出 了第一實(shí)施例的保持在離合器閉合狀態(tài)的驅(qū)動力傳遞裝置;
      圖4為沿驅(qū)動力傳遞裝置的可旋轉(zhuǎn)部件的軸向截取的軸向視圖,示出 了第一實(shí)施例的保持在離合器斷開狀態(tài)的驅(qū)動力傳遞裝置;
      圖5A為保持在離合器閉合狀態(tài)的驅(qū)動力傳遞裝置的局部縱向橫截面 視圖,示出了第一實(shí)施例的永磁鐵中的一個(gè)和第一磁路;
      圖5B為圖5A所示的驅(qū)動力傳遞裝置的局部軸向視圖6A保持在離合器斷開狀態(tài)的驅(qū)動力傳遞裝置的局部縱向橫截面視 圖,示出了第一實(shí)施例的永磁鐵和第二磁路;
      圖6B為圖6A所示的驅(qū)動力傳遞裝置的局部軸向視圖7為沿本發(fā)明第二實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置的可旋轉(zhuǎn)部件的軸向截 取的軸向視圖,示出了保持在離合器閉合狀態(tài)的驅(qū)動力傳遞裝置;
      圖8為與圖7類似的軸向視圖,示出了圖7的驅(qū)動力傳遞裝置的變形;

      圖9為示出現(xiàn)有技術(shù)的驅(qū)動力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)的示意圖。
      具體實(shí)施例方式
      (第一實(shí)施例)
      將參照圖1至6B描述本發(fā)明第一實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置1。 驅(qū)動力傳遞裝置l安裝至,例如,車輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓縮機(jī)C(被 驅(qū)動側(cè)裝置,即從動裝置),以能夠允許和中止將未描述的內(nèi)部內(nèi)燃機(jī)(驅(qū) 動動力源)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳遞至制冷劑壓縮機(jī)C。在圖1中,左側(cè)對應(yīng)于驅(qū) 動力傳遞裝置l的第一端側(cè),且右側(cè)對應(yīng)于驅(qū)動力傳遞裝置l的第二端側(cè)。 驅(qū)動力傳遞裝置1包括多個(gè)永磁鐵2、定子3、轉(zhuǎn)子4、電樞7和彈性部件8。永磁鐵2收納在定子3中。轉(zhuǎn)子4由從所述內(nèi)燃機(jī)傳遞的旋轉(zhuǎn)驅(qū) 動力旋轉(zhuǎn)。電樞7由磁性材料(如,鐵)制成,并連接至制冷劑壓縮機(jī)C, 以驅(qū)動該制冷劑壓縮機(jī)C。而且,電樞7與轉(zhuǎn)子4軸向相對,使得電樞7 在電樞7從轉(zhuǎn)子4分離的斷開狀態(tài)以預(yù)定間隙6與轉(zhuǎn)子4軸向隔開。彈性 部件8保持電樞7,以便形成間隙6,并在斷開狀態(tài)在轉(zhuǎn)子4和電樞7之 間保持該間隙。
      定子3構(gòu)造成大致圓柱體,并包括環(huán)形內(nèi)定子部9、環(huán)形外定子部ll 和環(huán)形中間定子部12。內(nèi)定子部9形成定子3的徑向內(nèi)部部分。外定子部 11形成定子3的徑向外部部分。中間定子部12徑向設(shè)置在內(nèi)定子部9和 外定子部ll之間。內(nèi)定子部9、外定子部11和中間定子部12整體固定, 并放置在轉(zhuǎn)子4的內(nèi)部。
      中間定子部12由非磁性材料(如,鋁,銅,樹脂)制成,并構(gòu)造成具有 T型橫截面的大致圓柱體(環(huán)形)。內(nèi)定子部9和外定子部11由磁性材料 (如,鐵)制成,并分別構(gòu)造成大致圓柱體(環(huán)形)。內(nèi)定子部9固定至中間定 子部12的徑向內(nèi)部部分,且外定子部11固定至中間定子部12的徑向外 部部分。
      定子3具有多個(gè)(在該實(shí)施例中為12個(gè))大致圓柱形的容納孔13,其 沿著與定子3的中心軸線同軸的假想圓(imaginary circle)以大致相同的間 隔相繼地設(shè)置。大致為圓柱形的永磁鐵2分別收納在容納孔13中。這里, 每個(gè)容納孔13的徑向外端設(shè)置在外定子部11中。容納孔13徑向內(nèi)端設(shè) 置在內(nèi)定子部9中。容納孔13的徑向中間部分設(shè)置在中間定子部12中, 所述徑向中部徑向設(shè)置在容納孔13的徑向外端和徑向內(nèi)端之間。
      每個(gè)永磁鐵2被徑向磁化,使得永磁鐵2徑向的一半磁化成N極,且 永磁鐵2徑向的另一半磁化成S極。而且,每個(gè)永磁鐵2收納在對應(yīng)的容 納孔13中,并且關(guān)于永磁鐵2的旋轉(zhuǎn)軸是可旋轉(zhuǎn)的。
      轉(zhuǎn)子4由磁性材料(如,鐵或低碳鋼)制成。轉(zhuǎn)子4具有環(huán)形槽14,使 得轉(zhuǎn)子4具有大致為U型的橫截面。而且,定子3收納在轉(zhuǎn)子4的環(huán)形槽 14中,使得環(huán)形槽14的底壁16覆蓋定子3的一個(gè)軸向端。微小間隙形成 在定子3的內(nèi)部圓周面和環(huán)形槽14的相對應(yīng)的相對面之間,并且微小間 隙還形成在定子3的外部圓周面和環(huán)形槽14的相對應(yīng)的相對面之間。而且,轉(zhuǎn)子4由制冷劑壓縮機(jī)C的殼體18通過滾珠軸承17可旋轉(zhuǎn)地 支撐,滾珠軸承17安裝至轉(zhuǎn)子4的內(nèi)圓周側(cè)。沿著轉(zhuǎn)子4的外圓周部分 設(shè)置皮帶輪19。內(nèi)燃機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力通過放置在皮帶輪19的皮帶(未示出) 傳遞至轉(zhuǎn)子4。
      電樞7構(gòu)造成大致環(huán)形體,并與轉(zhuǎn)子4軸向相對,使得間隙6在斷開 狀態(tài)形成在電樞7和轉(zhuǎn)子4之間。輪軸22通過彈性部件8連接至電樞7, 且該輪軸22依次連接至制冷劑壓縮機(jī)C的軸21。彈性部件8沿與轉(zhuǎn)子4 相對的方向以在電樞7和轉(zhuǎn)子4之間形成間隙6的方式推動電樞7。在本 實(shí)施例中,彈性部件8由橡膠制成,設(shè)置在輪軸22和電樞7之間??蛇x 擇地,彈性部件8可由板簧、盤簧等制成。
      驅(qū)動力傳遞裝置1還包括磁鐵位置改變裝置或機(jī)構(gòu)(磁鐵位置改變工 具)50,用于改變每個(gè)永磁鐵2的位置,即用于在第一位置和第二位置之 間使永磁鐵2位移(下文將詳細(xì)描述)。
      現(xiàn)在,將描述磁鐵位置改變裝置50的結(jié)構(gòu)。
      在本實(shí)施例中,磁鐵位置改變裝置50使每個(gè)永磁鐵2圍繞其旋轉(zhuǎn)軸 線旋轉(zhuǎn),以改變永磁鐵2的旋轉(zhuǎn)位置。磁鐵位置改變裝置50包括可旋轉(zhuǎn) 部件23、旋轉(zhuǎn)裝置(用作旋轉(zhuǎn)工具)24和連桿機(jī)構(gòu)26??尚D(zhuǎn)部件23圍繞 定子3的所述軸線是可旋轉(zhuǎn)的。旋轉(zhuǎn)裝置24旋轉(zhuǎn)可旋轉(zhuǎn)部件23。連桿機(jī) 構(gòu)26隨著可旋轉(zhuǎn)部件23的旋轉(zhuǎn)而同步旋轉(zhuǎn)永磁鐵2。
      可旋轉(zhuǎn)部件23構(gòu)造成可旋轉(zhuǎn)的圓盤體,其圍繞定子3的所述軸線是 可旋轉(zhuǎn)的。以可旋轉(zhuǎn)部件23與定子3和永磁鐵2軸向相對的方式在定子3 和殼體18之間放置可旋轉(zhuǎn)部件23。
      旋轉(zhuǎn)裝置24具有包括蝸桿28和蝸輪29的蝸輪裝置,該蝸桿28由電 動機(jī)27旋轉(zhuǎn),該蝸輪29設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)部件23的外圓周部分上。
      艮口,蝸輪29設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)部件23的外圓周部分的一段上,且蝸桿28 與蝸輪29嚙合。當(dāng)蝸桿28由電動機(jī)27旋轉(zhuǎn)時(shí),與蝸桿28嚙合的蝸輪29 圍繞定子3的軸線旋轉(zhuǎn),以使可旋轉(zhuǎn)部件23圍繞定子3的軸線旋轉(zhuǎn)???以沿著可旋轉(zhuǎn)部件23的整個(gè)外圓周部分設(shè)置蝸輪29 (沿著可旋轉(zhuǎn)部件23 的整個(gè)外部圓周邊緣延伸)。
      連桿機(jī)構(gòu)26包括分別設(shè)置在永磁鐵2上的柱銷31和設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)部件23上的細(xì)長孔(橢圓形孔)33 。每個(gè)柱銷31在與永磁鐵2的旋轉(zhuǎn)軸線偏 心的位置處設(shè)置在對應(yīng)的永磁鐵2上。而且,每個(gè)柱銷31通過可旋轉(zhuǎn)部 件23的對應(yīng)的細(xì)長孔33而被收納。采用這種結(jié)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu)26在可旋 轉(zhuǎn)部件23和永磁鐵2之間形成曲柄機(jī)構(gòu)。
      更具體地,柱銷31與圓盤板32—體形成,該圓盤板32以柱銷31與 永磁鐵2的旋轉(zhuǎn)軸線偏心的方式固定至永磁鐵2的與可旋轉(zhuǎn)部件23相對 的所述另一軸向端。柱銷31和板32由非磁性材料制成,如由不銹鋼制成。
      而且,細(xì)長孔33形成在可旋轉(zhuǎn)部件23中,以細(xì)長孔33的數(shù)目(在本 實(shí)施例中為12個(gè))等于永磁鐵2的數(shù)目的方式分別與柱銷31對應(yīng),柱銷 31分別通過細(xì)長孔33而被收納。
      當(dāng)可旋轉(zhuǎn)部件23旋轉(zhuǎn)時(shí),細(xì)長孔33被移動,即與可旋轉(zhuǎn)部件23 — 起旋轉(zhuǎn)。此時(shí),每個(gè)永磁鐵2的柱銷31沿著細(xì)長孔33移動,以實(shí)現(xiàn)曲柄 動作,使得永磁鐵2在定子3的對應(yīng)的容納孔13中旋轉(zhuǎn)。
      永磁鐵2的N極和S極以實(shí)現(xiàn)相對于柱銷31的N極和S極的預(yù)定角 度關(guān)系的方式被磁化。當(dāng)可旋轉(zhuǎn)部件23旋轉(zhuǎn)時(shí),永磁鐵2的位置在形成 第一磁路(下文描述)的第一位置和形成第二磁路(下文描述)的第二位置之 間切換。
      現(xiàn)在,將參照圖3至6B描述第一實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置1的操作。
      在本實(shí)施例中,每個(gè)永磁鐵2的旋轉(zhuǎn)位置在第一位置和第二位置之間 改變,以在第一磁路和第二磁路之間切換所述磁路,且因此能夠允許和終 止從內(nèi)燃機(jī)側(cè)向制冷劑壓縮機(jī)C側(cè)傳遞旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。這里,在第一磁路中, 磁通量流過,即傳遞通過轉(zhuǎn)子4和電樞7。在第二磁路中,可傳遞至轉(zhuǎn)子 4和電樞7的磁通量較小,即比第一磁路的磁通量弱。
      首先,將描述永磁鐵2的第一和第二位置,以及分別在第一和第二位 置處形成的永磁鐵2的第一和第二磁路。
      在本實(shí)施例中,參照圖3、 5A和5B,當(dāng)將每個(gè)永磁鐵2放置在第一 位置中時(shí),形成第一磁路,其中在第一位置,永磁鐵2的磁化方向與定子 3的徑向大致一致,即在第一位置,永磁鐵2的S極和N極之間的邊界線 與和定子3同軸的假想圓相切。換句話說,永磁鐵2的S極和N極大致在 定子3的徑向上彼此相對。在該位置,每個(gè)永磁鐵2的磁極中的一個(gè)(如,S極)接觸內(nèi)定子部9,且每個(gè)永磁鐵2的磁極中的另一個(gè)(如,N極)接觸 外定子部ll。此時(shí),由于從永磁鐵2產(chǎn)生并通過定子3傳遞至轉(zhuǎn)子4的磁 通量,轉(zhuǎn)子4施加基本的磁吸引力,使得電樞7逆著彈性部件8的作用力 而被磁吸引至轉(zhuǎn)子4,并與轉(zhuǎn)子4聯(lián)接。
      在這種狀態(tài)中,磁鐵2的磁通量旁路通過轉(zhuǎn)子4的細(xì)長弓形孔36和 電樞7的細(xì)長弓形孔37,且由此以這種順序主要流過永磁鐵2的N極、 轉(zhuǎn)子4、電樞7、轉(zhuǎn)子4、電樞7、轉(zhuǎn)子4和永磁鐵2的S極(參見圖5A中 的箭頭)。因此,在轉(zhuǎn)子4和電樞7之間產(chǎn)生大的磁吸引力。
      而且,參照圖4、 6A和6B,當(dāng)將每個(gè)永磁鐵2放置在第二位置中時(shí), 形成第二磁路,其中在第二位置,永磁鐵2的磁化方向與和定子3同軸的 假想圓相切,即在第二位置,永磁鐵2的S極和N極之間的邊界線與定子 3的徑向大致一致。換句話說,永磁鐵2的N極和S極大致在定子3的周 向上彼此相對。在該狀態(tài)中,永磁鐵2的每個(gè)磁極(N極和S極)都接觸內(nèi) 定子部9和外定子部11。
      在該狀態(tài)中,由永磁鐵2產(chǎn)生的磁通量以如下順序主要流過永磁鐵2 的N極、內(nèi)定子部9和永磁鐵2S極,并還以如下順序流過永磁鐵2的N 極、外定子部11和永磁鐵2的S極(參見圖6A和6B所示的箭頭)。艮P, 該磁路由內(nèi)定子部9和外定子部11短路,使得磁通量基本上不流過轉(zhuǎn)子4 和電樞7。因此,轉(zhuǎn)子4不施加磁吸引力,或施加比第一磁路的磁吸引力 小、即弱的磁吸引力。因此,電樞7通過彈性部件8的作用力離開轉(zhuǎn)子4, 并與轉(zhuǎn)子4分離。
      這里,即使在永磁鐵2的第二位置,從永磁鐵2泄露的磁通量也可能 流過轉(zhuǎn)子4和電樞7。然而,在這種情況中產(chǎn)生的磁通量比在第一磁路中 流過轉(zhuǎn)子4和電樞7的磁通量弱,且小很多。因此,第二磁路不是主動引 導(dǎo)磁通量通過轉(zhuǎn)子4和電樞7的磁路。因此,在第二磁路中形成并傳遞通 過轉(zhuǎn)子4和電樞7的磁通量小于、即弱于在第一磁路中形成的磁通量。
      因此,當(dāng)將每個(gè)永磁鐵2放置在形成第二磁路的第二位置時(shí),流過轉(zhuǎn) 子4和電樞7的磁通量將會很弱。因此,即使當(dāng)在轉(zhuǎn)子4和電樞7之間產(chǎn) 生磁吸引力時(shí),該磁吸引力小于的第一磁路磁吸引力,并小于彈性部件8 的作用力。
      12接下來,將描述用于改變永磁鐵2的旋轉(zhuǎn)位置的位置改變操作。 永磁鐵2的旋轉(zhuǎn)位置由磁鐵位置改變裝置50改變。具體地,當(dāng)蝸桿
      28由電動機(jī)27旋轉(zhuǎn)時(shí),具有與蝸桿28嚙合的蝸輪29的可旋轉(zhuǎn)部件23 圍繞定子3的軸線旋轉(zhuǎn)。當(dāng)可旋轉(zhuǎn)部件23旋轉(zhuǎn)時(shí),形成在可旋轉(zhuǎn)部件23 中的細(xì)長孔33移動,即與可旋轉(zhuǎn)部件23 —起旋轉(zhuǎn),使得每個(gè)細(xì)長孔33 的內(nèi)周緣推動對應(yīng)的柱銷31,以沿著細(xì)長孔33移動柱銷31,以實(shí)現(xiàn)曲柄 動作。因此,永磁鐵2在容納孔13內(nèi)旋轉(zhuǎn),以在用于形成第一磁路的第 一位置和用于形成第二磁路的第二位置之間改變它的位置。隨后,當(dāng)永磁 鐵2的位置改變至第一位置和第二位置中的相應(yīng)的一個(gè)時(shí),電動機(jī)27的 旋轉(zhuǎn)停止。
      最后,將描述由永磁鐵2的位置改變完成的在離合器閉合狀態(tài)(夾緊狀 態(tài),即聯(lián)接狀態(tài))和離合器斷開狀態(tài)(非夾緊狀態(tài),即非聯(lián)接狀態(tài))之間的 切換。
      首先,電動機(jī)27驅(qū)動蝸桿28,以旋轉(zhuǎn)可旋轉(zhuǎn)部件23,以將每個(gè)永磁 鐵2置于第一位置。隨后,電樞7由在轉(zhuǎn)子4和電樞7之間產(chǎn)生的磁吸引 力吸引至轉(zhuǎn)子4,使得轉(zhuǎn)子4與電樞7聯(lián)接,以將來自轉(zhuǎn)子4的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動 力傳遞至電樞7 (離合器閉合狀態(tài))。這里,永磁鐵2保持在第一位置,以 保持離合器閉合狀態(tài)。
      通過簡單地停止電動機(jī)27的旋轉(zhuǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)對永磁鐵2的所述位置 的保持。這是由于下述原因。即,可旋轉(zhuǎn)部件23的旋轉(zhuǎn)不被傳遞至蝸桿 28側(cè)。因此,當(dāng)蝸桿28的旋轉(zhuǎn)停止時(shí),可旋轉(zhuǎn)部件23的位置被保持。
      接下來,電動機(jī)27驅(qū)動蝸桿28,以旋轉(zhuǎn)可旋轉(zhuǎn)部件23,將各個(gè)永磁 鐵2置于第二位置。在這種狀態(tài)中,磁通量基本上不流過轉(zhuǎn)子4和電樞7 (或 者僅僅以較弱的水平在轉(zhuǎn)子4和電樞7之間流動),使得轉(zhuǎn)子4和電樞7 之間的磁吸引力降低或消除。因此,電樞7通過彈性部件8的作用力離開 轉(zhuǎn)子4,以在轉(zhuǎn)子4和電樞7之間形成間隙6。因此,中止了從內(nèi)燃機(jī)至 制冷劑壓縮機(jī)C的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的傳遞(處于離合器斷開狀態(tài))。永磁鐵2 保持在第二位置,以保持離合器斷開狀態(tài)。
      現(xiàn)在,將描述第一實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)。
      第一實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置1具有磁鐵位置改變裝置50,該磁鐵位置改變裝置50在第一位置和第二位置之間改變每個(gè)永磁鐵2的位置,以
      在其中磁通量流過轉(zhuǎn)子4及電樞7的第一磁路和其中可能流過轉(zhuǎn)子4及電 樞7的磁通量小于、即弱于第一磁路的磁通量的第二磁路之間改變磁路。 以這種方式,實(shí)現(xiàn)在離合器閉合狀態(tài)和離合器斷開狀態(tài)之間的切換。
      以這種方式,當(dāng)將每個(gè)永磁鐵2置于第一位置時(shí),由于由第一磁路產(chǎn) 生的磁通量,電樞7被吸引至轉(zhuǎn)子4,以實(shí)現(xiàn)離合器閉合狀態(tài)。當(dāng)將永磁 鐵2保持在第一位置,則離合器閉合狀態(tài)被保持。
      而且,當(dāng)將每個(gè)永磁鐵2置于第二位置中,電樞7與轉(zhuǎn)子4分離,以 實(shí)現(xiàn)離合器斷開狀態(tài)。當(dāng)將永磁鐵2保持在第二位置時(shí),離合器斷開狀態(tài) 被保持。
      這里,在離合器斷開狀態(tài)中,在施加例如振動或外力時(shí),在某些情況 中,轉(zhuǎn)子4和電樞7之間的間隙6可能會減小。然而,在永磁鐵2的第二 位置,磁通量基本上不流過轉(zhuǎn)子4和電樞7 (或者僅僅以較弱的水平在轉(zhuǎn)子 4和電樞7之間流動),使得轉(zhuǎn)子4和電樞7之間的磁吸引力降低或消除。 因此,即使當(dāng)由于例如振動或外力而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子4和電樞7之間的間隙6減 小時(shí),電樞7不被吸引至轉(zhuǎn)子4。因此,能夠限制轉(zhuǎn)子4和電樞7之間的 非故意的錯(cuò)誤聯(lián)接。
      而且,通過改變永磁鐵2的位置,執(zhí)行離合器閉合狀態(tài)和離合器斷開 狀態(tài)之間的切換。而且,在從離合器斷開狀態(tài)切換至離合器閉合狀態(tài)之后, 轉(zhuǎn)子4和電樞7的聯(lián)接狀態(tài)僅由永磁鐵2產(chǎn)生的磁通量保持。因此,與 現(xiàn)有技術(shù)不同,不需要產(chǎn)生磁通量的電磁感應(yīng)圈。
      而且,通過釆用可旋轉(zhuǎn)部件23、用于旋轉(zhuǎn)可旋轉(zhuǎn)部件23的旋轉(zhuǎn)裝置(旋 轉(zhuǎn)工具)、用于隨著可旋轉(zhuǎn)部件23的旋轉(zhuǎn)同步旋轉(zhuǎn)永磁鐵2的連桿機(jī)構(gòu)26, 第一實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置1旋轉(zhuǎn)永磁鐵2,所述永磁體2收納在定子 3中。
      采用上述結(jié)構(gòu),與直接單獨(dú)旋轉(zhuǎn)永磁鐵2的情況相比,能夠更有效地 旋轉(zhuǎn)永磁鐵2。
      而且,在第一實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置1中,可旋轉(zhuǎn)部件23由包括 蝸桿28和蝸輪29的蝸輪裝置旋轉(zhuǎn),其中蝸桿28由電動機(jī)27旋轉(zhuǎn),且蝸 輪29設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)部件23的外圓周部分上。
      14以這種方式,可旋轉(zhuǎn)部件23的旋轉(zhuǎn)不被傳遞至蝸桿28偵"因此,通 過簡單地停止蝸桿28的旋轉(zhuǎn),能夠在預(yù)定的位置停止可旋轉(zhuǎn)部件23的旋 轉(zhuǎn),且能夠保持每個(gè)永磁鐵2的位置。
      (第二實(shí)施例)
      將參照圖7,就與第一實(shí)施例不同的差別方面,描述本發(fā)明第二實(shí)施 例的驅(qū)動力傳遞裝置1。
      在第二實(shí)施例的驅(qū)動力傳遞裝置1中,旋轉(zhuǎn)裝置24包括取代第一實(shí) 施例的電動機(jī)27的直線狀螺線管41??尚D(zhuǎn)部件23隨著活塞42的位移 而同步旋轉(zhuǎn)。
      具體地,設(shè)置直線狀螺線管41,使得活塞42的位移方向(移動方向) 與切向方向大致一致,該切向方向與和可旋轉(zhuǎn)部件23的軸線同軸的假想 圓相切。而且,嚙合部43設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)部件23的外圓周部分上,向外徑 向突出。柱銷46設(shè)置在活塞42上,并被收納為通過嚙合部43的細(xì)長孔 44,該細(xì)長孔44沿軸向延伸通過嚙合部43。以這種方式,當(dāng)活塞42通過 直線狀螺線管41的通電而位移時(shí),可旋轉(zhuǎn)部件23通過曲柄動作而被旋轉(zhuǎn)。 隨后,當(dāng)可旋轉(zhuǎn)部件23旋轉(zhuǎn)時(shí),永磁鐵2通過與在第一實(shí)施例中討論的 機(jī)制類似的機(jī)制而被旋轉(zhuǎn)。
      這里,可以在直線狀螺線管41中設(shè)置彈簧(未示出),以沿著位移方向 向一個(gè)端側(cè)(離合器閉合狀態(tài)側(cè))推動活塞42。
      在這樣的情況中,通過向直線狀螺線管41通電,以逆著彈簧的作用 力沿位移方向向另一端側(cè)使活塞42位移,使得每個(gè)永磁鐵2從第一位置 切換至第二位置,從而執(zhí)行從離合器閉合狀態(tài)向離合器斷開狀態(tài)的切換。
      這里, 一旦實(shí)現(xiàn)永磁鐵2的第二位置,則能夠容易地保持永磁鐵2的 第二位置(在該第二位置處,S極和N極通過內(nèi)定子部9和外定子部11而 短路)。而且,永磁鐵2從第二位置切換至第一位置需要大的扭矩。在永磁 鐵2的第一位置(在該第一位置,永磁鐵2的磁化方向與定子3的徑向大致 一致)中,永磁鐵2從第一位置切換至第二位置比永磁鐵2從第二位置切換 至第一位置容易。
      因此,即使當(dāng)將在將永磁鐵2放在第二位置的狀態(tài)下,停止向直線狀螺線管41通電時(shí),永磁鐵2也能保持第二位置,以保持離合器斷開狀態(tài)。 而且,在從離合器斷開狀態(tài)切換至離合器閉合狀態(tài)時(shí),在一旦向直線
      狀螺線管41通電、活塞42向一個(gè)端側(cè)移位時(shí),所述彈簧提供輔助力,使 得活塞42的用于推動可旋轉(zhuǎn)部件23的作用力增加。以這種方式,進(jìn)行需 要大的扭矩的永磁鐵2從第二位置向第一位置的切換。
      而且,在沿位移方向的活塞42的一個(gè)端側(cè)處于離合器斷開狀態(tài)側(cè)、 且沿位移方向的活塞42的另一個(gè)端側(cè)處于離合器閉合狀態(tài)側(cè)的情況中, 通過采用所述彈簧沿位移方向向另一端側(cè)推動活塞42,能夠獲得與上述討 論的實(shí)施例相同的效果。
      現(xiàn)在,將描述上述各實(shí)施例的變形。
      在第一實(shí)施例中,電動機(jī)27用在旋轉(zhuǎn)裝置(旋轉(zhuǎn)工具)24中。而且, 在第二實(shí)施例中,直線狀螺線管41用在旋轉(zhuǎn)裝置24中??蛇x擇地,旋轉(zhuǎn) 裝置24的驅(qū)動源可以為液壓源(如,液壓油壓力源)、氣壓源或制冷劑壓縮 機(jī)C的內(nèi)部壓力源。例如,如圖8所示,旋轉(zhuǎn)裝置(旋轉(zhuǎn)工具)24可以包括 由從壓力源(如,液壓油壓力源、氣壓源、制冷劑壓力源)53供給的壓力驅(qū) 動的制動裝置(如,液壓制動裝置、氣壓制動裝置)51。制動裝置51可以 為具有活塞(未示出)的傳統(tǒng)汽缸制動裝置,其在封閉的汽缸(未示出)中進(jìn)行 往復(fù)運(yùn)動,并連接至活塞52,以使活塞52和連接至其上的嚙合部43沿圖 8的左至右方向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動,以與第二實(shí)施例類似的方式驅(qū)動可旋轉(zhuǎn)部 件23。
      特別地,在驅(qū)動力傳遞裝置1用于車輛的旋轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí),提供至車輛內(nèi) 燃機(jī)的液壓油泵(用作壓力源53)的液壓或空氣泵(用作壓力源53)的氣壓可 以用作旋轉(zhuǎn)裝置(旋轉(zhuǎn)工具)的驅(qū)動源。以這種方式,能夠降低能量消耗。
      而且,在制冷劑壓縮機(jī)C的內(nèi)部壓力源(用作壓力源53)用來驅(qū)動旋轉(zhuǎn) 裝置24時(shí),制冷劑壓力用作旋轉(zhuǎn)裝置24的驅(qū)動源。因此,不需要為旋轉(zhuǎn) 裝置24提供新的驅(qū)動源,使得能夠降低能量消耗。
      對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,其它優(yōu)點(diǎn)和變形是容易想到的。因此,在其 更寬泛方面,本發(fā)明不限于所示出和所描述的具體細(xì)節(jié)、典型裝置和說明 性實(shí)施例。
      1權(quán)利要求
      1.一種驅(qū)動力傳遞裝置,包括永磁鐵(2),可在第一位置和第二位置之間位移;磁鐵位置改變裝置(50),用于在所述第一位置和所述第二位置之間使所述永磁鐵(2)位移;轉(zhuǎn)子(4),在接收到來自外部驅(qū)動動力源的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力時(shí),所述轉(zhuǎn)子(4)旋轉(zhuǎn),其中在將所述永磁鐵(2)置于所述第一位置時(shí),所述轉(zhuǎn)子(4)與所述永磁鐵(2)協(xié)同施加第一磁吸引力,并且在將所述永磁鐵(2)置于所述第二位置時(shí),所述轉(zhuǎn)子(4)不施加磁吸引力,或者與所述永磁鐵(2)協(xié)同施加第二磁吸引力,所述第二磁吸引力小于所述第一磁吸引力;電樞(7),連接至外部從動側(cè)裝置(C),并可與所述轉(zhuǎn)子(4)聯(lián)接,以將所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力從所述轉(zhuǎn)子(4)傳遞至所述外部從動側(cè)裝置(C),其中在所述電樞(7)的非聯(lián)接狀態(tài)中,所述電樞(7)與所述轉(zhuǎn)子(4)間隔開預(yù)定間隙(6),在所述非聯(lián)接狀態(tài)中,所述電樞(7)與所述轉(zhuǎn)子(4)分離;和彈性部件(8),所述彈性部件(8)保持所述電樞(7),使得在所述電樞(7)的所述非聯(lián)接狀態(tài)中,在所述轉(zhuǎn)子(4)和所述電樞(7)之間保持所述預(yù)定間隙(6),其中當(dāng)將所述永磁鐵(2)置于所述第一位置時(shí),通過所述轉(zhuǎn)子(4)的第一磁吸引力所述電樞(7)逆著所述彈性部件(8)的作用力被磁性吸引至所述轉(zhuǎn)子(4),并與所述轉(zhuǎn)子(4)聯(lián)接;并且當(dāng)將所述永磁鐵(2)置于所述第二位置時(shí),所述電樞(7)通過所述彈性部件(8)的作用力離開所述轉(zhuǎn)子(4),并與所述轉(zhuǎn)子(4)分離。
      2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中當(dāng)將所述永磁鐵(2)置于所述第一位置時(shí),形成第一磁路,使得從所述 永磁鐵(2)產(chǎn)生的磁通量通過所述轉(zhuǎn)子(4)和所述電樞(7)被傳遞;并且當(dāng)將所述永磁鐵(2)置于所述第二位置時(shí),形成第二磁路,使得從所述 永磁鐵(2)產(chǎn)生、并可傳遞至所述轉(zhuǎn)子(4)和所述電樞(7)的磁通量弱于所述 第一磁路的磁通量。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的驅(qū)動力傳遞裝置,進(jìn)一步包括容納在所述轉(zhuǎn) 子(4)中的定子(3),其中所述永磁鐵(2)為設(shè)置在所述驅(qū)動力傳遞裝置中的多個(gè)永磁鐵(2)中的 一個(gè);所述多個(gè)永磁鐵(2)以所述多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)都能夠圍繞所述 永磁鐵(2)的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的方式容納在所述定子(3)中;并且所述磁鐵位置改變裝置(50)使多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)都圍繞所述永 磁鐵(2)的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),以使所述永磁鐵(2)在所述第一位置和所述第二位 置之間位移。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述磁鐵位置改變裝 置(50)包括可旋轉(zhuǎn)部件(23),可圍繞所述定子(3)的中心軸線旋轉(zhuǎn); 旋轉(zhuǎn)裝置(24),用于旋轉(zhuǎn)所述可旋轉(zhuǎn)部件(23);禾口 連桿機(jī)構(gòu)(26),隨著所述可旋轉(zhuǎn)部件(23)的旋轉(zhuǎn)而被同步驅(qū)動,以圍繞 所述永磁鐵(2)的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)所述多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述旋轉(zhuǎn)裝置(24)包括電動機(jī)(27);蝸桿(2S),由所述電動機(jī)(27)旋轉(zhuǎn);和蝸輪(29),設(shè)置在所述可旋轉(zhuǎn)部件(23)的外周部分,以與所述可旋轉(zhuǎn)部 件(23)—體旋轉(zhuǎn),其中所述蝸輪(29)與所述蝸桿(28)嚙合,以形成蝸輪傳動 裝置。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中 所述可旋轉(zhuǎn)部件(23)構(gòu)造成圓盤體,并與所述定子(3)和所述多個(gè)永磁鐵(2)相對;所述連桿機(jī)構(gòu)(26)包括多個(gè)柱銷(31)和多個(gè)細(xì)長孔(33);所述多個(gè)柱銷(31)中的每一個(gè)設(shè)置于所述可旋轉(zhuǎn)部件(23)和所述多個(gè) 永磁鐵(2)中的相應(yīng)的一個(gè)中的一個(gè);并且所述多個(gè)細(xì)長孔(33)中的每一個(gè)設(shè)置于所述可旋轉(zhuǎn)部件(23)和所述多 個(gè)永磁鐵(2)中的所述相應(yīng)的一個(gè)中的另一個(gè);并且所述多個(gè)柱銷(31)中的每一個(gè)都通過所述多個(gè)細(xì)長孔(33)中的相應(yīng)的一個(gè)容納,以在所述可旋轉(zhuǎn)部件(23)和所述多個(gè)永磁鐵(2)中的所述相應(yīng)的一個(gè)之間形成曲柄機(jī)構(gòu)。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述多個(gè)柱銷(31)中的每一個(gè)在與所述永磁鐵(2)的旋轉(zhuǎn)軸線偏心的位置處設(shè)置于所述多個(gè)永磁鐵(2)中的相應(yīng)的一個(gè);并且所述多個(gè)細(xì)長孔(33)中的每一個(gè)設(shè)置于所述可旋轉(zhuǎn)部件(23),并容納通過其中的所述多個(gè)柱銷(31)中的相應(yīng)的一個(gè)。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述旋轉(zhuǎn)裝置(24)包括直線狀螺線管(41),所述直線狀螺線管(41)驅(qū)動所述可旋轉(zhuǎn)部件(23),以隨著所述直線狀螺線管(41)的位移同步地旋轉(zhuǎn)所述可旋轉(zhuǎn)部件(23)。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述旋轉(zhuǎn)裝置(24)由從外部液壓油壓力源供給的液壓油壓驅(qū)動。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述旋轉(zhuǎn)裝置(24)由從外部氣壓源供給的氣壓驅(qū)動。
      11. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述旋轉(zhuǎn)裝置(24)由從車輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓縮機(jī)(C)的制冷劑壓力源(53)供給的制冷劑壓力驅(qū)動。
      12. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中當(dāng)將所述多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)置于所述第一位置時(shí),所述永磁鐵(2)的N極和S極大致在所述定子(3)的徑向上彼此相對;并且當(dāng)將所述多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)置于所述第二位置時(shí),所述永磁鐵(2)的N極和S極大致在所述定子(3)的周向上彼此相對。
      13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的驅(qū)動力傳遞裝置,其中所述多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)構(gòu)造成圓柱體,并且可旋轉(zhuǎn)地容納在多個(gè)容納孔(13)中的對應(yīng)的一個(gè)中,所述多個(gè)容納孔(13)在所述定子(3)的周向上以大致相等的間隔相繼地設(shè)置在所述定子(3)中;所述定子(3)包括環(huán)形外定子部(ll),由磁性材料制成;環(huán)形中間定子部(12),在所述環(huán)形外定子部(ll)的徑向內(nèi)部設(shè)置,并由非磁性材料制成;和環(huán)形內(nèi)定子部(9),在所述環(huán)形中間定子部(12)的徑向內(nèi)部設(shè)置,并由磁性材料制成;所述多個(gè)容納孔(13)中的每一個(gè)的徑向外端設(shè)置在所述環(huán)形外定子部(11) 中;所述多個(gè)容納孔(13)中的每一個(gè)的徑向內(nèi)端設(shè)置在所述環(huán)形內(nèi)定子部(9沖;所述多個(gè)容納?L(13)中的每一個(gè)的、徑向上在所述容納孔(13)的所述徑向外端和所述徑向內(nèi)端之間的徑向中間部分設(shè)置在所述環(huán)形中間定子部(12) 中;當(dāng)將所述多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)置于所述第一位置時(shí),所述永磁鐵(2)的N極和S極中的一個(gè)接觸所述環(huán)形內(nèi)定子部(9),并且所述永磁鐵(2)的N極和S極中的另一個(gè)接觸所述環(huán)形外定子部(11);并且當(dāng)將所述多個(gè)永磁鐵(2)中的每一個(gè)置于所述第二位置時(shí),所述永磁鐵(2)的N極和S極中的每一個(gè)都接觸所述環(huán)形內(nèi)定子部(9)和所述環(huán)形外定子部(ll)。
      全文摘要
      當(dāng)將永磁鐵(2)置于第一位置時(shí),通過轉(zhuǎn)子(4)的磁吸引力電樞(7)逆著彈性部件(8)的作用力磁性吸引至轉(zhuǎn)子(4),并與轉(zhuǎn)子(4)聯(lián)接;當(dāng)電樞(7)與轉(zhuǎn)子(4)聯(lián)接時(shí),傳遞至轉(zhuǎn)子(4)的內(nèi)燃機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳遞至連接至電樞(7)的制冷劑壓縮機(jī)(C),以使制冷劑壓縮機(jī)(C)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)將永磁鐵(2)置于第二位置時(shí),電樞(7)通過彈性部件(8)的作用力離開轉(zhuǎn)子(4),并與轉(zhuǎn)子(4)分離。
      文檔編號F16D27/10GK101634347SQ200910164620
      公開日2010年1月27日 申請日期2009年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月24日
      發(fā)明者上田元彥 申請人:株式會社電裝
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