專利名稱：工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液力傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種工程機(jī)械用單渦輪液力變矩
O
背景技術(shù)：
目前，輪式裝載機(jī)上大量使用的為雙渦輪液力變矩器，該種變矩器由主要由泵輪、 一級(jí)渦輪、二級(jí)渦輪及導(dǎo)輪四元件組成。該變矩器存在使用部件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，變矩器軸 向尺寸較大，安裝使用不便，通用性差，維修麻煩等技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供了一種工程機(jī)械用單渦輪液力變矩
ο本實(shí)用新型目的是提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局緊湊，通用性強(qiáng)，安裝快捷，維修 方便，效率高，使用效果好等特點(diǎn)的工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器。本實(shí)用新型工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器采用如下技術(shù)方案一種工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特點(diǎn)是變矩器包括殼體、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪 和導(dǎo)輪座；導(dǎo)輪固定于導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導(dǎo)輪座安裝在變矩 器殼體上，變矩器進(jìn)油經(jīng)導(dǎo)輪座進(jìn)入變矩器，變矩器出油經(jīng)導(dǎo)輪座；渦輪裝在渦輪軸上，渦 輪軸有軸承支承在泵輪罩上，動(dòng)力輸入的彈性盤與泵輪罩相連，動(dòng)力經(jīng)泵輪罩傳給泵輪，驅(qū) 泵主動(dòng)齒輪與泵輪相連，驅(qū)泵主動(dòng)齒輪由齒輪嚙合驅(qū)泵被動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器還可以采用如下技術(shù)措施所述的工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特點(diǎn)是驅(qū)泵主動(dòng)齒輪直接安裝在泵輪 上。所述的工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特點(diǎn)是支撐泵輪的軸承為滾珠軸承。所述的工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特點(diǎn)是渦輪有花鍵與渦輪軸相連。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，由于采用了本實(shí)用新型全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有 技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1.矩器油泵齒輪直接連接在泵輪上，省略了部分零件，結(jié)構(gòu)緊湊，同時(shí)減小了變矩 器的軸向尺寸。2.變矩器渦輪軸安裝在變速器上，簡(jiǎn)化了變矩器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單方便。3.導(dǎo)輪座上的變矩器進(jìn)油口直接通到支撐軸承部位，工作液通過軸承間隙直接進(jìn) 入變矩器，增加了過流斷面，減小了通流損失。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局緊湊，通用性強(qiáng)，安裝快捷，維修方便，效率高，使 用效果好等諸多優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1 一殼體，2 —彈性盤，3 一泵輪罩，4 一泵輪，5 —渦輪，6 —導(dǎo)輪，7 —隔套8 — 導(dǎo)輪座，9 一軸承，10 一擋圈，11 一軸承，12 一驅(qū)動(dòng)齒輪，13 一密封環(huán)。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲列舉以下實(shí)例，并配合附 圖詳細(xì)說明如下參照附圖1。實(shí)施例1一種工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，包括殼體1、泵輪4、渦輪5、導(dǎo)輪6和導(dǎo)輪座； 導(dǎo)輪6固定于導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導(dǎo)輪座安裝在變矩器殼體1 上，使變矩器可以成為一獨(dú)立的總成。變矩器進(jìn)油經(jīng)導(dǎo)輪座進(jìn)入變矩器，變矩器出油經(jīng)導(dǎo)輪 座；渦輪有花鍵與渦輪軸相連，渦輪軸有滾珠軸承支承在泵輪罩上，動(dòng)力輸入的彈性盤與泵 輪罩相連，動(dòng)力經(jīng)泵輪罩傳給泵輪，驅(qū)泵主動(dòng)齒輪直接安裝在泵輪上，驅(qū)泵主動(dòng)齒輪由齒輪 嚙合驅(qū)泵被動(dòng)齒輪。單渦輪液力變矩器，油泵驅(qū)動(dòng)齒輪與變矩器的泵輪聯(lián)接，其特征是油泵驅(qū)動(dòng)齒輪 直接安裝在泵輪上，簡(jiǎn)化部分零件，軸向尺寸短，結(jié)構(gòu)緊湊。變矩器殼體左側(cè)可以直接安裝 在發(fā)動(dòng)機(jī)上，右側(cè)可直接安裝在變速器上。本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)及其工作過程本實(shí)施例單渦輪液力變矩器，變矩器的所有零件都安裝在變矩器殼體1內(nèi)、彈性 盤2總成與泵輪罩3相聯(lián)，泵輪4上裝有驅(qū)動(dòng)齒輪12 ；導(dǎo)輪6通過花鍵裝配在導(dǎo)輪座8上， 導(dǎo)輪座固定在變矩器殼體1上；軸用擋圈10裝在導(dǎo)輪座8上，用來軸向固定導(dǎo)輪6;密封環(huán) 13裝在導(dǎo)輪上，密封環(huán)13的外圈與驅(qū)動(dòng)齒輪12內(nèi)孔接觸；泵輪4由軸承11支承在導(dǎo)輪座 上；在導(dǎo)輪6與軸承11之間裝有隔套7 ；渦輪5總成通過軸承9支承在泵輪罩3上。單渦輪液力變矩器工作過程發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過彈性盤，經(jīng)泵輪罩傳給泵輪，驅(qū)泵 主動(dòng)齒輪與泵輪相連，通過齒輪嚙合傳動(dòng)將動(dòng)力輸出到變速器上的驅(qū)泵被動(dòng)齒輪；導(dǎo)輪固 定于導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導(dǎo)輪座安裝在變矩器殼體上，進(jìn)入液力 變矩器的油經(jīng)導(dǎo)輪座的進(jìn)油腔和軸承的滾珠間隙從泵輪入口處進(jìn)入液力變矩器的循環(huán)圓， 然后由渦輪出口和導(dǎo)輪進(jìn)口之間的間隙、渦輪軸與導(dǎo)輪座之間的間隙，再經(jīng)導(dǎo)輪座的出油 腔從箱體排出。變矩器渦輪通過花鍵與渦輪軸相連，渦輪軸安裝在變速器總成上，變矩器的輸出 動(dòng)力通過渦輪直接傳給變速器上的渦輪軸，本實(shí)用新型改變了變矩器渦輪軸安裝在變矩器 上的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了變矩器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安裝方便、省時(shí)省力。
權(quán)利要求1.一種工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特征是變矩器包括殼體、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪 和導(dǎo)輪座；導(dǎo)輪固定于導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導(dǎo)輪座安裝在變矩 器殼體上，變矩器進(jìn)油經(jīng)導(dǎo)輪座進(jìn)入變矩器，變矩器出油經(jīng)導(dǎo)輪座；渦輪裝在渦輪軸上，渦 輪軸有軸承支承在泵輪罩上，動(dòng)力輸入的彈性盤與泵輪罩相連，動(dòng)力經(jīng)泵輪罩傳給泵輪，驅(qū) 泵主動(dòng)齒輪與泵輪相連，驅(qū)泵主動(dòng)齒輪由齒輪嚙合驅(qū)泵被動(dòng)齒輪。
2.按照權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特征是驅(qū)泵主動(dòng)齒輪直 接安裝在泵輪上。
3.按照權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特征是支撐泵輪的軸承 為滾珠軸承。
4.按照權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特征是渦輪有花鍵與渦 輪軸相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器。本實(shí)用新型屬于液力傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。一種工程機(jī)械用單渦輪液力變矩器，其特點(diǎn)是變矩器包括殼體、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和導(dǎo)輪座；導(dǎo)輪固定于導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導(dǎo)輪座安裝在變矩器殼體上，變矩器進(jìn)油經(jīng)導(dǎo)輪座進(jìn)入變矩器，變矩器出油經(jīng)導(dǎo)輪座；渦輪裝在渦輪軸上，渦輪軸有軸承支承在泵輪罩上，動(dòng)力輸入的彈性盤與泵輪罩相連，動(dòng)力經(jīng)泵輪罩傳給泵輪，驅(qū)泵主動(dòng)齒輪與泵輪相連，驅(qū)泵主動(dòng)齒輪由齒輪嚙合驅(qū)泵被動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局緊湊，通用性強(qiáng)，安裝快捷，維修方便，效率高，使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H41/04GK201891817SQ20102063893
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者崔國(guó)敏, 李淑萍, 許睿 申請(qǐng)人:天津工程機(jī)械研究院