專利名稱：一種改進的變速器外殼結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及變速器的技術領域，具體為一種改進的變速器外殼結構。
背景技術：
在機械式渦輪增壓器中需要用到變速器，變速器連接壓氣機殼，變速器帶動壓氣機殼內(nèi)的葉輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了外界的空氣壓入發(fā)動機中，使發(fā)動機內(nèi)的燃料充分燃燒，由于車用發(fā)動機在汽車上的位置相對固定，當要調(diào)整壓氣機殼上出氣口位置與發(fā)動機位置配合時，有可能要改變變速器的安裝位置，從而使供油齒輪遠離變速器內(nèi)潤滑油的位置，使齒輪在轉(zhuǎn)動過程中缺少油的潤滑，會使變速器的齒輪磨損，減少了變速器的齒輪的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了一種改進的變速器外殼結構，可以改變供油齒輪的安裝位置，使供油齒輪始終處在變速器內(nèi)潤滑油中，保證了變速器齒輪箱內(nèi)齒輪的潤滑，減少變速器的齒輪磨損，提高了變速器的齒輪的使用壽命。其技術方案是這樣的一種改進的變速器外殼結構，其包括變速器外殼殼體，所述變速器外殼殼體上設置有變速器輸入軸安裝孔和變速器輸出軸安裝孔，其特征在于所述變速器外殼殼體上設置有多個供油齒輪軸安裝座。其進一步特征在于所述供油齒輪軸安裝座為三個。本發(fā)明的上述結構中，由于變速器外殼殼體上設置有多個供油齒輪軸安裝座，可以改變供油齒輪的安裝位置，使供油齒輪始終處在變速器內(nèi)潤滑油中，保證了變速器齒輪箱內(nèi)齒輪的潤滑，減少變速器的齒輪磨損，提高了變速器的齒輪的使用壽命。


圖1為本發(fā)明改進的變速器外殼結構的主剖視結構示意圖； 圖2為圖1的右視結構示意圖。
具體實施例方式見圖1、圖2，一種改進的變速器外殼結構，其包括變速器外殼殼體6，變速器外殼殼體6上設置有變速器輸入軸8和變速器輸出軸4安裝孔，輸入齒輪3固定在輸入軸8上， 輸出齒輪7為輸出軸4上的軸上齒輪，變速器外殼殼體6上設置有三個供油齒輪軸安裝座 5-1、5-2、5-3，供油齒輪1設置在供油齒輪軸2上。見圖2當變速器外殼殼體根據(jù)所在車上的位置旋轉(zhuǎn)角度時，供油齒輪軸2時可以安裝在供油齒輪軸安裝座5-1、5-2、5-3上的任一位置，使供油齒輪1始終處在變速器內(nèi)潤滑油中，保證了變速器齒輪箱內(nèi)齒輪的潤滑，減少變速器的齒輪磨損，提高了變速器的齒輪的使用壽命。
權利要求
1.一種改進的變速器外殼結構，其包括變速器外殼殼體，所述變速器外殼殼體上設置有變速器輸入軸安裝孔和變速器輸出軸安裝孔，其特征在于所述變速器外殼殼體上設置有多個供油齒輪軸安裝座。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種改進的變速器外殼結構，其特征在于所述供油齒輪軸安裝座為三個。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種改進的變速器外殼結構，可以改變供油齒輪的安裝位置，使供油齒輪始終處在變速器內(nèi)潤滑油中，保證了變速器齒輪箱內(nèi)齒輪的潤滑，減少變速器的齒輪磨損，提高了變速器的齒輪的使用壽命，其包括變速器外殼殼體，所述變速器外殼殼體上設置有變速器輸入軸和變速器輸出軸安裝孔，其特征在于所述變速器外殼殼體上設置有多個供油齒輪軸安裝座。
文檔編號F16H57/04GK102410358SQ20111024341
公開日2012年4月11日 申請日期2011年8月24日 優(yōu)先權日2011年8月24日
發(fā)明者高錫民 申請人:無錫明珠增壓器制造有限公司