專利名稱：離合器蓋總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種離合器蓋總成t
背景技術(shù)：
在發(fā)動機與變速器之間的傳動路徑上，車輛裝有離合器裝置，其用于這樣的目的， 在某些情形下，例如，在發(fā)動機起動或者換擋時，離合器裝置切斷從發(fā)動機到變速器的轉(zhuǎn)動動力。通過對操作機構(gòu)(例如利用液壓機構(gòu)、連桿機構(gòu)等類似裝置傳輸離合器操作力的離合器分離桿或離合器踏板)進(jìn)行人力操作(用手、腳、或類似手段)，離合器裝置在發(fā)動機與變速器之間實現(xiàn)動力傳輸和動力分離。離合器裝置在飛輪與離合器壓板之間裝有離合器從動盤，通過使離合器壓板壓貼離合器從動盤，離合器裝置將動力從發(fā)動機傳送至變速器，以及，通過使離合器壓板與離合器從動盤分離，解除離合器從動盤上的壓力，離合器裝置斷開動力。作為使離合壓器壓板壓貼離合器從動盤、以及使離合器壓板與離合器從動盤分離的機構(gòu)，離合器裝置包括離合器蓋總成，在離合器蓋總成內(nèi)，樞軸轉(zhuǎn)動方式支撐膜片彈簧。離合器蓋總成隨飛輪一體式轉(zhuǎn)動，離合器蓋總成構(gòu)造成，使得膜片彈簧的彈性力能使離合器壓板壓貼飛輪相關(guān)部件。JPH6-33948A中披露了一種周知的離合器蓋總成，其包括兩個支樞環(huán)，在多個彎曲部(周向適當(dāng)布置于離合器蓋上)處，兩個支樞環(huán)夾住膜片彈簧。在上述離合器蓋總成中， 膜片彈簧作為杠桿，而支樞環(huán)作為支點，并且作為承受由摩擦面處荷載所產(chǎn)生反作用力的部件。通過將自離合器蓋伸出的彎曲部(或凸耳)鉗扣在支樞環(huán)周圍，這種離合器蓋總成對支樞環(huán)和膜片彈簧進(jìn)行保持，從軸向兩側(cè)將膜片彈簧夾在支樞環(huán)之間。周知離合器蓋總成所披露的結(jié)構(gòu)部件的布置，導(dǎo)致離合器蓋在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較大，這是因為周知的離合器蓋按照離合器蓋、一個支樞環(huán)、膜片彈簧、另一支樞環(huán)、以及鉗扣的凸耳的次序，沿軸向連續(xù)地布置結(jié)構(gòu)部件。周知的離合器蓋總成導(dǎo)致離合器蓋軸向尺寸較大的原因還在于，在膜片彈簧的支點部處，膜片彈簧不是最靠近于發(fā)動機(即最靠近于離合器壓板)的部件。換而言之，周知的離合器蓋總成導(dǎo)致離合器蓋軸向尺寸較大是因為，在膜片彈簧的支點部處，另一支樞環(huán)和鉗扣的凸耳所處位置比膜片彈簧更靠近于發(fā)動機(即靠近于離合器壓板)。在膜片彈簧的支點部處，由于用兩個支樞環(huán)夾住膜片彈簧，具有較多數(shù)量的部件， 周知的離合器蓋總成還導(dǎo)致成本增加。因此，對于離合器蓋總成而言，存在同時降低成本和減小軸向尺寸的需求。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的方面，一種離合器蓋總成包括環(huán)狀支樞環(huán)；離合器蓋，其包括環(huán)狀緣部和多個凸耳部，凸耳部自緣部的內(nèi)周伸出，用于將支樞環(huán)保持于凸耳部處；以及，膜片彈簧，其包括環(huán)狀形成的環(huán)狀部、多個桿部和多個凸部，在位于凸耳部之間的位置處，桿部自環(huán)狀部內(nèi)周沿徑向向內(nèi)伸出。各凸部與支樞環(huán)相接合，用于在桿部上的支點部處樞軸轉(zhuǎn)動各桿部。根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成包括一個支樞環(huán)，通過包括較少數(shù)量的部件，減小軸向尺寸，并降低成本。根據(jù)本文所披露的離合器蓋總成的另一方面，在膜片彈簧環(huán)狀部上的作用點處， 在使離合器壓板與離合器蓋分離的方向，膜片彈簧偏置離合器壓板，以及，環(huán)狀部布置在支樞環(huán)的離合器壓板側(cè)。將膜片彈簧的環(huán)狀部布置在支樞環(huán)的離合器壓板側(cè)，導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。根據(jù)本文所披露的離合器蓋總成的又一方面，各凸耳部包括至少一個鉗扣部，鉗扣部在其中部沿軸向朝離合器壓板彎曲，以及，鉗扣部在其端部沿徑向向外彎曲。各鉗扣部在鉗扣時將支樞環(huán)保持于各凸耳部處，以及，在位于支樞環(huán)的離合器壓板側(cè)的軸向垂直面上，各鉗扣部與環(huán)狀部彼此相鄰地布置。各凸耳部上的各鉗扣部與膜片彈簧的環(huán)狀部在軸向垂直面上彼此相鄰地布置，導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。根據(jù)本文所披露的離合器蓋總成的又一方面，在與各凸耳部不相抵觸的部位處， 各凸部自各桿部沿徑向向外伸出，以及，支樞環(huán)在軸向布置在各支點部與各凸部之間。各凸部布置在與各凸耳部不相抵觸的位置處，導(dǎo)致各凸耳部上的各鉗扣部與膜片彈簧的環(huán)狀部在軸向垂直面上彼此相鄰地布置，這導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。根據(jù)本文所披露的離合器蓋總成的又一方面，支點部階狀彎曲，以及，支樞環(huán)布置在支點部階部的徑向外側(cè)。為了將膜片彈簧的環(huán)狀部布置在支樞環(huán)的離合器壓板側(cè)，支點部處的階狀形式在結(jié)構(gòu)上是有效的，這導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。根據(jù)本文所披露的離合器蓋總成的又一方面，各桿部包括兩個凸部，以及，在各桿部上從支點部向兩側(cè)周向分開的部位處，各桿部上兩個凸部的每一個沿徑向向外伸出。在各桿部上從支點部向兩側(cè)周向分開的部位處使兩個凸部沿徑向向外伸出，以及，將各凸部布置在與各凸耳部不相抵觸的位置處，導(dǎo)致凸耳部上的鉗扣部和膜片彈簧的環(huán)狀部在軸向垂直面上彼此相鄰地布置，這導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。根據(jù)本文所披露的離合器蓋總成的又一方面，在與各凸耳部不相抵觸的部位處， 各凸部在桿部之間自環(huán)狀部的內(nèi)周緣沿徑向向內(nèi)伸出，以及，支樞環(huán)在軸向布置在各支點部與各凸部之間。對于軸向垂直面上彼此相鄰地布置各凸耳部上的各鉗扣部與膜片彈簧的環(huán)狀部來說，使各凸部在桿部之間自環(huán)狀部內(nèi)周緣沿徑向向內(nèi)伸出、并將各凸部布置在與各凸耳部不相抵觸的位置處，有效達(dá)成離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。根據(jù)本文所披露離合器蓋總成的又一方面，支點部階狀彎曲，以及，支樞環(huán)布置在支點部水平差處(階部)的徑向內(nèi)側(cè)。為了將膜片彈簧的環(huán)狀部布置在支樞環(huán)的離合器壓板側(cè)，支點部處的階狀形式在結(jié)構(gòu)上是有效的，這導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。
根據(jù)本文所披露離合器蓋總成的又一方面，在軸向觀察時，凸部所在的位置與凸耳部重疊，以及，各凸耳部上的各鉗扣部位于在鉗扣時與各凸部不相抵觸的周向偏離部位處。將凸部布置在軸向觀察時與凸耳部重疊的位置，以及，將各鉗扣部布置在鉗扣時與凸部不相抵觸的周向偏離部位處，導(dǎo)致各凸耳部上的各鉗扣部與膜片彈簧的環(huán)狀部在軸向垂直面上彼此相鄰地布置，這導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。根據(jù)本文所披露離合器蓋總成的又一方面，各鉗扣部朝向與周向布置的凸部延伸所至方向相反的方向延伸。將各鉗扣部布置成朝向與周向布置的凸部延伸所至方向相反的方向延伸，能使各凸耳部上的各鉗扣部與膜片彈簧的環(huán)狀部在軸向垂直面上彼此相鄰地布置，這導(dǎo)致離合器蓋總成在膜片彈簧的支點部處軸向尺寸較小。


根據(jù)下文結(jié)合附圖進(jìn)行的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述以及其它的特點和特征將更為明了，其中圖1是軸向觀察時的俯視圖，示出根據(jù)本文所披露第一實施例的離合器蓋總成典型結(jié)構(gòu)；圖2是根據(jù)本文所披露第一實施例離合器蓋總成典型結(jié)構(gòu)沿圖1中線II-II的剖視圖；圖3是從圖2所示箭頭Y觀察時的離合器蓋俯視圖，示出根據(jù)本文所披露第一實施例的離合器蓋總成典型結(jié)構(gòu)；圖4是從圖2所示箭頭Y觀察時的膜片彈簧俯視圖，該膜片彈簧用于根據(jù)本文所披露第一實施例的離合器蓋總成典型結(jié)構(gòu)；圖5是根據(jù)本文所披露第二實施例的離合器總成典型結(jié)構(gòu)從軸向觀察時的俯視圖；圖6是根據(jù)本文所披露第二實施例的離合器總成典型結(jié)構(gòu)沿圖5中線XI-XI的剖視圖；圖7是從圖6所示箭頭Y觀察時的離合器蓋俯視圖，示出根據(jù)本文所披露第二實施例的離合器蓋總成典型結(jié)構(gòu)；以及圖8是從圖6所示箭頭Y觀察時的膜片彈簧俯視圖，該膜片彈簧用于根據(jù)本文所披露第二實施例的離合器蓋總成典型結(jié)構(gòu)。
具體實施例方式下面，參照附圖，說明離合器蓋總成的實施例。根據(jù)本文所披露實施例的離合器蓋總成包括支樞環(huán)30 (包括大致環(huán)狀和C型環(huán)狀)(圖1、圖2、圖5和圖6中)、離合器蓋 10 (圖1、圖2和圖3中，以及圖5、圖6和圖7中的50)、以及膜片彈簧20 (圖1、圖2和圖4 中，以及圖5、圖6和圖8中的60)。離合器蓋10 (圖1、圖2和圖3中，以及圖5、圖6和圖 7中的50)包括環(huán)狀緣部13 (圖1、圖2和圖3中，以及圖5、圖6和圖7中的53)和多個凸耳部13a(圖1、圖2和圖3中，以及圖5、圖6和圖7中的53a)，凸耳部13a自緣部13(圖1、圖2和圖3中，以及圖5、圖6和圖7中的53)內(nèi)周伸出，用于將支樞環(huán)30 (圖1、圖2、圖 5和圖6中)保持在凸耳部13a(圖1、圖2和圖3中，以及圖5、圖6和圖7中的53a)處。 膜片彈簧20 (圖1、圖2和圖4中，以及圖5、圖6和圖8中的60)包括環(huán)狀方式形成的環(huán)狀部21 (圖2和圖4中，以及圖6和圖8中的61)；多個桿部22 (圖1、圖2和圖4中，以及圖5、圖6和圖8中的62)，在各凸耳部13a(圖1、圖2和圖3中，以及圖5、圖6和圖7中的 53a)之間的位置處，各桿部22自環(huán)狀部21(圖2和圖4中，以及圖6和圖8中的61)內(nèi)周沿徑向向內(nèi)延伸；以及，多個凸部22a(和22b，圖1、圖2和圖4中，以及圖5、圖6和圖8中的61a)，其與支樞環(huán)30 (圖1、圖2、圖5和圖6中)相接合，能使各桿部22 (圖1、圖2和圖 4中，以及圖5、圖6和圖8中的62)在各桿部22(圖1、圖2和圖4中，以及圖5、圖6和圖 8中的62)上的支點部23(圖2和圖4中，以及圖6和圖8中的63)處樞軸轉(zhuǎn)動。參照特定的某個圖或多個圖僅僅是為了增強對實施例的理解，而非局限于所參照特定圖中所披露的具體實施例。下面，參照圖1至圖4，說明根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成。離合器蓋總成是由離合器蓋10樞軸轉(zhuǎn)動方式支撐膜片彈簧20的總成。通過將離合器壓板40壓貼離合器從動盤，離合器蓋總成將動力從發(fā)動機傳送至變速器，以及，通過使離合器從動盤與離合器壓板40分離，解除離合器從動盤上的壓力，離合器蓋總成斷開動力。離合器蓋總成包括離合器蓋10、膜片彈簧20和支樞環(huán)30作為其部件。離合器蓋10是環(huán)狀件。離合器蓋10包括筒狀部12、環(huán)狀外緣部(外凸緣部)11、 以及環(huán)狀內(nèi)緣部(內(nèi)凸緣部)13，外緣部11自筒狀部12 —端沿徑向向外伸出，內(nèi)緣部13自筒狀部12另一端沿徑向向內(nèi)伸出。外緣部11包括多個通孔部11a，通孔部Ila用于這樣的目的，借助于鉚釘、螺栓或類似固定裝置，通過在預(yù)定位置處使離合器蓋10與飛輪固定在一起，將離合器蓋10保持于飛輪。內(nèi)緣部13包括多個凸耳部13a，凸耳部13a自內(nèi)緣部13 內(nèi)周的預(yù)定位置伸出。凸耳部13a將支樞環(huán)30保持于離合器蓋10，支樞環(huán)30樞軸轉(zhuǎn)動方式支撐膜片彈簧20。在軸向觀察時，各凸耳部13a所在的位置，在膜片彈簧20上各桿部22之間的間隙區(qū)內(nèi)與該間隙區(qū)重疊。換而言之，各凸耳部13a位于與膜片彈簧20上的凸部2 或22b周向偏離的部位，此處各凸耳部13a上的各鉗扣部1 在鉗扣時與膜片彈簧20上的凸部2 或 22b不相抵觸。使各凸耳部13a在其中部朝離合器壓板40(圖2中)向軸向彎曲(彎折)， 并在其端部沿徑向向外彎曲(彎折)。凸耳部13a的各中部(朝離合器壓板40向軸向彎曲)布置在支樞環(huán)30的內(nèi)周側(cè)，因此，限制支樞環(huán)30的徑向移動。凸耳部13a中沿徑向向外朝頭部彎曲的各端部成為鉗扣部13b。通過朝各凸耳部13a的根部壓迫支樞環(huán)30，在支樞環(huán)30周圍彎曲的各鉗扣部13b限制支樞環(huán)30的軸向移動。膜片彈簧20是作用為杠桿的環(huán)狀彈性件，以向離合器壓板40 (圖2中)提供壓力來從而與飛輪連接(即提供朝圖2中左側(cè)的壓力)。膜片彈簧20包括多個自環(huán)狀部21內(nèi)周沿徑向向內(nèi)延伸的桿部22。環(huán)狀部21是作用為錐形盤簧的環(huán)狀件。環(huán)狀部21是傾斜的， 使其外周部相對于其內(nèi)周部位置更靠近于離合器壓板40 (圖2中)(即圖2中環(huán)狀部21的外周部比其內(nèi)周部位置更靠左側(cè))。環(huán)狀部21的外周部與形成在離合器壓板40 (圖2中) 上的凸部41(圖2中)緊密接觸(壓力接觸)，而成為膜片彈簧20的作用點。環(huán)狀部21布置在支樞環(huán)30的離合器壓板40側(cè)(圖2中)(即圖2中環(huán)狀部21布置在支樞環(huán)30的左側(cè))。在軸向垂直面上，環(huán)狀部21與凸耳部13a的鉗扣部1 彼此相鄰地布置。作為構(gòu)造示例，環(huán)狀部21也可以布置在支樞環(huán)30的變速器側(cè)(即圖2中環(huán)狀部21的部位處于支樞環(huán)30的右側(cè))。膜片彈簧20上彼此周向相鄰布置的各桿部22彼此分隔開。各桿部22在其根部包括支點部23，支點部23作為膜片彈簧20的支點。支點部23在環(huán)狀部21與桿部 22之間階狀方式彎曲(彎折)。支樞環(huán)30布置在支點部23處高度差處(階部)的徑向外側(cè)。各桿部22包括兩個凸部2 和22b，在從各桿部22上的支點部23向支點部23兩側(cè)周向分開的部位處，兩個凸部2 和凸部22b沿徑向向外伸出。兩個凸部2 和22b中的每一個都與支樞環(huán)30相接合，以在各支點部23處限制支樞環(huán)30的軸向移動。在支點部23 以及凸部2 和22b處，支樞環(huán)30支撐膜片彈簧20，使膜片彈簧20在支點部23處樞軸轉(zhuǎn)動。桿部22中位于內(nèi)周部的變速器側(cè)的面(即圖2中朝向右側(cè)的面)與在軸向可移動的離合器分離機構(gòu)(例如，離合器分離軸承)緊密接觸。桿部22與離合器分離機構(gòu)相接觸的部分成為膜片彈簧20的作用點。通過朝離合器壓板40(圖2中)(即朝圖2中左側(cè))壓迫桿部22上的作用點，膜片彈簧20在支點部23處樞軸轉(zhuǎn)動，以及，在環(huán)狀部21上的作用點從離合器壓板40移開的方向上，膜片彈簧20移動。支樞環(huán)30是環(huán)狀(包括大致環(huán)狀和C型環(huán)狀)部件。支樞環(huán)30的橫截面為圓形。 通過使形成于離合器蓋10的多個凸耳部13a上的鉗扣部1 鉗扣在各桿部22之間的間隙區(qū)處，將支樞環(huán)30保持于膜片彈簧20。支樞環(huán)30在膜片彈簧20上的支點部23處樞軸轉(zhuǎn)動方式支撐膜片彈簧20。離合器壓板40是環(huán)狀件，其使離合器從動盤壓貼飛輪。離合器壓板40包括沿軸向朝膜片彈簧20凸出的凸部41。凸部41的頂點與膜片彈簧20的環(huán)狀部21上的作用點緊密接觸(壓力接觸)。依靠帶板(板簧)使離合器壓板40與飛輪連接，以及，響應(yīng)于帶板的偏轉(zhuǎn)，允許離合器壓板40在軸向改變其位置。裝配根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成的示例是在將支樞環(huán)30放置在膜片彈簧 20上的支點部23與凸部2 和22b之間之后，在多個凸耳部13a(開始未經(jīng)彎曲)的外周處，將安裝于膜片彈簧20的支樞環(huán)30插入至離合器蓋10，然后，通過向鉗扣部1 施加壓迫力，使凸耳部13a的鉗扣部13b沿徑向在向外的方向彎曲。下面，說明根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成的操作。當(dāng)離合器接合時(即離合器踏板未壓下的狀態(tài))，在膜片彈簧20的環(huán)狀部21處， 由彈性荷載將離合器壓板40壓向發(fā)動機側(cè)部件(即朝圖2中左側(cè))。在此狀態(tài)下，膜片彈簧20對離合器壓板40的壓迫力與膜片彈簧20對支樞環(huán)30 (其與膜片彈簧20的支點部23 相接觸)的反作用力相平衡。當(dāng)壓下離合器踏板時，在桿部22處，從離合器分離軸承向膜片彈簧20上的作用點施加使離合器分離的作用力。在與膜片彈簧20上的凸部22a、22b相接觸的支樞環(huán)30處所產(chǎn)生的反作用力，作用為使膜片彈簧20的桿部22在膜片彈簧20的支點部23處樞軸轉(zhuǎn)動， 并且，還作用為使膜片彈簧20的環(huán)狀部21在一方向樞軸轉(zhuǎn)動，在此方向上，環(huán)狀部21上的作用點與離合器壓板40分離，因而，解除離合器壓板40對離合器從動盤的壓迫力，并切斷從發(fā)動機到變速器的動力傳送。根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成包括一個支樞環(huán)30，以便通過包含較少數(shù)量的部件來減小軸向尺寸并降低成本。根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成，還通過將膜片彈簧20的環(huán)狀部21布置在支樞環(huán)30的離合器壓板40側(cè)，來減小軸向尺寸。此外，根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成，通過在軸向垂直平面上彼此相鄰地布置膜片彈簧20的環(huán)狀部21與離合器蓋10上凸耳部13a的鉗扣部13b，減小軸向尺寸。下面，參照圖5至圖8，說明根據(jù)第二實施例的離合器蓋總成。根據(jù)第二實施例的離合器蓋總成是根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成的變化例。根據(jù)第二實施例的離合器蓋總成與根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成相類似，相似之處在于， 第二實施例包括一個支樞環(huán)30，在于膜片彈簧60的環(huán)狀部61布置在支樞環(huán)30的離合器壓板40側(cè)，還在于膜片彈簧60的環(huán)狀部61與離合器蓋50上凸耳部53a的鉗扣部5!3b、53C 在軸向垂直面上彼此相鄰地布置，然而，離合器蓋50和膜片彈簧60與支樞環(huán)30相接合的方法不同。離合器蓋50是環(huán)狀件。離合器蓋50包括筒狀部52、環(huán)狀外緣部51、以及環(huán)狀內(nèi)緣部53，外緣部51自筒狀部52 —端沿徑向向外伸出，內(nèi)緣部53自筒狀部52另一端沿徑向向內(nèi)伸出。外緣部51包括多個通孔部51a，通孔部51a用于這樣的目的，借助于鉚釘、螺栓或類似固定裝置，通過在預(yù)定位置處使離合器蓋50與飛輪固定在一起，將離合器蓋50保持于飛輪。內(nèi)緣部53包括多個凸耳部53a，凸耳部53a自內(nèi)緣部53內(nèi)周的預(yù)定位置伸出。凸耳部53a將支樞環(huán)30保持于離合器蓋50，支樞環(huán)30樞軸轉(zhuǎn)動方式支撐膜片彈簧60。在軸向觀察時，各凸耳部53a所在的位置，在膜片彈簧60上桿部62之間的間隙區(qū)內(nèi)與該間隙區(qū)重疊。各凸耳部53a在其中部朝離合器壓板40(圖6中)向軸向彎曲(彎折)， 以及，在其端部沿徑向向外彎曲。凸耳部53a的各中部(朝離合器壓板40向軸向彎曲)布置在支樞環(huán)30的內(nèi)周側(cè)，因此，限制支樞環(huán)30的徑向移動。各凸耳部53a沿徑向向外彎曲的端部成為鉗扣部5 和53c。各凸耳部53a上的鉗扣部5 和53c布置于這樣的位置處， 在各鉗扣部5 和53c鉗扣時，其與膜片彈簧60上的凸部61a不相抵觸。換而言之，鉗扣部5 和53c布置在向凸部61a兩側(cè)(或一側(cè))周向偏離的部位。鉗扣在支樞環(huán)30周圍的各鉗扣部5 或53c，通過朝各凸耳部53a根部壓迫支樞環(huán)30，限制支樞環(huán)30的徑向移動。為了減小支樞環(huán)30上的剪切應(yīng)力，鉗扣部5 和53c的一種構(gòu)造是，使鉗扣部5 和 53c形成為朝向與周向布置的凸部61a延伸所至方向相反的方向延伸，并在延伸部分處收納支樞環(huán)30。膜片彈簧60是作用為杠桿的環(huán)狀彈性件，以向離合器壓板40 (圖6中)提供壓力來構(gòu)成用于飛輪的連接(即提供朝圖6中左側(cè)的壓力)。膜片彈簧60包括多個自環(huán)狀部 61內(nèi)周沿徑向向內(nèi)延伸的桿部62。環(huán)狀部61是作為錐形盤簧的環(huán)狀件。環(huán)狀部61是傾斜的，使其外周部相對其內(nèi)周部位置更靠近于離合器壓板40 (圖6中)(即圖6中環(huán)狀部61 的外周部比其內(nèi)周部位置更靠近左側(cè))。環(huán)狀部61的外周部與形成在離合器壓板40 (圖6 中)上的凸部41(圖6中)緊密接觸(壓力接觸)，成為膜片彈簧60的作用點。環(huán)狀部61 布置在支樞環(huán)30的離合器壓板40側(cè)(圖6中)(即圖6中環(huán)狀部61布置在支樞環(huán)30的左側(cè))。在軸向垂直面上，環(huán)狀部61與凸耳部53a的鉗扣部5 和53c彼此相鄰地布置。膜片彈簧60上彼此周向相鄰布置的各桿部62彼此分隔開。各桿部62在其根部包括支點部 63，支點部63作為膜片彈簧60的支點。支點部63在環(huán)狀部61與桿部62之間階狀方式彎曲。支樞環(huán)30布置在支點部63階部的徑向內(nèi)側(cè)。在支點部63的周向兩側(cè)位置處，環(huán)狀部 61包括沿徑向向內(nèi)伸出的凸部61a。各凸部61a與支樞環(huán)30相接合，以在各支點部63處限制支樞環(huán)30的軸向移動。在軸向觀察時，凸部61a布置在與離合器蓋50的凸耳部53a重疊的位置處。各凸部61a處在這樣的位置，當(dāng)使鉗扣部5 和53c鉗扣時，各凸部61a與離合器蓋50的各凸耳部53a上的鉗扣部5 和53c不相抵觸。在支點部63和凸部61a處， 支樞環(huán)30支撐膜片彈簧60，使膜片彈簧60在支點部63處樞軸轉(zhuǎn)動。桿部62中位于內(nèi)周部的變速器側(cè)的面(即位于圖6中右側(cè)的面)與在軸向可移動的離合器分離機構(gòu)(例如， 離合器分離軸承)緊密接觸。桿部62與離合器分離機構(gòu)相接觸的部分成為膜片彈簧60的作用點。通過朝離合器壓板40(圖6中)(即朝圖6中左側(cè))壓迫桿部62上的作用點，膜片彈簧60在支點部63處樞軸轉(zhuǎn)動，以及，在環(huán)狀部61上的作用點從離合器壓板40移開的方向上，膜片彈簧60移動。支樞環(huán)30是環(huán)狀(包括大致環(huán)狀和C型環(huán)狀)部件。支樞環(huán)30的橫截面為圓形。 通過使形成于離合器蓋50的多個凸耳部53a上的鉗扣部5 和53c鉗扣在各桿部62之間的間隙區(qū)處，將支樞環(huán)30保持于膜片彈簧60。支樞環(huán)30在膜片彈簧60上的支點部63處樞軸轉(zhuǎn)動方式支撐膜片彈簧60。裝配根據(jù)第二實施例的離合器蓋總成的示例是在將支樞環(huán)30放置在膜片彈簧 60上的支點部63與凸部61a之間之后，在多個凸耳部53a(開始未經(jīng)彎曲)的外周處，將安裝于膜片彈簧60的支樞環(huán)30插入至離合器蓋50，然后，通過向鉗扣部5 和53c施加壓迫力，使凸耳部53a的鉗扣部5 和53c沿徑向在向外的方向彎曲。下面，說明根據(jù)第二實施例的離合器蓋總成的操作。當(dāng)離合器接合時(即離合器踏板未壓下的狀態(tài))，在膜片彈簧60的環(huán)狀部61處， 由彈性荷載將離合器壓板40壓向發(fā)動機側(cè)部件(即圖6中朝左側(cè))。在此狀態(tài)下，膜片彈簧60對離合器壓板40的壓迫力與膜片彈簧60對支樞環(huán)30 (其與膜片彈簧60的凸部61a 相接觸)的反作用力相平衡。當(dāng)壓下離合器踏板時，在桿部62處，從離合器分離軸承向膜片彈簧60上的作用點施加使離合器分離的力。在與膜片彈簧60上的支點部63相接觸的支樞環(huán)30處所產(chǎn)生的反作用力，作用為使膜片彈簧60的桿部62在膜片彈簧60的支點部63處樞軸轉(zhuǎn)動，并且， 還作用為使膜片彈簧60的環(huán)狀部61在一方向樞軸轉(zhuǎn)動，在此方向上，環(huán)狀部61上的作用點與離合器壓板40分離，因而，解除離合器壓板40對離合器從動盤的壓迫力，并切斷從發(fā)動機到變速器的動力傳送。根據(jù)第二實施例的離合器蓋總成與根據(jù)第一實施例的離合器蓋總成作用效果相似。
權(quán)利要求
1.一種離合器蓋總成，包括環(huán)狀的支樞環(huán)(30)；離合器蓋(10、50)，其包括環(huán)狀緣部(13、5；3)和多個凸耳部(13a、53a)，所述凸耳部 (13a、53a)自所述緣部(13、53)的內(nèi)周伸出，用于將所述支樞環(huán)(30)保持于所述凸耳部 (13a,53a)處；以及膜片彈簧00、60)，其包括環(huán)狀形成的環(huán)狀部01、61)、多個桿部02、62)、和多個凸部 (22a、22b、61a)，在位于各所述凸耳部(13a、53a)之間的位置處，所述桿部(22,62)自所述環(huán)狀部01、61)的內(nèi)周沿徑向向內(nèi)伸出，各所述凸部(22a、22b、61a)與所述支樞環(huán)(30)相接合，用于在各桿部(22、6幻上的支點部(23、6；3)處樞軸轉(zhuǎn)動各桿部02、62)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器蓋總成，其中，在所述膜片彈簧O0、60)的所述環(huán)狀部01、61)上的作用點處，在使所述離合器壓板GO)與離合器蓋相分離的方向上，所述膜片彈簧(20、60)偏置所述離合器壓板GO)；以及所述環(huán)狀部01、61)布置在所述支樞環(huán)(30)的離合器壓板00)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的離合器蓋總成，其中，各凸耳部(13a、53a)包括至少一個鉗扣部(1北、5北、53(3)，所述鉗扣部(13b、53b、53c)在中部沿軸向朝所述離合器壓板GO)彎曲，以及，在端部沿徑向向外彎曲；所述鉗扣部(13b、53b、53c)鉗扣時將所述支樞環(huán)(30)保持于各凸耳部(13a、53a)；以及在所述支樞環(huán)(30)的離合器壓板00)側(cè)，所述鉗扣部(13b、53b、53c)與所述環(huán)狀部 (21,61)在軸向垂直面上彼此相鄰地布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一項權(quán)利要求所述的離合器蓋總成，其中，在與各所述凸耳部(13a)不相抵觸的部位處，各所述凸部Oh、22b)自各桿部0 沿徑向向外伸出；以及所述支樞環(huán)(30)在軸向布置在各所述支點部與各所述凸部(22a、22b)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的離合器蓋總成，其中，所述支點部階狀彎曲；以及所述支樞環(huán)(30)布置在所述支點部階部的徑向外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或權(quán)利要求5所述的離合器蓋總成，其中，各所述桿部02)包括兩個凸部(22a,22b)；以及在各桿部0 上從所述支點部向兩側(cè)周向分開的部位處，各桿部0 上的所述凸部(22a,22b)沿徑向向外伸出。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一項權(quán)利要求所述的離合器蓋總成，其中，在與各凸耳部(53a)不相抵觸的部位處，各凸部(61a)在所述桿部(6 之間自所述環(huán)狀部(61) 的內(nèi)周緣沿徑向向內(nèi)伸出；以及所述支樞環(huán)(30)在軸向布置在各支點部(6 與各凸部(61a)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的離合器蓋總成，其中，所述支點部(6 階狀彎曲；以及所述支樞環(huán)(30)布置在所述支點部(6 階部的徑向內(nèi)側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或權(quán)利要求8所述的離合器蓋總成，其中，在軸向觀察時，各凸部 (61a)所在的位置與所述凸耳部(53a)之一重疊；以及各鉗扣部(53b、53c)位于在鉗扣時與各凸部(61a)不相抵觸的周向偏離部位處。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至權(quán)利要求9中任一項權(quán)利要求所述的離合器蓋總成，其中，各鉗扣部(5!3b、53C)延伸方向與所述周向布置的凸部(61a)延伸所至方向相反。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種離合器蓋總成，包括環(huán)狀支樞環(huán)(30)、離合器蓋(10、50)、以及膜片彈簧(20、60)。離合器蓋(10、50)包括環(huán)狀緣部(13、53)和多個凸耳部(13a、53a)，凸耳部(13a、53a)自緣部(13、53)的內(nèi)周伸出，用于將支樞環(huán)(30)保持于凸耳部(13a、53a)處。膜片彈簧(20、60)包括環(huán)狀形成的環(huán)狀部(21、61)、多個桿部(22、62)、以及多個凸部(22a、22b、61a)，在位于凸耳部(13a、53a)之間的位置處，桿部(22、62)自環(huán)狀部(21、61)的內(nèi)周沿徑向向內(nèi)伸出。各凸部(22a、22b、61a)與支樞環(huán)(30)相接合，用于在各桿部(22、62)上的支點部(23、63)處樞軸轉(zhuǎn)動各桿部(22、62)。
文檔編號F16D13/58GK102401019SQ201110264569
公開日2012年4月4日 申請日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月14日
發(fā)明者喜田時義, 林大介 申請人:愛信精機株式會社