專利名稱：一種便于直聯(lián)驅動的單缸柴油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機，尤其涉及單缸柴油機。
技術背景單缸柴油機是一種非常實用的動力，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮很大作用，它既可以作為拖拉機、耕作機、除草機、開溝機、旋耕機等行走農(nóng)業(yè)機械的動力，也可以作為抽水機、漁塘增氧機、發(fā)電機等靜態(tài)機械的動力?，F(xiàn)有單缸柴油機與其它配套機械使用時，柴油機帶動配套機械的傳動方式有間接帶動和直聯(lián)帶動兩種。例如，在柴油機水泵機組中，單缸柴油機是動力，水泵是抽水機械，在抽水作業(yè)時必須用柴油機的曲軸帶動水泵的主軸，柴油機帶動水泵的傳動方式有直聯(lián)驅動和間接驅動兩種，間接驅動是指柴油機的曲軸與水泵的主軸之間通過轉動輪傳動，而直聯(lián)驅動是指柴油機的曲軸與水泵的主軸通過聯(lián)軸器直接連成一體。 直聯(lián)驅動方式涉及零件小，傳動效率高，但單缸柴油機與水泵之間的安裝精度要求比較高， 單缸柴油機的曲軸與水泵的主軸必須同軸，否則，不僅會影響傳動效率，而且還會加速柴油機曲軸或水泵主軸的磨損。在實際使用過程中很難滿足兩者的安裝要求，直聯(lián)驅動的優(yōu)勢無法正常發(fā)揮
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種便于直聯(lián)驅動的單缸柴油機，其曲軸既是柴油機的動力輸出軸，也是配套機械的主軸，便于柴油機直聯(lián)驅動配套機械，確保傳動效率。本實用新型采取的技術方案如下一種便于直聯(lián)驅動的單缸柴油機，包括曲軸和機體，其特征是所述曲軸包括短頭軸承軸徑、左平衡塊、曲軸連桿徑、右平衡塊、長頭軸承軸徑、油封軸徑、飛輪安裝錐面段、飛輪收緊螺紋段和外伸直聯(lián)軸，左平衡塊和右平衡塊分別設置在曲軸連桿徑的兩側，短頭軸承軸徑設置在左平衡塊的左側，長頭軸承軸徑設置在右平衡塊的右側，油封軸徑、飛輪安裝錐面段、飛輪收緊螺紋段和外伸直聯(lián)軸都依次設置在長頭軸承軸徑的右側，且短頭軸承軸徑、長頭軸承軸徑、油封軸徑、飛輪安裝錐面段、飛輪收緊螺紋段和外伸直聯(lián)軸共軸。由于在曲軸的飛輪安裝端增設了外伸直聯(lián)軸，它可以作為配套機的動力輸入軸， 例如，在柴油機水泵機組中，外伸直聯(lián)軸就是水泵的主軸，這樣就更便于柴油機直聯(lián)化驅動水泵。

圖1為柴油機水泵機組的結構示意圖；圖2為本實用新型中曲軸的結構示意圖；圖中，1-機體；2-曲軸；3-軸承座；4-右軸承；5-飛輪；6-飛輪螺母；7-左軸承； 8-曲軸正時齒輪；9-凸輪軸正時齒輪；10-凸輪軸；11-水泵；21-短頭軸承軸徑；22-左平衡塊；23-曲軸連桿徑；24-右平衡塊；25-長頭軸承軸徑；26-油封軸徑；27-飛輪安裝錐面段；28-飛輪收緊螺紋段；29-外伸直聯(lián)軸。
具體實施方式
實施例1 一種便于直聯(lián)驅動的單缸柴油機，包括機體1、曲軸2、軸承座3、右軸承 4、飛輪5、飛輪螺母6、左軸承7、曲軸正時齒輪8、凸輪軸正時齒輪9和凸輪軸10，所述曲軸 2包括短頭軸承軸徑21、左平衡塊22、曲軸連桿徑23、右平衡塊24、長頭軸承軸徑25、油封軸徑26、飛輪安裝錐面段27、飛輪收緊螺紋段28和外伸直聯(lián)軸29，左平衡塊22和右平衡塊 24分別設置在曲軸連桿徑23的兩側，短頭軸承軸徑21設置在左平衡塊22的左側，長頭軸承軸徑25設置在右平衡塊24的右側，油封軸徑26、飛輪安裝錐面段27、飛輪收緊螺紋段28 和外伸直聯(lián)軸29都依次設置在長頭軸承軸徑25的右側，且短頭軸承軸徑21、長頭軸承軸徑 25、油封軸徑26、飛輪安裝錐面段27、飛輪收緊螺紋段28和外伸直聯(lián)軸29共軸；曲軸2的短頭軸承軸徑21通過左軸承7安裝在機體1上，長頭軸承軸徑25通過右軸承4和軸承座 3安裝在機體1上，在短頭軸承軸徑21的左端裝有曲軸正時齒輪8，曲軸正時齒輪8與安裝在凸輪軸10上的凸輪軸正時齒輪9嚙合，飛輪5安裝在飛輪安裝錐面段27上，并由飛輪螺母6固定，外伸直聯(lián)軸29設置在飛輪收緊螺紋段28的右側，外伸直聯(lián)軸29作為水泵11的主軸。這種便于直聯(lián)驅動的單缸柴油機既可以與水泵配套，也可以與發(fā)電機等其它機械配套使用。
權利要求1. 一種便于直聯(lián)驅動的單缸柴油機，包括曲軸和機體，其特征是所述曲軸包括短頭軸承軸徑(21)、左平衡塊(22)、曲軸連桿徑(23)、右平衡塊(24)、長頭軸承軸徑(25)、油封軸徑(26)、飛輪安裝錐面段(27)、飛輪收緊螺紋段(28)和外伸直聯(lián)軸(29)，左平衡塊(22) 和右平衡塊(24)分別設置在曲軸連桿徑(23)的兩側，短頭軸承軸徑(21)設置在左平衡塊 (22)的左側，長頭軸承軸徑(25)設置在右平衡塊(24)的右側，油封軸徑(26)、飛輪安裝錐面段(27)、飛輪收緊螺紋段(28)和外伸直聯(lián)軸(29)都依次設置在長頭軸承軸徑(25)的右側，且短頭軸承軸徑(21)、長頭軸承軸徑(25)、油封軸徑(26)、飛輪安裝錐面段(27)、飛輪收緊螺紋段(28)和外伸直聯(lián)軸(29)共軸。
專利摘要一種便于直聯(lián)驅動的單缸柴油機，包括曲軸和機體，所述曲軸包括短頭軸承軸徑、左平衡塊、曲軸連桿徑、右平衡塊、長頭軸承軸徑、油封軸徑、飛輪安裝錐面段、飛輪收緊螺紋段和外伸直聯(lián)軸，外伸直聯(lián)軸設置在飛輪收緊螺紋段的右側，且短頭軸承軸徑、長頭軸承軸徑、油封軸徑、飛輪安裝錐面段、飛輪收緊螺紋段和外伸直聯(lián)軸共軸。由于在曲軸的飛輪安裝端增設了外伸直聯(lián)軸，它可以作為配套機的動力輸入軸，便于柴油機直聯(lián)驅動配套機械，確保傳動效率。
文檔編號F16C3/06GK202065325SQ20112016853
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權日2011年5月24日
發(fā)明者余芳, 許強 申請人:金壇鑫田柴油機有限公司