国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      轎車剎車片定位凹槽磨損度800赫茲聲訊提示器的制作方法

      文檔序號(hào):5529638閱讀:306來源:國(guó)知局
      專利名稱:轎車剎車片定位凹槽磨損度800赫茲聲訊提示器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及到一種汽車用剎車片聲訊提示器,尤其是一種轎車剎車片定位凹槽磨損度800赫茲聲訊提示器。
      背景技術(shù)
      剎車片在使用中剎車片摩擦塊會(huì)因和剎車盤相互摩擦而逐漸磨損,當(dāng)摩擦塊磨出凹槽時(shí),在剎車時(shí),剎車盤將會(huì)十分接近鋼背,當(dāng)剎車片摩擦塊磨損殆盡時(shí),甚至?xí)霈F(xiàn)鋼背直接和剎車盤接觸摩擦的現(xiàn)象,造成剎車失靈,出現(xiàn)危險(xiǎn)。前使用的剎車片中,大部分剎車片上沒有安裝剎車片磨損報(bào)警裝置,一般是根據(jù)說明估算來確定剎車片的磨損程度,因?yàn)樾熊嚨墓r不同,這樣不能準(zhǔn)確的判斷剎車片更換的時(shí)機(jī)。如果能夠?qū)x車片摩擦材料的厚度進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)剎車片摩擦材料的厚度達(dá)不到安全要求時(shí),報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有剎車片在使用過程中不能及時(shí)反饋剎車片磨損情況的問題,而提出的一種轎車剎車片定位凹槽磨損度800赫茲聲訊提示器。本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有剎車片在使用過程中不能及時(shí)反饋剎車片磨損情況的問題,而提出的一種帶有報(bào)警裝置的汽車剎車片。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種帶有報(bào)警裝置的剎車片,包括鋼背,固定在鋼背上的摩擦材料,所述的摩擦材料中埋植有銅絲,所述的鋼背上設(shè)有與銅絲相匹配的通孔,控制線路的導(dǎo)線穿過鋼背上的通孔與摩擦材料中的銅絲相連,控制電路連接單片機(jī),通過單片機(jī)處理信號(hào)。本實(shí)用新型在摩擦材料的四個(gè)角中分別埋植有4根不同長(zhǎng)度的銅絲,當(dāng)剎車片摩擦材料發(fā)生磨損時(shí),4根銅絲中最長(zhǎng)的銅絲最先接觸到剎車盤,形成閉合回路,此時(shí)信號(hào)傳送到單片機(jī)中,通過不同顏色的報(bào)警指示燈顯示剎車片摩擦材料的磨損情況。隨著剎車片使用時(shí)間的增加,剎車片的摩擦材料磨損不斷加劇,當(dāng)4根銅絲中的最短的一根接觸到剎車盤時(shí),控制電路通過單片機(jī)控制報(bào)警器報(bào)警,此時(shí)剎車片摩擦材料的厚度已達(dá)到臨界厚度,需要更換剎車片,當(dāng)剎車片摩擦材料的厚度小于臨界厚度時(shí),會(huì)因?yàn)閯x車片與剎車盤間的距離過大,將會(huì)大大的降低汽車的制動(dòng)能力。本實(shí)用新型中使用的銅絲的長(zhǎng)度分別為10mm, 8mm, 6mm, 4mm,直徑為1mm。

      圖I本實(shí)用新型系統(tǒng)原理圖;圖2本實(shí)用新型剖視圖;圖3本實(shí)用新型鋼背結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為鋼背,2為鋼背通孔,3為摩擦材料,4為銅絲,5為單片機(jī),6為指示燈,7為報(bào)警器。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型所述的帶有報(bào)警裝置的汽車剎車片,如圖1,圖2所示,包括鋼背1,鋼背通孔2,摩擦材料3,摩擦材料3內(nèi)埋植有銅絲4,導(dǎo)線穿過鋼背I上的鋼背通孔4與銅絲4連接,導(dǎo)線將銅絲4連接到單片機(jī)5上,通過單片機(jī)5處理接收的信號(hào),并控制指示燈6,報(bào)警器7發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作。如圖2所示,當(dāng)剎車片摩擦材料3磨損到一定程度,最長(zhǎng)的銅絲4會(huì)最先與剎車盤接觸,形成通路,信號(hào)通過導(dǎo)線傳送到單片機(jī)5中,信號(hào)經(jīng)過處理后單片機(jī)5發(fā)出控制信號(hào),控制指示燈6發(fā)出藍(lán)色光,摩擦材料3繼續(xù)磨損,當(dāng)接觸到剎車片接觸到第2根銅絲4時(shí),單片機(jī)5控制指示燈6發(fā)出黃色光,當(dāng)接觸到剎車片接觸到第3根銅絲4時(shí),單片機(jī)5控制 指示燈6發(fā)出紅色光,當(dāng)接觸到剎車片接觸到第4根銅絲4時(shí),單片機(jī)5控制指示燈6發(fā)出紅色光并閃爍,并控制報(bào)警器發(fā)出報(bào)警,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換剎車片。
      權(quán)利要求1.轎車剎車片定位凹槽磨損度800赫茲聲訊提示器,其特征在于它包括鋼背(I)、鋼背通孔(2)、摩擦材料(3)、銅絲(4),單片機(jī)(5),指示燈(6),報(bào)警器(7);摩擦材料(3)中埋植有銅絲(4)。
      專利摘要轎車剎車片定位凹槽磨損度800赫茲聲訊提示器,它涉及到一種汽車用剎車片聲訊提示器。它包括鋼背,鋼背通孔,摩擦材料,摩擦材料內(nèi)埋植有銅絲,導(dǎo)線穿過鋼背上的鋼背通孔與銅絲連接,導(dǎo)線將銅絲連接到單片機(jī)上,通過單片機(jī)處理接收的信號(hào),并控制指示燈,報(bào)警器發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作。本實(shí)用新型能夠及時(shí)檢測(cè)剎車片磨損情況,并發(fā)出報(bào)警,提示及時(shí)更換剎車片。
      文檔編號(hào)F16D66/02GK202484160SQ20112057630
      公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
      發(fā)明者盧從生, 查文煒 申請(qǐng)人:江蘇安捷汽車配件有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1