專利名稱：便捷式自動(dòng)加油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)加油裝置，尤其涉及一種便捷式自動(dòng)加油器。
背景技術(shù)：
機(jī)工在檢修機(jī)電設(shè)備時(shí)往往需要對(duì)溜子減速器和電機(jī)進(jìn)行加油，溜子一般布置在工作面和運(yùn)輸平巷里，比如20182工作面在運(yùn)輸平巷里共有三部溜子，機(jī)工維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，而且工作面機(jī)頭減速器附近布滿了單體柱和第二部溜子機(jī)頭打了 6根螺旋點(diǎn)桿，機(jī)工需要對(duì)減速加油時(shí)不方便，有時(shí)需要趴在地上，浪費(fèi)時(shí)間且對(duì)工人造成極大安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度并且安全高效的便捷式自動(dòng)加油器。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為—種便捷式自動(dòng)加油器，包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)部一端固定設(shè)置有油箱，油箱底部連通有軟管，軟管另一端伸入到待加油箱內(nèi)，還包括動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)包括與動(dòng)力源連接的控制元件和與控制元件連接的執(zhí)行元件，動(dòng)力源為氣源或液壓油源，控制元件包括固定在機(jī)殼上的操作閥和雙向鎖，執(zhí)行元件為雙向氣缸或液壓油缸，操作閥通過管道與氣源或液壓油源連通，操作閥與雙向鎖連通，雙向鎖與氣缸或液壓油缸連通，所述油箱內(nèi)設(shè)置有第一活塞，第一活塞上固定設(shè)置有第一活塞桿，第一活塞桿另一端與氣缸或液壓油缸內(nèi)部的第二活塞固定連接，所述軟管與待加油箱進(jìn)油口相匹配。所述機(jī)殼外表面中部對(duì)稱設(shè)置有把手。所述油箱底部為球面設(shè)置。所述油箱通過至少一組固定支撐桿與機(jī)殼內(nèi)壁固定連接。每組支撐桿由三個(gè)或四個(gè)支撐桿組成，并沿油箱外表面圓周方向均勻分布。所述機(jī)殼為中空長(zhǎng)方體或中空?qǐng)A柱體，所述油箱為中空?qǐng)A柱體，所述軟管為塑料軟管。本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是I、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型通過增設(shè)動(dòng)力系統(tǒng)作用于油箱內(nèi)的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)向電機(jī)或減速器待加油箱內(nèi)自動(dòng)加黃油，而且，動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力元件、控制元件和執(zhí)行元件組成，動(dòng)力元件利用井下現(xiàn)有的氣源和液壓油源，控制元件采用操作閥和雙向鎖，執(zhí)行元件為氣缸或液壓油缸，油箱底部軟管伸入到電機(jī)或減速器待加油箱內(nèi)，軟管與待加油箱進(jìn)油口相匹配，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于操作，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了加油過程安全高效。2、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型在機(jī)殼兩側(cè)對(duì)稱安裝有把手，便于來回移動(dòng)；所述油箱底部為球面設(shè)置，有助于加油；所述油箱通過至少一組固定支撐桿與機(jī)殼內(nèi)壁固定連接，每組支撐桿由三個(gè)或四個(gè)支撐桿組成，并沿油箱外表面圓周方向均勻分布，油箱支撐固定牢靠，設(shè)計(jì)合理。3、本實(shí)用新型由于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，便于移動(dòng)，能夠大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加油過程安全高效，所以非常利于推廣實(shí)施。附圖
及說明
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖I為本實(shí)用新型便捷式自動(dòng)加油器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示便捷式自動(dòng)加油器的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖3為圖I所示便捷式自動(dòng)加油器的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；圖4為圖I所示便捷式自動(dòng)加油器的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖之三； 圖5為圖I所示便捷式自動(dòng)加油器的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖之四；圖中序號(hào)1、機(jī)殼，2、油箱，3、軟管，4、操作閥，5、管道，6、雙向鎖，7、雙向氣缸或液壓油缸,8、第一活塞,9、第一活塞桿，10、第二活塞，11、把手，12、支撐桿。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見圖I和圖2，圖中，本實(shí)用新型便捷式自動(dòng)加油器包括機(jī)殼1，機(jī)殼I內(nèi)部一端固定設(shè)置有油箱2，油箱2底部連通有軟管3，軟管3另一端伸入到待加油箱內(nèi)，還包括動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)包括與動(dòng)力源連接的控制元件和與控制元件連接的執(zhí)行元件，動(dòng)力源為氣源或液壓油源，控制元件包括固定在機(jī)殼上的操作閥4和雙向鎖6，執(zhí)行元件為雙向氣缸或液壓油缸7，操作閥4通過管道5與氣源或液壓油源連通，操作閥4與雙向鎖6連通，雙向鎖6與氣缸或液壓油缸7連通，所述油箱2內(nèi)設(shè)置有第一活塞8，第一活塞8上固定設(shè)置有第一活塞桿9,第一活塞桿9另一端與氣缸或液壓油缸7內(nèi)部的第二活塞10固定連接,所述軟管3與待加油箱進(jìn)油口相匹配；所述機(jī)殼I外表面中部對(duì)稱設(shè)置有把手11 ;所述油箱2底部為球面設(shè)置；所述油箱2通過兩組固定支撐桿12與機(jī)殼I內(nèi)壁固定連接；每組支撐桿由三個(gè)支撐桿12組成，并沿油箱2外表面圓周方向均勻分布；所述機(jī)殼I為中空長(zhǎng)方體，所述油箱2為中空?qǐng)A柱體，所述軟管3為塑料軟管。本實(shí)用新型的工作原理如下利用井下現(xiàn)有的氣源或液壓油源作為穩(wěn)定可靠的動(dòng)力源，動(dòng)力源通過管道5、操作閥4，再經(jīng)雙向鎖6進(jìn)入雙向氣缸或液壓油缸7，通過操作閥4和雙向鎖6的動(dòng)作，來控制雙向氣缸或液壓油缸7內(nèi)第二活塞10的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，第二活塞10通過第一活塞桿9帶動(dòng)油箱2內(nèi)的第一活塞8做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而控制黃油的進(jìn)或出來完成對(duì)電機(jī)或減速器待加油箱加油的動(dòng)作。實(shí)施例二 參見圖3,圖中，本實(shí)施例與實(shí)施例一相同編號(hào)部分代表意義相同不再重述,其區(qū)別在于本實(shí)施例每組支撐桿由四個(gè)支撐桿12組成，并沿油箱2外表面圓周方向均勻分布。實(shí)施例三參見圖4,圖中，本實(shí)施例與實(shí)施例一相同編號(hào)部分代表意義相同不再重述,其區(qū)別在于本實(shí)施例所述機(jī)殼I為中空?qǐng)A柱體。實(shí)施例四參見圖5,圖中，本實(shí)施例與實(shí)施例三相同編號(hào)部分代表意義相同不再重述,其區(qū)別在于本實(shí)施例每組支撐桿由四個(gè)支撐桿12組成，并沿油箱2外表面圓周方向均勻分布。以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與
修改，比如改變機(jī)殼和油箱的形狀，改變支撐桿的組數(shù)等等，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種便捷式自動(dòng)加油器，包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)部一端固定設(shè)置有油箱，油箱底部連通有軟管，軟管另一端伸入到待加油箱內(nèi)，其特征是還包括動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)包括與動(dòng)力源連接的控制元件和與控制元件連接的執(zhí)行元件，動(dòng)力源為氣源或液壓油源，控制元件包括固定在機(jī)殼上的操作閥和雙向鎖，執(zhí)行元件為雙向氣缸或液壓油缸，操作閥通過管道與氣源或液壓油源連通，操作閥與雙向鎖連通，雙向鎖與氣缸或液壓油缸連通，所述油箱內(nèi)設(shè)置有第一活塞，第一活塞上固定設(shè)置有第一活塞桿，第一活塞桿另一端與氣缸或液壓油缸內(nèi)部的第二活塞固定連接，所述軟管與待加油箱進(jìn)油口相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便捷式自動(dòng)加油器，其特征是所述機(jī)殼外表面中部對(duì)稱設(shè)置有把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便捷式自動(dòng)加油器，其特征是所述油箱底部為球面設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便捷式自動(dòng)加油器，其特征是所述油箱通過至少一組固定支撐桿與機(jī)殼內(nèi)壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便捷式自動(dòng)加油器，其特征是每組支撐桿由三個(gè)或四個(gè)支撐桿組成，并沿油箱外表面圓周方向均勻分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便捷式自動(dòng)加油器，其特征是所述機(jī)殼為中空長(zhǎng)方體或中空?qǐng)A柱體，所述油箱為中空?qǐng)A柱體，所述軟管為塑料軟管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)加油裝置，尤其涉及一種便捷式自動(dòng)加油器，包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)部一端固定設(shè)置有油箱，油箱底部連通有軟管，軟管另一端伸入到待加油箱內(nèi)，還包括動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)包括與動(dòng)力源連接的控制元件和與控制元件連接的執(zhí)行元件，動(dòng)力源為氣源或液壓油源，控制元件包括固定在機(jī)殼上的操作閥和雙向鎖，執(zhí)行元件為雙向氣缸或液壓油缸，操作閥通過管道與氣源或液壓油源連通，操作閥與雙向鎖連通，雙向鎖與氣缸或液壓油缸連通，所述油箱內(nèi)設(shè)置有第一活塞，第一活塞上固定設(shè)置有第一活塞桿，第一活塞桿另一端與氣缸或液壓油缸內(nèi)部的第二活塞固定連接，所述軟管與待加油箱進(jìn)油口相匹配。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作和移動(dòng)，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加油安全高效，利于推廣實(shí)施。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202598088SQ20122015641
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月14日
發(fā)明者楊海振, 李紅兵, 張建敏, 李志平, 李振龍, 錢景耀 申請(qǐng)人:鄭州煤炭工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司