專利名稱：一種平衡撥叉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及撥叉，特別是涉及一種平衡撥叉。
背景技術(shù)：
在本實用新型提出之前，撥叉廣泛應用于機械行業(yè)。一般的撥叉包括本體和叉體，由于一般的撥叉為豎直對稱結(jié)構(gòu)，所以在使用時大多采用豎直布置方式，以使撥叉處于平衡狀態(tài)，這樣能減小摩擦，有效地控制摩擦油溫。但在某些應用中，需要將撥叉橫向布置，此時撥叉處于非平衡狀態(tài)，摩擦增大，摩擦油溫也隨之升高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單且能橫向布置的平衡撥叉。為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供的一種平衡撥叉，包括本體和叉體，所述叉體布置在所述本體的一端，所述本體的另一端設有平衡塊。通過在本體上與所述叉體相對的一端加設平衡塊，使本體、叉體和平衡塊所組成整體的重心位于所述本體的中心，這樣，使本撥叉既能豎直布置也能橫向布置，結(jié)構(gòu)簡單。在上述方案中，所述本體、叉體和平衡塊所組成整體的重心位于所述本體的中心。本實用新型通過在本體上與所述叉體相對的一端加設平衡塊，使本體、叉體和平衡塊所組成整體的重心位于所述本體的中心，這樣，使本撥叉既能豎直布置也能橫向布置，
結(jié)構(gòu)簡單。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比，充分顯示其優(yōu)越性在于結(jié)構(gòu)簡單，既能豎直布置也能橫向布置等。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中本體I，叉體2，平衡塊3。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，但該實施例不應理解為對本實用新型的限制。本實施例提供一種平衡撥叉，包括本體I和叉體2，所述叉體2布置在所述本體I的一端，所述本體I的另一端設有平衡塊3。通過在本體I上與所述叉體2相對的一端加設平衡塊3，使本體1、叉體2和平衡塊3所組成整體的重心位于所述本體I的中心,這樣,使本撥叉既能豎直布置也能橫向布置，結(jié)構(gòu)簡單。所述本體1、叉體2和平衡塊3所組成整體的重心位于所述本體I的中心。本實用新型通過在本體I上與所述叉體2相對的一端加設平衡塊3，使本體1、叉體2和平衡塊3所組成整體的重心位于所述本體I的中心，這樣，使本撥叉既能豎直布置也能橫向布置，結(jié)構(gòu)簡單。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種平衡撥叉，包括本體(I)和叉體(2)，其特征在于所述叉體(2)布置在所述本體(I)的一端，所述本體(I)的另一端設有平衡塊(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種平衡撥叉，其特征在于所述本體(I)、叉體(2)和平衡塊(3)所組成整體的重心位于所述本體(I)的中心。
專利摘要本實用新型公開了一種平衡撥叉，包括本體和叉體，所述叉體布置在所述本體的一端，所述本體的另一端設有平衡塊。本實用新型通過在本體上與所述叉體相對的一端加設平衡塊，使本體、叉體和平衡塊所組成整體的重心位于所述本體的中心，這樣，使本撥叉既能豎直布置也能橫向布置，結(jié)構(gòu)簡單。適用于車輛。
文檔編號F16H63/32GK202867808SQ20122043717
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者王建東, 楊同雷 申請人:湖北秭鑫特種汽車裝備有限公司, 王建東