一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的減速的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明為一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，包括行星驅(qū)動(dòng)架、承載軸承、箱體、輸出軸、以及安裝在輸出軸內(nèi)部的彈性緩沖墊?？紤]到減速機(jī)的承載能力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，利用此結(jié)構(gòu)能更好的實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞，一方面調(diào)整了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可以盡量增大軸承（旋轉(zhuǎn)件）的徑向尺寸，提高了減速機(jī)零件的承載能力；另一方面精簡(jiǎn)了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，減少了零件數(shù)量，簡(jiǎn)化了零件的加工工藝，節(jié)省了制造成本。
【專利說(shuō)明】一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的減速機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于減速機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)技術(shù)，具體涉及一種新型齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)以及軸承安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代城鎮(zhèn)化的發(fā)展，混凝土攪拌運(yùn)輸車作為一種移動(dòng)式預(yù)制混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備成為城鎮(zhèn)建設(shè)必不可少的一種攪拌運(yùn)輸設(shè)備。而混凝土攪拌運(yùn)輸車驅(qū)動(dòng)罐體運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件之一是行星減速機(jī)，傳統(tǒng)意義的行星減速機(jī)箱體輸出端制作成內(nèi)凹孔徑小于Φ200的支撐體用于安裝關(guān)鍵的承載零件軸承。軸承的選用受到尺寸限制，只能選用小尺寸的軸承，其承載能力較低，無(wú)法選用能滿足大方量(大于12方)混凝土攪拌運(yùn)輸車使用的軸承，限制了混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展。傳統(tǒng)的箱體結(jié)構(gòu)制造工藝復(fù)雜，制造費(fèi)用較為昂貴。并且傳統(tǒng)意義的行星減速機(jī)，其行星驅(qū)動(dòng)架與輸出軸之間的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力需要通過(guò)其它零件來(lái)傳遞，傳遞效率低。為解決以上難題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)新穎，承載能力更大的行星減速機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種減速機(jī)的新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，能有效解決傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式所產(chǎn)生的承載力受限、傳動(dòng)效率低的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供了一種減速機(jī)的新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括行星驅(qū)動(dòng)架、輸出級(jí)的承載軸承、輸出軸以及安裝在輸出軸內(nèi)部的彈性緩沖墊。其特殊之處在于，二級(jí)驅(qū)動(dòng)架與輸出軸的嚙合，其花鍵由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在承載軸承外側(cè)改為新結(jié)構(gòu)在承載軸承內(nèi)側(cè)，該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力傳動(dòng)部分不需要連接齒輪來(lái)連接，承載軸承和輸出軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力大。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:承載軸承可以增大徑向尺寸，提高承載能力，同時(shí)給其他零件的布局帶來(lái)足夠多的空間；承載軸承外圈由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)安裝在箱體向內(nèi)凸出部分，改為直接安裝在箱體壁上；承載軸承與其安裝法蘭可以是整體一個(gè)零件，也可以是多個(gè)零件組合而成。輸出軸是空心結(jié)構(gòu)，軸內(nèi)部做成內(nèi)花鍵與行星驅(qū)動(dòng)架上的鼓形齒花鍵連接；軸外部與承載軸承內(nèi)圈連接，輸出軸徑向尺寸增大，內(nèi)部做成空心，既提高了輸出軸的承載能力，又減輕了重量。省去了傳統(tǒng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的連接齒輪，減少了零件個(gè)數(shù)，節(jié)約了成本，降低故障率。彈性緩沖墊安裝于輸出軸內(nèi)部，對(duì)處于浮動(dòng)狀態(tài)的行星驅(qū)動(dòng)架有軸向緩沖保護(hù)作用。彈性緩沖墊與行星驅(qū)動(dòng)架接觸面為弧面，有軸向、徑向自動(dòng)找正定位作用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0007]圖1是本發(fā)明所涉及的新型結(jié)構(gòu)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、前蓋2、一級(jí)太陽(yáng)輪3、一級(jí)行星輪4、一級(jí)驅(qū)動(dòng)架5、二級(jí)太陽(yáng)輪6、二級(jí)行星輪7、二級(jí)驅(qū)動(dòng)架8、連接齒輪9、承載軸承10、箱體11、輸出軸12、彈性緩沖墊。【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，新型結(jié)構(gòu)承載軸承內(nèi)圈安裝于輸出軸上，承載軸承外圈直接安裝于箱體壁上，承載軸承(9)的徑向尺寸增大，承載能力提高。承載軸承外圈與其安裝法蘭是一個(gè)整體零件，同時(shí)也可以是有一個(gè)以上的多個(gè)零件組合。
[0011]如圖1所示，二級(jí)驅(qū)動(dòng)架(7)軸端部分外部加工成鼓形花鍵，二級(jí)驅(qū)動(dòng)架(7)與其鼓形花鍵可以是一個(gè)零件，也可以是一個(gè)以上的多個(gè)零件組合而成。
[0012]以上列舉僅僅是對(duì)本發(fā)明的舉例說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明為一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，主要包含二級(jí)行星輪、二級(jí)驅(qū)動(dòng)架、連接齒輪、承載軸承、箱體、輸出軸、彈性緩沖墊等，其特征在于:所述二級(jí)驅(qū)動(dòng)架與輸出軸嚙合，其花鍵由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在承載軸承外側(cè)改為新結(jié)構(gòu)在承載軸承內(nèi)側(cè)；所述承載軸承外圈由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)安裝在箱體向內(nèi)凸出部分，改為直接安裝在箱體壁上；所述的承載軸承與其安裝法蘭可以是整體一個(gè)零件(即異形軸承結(jié)構(gòu))，也可以是多個(gè)零件組合而成(即普通軸承和定位法蘭組合結(jié)構(gòu))；所述的彈性緩沖墊安裝于輸出軸內(nèi)部，對(duì)處于浮動(dòng)狀態(tài)的行星驅(qū)動(dòng)架有軸向緩沖保護(hù)作用，彈性緩沖墊與行星驅(qū)動(dòng)架接觸面為弧面，有軸向、徑向自動(dòng)找正定位作用。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，其特征在于所述的輸出軸是空心結(jié)構(gòu)，軸內(nèi)部做成內(nèi)花鍵與二級(jí)行星驅(qū)動(dòng)架輸出端上的鼓形齒花鍵嚙合；軸外部與承載軸承內(nèi)圈連接，較之傳統(tǒng)產(chǎn)品的實(shí)心結(jié)構(gòu)，輸出軸徑向尺寸增大，內(nèi)部做成空心，既提高了輸出軸的承載能力，又減輕了重量。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，其特征在于所述的二級(jí)行星驅(qū)動(dòng)架與該驅(qū)動(dòng)架輸出端花鍵可以是整體一個(gè)零件，也可以是多個(gè)零件組合而成。
【文檔編號(hào)】F16H57/08GK103883721SQ201310466537
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】趙鐵栓 申請(qǐng)人:西安匯鑫傳動(dòng)控制有限責(zé)任公司