配l型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種密封結(jié)構(gòu)，具體為一種配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有復(fù)合式鼓形密封圈的聚氨酯密封元件在液壓油缸裝配過(guò)程中經(jīng)常被損壞，發(fā)生嚴(yán)重泄漏的問(wèn)題，包括裝配在液壓缸體與柱塞之間溝槽內(nèi)的聚氨酯密封元件和彈性元件，本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于聚氨酯密封元件和彈性元件兩側(cè)裝配有L型擋圈，L型擋圈的截?cái)嗝鎸挾萣與溝槽寬度同寬，L型擋圈與聚氨酯密封元件端面接觸的部位為斜面，其角度α與聚氨酯密封元件外圓斜角相同。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、裝配簡(jiǎn)便，抗擠壓性能好，可避免聚氨酯密封元件損壞而發(fā)生泄漏，密封效果好，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專(zhuān)利說(shuō)明】配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種密封結(jié)構(gòu)，具體為一種配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，復(fù)合式鼓形密封圈在實(shí)際使用中，一般都是與兩個(gè)L型導(dǎo)向環(huán)或兩個(gè)平擋圈配合使用，以期達(dá)到良好的密封效果和承壓能力，如圖1、2所示。然而，人們?cè)趯?shí)際使用中發(fā)現(xiàn)復(fù)合式鼓形密封圈的聚氨酯密封元件在液壓油缸裝配過(guò)程中經(jīng)常被損壞，而工人難以察覺(jué)，以致剛組裝好的液壓油缸在打壓試驗(yàn)中發(fā)生嚴(yán)重泄漏而導(dǎo)致返修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有復(fù)合式鼓形密封圈的聚氨酯密封元件在液壓油缸裝配過(guò)程中經(jīng)常被損壞，發(fā)生嚴(yán)重泄漏的問(wèn)題，提供一種配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈。
[0004]本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈，包括裝配在液壓缸體與柱塞之間溝槽內(nèi)的聚氨酯密封元件和彈性元件，本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于聚氨酯密封元件和彈性元件兩側(cè)裝配有L型擋圈，L型擋圈的截?cái)嗝鎸挾萣與溝槽寬度同寬，L型擋圈與聚氨酯密封元件端面接觸的部位為斜面，其角度α與聚氨酯密封元件外圓斜角相同。
[0005]所述角度α為11?14度，既能保證柱塞推進(jìn)缸體時(shí)的密封效果，又能增加導(dǎo)向和定位作用。
[0006]采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，L型擋圈因其截?cái)嗝嫘螤钏谱帜窽而命名，其結(jié)構(gòu)中，以寬度b和角度α最為關(guān)鍵，b的大小很大程度上決定鼓形密封圈可承受壓力的大小，α與聚氨酯密封元件外圓斜角相同，一般取11?14度。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、L型擋圈的截?cái)嗝孀畲髮挾萣主要為鼓形密封圈提供承壓能力，其采用與溝槽寬度同寬，可以使鼓形密封圈承受更大的壓力，同時(shí)也可避免在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，復(fù)合式鼓形密封圈的聚氨酯密封元件與彈性元件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而造成的泄漏，同時(shí)也使彈性密封元件的高度減少2h，節(jié)約約5%的原材料和減少5%的原材料浪費(fèi)；
2、L型擋圈采用α角度的斜面設(shè)計(jì)，其與聚氨酯密封元件設(shè)計(jì)斜度一直，在柱塞推進(jìn)缸體時(shí)，可有效阻止聚氨酯密封元件由于擠壓張開(kāi)而被損壞；
3、采用L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈，由于彈性密封元件高度減小2h，省去彈性密封元件兩個(gè)臺(tái)階的車(chē)削加工，從而大大縮短加工時(shí)間，提高車(chē)削效率；
4、L型擋圈比原有平擋圈，增加了導(dǎo)向和定位作用，使柱塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中更加平穩(wěn)； 總之，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、裝配簡(jiǎn)便，抗擠壓性能好，可避免聚氨酯密封元件損
壞而發(fā)生泄漏，密封效果好，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0008]圖1為【背景技術(shù)】中復(fù)合式鼓形密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖一；
圖2為【背景技術(shù)】中復(fù)合式鼓形密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖二；
圖3為本發(fā)明L型擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1-液壓缸體；2_柱塞；3-溝槽；4_聚氨酯密封元件；5_彈性元件；6-L型擋圈?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈，如圖3、4所示，包括裝配在液壓缸體I與柱塞2之間溝槽3內(nèi)的聚氨酯密封元件4和彈性元件5，聚氨酯密封元件4和彈性元件5兩側(cè)裝配有L型擋圈6，L型擋圈的截?cái)嗝鎸挾萣與溝槽寬度同寬，L型擋圈與聚氨酯密封元件端面接觸的部位為斜面，其角度α與聚氨酯密封元件外圓斜角相同，角度α為11?14度。使用時(shí)，如圖4所示，將聚氨酯密封元件、彈性元件及L型擋圈裝配在一起即可。
【權(quán)利要求】
1.一種配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈，包括裝配在液壓缸體(I)與柱塞(2)之間溝槽(3)內(nèi)的聚氨酯密封元件(4)和彈性元件(5)，其特征是聚氨酯密封元件(4)和彈性元件(5)兩側(cè)裝配有L型擋圈(6)，L型擋圈的截?cái)嗝鎸挾萣與溝槽寬度同寬，L型擋圈與聚氨酯密封元件端面接觸的部位為斜面，其角度α與聚氨酯密封元件外圓斜角相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配L型擋圈的復(fù)合式鼓形密封圈，其特征是角度α為11?14度。
【文檔編號(hào)】F16J15/18GK103671927SQ201310605183
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】毛永, 楊春林, 李曉東, 楊淑榮, 張躍華, 楊彬 申請(qǐng)人:山西浩業(yè)通用設(shè)備有限公司