冷鐓機鼓式空氣離合器機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了冷鐓機鼓式空氣離合器機構，包括飛輪、傳動軸和空氣離合器，飛輪通過軸承回轉支承在傳動軸上，空氣離合器設在傳動軸的軸端，空氣離合器包括離合板、剎車板、滑板和固定盤，離合板與滑板之間設有左摩合片，左摩合片連接在飛輪上，滑板與剎車板之間設有右摩合片，右摩合片連接在固定盤上，其特征在于：離合板和剎車板通過各自內孔設有的脹緊圈脹緊安裝在所述傳動軸上。本實用新型可使冷鐓機短時間內實現(xiàn)運轉和快速停機而不致主電機停止運轉，靈活的運轉和制動控制，有利冷鐓機的調整試機，同時本實用新型的裝配拆卸更加方便。
【專利說明】冷鐓機鼓式空氣離合器機構
【【技術領域】】
[0001]本實用新型涉及一種冷鐓機，具體涉及一種冷鐓機的鼓式空氣離合器機構。
【【背景技術】】
[0002]冷鐓成型機是一種將各種處理好的金屬線材進行冷擠壓，使線材在模具內冷鐓成型的設備，用于加工各種標準、非標準緊固件和汽摩配件。目前，冷鐓機離合器機構的離合器大多采用電磁離合器，也有極少數采用空氣離合器，但裝配和拆卸較繁瑣。
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【發(fā)明內容】
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[0003]本實用新型提供一種可使冷鐓機短時間內實現(xiàn)運轉和快速停機而不致主電機停止運轉，同時裝配拆卸更加方便的冷鐓機鼓式空氣離合器機構。
[0004]本實用新型是采取如下技術方案來完成的:
[0005]冷鐓機鼓式空氣離合器機構，包括飛輪、傳動軸和空氣離合器，飛輪通過軸承回轉支承在傳動軸上，空氣離合器設在傳動軸的軸端，空氣離合器包括離合板、剎車板、滑板和固定盤，離合板與滑板之間設有左摩合片，左摩合片連接在飛輪上，滑板與剎車板之間設有右摩合片，右摩合片連接在固定盤上，其特征在于:離合板和剎車板通過各自內孔設有的脹緊圈脹緊安裝在所述傳動軸上。
[0006]上述技術方案的冷 繳機鼓式空氣離合器機構中，米用的離合器為空氣離合器，它可實現(xiàn)冷鐓機在短時間內實現(xiàn)運轉和快速停機而不致主電機停止運轉，另外，空氣離合器的離合板和剎車板通過各自內孔設有的脹緊圈脹緊安裝在傳動軸上，而現(xiàn)有技術是通過鍵連接方式將離合板和剎車板固定在傳動軸上，脹緊圈的脹緊方式相比鍵連接方式，可使離合器的裝配和拆卸更加簡便，也使離合器的工作更加可靠。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0007]本實用新型有如下附圖:
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖，
[0009]圖2為圖1中脹緊圈部分的局部放大圖。
【【具體實施方式】】
[0010]如圖所示，本實用新型的冷鐓機鼓式空氣離合器機構，包括飛輪3、傳動軸2和空氣離合器，飛輪3通過軸承I回轉支承在傳動軸2上，空氣離合器設在傳動軸2的軸端，空氣離合器包括離合板4、剎車板9、滑板6和固定盤8，滑板6設在離合板4和剎車板9中間可左右滑動，離合板4與滑板6之間設有左摩合片5，左摩合片5連接在飛輪3上，滑板6與剎車板9之間設有右摩合片7，右摩合片7連接在固定盤8上，離合板4和剎車板9通過各自內孔設有的脹緊圈10脹緊安裝在所述傳動軸2上；所述脹緊圈10由內環(huán)12、外環(huán)13、左錐套11、右錐套14和螺釘15組成，左右錐套的小頭端正對，內環(huán)和外環(huán)設有與左右錐套匹配的錐孔，螺釘15穿過右錐套14后螺紋旋接在左錐套11上，當螺釘15旋緊時，左右錐套相互靠近并擠壓外環(huán)和內環(huán)，外環(huán)13脹緊在離合板4或剎車板9的內孔，內環(huán)12脹緊在傳動軸2上。
[0011]本實用新型是這樣工作的:高壓空氣通過電磁閥的開啟進入空氣離合器內，克服彈簧力推動滑板向飛輪方向移動，于是左摩合片與離合板靠緊，運轉中的飛輪通過左摩合片帶動傳動軸轉動使冷鐓機運轉，當冷鐓機需要停機時，通過電磁閥關閉進氣同時打開排氣閥，空氣排出彈簧復位，推動滑板向固定盤方向移動，于是右摩合片與剎車板靠緊，飛輪繼續(xù)運轉，但傳動軸隨剎車板和固定盤停止運轉。
【權利要求】
1.冷鐓機鼓式空氣離合器機構，包括飛輪、傳動軸和空氣離合器，飛輪通過軸承回轉支承在傳動軸上，空氣離合器設在傳動軸的軸端，空氣離合器包括離合板、剎車板、滑板和固定盤，離合板與滑板之間設有左摩合片，左摩合片連接在飛輪上，滑板與剎車板之間設有右摩合片，右摩合片連接在固定盤上，其特征在于:離合板和剎車板通過各自內孔設有的脹緊圈脹緊安裝在所述傳動軸上。
【文檔編號】F16D25/12GK203477126SQ201320529043
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權日:2013年8月26日
【發(fā)明者】胡金花 申請人:胡金花