傳動裝置中對過載沖擊進行安全保護的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種傳動裝置中對過載沖擊進行安全保護的方法，解決了目前方法不能有效起到對過載沖擊保護作用的問題。在兩個傳動裝置之間安裝兩端帶有花鍵的扭桿，扭桿通過花鍵與兩個傳動裝置連接，扭桿兩端加有橡膠緩沖襯墊，根據(jù)可能接受的過載沖擊的量值，設計扭桿的扭轉(zhuǎn)量和抗沖擊強度，扭桿的扭轉(zhuǎn)量在-12°～12°之間，當過載沖擊超過閾值時，扭桿斷裂阻斷動力傳遞起到保護受力裝置的作用。
【專利說明】 傳動裝置中對過載沖擊進行安全保護的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全保護方法，具體涉及一種傳動裝置中對過載沖擊進行安全保護的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]傳動系統(tǒng)為了保護過載沖擊，在兩個傳動裝置的連接時，通常采用I)彈性聯(lián)軸節(jié)；2)離合器兩種方式。彈性聯(lián)軸節(jié)連接的方式，可起到有限的保護作用，沖擊值大時可能導致聯(lián)軸節(jié)損壞失去保護功能，但是動力仍然傳遞，進而導致傳動箱的損壞；離合器連接的方式，當出現(xiàn)載沖擊時，通過摩擦的作用可起到一定的保護作用，但過載沖擊超過一定值時將損壞離合器，且裝置尺寸龐大。以上兩種方式不能限定過載力值，當過載沖擊超過閾值后，仍然可傳遞動力，不能有效起到對過載沖擊保護的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明在兩個傳動裝置之間采用扭桿連接，動力傳入裝置產(chǎn)生過載沖擊時，扭桿發(fā)生彈性扭轉(zhuǎn)進行彈性緩沖減輕過載沖擊向動力接受裝置作用；當過載沖擊超過閾值時，扭桿斷裂保護傳動裝置不受損害，限定了過載的力值，解決了目前方法不能有效起到對過載沖擊保護作用的問題。
[0004]本發(fā)明是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種傳動裝置中對過載沖擊進行安全保護的方法，在兩個傳動裝置之間安裝兩端帶有花鍵的扭桿，扭桿通過花鍵與兩個傳動裝置連接，扭桿兩端加有橡膠緩沖襯墊，根據(jù)可能接受的過載沖擊的量值，設計扭桿的扭轉(zhuǎn)量和抗沖擊強度，扭桿的扭轉(zhuǎn)量在-12°?12°之間，當過載沖擊超過閾值時，扭桿斷裂阻斷動力傳遞起到保護受力裝置的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:如圖1所示，在動力傳入裝置I上通過花鍵連接兩端帶有花鍵的扭桿2的一端，扭桿2的另一端通過花鍵與動力接受裝置3相連。在動力傳入裝置I與扭桿2、扭桿2與動力接受裝置3之間分別裝有橡膠緩沖襯墊4。動力傳入裝置I的動力，通過扭桿2傳遞到動力接受裝置3。當出現(xiàn)沖擊時，扭桿2產(chǎn)生彈性變形吸收沖擊，使沖擊變平緩；當出現(xiàn)過載沖擊超過扭桿2的抗沖擊強度閾值時，扭桿2斷裂阻斷動力傳遞起到保護受力裝置的作用。橡膠緩沖襯墊4起到防止動力傳入裝置I與扭桿2、扭桿2與動力接受裝置3之間的軸向沖擊的作用。
[0008]實施例1:
[0009]當扭桿2在-3°?3°之間扭轉(zhuǎn)時，動力在動力傳入裝置I和動力接受裝置3之間近似剛性直接傳遞。
[0010]實施例2:
[0011]當扭桿2在(-12°，-3° )?(3°，12° )之間扭轉(zhuǎn)時，動力在動力傳入裝置I和動力接受裝置3之間通過扭桿2的扭轉(zhuǎn)，減緩過載在動力傳入裝置I和動力接受裝置3之間的沖擊作用。
[0012]實施例3:
[0013]當扭桿2扭轉(zhuǎn)超過12°時，沖擊超過閾值，扭桿2斷裂保護動力傳入裝置I和動力接受裝置3。
【權(quán)利要求】
1.一種傳動裝置中對過載沖擊進行安全保護的方法，其特征是:在兩個傳動裝置之間安裝兩端帶有花鍵的扭桿，扭桿通過花鍵與兩個傳動裝置連接，根據(jù)可能接受的過載沖擊的量值，設計扭桿的扭轉(zhuǎn)量和抗沖擊強度，扭桿的扭轉(zhuǎn)量在_12°?12°之間，當過載沖擊超過閾值時，扭桿斷裂阻斷動力傳遞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置中對過載沖擊進行安全保護的方法，其特征是:扭桿兩端面加有橡膠緩沖襯墊。
【文檔編號】F16D9/04GK103790992SQ201410027761
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】趙文軍, 趙毅慧, 孫宣杰, 王小海, 劉永興, 張紅英, 梁麗艷, 翁儒波, 王炎, 胡平, 陸慧, 郭霞, 于萍, 畢磊 申請人:內(nèi)蒙古第一機械集團有限公司