用于緩降蓋板的阻尼器及其轉(zhuǎn)軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于緩降蓋板的阻尼器，包括套筒和轉(zhuǎn)軸，套筒與轉(zhuǎn)軸相配合；轉(zhuǎn)軸設(shè)置于套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸能夠在套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)軸包括軸本體，軸本體的中部形成有環(huán)形端面；環(huán)形端面上開設(shè)有過油槽，過油槽沿環(huán)形端面的周向延伸；軸本體上設(shè)置有單向閥，過油槽的外緣與單向閥之間沿周向形成一夾角；所述套筒內(nèi)壁形成一葉輪；當轉(zhuǎn)軸相對于套筒轉(zhuǎn)動時，葉輪相對于過油槽的周向運動，改變過油槽的通過面積。本實用新型能夠使蓋板在關(guān)閉過程中，前面90度左右為快速下降，而后面35度左右緩慢降落，從而滿足用戶的使用要求。本實用新型還公開了一種用于緩降蓋板的阻尼器的轉(zhuǎn)軸。
【專利說明】用于緩降蓋板的阻尼器及其轉(zhuǎn)軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種緩降蓋板的附件，具體涉及一種用于緩降蓋板的阻尼器。本實用新型還涉及一種用于緩降蓋板的阻尼器的轉(zhuǎn)軸。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的蓋板阻尼器，其轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一過油槽和第二過油槽；其中第一過油槽開設(shè)于轉(zhuǎn)軸的軸面，第一過油槽的圓心角為50度。這種結(jié)構(gòu)的蓋板阻尼器，從打開90度位置到完全閉合都有緩降，由于緩降時間太長，用戶一般都會用手使蓋板快速下降。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于緩降蓋板的阻尼器，它可以在關(guān)閉蓋板的過程中實現(xiàn)前快后慢的緩降節(jié)奏。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型用于緩降蓋板的阻尼器的技術(shù)解決方案為:
[0005]包括套筒和轉(zhuǎn)軸，套筒與轉(zhuǎn)軸相配合；轉(zhuǎn)軸設(shè)置于套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸能夠在套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)軸包括軸本體，軸本體的中部形成有環(huán)形端面；環(huán)形端面上開設(shè)有過油槽，過油槽沿環(huán)形端面的周向延伸；軸本體上設(shè)置有單向閥，過油槽的外緣與單向閥之間沿周向形成一夾角；所述套筒內(nèi)壁形成一葉輪；當轉(zhuǎn)軸相對于套筒轉(zhuǎn)動時，葉輪相對于過油槽的周向運動,改變過油槽的通過面積。
[0006]所述過油槽的圓心角為90±5°。
[0007]所述過油槽的外緣與單向閥之間沿周向所形成的夾角為35±5°。
[0008]本實用新型還提供一種用于緩降蓋板的阻尼器的轉(zhuǎn)軸，其技術(shù)解決方案為:
[0009]包括軸本體，軸本體的中部形成有環(huán)形端面；環(huán)形端面上開設(shè)有過油槽,過油槽沿環(huán)形端面的周向延伸；軸本體上設(shè)置有單向閥，過油槽的外緣與單向閥之間沿周向形成一夾角。
[0010]所述過油槽的圓心角為90±5°。
[0011]所述過油槽的外緣與單向閥之間沿周向所形成的夾角為35±5°。
[0012]本實用新型可以達到的技術(shù)效果是:
[0013]本實用新型能夠使蓋板在關(guān)閉過程中，前面90度左右為快速下降，而后面35度左右緩慢降落，從而滿足用戶的使用要求。
[0014]本實用新型能夠在蓋板開合的過程中，實現(xiàn)蓋板與平面之間的夾角在O?125°角的范圍內(nèi)變化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0016]圖1是本實用新型用于緩降蓋板的阻尼器的轉(zhuǎn)軸的示意圖；
[0017]圖2是本實用新型的套筒的示意圖。
[0018]圖中附圖標記說明:
[0019]I為軸本體，2為環(huán)形端面，
[0020]3為過油槽，4為單向閥，
[0021]5為葉輪。

【具體實施方式】
[0022]本實用新型用于緩降蓋板的阻尼器，包括套筒和轉(zhuǎn)軸，套筒與轉(zhuǎn)軸相配合；轉(zhuǎn)軸設(shè)置于套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸能夠在套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動；
[0023]如圖1所示，轉(zhuǎn)軸包括軸本體1，軸本體I的中部形成有環(huán)形端面2 ;環(huán)形端面2上開設(shè)有過油槽3，過油槽3沿環(huán)形端面2的周向延伸，過油槽3的圓心角為90±5° ;軸本體I上設(shè)置有單向閥4，過油槽3的外緣與單向閥4之間形成一夾角，該夾角為35±5° ；
[0024]如圖2所示，套筒內(nèi)壁形成一葉輪5 ;當轉(zhuǎn)軸相對于套筒轉(zhuǎn)動時，葉輪5相對于過油槽3的周向運動，逐步遮擋過油槽3，使過油槽3的通過面積由最大變?yōu)榱恪?br> [0025]本實用新型的工作原理如下:
[0026]當蓋板由打開狀態(tài)到閉合過程中，蓋板的開啟角度從與平面成125°開始變??；在此過程中，阻尼器的轉(zhuǎn)軸相對于套筒轉(zhuǎn)動，套筒的葉輪5逐步遮擋過油槽3，使過油槽3的通過面積逐漸變小，套筒中的阻尼油完全快速地通過過油槽3，該過程中蓋板無緩降作用，蓋板的開啟角度從125°變?yōu)?5° ;
[0027]當套筒的葉輪5完全遮擋過油槽3，使過油槽3的通過面積為零時，蓋板的開啟角度為35°，此時套筒中的阻尼油不能通過過油槽3，而只能從單向閥4通過；此時單向閥4起作用，套筒中的阻尼油緩慢地通過單向閥4，從而使起到對蓋板的緩降作用。
【權(quán)利要求】
1.一種用于緩降蓋板的阻尼器，其特征在于:包括套筒和轉(zhuǎn)軸，套筒與轉(zhuǎn)軸相配合?’轉(zhuǎn)軸設(shè)置于套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸能夠在套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動； 所述轉(zhuǎn)軸包括軸本體，軸本體的中部形成有環(huán)形端面；環(huán)形端面上開設(shè)有過油槽，過油槽沿環(huán)形端面的周向延伸；軸本體上設(shè)置有單向閥，過油槽的外緣與單向閥之間沿周向形成一夾角； 所述套筒內(nèi)壁形成一葉輪；當轉(zhuǎn)軸相對于套筒轉(zhuǎn)動時，葉輪相對于過油槽的周向運動，改變過油槽的通過面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于緩降蓋板的阻尼器，其特征在于:所述過油槽的圓心角為 90±5。。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于緩降蓋板的阻尼器，其特征在于:所述過油槽的外緣與單向閥之間沿周向所形成的夾角為35±5°。
4.一種用于緩降蓋板的阻尼器的轉(zhuǎn)軸，其特征在于:包括軸本體，軸本體的中部形成有環(huán)形端面；環(huán)形端面上開設(shè)有過油槽，過油槽沿環(huán)形端面的周向延伸；軸本體上設(shè)置有單向閥，過油槽的外緣與單向閥之間沿周向形成一夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于緩降蓋板的阻尼器的轉(zhuǎn)軸，其特征在于:所述過油槽的圓心角為90±5°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于緩降蓋板的阻尼器的轉(zhuǎn)軸，其特征在于:所述過油槽的外緣與單向閥之間沿 周向所形成的夾角為35±5°。
【文檔編號】F16C11/04GK203856876SQ201420170639
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】李天濤, 鄭理 申請人:科勒(中國)投資有限公司