一種氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣缸，包括缸筒、前蓋、后蓋、活塞、活塞桿和密封件，其特征在于：活塞桿位于缸筒內(nèi)，該活塞桿的一端穿出前蓋設(shè)置，所述缸筒與活塞桿的外壁之間設(shè)置有活塞，所述活塞包括活塞本體，該活塞本體包括前部、中部及后部，該前部的外壁上設(shè)置有第一凹槽，該中部的外壁上設(shè)置有第二凹槽，該后部的外壁上設(shè)置有第三凹槽，該第一凹槽與第二凹槽之間設(shè)置有第一凸起，第二凹槽與第三凹槽之間設(shè)置有第二凸起；在本實用新型具體實施例中，該活塞對缸筒實現(xiàn)多級密封，有效的保證了活塞與缸筒之間的密封性能，且在活塞本體的外壁上設(shè)置有第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽，保證了密封性能的情況下，減少了活塞與缸筒的接觸面積，降低了摩擦系數(shù)。
【專利說明】
—種氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氣動執(zhí)行元件，特別是指一種氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]氣缸是一種氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件?，F(xiàn)有的氣缸包括前蓋、缸體及后蓋，前蓋與后蓋分別連接于缸體的兩端，在缸體內(nèi)設(shè)置有活塞桿，該活塞桿的一端穿出前蓋設(shè)置，當活塞桿的另一端要裝上活塞時，活塞桿的外壁上是平的，導致活塞不容易安裝在活塞桿上；該活塞桿的另一端通過螺母將活塞固定于活塞桿上，導致氣缸在長時間工作時，螺母與活塞桿的連接容易松動；且為了增加活塞與缸筒之間的密封性能，而現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的氣缸，往往通過簡單的增加常規(guī)的O型密封圈實現(xiàn)密封，而且只有單層的密封效果，該常規(guī)結(jié)構(gòu)的密封圈在使用時間過長時，容易損壞，使密封圈不能達到密封效果，導致氣缸不能正常運行，要經(jīng)常維修，結(jié)構(gòu)不合理。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種容易安裝活塞、連接更加牢固、密封性能好、能正常運行及使用壽命長的氣缸。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種氣缸，包括缸筒、前蓋、后蓋、活塞、活塞桿和密封件，其特征在于:所述的前蓋、缸筒及后蓋依次連接構(gòu)成密閉的腔體，所述前蓋的四角邊上設(shè)置有四個通孔，所述后蓋的四角邊上設(shè)置有四個通孔，該前蓋四角邊上的四個通孔與后蓋四角邊上的四個通孔相對應設(shè)置，該前蓋與后蓋通過四根連接柱構(gòu)固定連接，所述前蓋上還設(shè)置有第一氣孔，所述后蓋上還設(shè)置有第二氣孔，該第一氣孔與第二氣孔分別導通腔體，所述的活塞桿位于缸筒內(nèi)，該活塞桿的一端穿出前蓋設(shè)置，所述缸筒與活塞桿的外壁之間設(shè)置有活塞，所述活塞包括活塞本體，該活塞本體包括前部、中部及后部，該前部的外壁上設(shè)置有第一凹槽，該中部的外壁上設(shè)置有第二凹槽，該后部的外壁上設(shè)置有第三凹槽，該第一凹槽與第二凹槽之間設(shè)置有第一凸起，第二凹槽與第三凹槽之間設(shè)置有第二凸起，所述活塞桿的外壁與活塞的連接面上設(shè)置有第四凹槽及第五凹槽，該第四凹槽及第五凹槽分別灌滿潤滑油，所述活塞桿的另一端通過螺母將活塞固定于活塞桿上，該活塞桿與螺母的連接處設(shè)置有螺孔，該螺孔內(nèi)連接有固定釘，該螺孔的螺紋旋向與螺母的螺紋旋向相同。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，該第一凸起及第二凸起使活塞對缸筒實現(xiàn)多級密封，有效的保證了活塞與缸筒之間的密封性能，且在活塞本體的外壁上設(shè)置有第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽，保證了密封性能的情況下，減少了活塞與缸筒的接觸面積，大大的降低了摩擦系數(shù)，保證了活塞在長時間使用后，不會輕易損壞，不用經(jīng)常維修，實現(xiàn)了氣缸能正常運行，大大的提高了使用壽命，且第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽供活塞的收縮提供余量，當?shù)谝煌蛊鸺暗诙蛊鸨换钊麠U帶動運動時，第一凸起與第二凸起會往相反的方向運動，具有反彈力，對缸筒起到抱緊的作用，密封效果更好，且在活塞桿的外壁上設(shè)置有第四凹槽及第五凹槽，該第四凹槽及第五凹槽分別灌滿潤滑油，當活塞要安裝在活塞桿表面上時，實現(xiàn)了多級潤滑，會很容易的安裝進去，保證了在安裝過程中對活塞的潤滑，不會輕易損壞，也大大的提高了使用壽命，且在活塞桿與螺母的連接處設(shè)置有螺孔，該螺孔內(nèi)連接有固定釘，該螺孔的螺紋旋向與螺母的螺紋旋向相同，保證了氣缸在長時間工作時，活塞桿與螺母的連接不容易松動，也進一步的保證了對活塞的固定，也進一步大大的提高了使用壽命。
[0006]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽內(nèi)都設(shè)置有密封圈，該密封圈形狀大小與第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽的形狀大小相適配，該密封圈包括密封圈本體,該密封圈本體的外壁呈向外凸出的弧形狀,該密封圈本體的內(nèi)壁呈內(nèi)凹的弧形面，該密封圈內(nèi)圈的邊沿向軸向兩端延伸有第一環(huán)形凸起及第二環(huán)形凸起，密封圈外圈的邊沿向軸向兩端延伸有第三環(huán)形凸起及第四環(huán)形凸起，該第一環(huán)形凸起與第三環(huán)形凸起形成上環(huán)形凹槽，該第二環(huán)形凸起與第四環(huán)形凸起形成下環(huán)形凹槽，所述的第三環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有上緩沖塊，第四環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有下緩沖塊。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，通過三層密封圈對缸筒實現(xiàn)密封，保證了防塵效果，且長時間使用后，不會輕易損壞，不用經(jīng)常維修，結(jié)構(gòu)布局合理，又更進一步有效的保證了活塞與缸筒之間的密封性能，實現(xiàn)了氣缸能正常運行，大大的提高了使用壽命，密封圈的外壁為弧形狀，與缸筒的外壁是線接觸，未增加摩擦力的情況下提高了密封效果，且密封圈的內(nèi)壁為弧形面，使該密封圈具有彈力，保證了密封圈在受力時的回彈力，保證了密封效果，且在密封圈上設(shè)置上環(huán)形凹槽與下環(huán)形凹槽，有效的增加了該密封圈的柔韌性，使密封圈具備受力時的回彈力，使該結(jié)構(gòu)的密封圈的密封性能更強，上緩沖塊及下緩沖塊具有緩沖余量，能更好的承受在運動過程中，由于缸筒給密封圈在運動方向的摩擦力而變形的情況，保證了密封圈的使用壽命。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的密封圈采用了硅膠材料制成。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，該硅膠材料的密封圈會大大的降低對缸筒往返運行的摩擦系數(shù)，從而實現(xiàn)了密封圈在長時間使用時，不會輕易損壞，使氣缸能正常運動，也進一步大大的提高了使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型【具體實施方式】結(jié)構(gòu)主視示意圖；
[0012]圖2為本實用新型【具體實施方式】中密封圈結(jié)構(gòu)主視示意圖；
[0013]圖3為本實用新型【具體實施方式】中密封圈結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0014]圖4為圖3的A部放大圖。

【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]如圖1一圖4所示，本實用新型公開了一種氣缸，包括缸筒1、前蓋2、后蓋3、活塞7、活塞桿4和密封件5，在本實用新型具體實施例中，所述的前蓋2、缸筒I及后蓋3依次連接構(gòu)成密閉的腔體，所述前蓋2的四角邊上設(shè)置有四個通孔，所述后蓋3的四角邊上設(shè)置有四個通孔，該前蓋2四角邊上的四個通孔與后蓋3四角邊上的四個通孔相對應設(shè)置，該前蓋2與后蓋3通過四根連接柱6構(gòu)固定連接，所述前蓋2上還設(shè)置有第一氣孔21，所述后蓋3上還設(shè)置有第二氣孔31，該第一氣孔21與第二氣孔31分別導通腔體，所述的活塞桿4位于缸筒I內(nèi)，該活塞桿4的一端穿出前蓋2設(shè)置，所述缸筒I與活塞桿4的外壁之間設(shè)置有活塞7,所述活塞7包括活塞本體,該活塞本體包括前部、中部及后部,該前部的外壁上設(shè)置有第一凹槽71，該中部的外壁上設(shè)置有第二凹槽72，該后部的外壁上設(shè)置有第三凹槽73，該第一凹槽71與第二凹槽72之間設(shè)置有第一凸起74，第二凹槽72與第三凹槽73之間設(shè)置有第二凸起75，所述活塞桿4的外壁與活塞7的連接面上設(shè)置有第四凹槽41及第五凹槽42，該第四凹槽41及第五凹槽42分別灌滿潤滑油，所述活塞桿4的另一端通過螺母8將活塞7固定于活塞桿4上，該活塞桿4與螺母8的連接處設(shè)置有螺孔81，該螺孔81內(nèi)連接有固定釘82，該螺孔81的螺紋旋向與螺母8的螺紋旋向相同。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，該第一凸起及第二凸起使活塞對缸筒實現(xiàn)多級密封，有效的保證了活塞與缸筒之間的密封性能，且在活塞本體的外壁上設(shè)置有第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽，保證了密封性能的情況下，減少了活塞與缸筒的接觸面積，大大的降低了摩擦系數(shù)，保證了活塞在長時間使用后，不會輕易損壞，不用經(jīng)常維修，實現(xiàn)了氣缸能正常運行，大大的提高了使用壽命，且第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽供活塞的收縮提供余量，當?shù)谝煌蛊鸺暗诙蛊鸨换钊麠U帶動運動時，第一凸起與第二凸起會往相反的方向運動，具有反彈力，對缸筒起到抱緊的作用，密封效果更好，且在活塞桿的外壁上設(shè)置有第四凹槽及第五凹槽，該第四凹槽及第五凹槽分別灌滿潤滑油，當活塞要安裝在活塞桿表面上時，實現(xiàn)了多級潤滑，會很容易的安裝進去，保證了在安裝過程中對活塞的潤滑，不會輕易損壞，也大大的提高了使用壽命，且在塞桿與螺母的連接處設(shè)置有螺孔，該螺孔內(nèi)連接有固定釘，該螺孔的螺紋旋向與螺母的螺紋旋向相同，保證了氣缸在長時間工作時，活塞桿與螺母的連接不容易松動，也進一步的保證了對活塞的固定，也進一步大大的提高了使用壽命。
[0018]在本實用新型具體實施例中，所述的第一凹槽71、第二凹槽72及第三凹槽73內(nèi)都設(shè)置有密封圈9，該密封圈9形狀大小與第一凹槽71、第二凹槽72及第三凹槽73的形狀大小相適配，該密封圈9包括密封圈本體9,該密封圈本體的外壁呈向外凸出的弧形狀,該密封圈本體的內(nèi)壁呈內(nèi)凹的弧形面，該密封圈內(nèi)圈的邊沿向軸向兩端延伸有第一環(huán)形凸起10及第二環(huán)形凸起12，密封圈外圈的邊沿向軸向兩端延伸有第三環(huán)形凸起11及第四環(huán)形凸起13，該第一環(huán)形凸起10與第三環(huán)形凸起11形成上環(huán)形凹槽14，該第二環(huán)形凸起12與第四環(huán)形凸起13形成下環(huán)形凹槽15，所述的第三環(huán)形凸起11的端面上間隔設(shè)置有上緩沖塊16，第四環(huán)形凸起13的端面上間隔設(shè)置有下緩沖塊17。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，通過三層密封圈對缸筒實現(xiàn)密封，保證了防塵效果，且長時間使用后，不會輕易損壞，不用經(jīng)常維修，結(jié)構(gòu)布局合理，又更進一步有效的保證了活塞與缸筒之間的密封性能，實現(xiàn)了氣缸能正常運行，大大的提高了使用壽命，密封圈的外壁為弧形狀，與缸筒的外壁是線接觸，未增加摩擦力的情況下提高了密封效果，且密封圈的內(nèi)壁為弧形面，使該密封圈具有彈力，保證了密封圈在受力時的回彈力，保證了密封效果，且在密封圈上設(shè)置上環(huán)形凹槽與下環(huán)形凹槽，有效的增加了該密封圈的柔韌性，使密封圈具備受力時的回彈力，使該結(jié)構(gòu)的密封圈的密封性能更強，上緩沖塊及下緩沖塊具有緩沖余量，能更好的承受在運動過程中，由于缸筒給密封圈在運動方向的摩擦力而變形的情況，保證了密封圈的使用壽命。
[0020]在本實用新型具體實施例中，所述的密封圈9采用了硅膠材料制成。
[0021]通過采用上述技術(shù)方案，該硅膠材料的密封圈會大大的降低對缸筒往返運行的摩擦系數(shù)，從而實現(xiàn)了密封圈在長時間使用時，不會輕易損壞，使氣缸能正常運動，也進一步大大的提聞了使用壽命。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸，包括缸筒、前蓋、后蓋、活塞、活塞桿和密封件，其特征在于:所述的前蓋、缸筒及后蓋依次連接構(gòu)成密閉的腔體，所述前蓋的四角邊上設(shè)置有四個通孔，所述后蓋的四角邊上設(shè)置有四個通孔，該前蓋四角邊上的四個通孔與后蓋四角邊上的四個通孔相對應設(shè)置，該前蓋與后蓋通過四根連接柱構(gòu)固定連接，所述前蓋上還設(shè)置有第一氣孔，所述后蓋上還設(shè)置有第二氣孔，該第一氣孔與第二氣孔分別導通腔體，所述的活塞桿位于缸筒內(nèi)，該活塞桿的一端穿出前蓋設(shè)置，所述缸筒與活塞桿的外壁之間設(shè)置有活塞，所述活塞包括活塞本體，該活塞本體包括前部、中部及后部，該前部的外壁上設(shè)置有第一凹槽，該中部的外壁上設(shè)置有第二凹槽，該后部的外壁上設(shè)置有第三凹槽，該第一凹槽與第二凹槽之間設(shè)置有第一凸起，第二凹槽與第三凹槽之間設(shè)置有第二凸起，所述活塞桿的外壁與活塞的連接面上設(shè)置有第四凹槽及第五凹槽，該第四凹槽及第五凹槽分別灌滿潤滑油，所述活塞桿的另一端通過螺母將活塞固定于活塞桿上，該活塞桿與螺母的連接處設(shè)置有螺孔，該螺孔內(nèi)連接有固定釘，該螺孔的螺紋旋向與螺母的螺紋旋向相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸，其特征在于:所述的第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽內(nèi)都設(shè)置有密封圈，該密封圈形狀大小與第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽的形狀大小相適配，該密封圈包括密封圈本體，該密封圈本體的外壁呈向外凸出的弧形狀，該密封圈本體的內(nèi)壁呈內(nèi)凹的弧形面，該密封圈內(nèi)圈的邊沿向軸向兩端延伸有第一環(huán)形凸起及第二環(huán)形凸起，密封圈外圈的邊沿向軸向兩端延伸有第三環(huán)形凸起及第四環(huán)形凸起，該第一環(huán)形凸起與第三環(huán)形凸起形成上環(huán)形凹槽，該第二環(huán)形凸起與第四環(huán)形凸起形成下環(huán)形凹槽，所述的第三環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有上緩沖塊，第四環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有下緩沖塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣缸，其特征在于:所述的密封圈采用了硅膠材料制成。
【文檔編號】F16J7/00GK204201046SQ201420536249
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】支一杰, 支紹財, 顏曉彬 申請人:樂清卓正氣動有限公司