本發(fā)明涉及螺絲栓技術領域，具體為一種直接減少斷裂的汽車U型螺栓。

背景技術：

所謂U型螺絲栓，當然是指應用在載貨汽車上用于穩(wěn)定汽車地盤和車架的螺絲栓，其材料特性應具有密度大、彎曲強度大、沖擊韌性強、壓縮強度強、彈性模量大、拉伸強度大和耐溫高的特點，形狀為U形所以也稱為U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結合，主要用于汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故也稱為騎馬螺栓。

但現(xiàn)有的U型螺絲栓功能局限，而且由于大多數(shù)U型螺絲栓采用碳鋼鑄造，造成了現(xiàn)有的U型螺絲栓出現(xiàn)了彎曲強度較小、沖擊韌性較弱、壓縮強度較弱、彈性模量較小、拉伸強度較小和耐溫較低的缺點，容易造成斷裂的現(xiàn)象。

所以，如何設計一種直接減少斷裂的汽車U型螺栓，成為我們當前要解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種直接減少斷裂的汽車U型螺栓，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種直接減少斷裂的汽車U型螺栓，包括U型栓主體，所述型栓主體的底部設有栓體鞍部，所述U型栓主體的左側(cè)設有左部栓，所述左部栓的頂部設有左螺絲牙部接口，所述左螺絲牙部接口的頂部設有左螺絲牙部，所述左螺絲牙部的頂部設有左栓頂，所述左螺絲牙部的側(cè)面設有左合金螺帽，所述型栓主體的右側(cè)設有右部栓，所述右部栓的頂部設有右螺絲牙部接口，所述右螺絲牙部接口的頂部設有右螺絲牙部，所述右螺絲牙部的頂部設有右栓頂，所述右螺絲牙部的側(cè)面設有右合金螺帽，所述U型栓主體的內(nèi)部設有奧氏體合金層，所述奧氏體合金層的內(nèi)部設有竹炭纖維層，所述竹炭纖維層的內(nèi)部設有鎳金屬層，所述鎳金屬層的內(nèi)部設有碳鋼外芯和Q345合金鋼內(nèi)芯。

進一步的，所述左部栓與左合金螺帽通過左螺絲牙部活動連接。

進一步的，所述右部栓與右合金螺帽通過右螺絲牙部活動連接。

進一步的，所述左部栓與右部栓通過栓體鞍部固定連接。

進一步的，所述鎳金屬層與Q345合金鋼內(nèi)芯通過碳鋼外芯固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該種直接減少斷裂的汽車U型螺栓，采用了多層金屬材料壓鑄的鑄造工藝，在奧氏體合金層底部貼合了竹炭纖維層，在竹炭纖維層底部貼合了鎳金屬層，而鎳金屬層也緊緊貼合碳鋼外芯和Q345合金鋼內(nèi)芯，各個材料層無縫貼合鑄造，不易受潮變形膨脹，也杜絕了U型螺絲栓的雨水生銹，實現(xiàn)了材料密度大、彎曲強度大、沖擊韌性強、壓縮強度強、彈性模量大、拉伸強度大和耐溫高的特點，在牙部，采用了三角形螺紋，楔摩擦角的抓力大，促進擴大，達到出色的固定效應，在實際的使用過程中不僅滿足了U型螺絲栓固定作用，還具有直接減少斷裂的效果，該種直接減少斷裂的汽車U型螺栓質(zhì)量佳，鑄造成本小，具有廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部結構示意圖；

圖中：1-栓體鞍部；2-左部栓；3-右部栓；4-左螺絲牙部；5-右螺絲牙部；6-左合金螺帽；7-右合金螺絲帽；8-右栓頂；9-奧氏體合金層；10-奧氏體合金層；11-鎳金屬層；12-碳鋼外芯；13-Q345合金鋼內(nèi)芯；14-左栓頂；15-右螺絲牙部接口；16-左螺絲牙部接口；17-U型栓主體。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術方案：一種直接減少斷裂的汽車U型螺栓，包括U型栓主體17，所述U型栓主體17的底部設有栓體鞍部1，所述U型栓主體17的左側(cè)設有左部栓2，所述左部栓2的頂部設有左螺絲牙部接口16，所述左螺絲牙部接口16的頂部設有左螺絲牙部4，所述左螺絲牙部4的頂部設有左栓頂14，所述左螺絲牙部4的側(cè)面設有左合金螺帽6，所述U型栓主體17的右側(cè)設有右部栓3，所述右部栓3的頂部設有右螺絲牙部接口15，所述右螺絲牙部接口15的頂部設有右螺絲牙部5，所述右螺絲牙部5的頂部設有右栓頂8，所述右螺絲牙部5的側(cè)面設有右合金螺帽7，所述U型栓主體17的內(nèi)部設有奧氏體合金層9，所述奧氏體合金層9的內(nèi)部設有竹炭纖維層10，所述竹炭纖維層10的內(nèi)部設有鎳金屬層11，所述鎳金屬層11的內(nèi)部設有碳鋼外芯12和Q345合金鋼內(nèi)芯13，所述鎳金屬層11具有良好的延展性。

進一步的，所述左部栓2與左合金螺帽6通過左螺絲牙部4活動連接，所述左合金螺帽6和左部栓2結合能夠?qū)崿F(xiàn)左部的穩(wěn)固效應。

進一步的，所述右部栓3與右合金螺帽7通過右螺絲牙部5活動連接，所述右部栓3和右合金螺絲帽7結合能夠?qū)崿F(xiàn)右部的穩(wěn)固效果。

進一步的，所述左部栓2與右部栓3通過栓體鞍部1固定連接，所述左部栓2與右部栓3通過栓體鞍部1連接構成U型栓主體17。

進一步的，所述鎳金屬層11與Q345合金鋼內(nèi)芯13通過碳鋼外芯12固定連接，所述Q345合金鋼內(nèi)芯13具有良好的耐曲性，使U型螺絲栓結構穩(wěn)定。

工作原理：首先，將U型螺栓主體17的左部栓2與右部栓3放置入固件連接部位，將左合金螺帽6旋轉(zhuǎn)入左部栓2上的左螺絲牙部4內(nèi)，也將右合金螺帽7旋轉(zhuǎn)入右部栓上的右螺絲牙部5內(nèi)，分別調(diào)節(jié)左合金螺帽6和右合金螺帽7在左部栓2以及右部栓3至無法再進一步向內(nèi)旋轉(zhuǎn)為止，達到穩(wěn)固效果，U型螺栓主體17內(nèi)部的奧氏體合金層9具有密度大、彎曲強度大的特點，能夠有效保護U型螺栓主體17，底層鎳金屬層11具有良好的延展性，不易變形，使U型螺栓主體17能夠在復雜環(huán)境下保持高拉伸度，竹炭纖維層10，減小了U型螺絲栓的重量。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。