1.一種間隙自動連續(xù)可調式鼓式制動器,由固定板(1)、右摩擦片(2)、回位彈簧組(3)、下制動缸總成(4)、左摩擦片(5)、上制動缸總成(6)組成,其特征在于:固定板(1)固定安裝在車橋上,上制動缸總成(6)、下制動缸總成(4)分別固定安裝在固定板(1)上,右摩擦片(2)的上卡扣件安置在上制動缸總成(6)上的右制動推缸槽口中,右摩擦片(2)的下卡扣件安置在下制動缸總成(4)上的右制動推缸槽口中,同樣原理,左摩擦片(5)的上卡扣件安置在上制動缸總成(6)上的左制動推缸槽口中,左摩擦片(5)下卡扣件安置在下制動缸總成(4)上的左制動推缸槽口中,回位彈簧組(3)的兩端分別連接在左摩擦片(5)和右摩擦片(2),用以制動回位,制動缸總成上的制動管路接口(103)與車輛制動管路連接,制動缸總成上左右各安裝有一套制動推缸(104),制動推缸(104)上限位導向桿(109)穿過殼體(102)上的導向孔以防止轉動;
所述的下制動缸總成(4)、上制動缸總成(6)結構相同,其上左、右均帶有液壓式限位調整裝置,用于連續(xù)調整制動盤和摩擦片之間的間隙,液壓式限位調整裝置由限位頂出桿(105)、限位螺母(106)、調整螺母(107)組成,限位螺母(106)固定安裝在限位頂出桿(105)的頂端,調整螺母(107)和限位頂出桿(105)螺紋連接,制動推缸(104)上的吊耳安裝在限位螺母(106)、調整螺母(107)之間,通過調整調整螺母(107)的位置來實現(xiàn)限位間隙;
手動閥(108)安裝在殼體(102)上,儲油室(101)存有油液,儲油室(101)與限位頂出桿(105)之間連接有單向閥(110),形成單向油路,手動閥(108)與單向閥(11)0油路并聯(lián),手動閥(108)常閉。