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      一種冷卻塔自平衡五位液壓隔振器的制作方法

      文檔序號:12240874閱讀:341來源:國知局
      一種冷卻塔自平衡五位液壓隔振器的制作方法與工藝

      本實用新型涉及冷卻塔,具體涉及一種冷卻塔自平衡五位液壓隔振器。



      背景技術(shù):

      冷卻塔是一種常用于工業(yè)、民用的冷卻設(shè)備。一般冷卻塔安裝時,冷卻塔底部地腳直接安裝在基礎(chǔ)上,通過地腳螺栓固定,在此種安裝方式下,冷卻塔運行過程中,冷卻塔運行時所產(chǎn)生的振動會傳至基礎(chǔ),進而將振動和噪音傳送給整個建筑物,甚至產(chǎn)生共振。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)現(xiàn)狀,而提供一種冷卻塔自平衡五位液壓隔振器。

      本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:

      一種冷卻塔自平衡五位液壓隔振器,包括減振機構(gòu)、萬向器、減振彈簧、活塞桿、上油腔、上油道、下油腔、下油道、防塵罩和地腳螺栓預(yù)留孔,所述減振機構(gòu)由所述萬向器、所述減振彈簧和所述活塞桿構(gòu)成,所述減振機構(gòu)設(shè)置于隔振器內(nèi)用于降低冷卻塔運行時對建筑物的振動及噪音,隔振器內(nèi)包含五位所述減振機構(gòu),四位設(shè)置于隔振器四個對角,剩余一位設(shè)置于隔振器對角線交點處,所述上油腔和所述下油腔內(nèi)設(shè)置有液壓油,所述上油道用于連通所述上油腔,所述下油道用于連通所述下油腔,所述地腳螺栓預(yù)留孔設(shè)置于隔振器頂端,冷卻塔通過所述地腳螺栓預(yù)留孔與隔振器固定連接,所述上油腔和所述下油腔內(nèi)的液壓油比例會根據(jù)冷卻塔重心變換而自動變換從而到達平衡狀態(tài),所述防塵罩固定設(shè)置于隔振器外用于防止空氣中的灰塵進入。

      五位所述減振機構(gòu)的所述上油道相互連通。

      五位所述減振機構(gòu)的所述下油道相互連通。

      所述減振機構(gòu)的單個載荷為兩噸。

      所述萬向器可以產(chǎn)生全方位位移效果。

      本實用新型的有益效果是:本冷卻塔自平衡五位液壓隔振器全不銹鋼材質(zhì)鑄造,壽命長、精度高,不會產(chǎn)生漏油滲油現(xiàn)象。萬向器全方位位移效果可以減少由于振動帶來的磨損,有效增加設(shè)備壽命,同時半封閉設(shè)計可以阻止雜質(zhì)、雨水侵襲隔振器,提保證出色工況。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本實用新型的俯視圖。

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

      本實用新型的一種冷卻塔自平衡五位液壓隔振器,包括減振機構(gòu)1、下油道2、下油腔3、上油腔4、活塞桿5、減振彈簧6、防塵罩7、地腳螺栓預(yù)留孔8、萬向器9和上油道10,減振機構(gòu)1由萬向器9、減振彈簧6和活塞桿5構(gòu)成,減振機構(gòu)1設(shè)置于隔振器內(nèi)用于降低冷卻塔運行時對建筑物的振動及噪音,隔振器內(nèi)包含五位減振機構(gòu)1,四位設(shè)置于隔振器四個對角,一位設(shè)置于隔振器對角線交點處,上油腔4和下油腔3內(nèi)設(shè)置有液壓油,上油道10用于連通上油腔4,下油道2用于連通下油腔3,地腳螺栓預(yù)留孔8設(shè)置于隔振器頂端,冷卻塔通過地腳螺栓預(yù)留孔8與隔振器固定連接,上油腔4和下油腔3內(nèi)的液壓油比例會根據(jù)冷卻塔重心變換而自動變換從而到達平衡狀態(tài),防塵罩7固定設(shè)置于隔振器外用于防止空氣中的灰塵進入。

      五位減振機構(gòu)1的上油道10相互連通。

      五位減振機構(gòu)1的下油道2相互連通。

      減振機構(gòu)1的單個載荷為兩噸。

      萬向器9可以產(chǎn)生全方位位移效果。

      以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。

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