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      離合器壓力的估計(jì)方法、裝置、處理器及車輛與流程

      文檔序號:39608419發(fā)布日期:2024-10-11 13:17閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種離合器壓力的估計(jì)方法,其特征在于,應(yīng)用于液壓驅(qū)動系統(tǒng),所述液壓驅(qū)動系統(tǒng)包括離合器和電動泵,所述電動泵包括驅(qū)動電機(jī)和驅(qū)動油泵,所述方法包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取上一時刻針對所述離合器的估計(jì)壓力以及當(dāng)前時刻針對所述液壓驅(qū)動系統(tǒng)的實(shí)時冷卻油溫,根據(jù)所述估計(jì)壓力以及所述實(shí)時冷卻油溫確定電流-壓力轉(zhuǎn)換系數(shù),包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取所述驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動所述驅(qū)動油泵的驅(qū)動電流,對所述驅(qū)動電流進(jìn)行電流濾波,得到第一濾波電流,包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述第一濾波電流以及所述第一修正電流得到綜合電流,包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述電流-壓力轉(zhuǎn)換系數(shù)以及所述綜合電流估計(jì)當(dāng)前時刻針對所述離合器的估計(jì)壓力,包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述離合器在回油過程中的所述目標(biāo)壓力恒等于0。

      8.一種離合器壓力的估計(jì)裝置,其特征在于,應(yīng)用于液壓驅(qū)動系統(tǒng),所述液壓驅(qū)動系統(tǒng)包括離合器和電動泵,所述電動泵包括驅(qū)動電機(jī)和驅(qū)動油泵,所述裝置包括:

      9.一種處理器,其特征在于,所述處理器用于運(yùn)行程序,其中,所述程序運(yùn)行時執(zhí)行權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的離合器壓力的估計(jì)方法。

      10.一種車輛,其特征在于,包括:離合器,一個或多個處理器,存儲器,以及一個或多個程序,其中,所述一個或多個程序被存儲在所述存儲器中,并且被配置為由所述一個或多個處理器執(zhí)行,所述一個或多個程序包括用于執(zhí)行權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的離合器壓力的估計(jì)方法。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種離合器壓力的估計(jì)方法、裝置、處理器及車輛,包括:獲取上一時刻針對離合器的估計(jì)壓力及當(dāng)前時刻針對液壓驅(qū)動系統(tǒng)的實(shí)時冷卻油溫,根據(jù)估計(jì)壓力及實(shí)時冷卻油溫確定電流?壓力轉(zhuǎn)換系數(shù),獲取驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動油泵的驅(qū)動電流,對驅(qū)動電流進(jìn)行電流濾波,得到第一濾波電流,獲取電動泵的轉(zhuǎn)速和慣量,根據(jù)轉(zhuǎn)速及慣量確定慣性扭矩,根據(jù)慣性扭矩及固定轉(zhuǎn)換系數(shù)確定第一修正電流,根據(jù)第一濾波電流及第一修正電流得到綜合電流,根據(jù)電流?壓力轉(zhuǎn)換系數(shù)及綜合電流估計(jì)當(dāng)前時刻針對離合器的估計(jì)壓力。

      技術(shù)研發(fā)人員:高驥,陳曉峰,徐雷,叢強(qiáng),秦軍超,郭杰贊,杜鵬琪,賈朋
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:蜂巢傳動科技河北有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/10/10
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