一種高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及軌道交通裝備制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速列車用制動(dòng)閘片二硫 化鉬涂層的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 高速列車制動(dòng)系統(tǒng)中部分部件長(zhǎng)期受慢速高壓、機(jī)械摩擦或平滑、搖擺運(yùn)動(dòng)或斷 續(xù)工作等工況，由于部件處于開放環(huán)境中，經(jīng)受雨雪風(fēng)沙及高低溫環(huán)境，且部件多為鋼件， 磨損部分會(huì)加速磨損和氧化，降低使用壽命和可靠性，目前，耐磨鋼件預(yù)先進(jìn)行鍍銅處理， 防止表面氧化，但是部件耐磨性并未得到改善，因此，部件鍍銅后需要制備長(zhǎng)期保養(yǎng)和永久 潤(rùn)滑的干式耐磨自潤(rùn)滑涂層，同時(shí)要求涂層具有一定的耐高溫性能，二硫化鉬自潤(rùn)滑耐磨 涂層成為理想的選擇。
[0003] 目前高速列車制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備主要是采用濺射法，其原理是：在真 空室內(nèi)，利用帶電荷的正離子在電場(chǎng)中加速后具有一定動(dòng)能的特點(diǎn)，將離子引向欲被濺射 的物質(zhì)制成的靶電極（陰極)，入射離子在與靶面原子的碰撞過(guò)程中，通過(guò)動(dòng)量的轉(zhuǎn)移，將后 者濺射出來(lái)，這些被濺射出來(lái)的原子將沿著一定的方向射向襯底，從而實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的PVD沉 積。
[0004] 該種工藝在實(shí)際操作過(guò)程中存在以下問(wèn)題： 1、 真空等離子濺射技術(shù)對(duì)濺射靶的質(zhì)量要求相當(dāng)嚴(yán)格，一般在生產(chǎn)高質(zhì)量的涂層之前 需要更換一個(gè)新靶，耗費(fèi)較大； 2、 對(duì)于特殊形狀的基底，需配置相應(yīng)配套的濺射靶，且為沉積形狀復(fù)雜的涂層而采用 的復(fù)雜的真空設(shè)備及其過(guò)程的耗費(fèi)相當(dāng)大； 3、 濺射法制備的涂層較理想的保存方法是硫化處理，但這會(huì)使涂層表面產(chǎn)生許多小 孔，易受化學(xué)侵蝕，導(dǎo)致涂層的性能下降； 4、 不適合于沉積形狀復(fù)雜、大面積涂層制備等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種工藝簡(jiǎn)單、操作 簡(jiǎn)便、生產(chǎn)周期短、可控性強(qiáng)、生產(chǎn)設(shè)備投入極少、經(jīng)濟(jì)效益顯著，適用于沉積形狀復(fù)雜和大 面積涂層制備的高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備方法。
[0006] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案： 一種高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備方法，包括以下步驟： (1) 對(duì)待噴涂產(chǎn)品進(jìn)行去油清洗； (2) 將待噴涂產(chǎn)品烘干后，利用小噴槍在距待噴涂產(chǎn)品表面10~20cm處將二硫化鉬自 潤(rùn)滑涂料噴涂至待噴涂產(chǎn)品表面形成涂層，得到噴涂件； (3) 噴涂件在室溫下干固后，將噴涂件置于烘烤設(shè)備中進(jìn)行固化，固化溫度為250~ 300°C，固化時(shí)間為5~10分鐘，冷卻后得到具有二硫化鉬涂層的制動(dòng)閘片成品。
[0007] 上述的制備方法，優(yōu)選的，所述步驟（I)中，在待噴涂產(chǎn)品去油清洗后，采用機(jī)械打 磨或者化學(xué)品處理方法對(duì)待噴涂產(chǎn)品的不平表面進(jìn)行處理。
[0008] 上述的制備方法，優(yōu)選的，所述步驟（2)中，二硫化鉬自潤(rùn)滑涂料的噴涂速度為 10 ~20cm/s〇
[0009] 上述的制備方法，優(yōu)選的，所述步驟（3)中，室溫干固的時(shí)間大于等于20分鐘。 [0010] 上述的制備方法，優(yōu)選的，所述烘烤設(shè)備為烘箱。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層 的制備方法制得的二硫化鉬涂層致密、均勻，與基體結(jié)合良好，能夠滿足產(chǎn)品實(shí)際的使用要 求，并具有良好的減摩和抗氧化性能，即便在高壓、斷續(xù)運(yùn)作及多灰塵或高溫環(huán)境下，也能 保持長(zhǎng)期潤(rùn)滑。該制備方法具有工藝簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)周期短、可控性強(qiáng)，能夠適用于沉 積形狀復(fù)雜、大面積涂層制備，并且生產(chǎn)設(shè)備投入極少，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1為本發(fā)明高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備方法的工藝流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014] -種高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備方法，如圖1所示，包括以下步驟： (1) 對(duì)待噴涂產(chǎn)品進(jìn)行去油清洗，使其表面光潔，不含油或油脂；再采用機(jī)械打磨或者 化學(xué)品處理方法對(duì)待噴涂產(chǎn)品的不平表面進(jìn)行處理，以增強(qiáng)其涂層的效果； (2) 將待噴涂產(chǎn)品烘干后，利用小噴槍在距待噴涂產(chǎn)品表面10~20cm處將二硫化鉬自 潤(rùn)滑涂料噴涂至待噴涂產(chǎn)品表面形成薄涂層，得到噴涂件； (3) 噴涂件在室溫下干固20分鐘后，將噴涂件置于烘烤設(shè)備中進(jìn)行固化，固化溫度為 300°C，固化時(shí)間為5~10分鐘，冷卻后得到具有二硫化鉬涂層的制動(dòng)閘片成品。通過(guò)高 溫固化，提高了二硫化鉬涂層與銅層的結(jié)合強(qiáng)度，有效地提高了涂層的耐磨性，實(shí)現(xiàn)永久潤(rùn) 滑。
[0015] 上述步驟（2)中，二硫化鉬自潤(rùn)滑涂料的噴涂速度為15cm/s。通過(guò)控制在該速度 范圍，能夠有效提高二硫化鉬自潤(rùn)滑涂料與待噴涂產(chǎn)品的結(jié)合強(qiáng)度。
[0016] 本實(shí)施例中，烘烤設(shè)備為烘箱。
[0017] 上述制備二硫化鉬涂層的過(guò)程中，產(chǎn)品烘干前后主要性能指標(biāo)對(duì)比如下表所示。
[0018] 以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施 例。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)構(gòu)思前提下所得到的改進(jìn)和變 換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備方法，其特征在于：包括以下步驟： (1) 對(duì)待噴涂產(chǎn)品進(jìn)行去油清洗； (2) 將待噴涂產(chǎn)品烘干后，利用小噴槍在距待噴涂產(chǎn)品表面10~20cm處將二硫化鉬自 潤(rùn)滑涂料噴涂至待噴涂產(chǎn)品表面形成涂層，得到噴涂件； (3) 噴涂件在室溫下干固后，將噴涂件置于烘烤設(shè)備中進(jìn)行固化，固化溫度為250~ 300°C，固化時(shí)間為5~10分鐘，冷卻后得到具有二硫化鉬涂層的制動(dòng)閘片成品。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于：所述步驟（1)中，在待噴涂產(chǎn)品去油 清洗后，采用機(jī)械打磨或者化學(xué)品處理方法對(duì)待噴涂產(chǎn)品的不平表面進(jìn)行處理。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于：所述步驟（2)中，二硫化鉬自潤(rùn)滑涂 料的噴涂速度為10~20cm/s。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于：所述步驟（3)中，室溫干固的時(shí)間大 于等于20分鐘。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于：所述烘烤設(shè)備為烘箱。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速列車用制動(dòng)閘片二硫化鉬涂層的制備方法，包括將待噴涂產(chǎn)品去油清洗、烘干、二硫化鉬自潤(rùn)滑涂料噴涂、室溫干固和高溫固化等步驟。該制備方法制得的二硫化鉬涂層致密、均勻，與基體結(jié)合良好，能夠滿足產(chǎn)品實(shí)際的使用要求，并具有良好的減摩和抗氧化性能，即便在高壓、斷續(xù)運(yùn)作及多灰塵或高溫環(huán)境下，也能保持長(zhǎng)期潤(rùn)滑。該制備方法具有工藝簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)周期短、可控性強(qiáng)，能夠適用于沉積形狀復(fù)雜、大面積涂層制備，并且生產(chǎn)設(shè)備投入極少，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
【IPC分類】B05D1/02, B05D3/02, F16D69/02
【公開號(hào)】CN105134844
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510550485
【發(fā)明人】張忠義, 肖鵬, 熊擁軍
【申請(qǐng)人】中南大學(xué)
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月1日