用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子固定于自行車用輪轂的固定部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子固定于自行車用輪轂的固定部件。
【背景技術(shù)】
[0002]用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子固定于自行車用輪轂的鎖定環(huán)的一例參照本說明書引用的Kanehisa的美國專利第6371252號中的記載。自行車用輪轂包含不能旋轉(zhuǎn)地固定于自行車車架的輪轂軸，和能夠旋轉(zhuǎn)地支承于該輪轂軸的輪轂殼。輪轂殼的一端包含以插入盤式制動器轉(zhuǎn)子的中心孔的方式沿軸方向朝外延伸的圓筒支架和以與盤式制動器轉(zhuǎn)子的中心孔的邊緣接觸的方式沿徑方向朝外延伸的突緣。圓筒支架包含具有陰螺紋的內(nèi)周面。
[0003]鎖定環(huán)包含比輪轂殼的圓筒支架直徑小的中心圓筒和從該中心圓筒沿徑方向朝外伸出的突緣。鎖定環(huán)的中心圓筒包含具有陽螺紋的外周面。中心圓筒與突緣都是剛體。
[0004]接下來說明鎖定環(huán)的使用方法。首先，將輪轂殼的圓筒支架插入盤式制動器轉(zhuǎn)子的中心孔中。在該狀態(tài)下，將鎖定環(huán)的中心圓筒的陽螺紋在盤式制動器轉(zhuǎn)子的中心孔中通過而與輪轂殼的圓筒支架的陰螺紋螺合。通過將鎖定環(huán)相對于輪轂殼的圓筒支架旋轉(zhuǎn)，盤式制動器轉(zhuǎn)子剛體性地夾在鎖定環(huán)的突緣與輪轂殼的突緣之間。由此，鎖定環(huán)將盤式制動器轉(zhuǎn)子固定于自行車用輪轂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子固定于自行車用輪轂(abicycle hub)的固定部件(a lock member)的新型結(jié)構(gòu)。
[0006]按照本發(fā)明的第一方式的固定部件，其具備:主體(a base body);第一^^合部，與包含于用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子主體安裝于自行車用輪轂的安裝部的第一安裝面卡合；以及第二卡合部，與包含于所述自行車用輪轂的第二安裝面卡合。所述第一以及第二卡合部的至少一者包含從所述主體突出的燒性部件(a flexible member)。
[0007]作為一例，所述第一卡合部設(shè)置于所述主體的徑方朝外側(cè)。
[0008]作為一例，所述第一卡合部與包含于所述第一安裝面的非平滑面卡合。
[0009]作為一例，所述第一卡合部包含將所述第一安裝面在軸方向上偏置的至少一個第一撓性部件。
[0010]作為一例，所述第一卡合部包含與所述第一安裝面卡合的多個所述第一撓性部件。
[0011 ] 作為一例，所述第二卡合部從所述主體沿旋轉(zhuǎn)軸突出。
[0012]作為一例，所述第二卡合部與包含于所述第二安裝面的螺紋面卡合。
[0013]作為一例，所述第二卡合部具有通過沿旋轉(zhuǎn)軸作用的軸方向的力能夠翻越包含于所述螺紋面的螺紋牙的撓性。
[0014]作為一例，所述第二卡合部包含從所述主體沿旋轉(zhuǎn)軸突出的至少一個第二撓性部件，所述第二撓性部件包含與所述第二安裝面卡合的前端。
[0015]作為一例，所述第二卡合部包含多個所述第二撓性部件。
[0016]作為一例，所述主體為環(huán)狀部件。
[0017]作為一例，所述撓性部件為撓性懸臂部件。
[0018]作為一例，固定部件還具備經(jīng)由包含于所述安裝部的至少一個第一孔插入設(shè)置于所述自行車用輪轂的至少一個第二孔、從所述主體沿所述旋轉(zhuǎn)軸突出的至少一個棒狀部件。
[0019]作為一例，棒狀部件構(gòu)成為在所述主體受到了比規(guī)定值大的周方向的力的情況下從所述主體分離。
[0020]作為一例，所述第二卡合部的所述第二撓性部件包含快卡于所述自行車用輪轂的內(nèi)側(cè)螺紋面(an internal threaded surface)的快卡元件。
[0021]作為一例，所述主體是包含形成中心開口的內(nèi)緣的平坦環(huán)狀部件；所述快卡元件是從所述主體的所述內(nèi)緣沿旋轉(zhuǎn)軸突出的撓性鉤，所述撓性鉤向從旋轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離的方向傾斜。
[0022]作為一例，所述撓性鉤包含沿徑方向朝外突出用以與所述自行車用輪轂的所述內(nèi)側(cè)螺紋面卡合的爪。
[0023]作為一例，所述第一卡合部包含:從所述主體的外緣朝外突出的多個放射狀平板；以及分別設(shè)置于所述多個放射狀平板，沿所述主體的所述外緣在周方向上延伸的多個外周板彈簧，其中，各外周板彈簧相對于所對應(yīng)的所述放射狀平板傾斜。
[0024]作為一例，所述多個外周板彈簧以所述安裝部與包含于所述自行車用輪轂的對接突緣對接的方式將所述安裝部的所述第一安裝面在軸方向上偏置。
[0025]作為一例，所述多個外周板彈簧在繞旋轉(zhuǎn)軸的第一周方向上延伸；所述多個外周板彈簧包含與作為所述第一安裝面的非平滑面卡合以使所述固定部件僅在第二周方向上旋轉(zhuǎn)的自由端。
[0026]作為一例，所述第一卡合部以及所述第二卡合部與所述主體一體化而形成單一部件。
[0027]本發(fā)明的第二方式提供一種盤式制動器轉(zhuǎn)子固定配件，與包含外側(cè)花鍵面(anexternal splined surface)的自行車用輪轂一起使用。該盤式制動器轉(zhuǎn)子固定配件具備:如第一方式或者所述例子的固定部件；以及用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子主體安裝于所述自行車用輪轂的安裝部。該安裝部包含與所述外側(cè)花鍵面結(jié)合的內(nèi)側(cè)花鍵面和起到作為所述第一安裝面的作用的非平滑面。
[0028]本發(fā)明的第三方式的自行車用輪轂組件具備第一方式或者上述例子的固定部件、自行車用輪轂和用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子主體安裝于所述自行車用輪轂的安裝部。自行車用輪轂包含外側(cè)花鍵面和起到作為所述第二安裝面的作用的內(nèi)側(cè)螺紋面。安裝部包含與所述外側(cè)花鍵面結(jié)合的內(nèi)側(cè)花鍵面和起到作為所述第一安裝面的作用的非平滑面。
[0029]其他的方式以及優(yōu)點(diǎn)，連同表示本發(fā)明的技術(shù)思想的例子的附圖，由以下記載清楚說明。
【附圖說明】
被認(rèn)為是本發(fā)明的新穎的特征，在已特別添加的權(quán)利要求的范圍中清楚地說明。本發(fā)明與目的以及優(yōu)點(diǎn)共同通過參照添加下面示出的實施方式的說明的附圖而理解。
圖1為包含按照實施方式的固定部件的盤式制動器系統(tǒng)的模式圖；
圖2以及圖3為包含固定部件、盤式制動器轉(zhuǎn)子以及自行車用輪轂的自行車用輪轂組件的立體圖；
圖4為按照實施方式的固定部件的平面圖；
圖5為圖4的固定部件的立體圖；
圖6為圖4的固定部件將盤式制動器轉(zhuǎn)子固定于自行車用輪轂之前和之后的狀態(tài)的剖面圖；
圖7至圖9為按照若干個變形例的固定部件的立體圖；
圖10為包含圖9的固定部件、盤式制動器轉(zhuǎn)子以及自行車用輪轂的自行車用輪轂組件的立體圖；
圖11為圖9的固定部件將盤式制動器轉(zhuǎn)子固定于自行車用輪轂之后的狀態(tài)的剖面圖。
【具體實施方式】
[0030]在圖1中，示出了典型的盤式制動器系統(tǒng)100的同時，也示出了用于將盤式制動器轉(zhuǎn)子110固定于自行車用輪轂120的實施方式中的固定部件(a lock member) 10。典型的盤式制動器系統(tǒng)100包含固定于車把HB的制動桿102以及固定于自行車車架的制動鉗104。對應(yīng)制動桿102的擺動而驅(qū)動制動鉗(brake caliper) 104內(nèi)的活塞，從而將制動墊靠壓在盤式制動器轉(zhuǎn)子110的轉(zhuǎn)子主體112上。由此，制動鉗104產(chǎn)生制動力。盤