一種減速機(jī)及其軸承定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承定位機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種減速機(jī)及其軸承定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，軸承定位采用定距環(huán)或端蓋止口直接頂緊軸承，其結(jié)構(gòu)可以參照圖1所示，其中11為軸承，12為定距環(huán)，13為端蓋；這種結(jié)構(gòu)在安裝過程中需要根據(jù)間隙大小調(diào)整定距環(huán)12等，工藝較復(fù)雜；另外，在減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，因?yàn)檎饎?dòng)等原因軸承本身應(yīng)具有的間隙發(fā)生變化，影響軸承的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種軸承定位結(jié)構(gòu)，解決軸承間隙調(diào)整和運(yùn)轉(zhuǎn)后間隙變化的問題。
[0004]本發(fā)明提供了一種應(yīng)用上述軸承定位結(jié)構(gòu)的減速機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種軸承定位結(jié)構(gòu)，包括所述箱體、鎖母和端蓋；
[0007]所述箱體的內(nèi)圓周壁具有用于同所述軸承的外周面配合的第一內(nèi)圓周面，所述箱體的內(nèi)圓周壁遠(yuǎn)離所述第一內(nèi)圓周面的外端部分為第二內(nèi)圓周面，所述箱體的內(nèi)圓周壁上位于所述第一內(nèi)圓周面和所述第二內(nèi)圓周面之間的部分設(shè)置有內(nèi)螺紋；
[0008]所述鎖母的外圓周壁上設(shè)置有用于同所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋，所述鎖母的兩側(cè)端面均為垂直于其軸向的平面；
[0009]所述端蓋的外圓周壁具有第一外圓周面，所述第一外圓周面的外徑尺寸和所述第二內(nèi)圓周面的內(nèi)徑尺寸過盈配合，所述端蓋的內(nèi)側(cè)端面為用于同所述鎖母的外側(cè)端面相抵的平面。
[0010]優(yōu)選的，所述第一外圓周面位于所述端蓋的外圓周壁靠近其外側(cè)端面的部分，所述端蓋的外圓周壁靠近其內(nèi)側(cè)端面的部分為第二外圓周面，且所述第二外圓周面的外徑尺寸小于所述第一外圓周面的外徑尺寸；
[0011]所述軸承定位結(jié)構(gòu)還包括用于套設(shè)在所述第二內(nèi)圓周面和所述第二外圓周面之間的0型圈。
[0012]一種減速機(jī)，包括軸承和軸承定位結(jié)構(gòu)，所述軸承定位結(jié)構(gòu)為上述的軸承定位結(jié)構(gòu)。
[0013]從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的軸承定位結(jié)構(gòu)，本設(shè)計(jì)方案因軸承定位是螺紋結(jié)構(gòu)，方便調(diào)整軸承間隙，間隙調(diào)整后因螺紋有自鎖功能不會因震動(dòng)等原因發(fā)生變化，延長軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的軸承定位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的軸承定位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中，在現(xiàn)有技術(shù)中，11為軸承，12為定距環(huán)，13為端蓋；
[0018]在本方案中，21為軸承；22為鎖母；23為箱體，231為第一內(nèi)圓周面，232為第二內(nèi)圓周面；24為0型圈；25為端蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明的核心在于公開了一種軸承定位結(jié)構(gòu)，解決軸承間隙調(diào)整和運(yùn)轉(zhuǎn)后間隙變化的問題。
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0021]請參閱圖2，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的軸承定位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例提供的軸承定位結(jié)構(gòu)，其核心改進(jìn)點(diǎn)在于，包括箱體23、鎖母22和端蓋25 ；
[0023]箱體23的內(nèi)圓周壁具有用于同軸承21的外周面配合的第一內(nèi)圓周面231，箱體23的內(nèi)圓周壁遠(yuǎn)離第一內(nèi)圓周面的外端部分為第二內(nèi)圓周面232，箱體23的內(nèi)圓周壁上位于第一內(nèi)圓周面231和第二內(nèi)圓周面232之間的部分設(shè)置有內(nèi)螺紋；為了鎖母22的正常安裝，箱體23的內(nèi)圓周壁上內(nèi)螺紋的內(nèi)徑尺寸應(yīng)當(dāng)不大于其第二內(nèi)圓周面232的內(nèi)徑尺寸；需要說明的是，鑒于軸承21安裝在箱體23的孔內(nèi)，該孔的開口端最后安裝端蓋25，因此箱體23內(nèi)圓周壁的外端是指上述孔的開口端；
[0024]鎖母22的外圓周壁上設(shè)置有用于同內(nèi)螺紋配合的外螺紋，鎖母22的兩側(cè)端面均為垂直于其軸向的平面，其內(nèi)側(cè)端面用于同軸承21外側(cè)端面相抵，以對其起到軸向定位的作用，其結(jié)構(gòu)可以參照圖2所示；
[0025]端蓋25的外圓周壁具有第一外圓周面，第一外圓周面的外徑尺寸和第二內(nèi)圓周面232的內(nèi)徑尺寸過盈配合，端蓋25的內(nèi)側(cè)端面為用于同鎖母22的外側(cè)端面相抵的平面，垂直于其軸向；可以理解的是，端蓋25安裝后外露的端面即為其外側(cè)端面，相對的另一側(cè)端面即為其內(nèi)側(cè)端面，鎖母22的外側(cè)端面同理。
[0026]從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例提供的軸承定位結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)軸承通過旋入或旋出鎖母調(diào)整間隙，軸承定位準(zhǔn)確；軸承定位鎖母有自鎖功能，減速機(jī)震動(dòng)軸承不會軸向發(fā)生位移，延長軸承的使用壽命。
[0027]為了進(jìn)一步優(yōu)化上述的技術(shù)方案，第一外圓周面位于端蓋25的外圓周壁靠近其外側(cè)端面的部分，端蓋25的外圓周壁靠近其內(nèi)側(cè)端面的部分為第二外圓周面，且第二外圓周面的外徑尺寸小于第一外圓周面的外徑尺寸，即在端蓋25的外圓周壁上形成階梯面；相應(yīng)的，箱體23的內(nèi)圓周壁上內(nèi)螺紋的內(nèi)徑尺寸小于其第二內(nèi)圓周面232的內(nèi)徑尺寸，形成階梯孔；
[0028]軸承定位結(jié)構(gòu)還包括用于套設(shè)在第二內(nèi)圓周面232和第二外圓周面之間的0型圈24，該0型圈24安裝在箱體23內(nèi)圓周壁上的階梯孔和端蓋25外圓周壁上的階梯面之間的區(qū)域內(nèi)，對螺紋結(jié)構(gòu)起到密封作用，防止?jié)B油。
[0029]本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種減速機(jī)，包括軸承21及其軸承定位結(jié)構(gòu)，其核心改進(jìn)點(diǎn)在于，軸承定位結(jié)構(gòu)為上述的軸承定位結(jié)構(gòu)，即軸承21的外周面同箱體23的第一內(nèi)圓周面231配合，鎖母22通過其外螺紋同箱體23的內(nèi)螺紋配合，鎖母22的內(nèi)側(cè)端面同軸承21的外側(cè)端面相抵，實(shí)現(xiàn)對軸承21的軸向定位，端蓋25的第一外圓周面同箱體23的第二內(nèi)圓周面232過盈配合，在安裝時(shí)直接擠壓按入即可。進(jìn)一步的，還可以在端蓋25和箱體23的第二內(nèi)圓周面232之間增設(shè)0型圈24防止上述螺紋結(jié)構(gòu)滲油。
[0030]綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例提供的軸承定位結(jié)構(gòu)，由鎖母、0型圈、端蓋組成。安裝時(shí)軸承通過旋入或旋出鎖母調(diào)整間隙，0型圈對螺紋起到密封作用，防止?jié)B油。軸承定位鎖母有自鎖功能，減速機(jī)震動(dòng)軸承不會軸向發(fā)生位移，延長軸承的使用壽命。本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種應(yīng)用上述軸承定位整體結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，采用螺紋結(jié)構(gòu)定位軸承，能夠延長軸承的使用壽命。
[0031]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0032]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承定位結(jié)構(gòu)，其特征在于， 包括箱體(23)、鎖母(22)和端蓋(25)； 所述箱體(23)的內(nèi)圓周壁具有用于同所述軸承(21)的外周面配合的第一內(nèi)圓周面(231)，所述箱體(23)的內(nèi)圓周壁遠(yuǎn)離所述第一內(nèi)圓周面的外端部分為第二內(nèi)圓周面(232)，所述箱體(23)的內(nèi)圓周壁上位于所述第一內(nèi)圓周面(231)和所述第二內(nèi)圓周面(232)之間的部分設(shè)置有內(nèi)螺紋； 所述鎖母(22)的外圓周壁上設(shè)置有用于同所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋，所述鎖母(22)的兩側(cè)端面均為垂直于其軸向的平面； 所述端蓋(25)的外圓周壁具有第一外圓周面，所述第一外圓周面的外徑尺寸和所述第二內(nèi)圓周面(232)的內(nèi)徑尺寸過盈配合，所述端蓋(25)的內(nèi)側(cè)端面為用于同所述鎖母(22)的外側(cè)端面相抵的平面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一外圓周面位于所述端蓋(25)的外圓周壁靠近其外側(cè)端面的部分，所述端蓋(25)的外圓周壁靠近其內(nèi)側(cè)端面的部分為第二外圓周面，且所述第二外圓周面的外徑尺寸小于所述第一外圓周面的外徑尺寸； 所述軸承定位結(jié)構(gòu)還包括用于套設(shè)在所述第二內(nèi)圓周面(232)和所述第二外圓周面之間的0型圈(24)。3.一種減速機(jī)，包括軸承(21)及其軸承定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承定位結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1或2所述的軸承定位結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軸承定位結(jié)構(gòu)，由鎖母、O型圈、端蓋組成。安裝時(shí)軸承通過旋入或旋出鎖母調(diào)整間隙，O型圈對螺紋起到密封作用，防止?jié)B油。軸承定位鎖母有自鎖功能，減速機(jī)震動(dòng)軸承不會軸向發(fā)生位移，延長軸承的使用壽命。本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用上述軸承定位結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，采用螺紋結(jié)構(gòu)定位軸承，能夠延長軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16H57/021, F16C33/00
【公開號】CN105465333
【申請?zhí)枴緾N201410458240
【發(fā)明人】胡煒
【申請人】沃德(天津)傳動(dòng)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2014年9月10日