多檔變速箱單桿操縱機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及多檔變速箱操縱機構(gòu)，具體為一種實現(xiàn)汽車變速箱選、換檔功能的多檔變速箱單桿操縱機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來隨著商用汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，市場對汽車，尤其是商用車操縱性能的要求越來越高。
[0003]現(xiàn)有多檔變速箱多采用雙桿操縱機構(gòu)，操作過程費時費力，且摘、掛檔不夠順暢，不能滿足主機廠對變速箱操縱機構(gòu)的多樣化要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有多檔變速箱操縱機構(gòu)存在勞動強度較大且摘、掛檔不夠順暢的問題，提供了一種多檔變速箱單桿操縱機構(gòu)。
[0005]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:多檔變速箱單桿操縱機構(gòu)，包括小蓋殼體，小蓋殼體內(nèi)設置有選換檔軸，小蓋殼體的左端固定有套在選換檔軸上的小蓋端蓋，小蓋端蓋左側(cè)設置有與選換檔軸連接的選換檔搖臂，選換檔軸中部設置有換檔頭，選換檔軸右端固定有左部直徑大于右部直徑且階梯面為斜面的定位環(huán)，定位環(huán)左右兩端均設置有定中環(huán)座，兩定中環(huán)座外側(cè)均設置有與小蓋殼體接觸且套在選換檔軸上的定中彈簧，小蓋殼體的上下側(cè)面均設有與定位環(huán)右部中間接觸的范圍檔鎖銷，范圍檔鎖銷內(nèi)設置有尾部與小蓋殼體接觸的范圍檔鎖銷彈簧。
[0006]作業(yè)時，操縱機構(gòu)空檔位置設定為三四檔位置，即范圍檔鎖銷位于定位環(huán)右部中間位置處，在選換檔搖臂上施加向右的軸向力時，定位環(huán)右移至范圍檔鎖銷位于定位環(huán)階梯面根部，實現(xiàn)主箱一二檔的選擇；繼續(xù)向右施加軸向力時，在傾斜設置的階梯面和范圍檔鎖銷彈簧的共同作用下，范圍檔鎖銷移至階梯面頂部，實現(xiàn)主箱倒檔的選擇；施加向左的軸向力時，范圍檔鎖銷移至定位環(huán)右端，實現(xiàn)主箱五六檔的選擇；通過施加在選換檔搖臂端部的切向力，帶動選換檔軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)換檔功能；克服了現(xiàn)有多檔變速箱操縱機構(gòu)存在勞動強度較大且摘、掛檔不夠順暢的問題。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理可靠，實現(xiàn)了單桿操縱多檔變速箱的選換檔要求，操作過程方便快捷，省時省力，減輕了勞動強度，而且摘、掛檔清晰順暢，避免因誤操作造成損傷變速器的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便且成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1_小蓋殼體，2_選換檔軸，3_小蓋端蓋，4_選換檔搖臂，5_換檔頭，6_定位環(huán)，7-定中環(huán)座，8-定中彈簧，9-范圍檔鎖銷，10-范圍檔鎖銷彈簧。
【具體實施方式】
[0010]多檔變速箱單桿操縱機構(gòu)，包括小蓋殼體1，小蓋殼體I內(nèi)設置有選換檔軸2，小蓋殼體I的左端固定有套在選換檔軸2上的小蓋端蓋3，小蓋端蓋3左側(cè)設置有與選換檔軸2連接的選換檔搖臂4，選換檔軸2中部設置有換檔頭5，選換檔軸2右端固定有左部直徑大于右部直徑且階梯面為斜面的定位環(huán)6，定位環(huán)6左右兩端均設置有定中環(huán)座7，兩定中環(huán)座7外側(cè)均設置有與小蓋殼體I接觸且套在選換檔軸2上的定中彈簧8，小蓋殼體I的上下側(cè)面均設有與定位環(huán)6右部中間接觸的范圍檔鎖銷9，范圍檔鎖銷9內(nèi)設置有尾部與小蓋殼體I接觸的范圍檔鎖銷彈簧10。
【主權(quán)項】
1.一種多檔變速箱單桿操縱機構(gòu)，包括小蓋殼體(1)，其特征在于:小蓋殼體(I)內(nèi)設置有選換檔軸(2 )，小蓋殼體(I)的左端固定有套在選換檔軸(2 )上的小蓋端蓋(3 )，小蓋端蓋(3)左側(cè)設置有與選換檔軸(2)連接的選換檔搖臂(4)，選換檔軸(2)中部設置有換檔頭(5)，選換檔軸(2)右端固定有左部直徑大于右部直徑且階梯面為斜面的定位環(huán)(6)，定位環(huán)(6)左右兩端均設置有定中環(huán)座(7)，兩定中環(huán)座(7)外側(cè)均設置有與小蓋殼體(I)接觸且套在選換檔軸(2)上的定中彈簧(8)，小蓋殼體(I)的上下側(cè)面均設有與定位環(huán)(6)右部中間接觸的范圍檔鎖銷(9)，范圍檔鎖銷(9)內(nèi)設置有尾部與小蓋殼體(I)接觸的范圍檔鎖銷彈簧(10)。
【專利摘要】本實用新型具體為一種多檔變速箱單桿操縱機構(gòu)，解決了現(xiàn)有多檔變速箱操縱機構(gòu)存在勞動強度較大且摘、掛檔不夠順暢的問題。小蓋殼體內(nèi)設置有選換檔軸，小蓋殼體的左端固定有小蓋端蓋，小蓋端蓋左側(cè)設置有選換檔搖臂，選換檔軸中部設置有換檔頭，選換檔軸右端固定有定位環(huán)，定位環(huán)左右兩端均設置有定中環(huán)座，兩定中環(huán)座外側(cè)均設置有定中彈簧，小蓋殼體的上下側(cè)面均設有與定位環(huán)右部中間接觸的范圍檔鎖銷，范圍檔鎖銷內(nèi)設置有尾部與小蓋殼體接觸的范圍檔鎖銷彈簧。本實用新型實現(xiàn)了單桿操縱多檔變速箱的選換檔要求，操作過程方便快捷，省時省力，減輕了勞動強度，而且摘、掛檔清晰順暢，避免因誤操作造成損傷變速器的問題。
【IPC分類】F16H59-04
【公開號】CN204573063
【申請?zhí)枴緾N201520249171
【發(fā)明人】劉維崗, 劉春雷, 朱棟梁, 冀勇彪, 孫洋
【申請人】中國重汽集團大同齒輪有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月23日