一種剎車片減震片的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種剎車片減震片，包括人造石墨減震板，人造石墨減震板為等腰梯形，人造石墨減震板的下底為弧形；下底的左部設(shè)有第一凸起，下底的右部設(shè)有第二凸起；人造石墨減震板沿下底從左向右依次開有第一讓位孔、第二讓位孔和第三讓位孔，第二讓位孔的上方開有第四讓位孔，人造石墨減震板的上底的中部設(shè)有第三凸起；第二讓位孔、第四讓位孔和第三突起位于人造石墨減震板的對稱軸上。本實(shí)用新型能夠緩沖剎車片和卡鉗在緊急剎車時(shí)的撞擊，保護(hù)剎車片及卡鉗。能夠減少剎車震動，增強(qiáng)駕乘人員的舒適感。
【專利說明】
一種剎車片減震片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于剎車片領(lǐng)域，具體涉及一種剎車片減震片。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的剎車片被固定卡鉗上。在當(dāng)進(jìn)行剎車時(shí)，剎車片會和卡鉗撞擊，會對剎車片及卡鉗造成傷害，影響剎車片及卡鉗的使用壽命。目前一般采用在剎車片的鋼背上固定減震片的方式來消除這種不利影響。但是，目前的剎車片減震片仍有許多不足。其一是減震消音效果不佳，安裝后仍有震動和噪音，究其原因，是由于剎車片減震片的材料不佳;其二是現(xiàn)有的剎車片減震片通常與某型號的剎車片配合使用，適用面比較窄。因此有必要開發(fā)一種新型的高性能剎車片減震片。
[0003]我國每年農(nóng)作物秸桿產(chǎn)量達(dá)7億噸以上，但是這些資源，除極少量用為飼料外大多被焚燒，這既造成了資源的巨大浪費(fèi)又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。稻麥秸桿中含有大量的碳源，具有較高的利用價(jià)值，因此如何有效利用稻麥秸桿，降低污染，提高資源利用率一直是人們力求解決的問題。本公司已使用稻麥秸桿開發(fā)了多種新型材料。為了對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)，本公司開發(fā)了一種新型的高性能剎車片減震片。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了增強(qiáng)剎車片減震片性能，利用秸桿資源，本實(shí)用新型的提供了一種剎車片減震片及其制作方法。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種剎車片減震片，包括人造石墨減震板，人造石墨減震板為等腰梯形，人造石墨減震板的下底為弧形;下底的左部設(shè)有第一凸起，下底的右部設(shè)有第二凸起;人造石墨減震板沿下底從左向右依次開有第一讓位孔、第二讓位孔和第三讓位孔，第二讓位孔的上方開有第四讓位孔，人造石墨減震板的上底的中部設(shè)有第三凸起;第二讓位孔、第四讓位孔和第三突起位于人造石墨減震板的對稱軸上。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]能夠緩沖剎車片和卡鉗在緊急剎車時(shí)的撞擊，保護(hù)剎車片及卡鉗。能夠減少剎車震動，增強(qiáng)駕乘人員的舒適感。減震片能釋放緊急狀態(tài)時(shí)卡鉗的沖擊力，因此能夠在剎車片剎車過程中減小噪音。本實(shí)用新型中的剎車片減震片的讓位孔結(jié)構(gòu)，能夠與多種車型及剎車片型號配合，適用面廣。本實(shí)用新型能夠利用秸桿資源，降低環(huán)境污染。
【附圖說明】
[0009]圖1為實(shí)施例1示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0011]實(shí)施例1:
[0012]如圖1所示的一種剎車片減震片，包括人造石墨減震板(I)，人造石墨減震板(I)為等腰梯形，人造石墨減震板(I)的下底(12)為弧形;下底的左部設(shè)有第一凸起(5)，下底的右部設(shè)有第二凸起(6);人造石墨減震板(I)沿其下底(12)從左向右依次開有第一讓位孔(2)、第二讓位孔(3)和第三讓位孔(4)，第二讓位孔(3)的上方開有第四讓位孔(7)，人造石墨減震板(I)的上底(11)的中部設(shè)有第三凸起(8);第二讓位孔(3)、第四讓位孔(7)和第三突起(8 )位于人造石墨減震板(I)的對稱軸上。
[0013]所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車片減震片，包括人造石墨減震板，其特征在于，所述人造石墨減震板為等腰梯形，人造石墨減震板的下底為弧形；下底的左部設(shè)有第一凸起，下底的右部設(shè)有第二凸起;人造石墨減震板沿下底從左向右依次開有第一讓位孔、第二讓位孔和第三讓位孔，第二讓位孔的上方開有第四讓位孔，人造石墨減震板的上底的中部設(shè)有第三凸起;第二讓位孔、第四讓位孔和第三突起位于人造石墨減震板的對稱軸上。
【文檔編號】F16D69/00GK205423644SQ201620276275
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】熊萬軍, 王蘭芳, 熊鑫
【申請人】江蘇金麥穗新能源科技股份有限公司