一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，包括鉗缸，鉗缸包括缸體，缸體兩端分別設(shè)置有鉗缸蓋，缸體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鉗缸活塞，兩個(gè)鉗缸活塞的活塞桿分別伸出鉗缸蓋，鉗缸活塞與鉗缸蓋之間設(shè)置有復(fù)位裝置；至少一個(gè)鉗缸活塞上固定有警示針，警示針與鉗缸活塞固定的一端設(shè)置有警示標(biāo)記，警示針伸出鉗缸蓋；鉗缸活塞的活塞桿與鉗臂的一端鉸接，鉗臂的另一端與背板鉸接，鉗臂的中部連接有支撐鉗臂轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)；背板上設(shè)置剎車片，剎車片位于制動(dòng)盤兩側(cè)。本實(shí)用新型可穩(wěn)定、可靠地反映剎車片的磨損情況，在剎車片磨損到位時(shí)給予用戶視覺上的警示，便于觀察，且適于配合行程開關(guān)進(jìn)行剎車片磨損報(bào)警。
【專利說明】
一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及石油鉆機(jī)、修井機(jī)的液壓盤式剎車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，液壓盤式剎車已經(jīng)普遍用作石油鉆機(jī)、修井機(jī)的絞車剎車系統(tǒng)。其中，剎車片在磨損到位后必須及時(shí)更換，剎車片的允許磨損量為總厚度的40 %左右，一般盤式剎車片需每天檢查一次剎車片的厚度。但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察剎車片厚度時(shí)，由于剎車鉗位于防護(hù)罩內(nèi)，光線昏暗，不便于觀察。另外，檢查剎車片磨損時(shí)，剎車盤很可能處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，存在一定的機(jī)械安全隱患。因此，有必要設(shè)計(jì)一種能夠可靠、安全顯示剎車片磨損量的機(jī)械機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中剎車片檢查不方便且危險(xiǎn)性大的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，包括鉗缸，所述鉗缸包括缸體，所述缸體兩端分別設(shè)置有鉗缸蓋，所述缸體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鉗缸活塞，兩個(gè)所述鉗缸活塞的活塞桿分別伸出所述鉗缸蓋，所述鉗缸活塞與鉗缸蓋之間設(shè)置有復(fù)位裝置;至少一個(gè)所述鉗缸活塞上固定有警示針，所述警示針與鉗缸活塞固定的一端設(shè)置有警示標(biāo)記，所述警示針伸出所述鉗缸蓋；
[0006]所述鉗缸活塞的活塞桿與鉗臂的一端鉸接，所述鉗臂的另一端與背板鉸接，所述鉗臂的中部連接有支撐鉗臂轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)；
[0007]所述背板上設(shè)置剎車片，所述剎車片位于制動(dòng)盤兩側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述鉗缸活塞的活塞桿與鉗臂通過上銷軸鉸接。
[0009]進(jìn)一步地，所述鉗臂與背板通過下銷軸鉸接。
[0010]進(jìn)一步地，所述復(fù)位裝置為彈簧。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述警示標(biāo)記為涂設(shè)在所述警示針表面的區(qū)別顏色層。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013]本實(shí)用新型可穩(wěn)定、可靠地反映剎車片的磨損情況，在剎車片磨損到位時(shí)給予用戶視覺上的警示，便于觀察，且適于配合行程開關(guān)進(jìn)行剎車片磨損報(bào)警。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1、鉗缸蓋;2、警示針；3、鉗缸活塞;4、鉗臂；5、背板;6、剎車片；7、上銷軸；8、下銷軸;9、支點(diǎn)；10、缸體;11、警示標(biāo)記;12、復(fù)位裝置;13、制動(dòng)盤。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型中的剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，包括鉗缸，鉗缸包括缸體10，缸體10兩端分別設(shè)置有鉗缸蓋I，缸體10內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鉗缸活塞3，兩個(gè)鉗缸活塞3的活塞桿分別伸出鉗缸蓋I，鉗缸活塞3與鉗缸蓋I之間設(shè)置有復(fù)位裝置12，本實(shí)施例中復(fù)位裝置12為彈簧;一個(gè)鉗缸活塞3上通過螺紋連接固定有警示針2，警示針2伸出鉗缸蓋I。警示針2與鉗缸活塞3固定的一端設(shè)置有警示標(biāo)記11，本實(shí)施例中，警示標(biāo)記11為涂設(shè)在警示針2表面的區(qū)別顏色層，區(qū)別顏色層與警示針2其他部分顏色不同即可，為了便于觀察，這里采用紅色的區(qū)別顏色層。
[0020]鉗缸活塞3的活塞桿與鉗臂4的一端通過上銷軸7鉸接，鉗臂4的另一端與背板5通過下銷軸8鉸接，鉗臂4的中部連接有支撐鉗臂4轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)9。
[0021]背板5上設(shè)置剎車片6，剎車片6位于制動(dòng)盤13兩側(cè)。
[0022]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0023]當(dāng)液壓盤式剎車的剎車鉗需要實(shí)施剎車動(dòng)作時(shí)，液壓油推動(dòng)兩個(gè)鉗缸活塞3向兩端運(yùn)動(dòng)，則警示針2穿過鉗缸蓋I向外伸出。隨著剎車片6的磨損，夾緊制動(dòng)盤13時(shí)鉗缸活塞3向兩端運(yùn)動(dòng)的行程增大，則警示針2伸出的長(zhǎng)度變長(zhǎng)。當(dāng)剎車片6磨損到接近規(guī)定最小厚度時(shí)，警示針2伸出的長(zhǎng)度可以使警示針2上的警示標(biāo)記11露出鉗缸蓋I，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員可從A點(diǎn)方向觀察到警示標(biāo)記11，更換新剎車片6后，警示針2的警示標(biāo)記11在一段時(shí)間內(nèi)被隱藏在鉗缸蓋I內(nèi)，直到剎車片6再次磨損到規(guī)定最小厚度。
[0024]本實(shí)施例可穩(wěn)定、可靠地反映剎車片6的磨損情況，在剎車片6磨損到位時(shí)給予用戶視覺上的警示，便于觀察，且適于配合行程開關(guān)進(jìn)行剎車片6磨損報(bào)警。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括鉗缸，所述鉗缸包括缸體，所述缸體兩端分別設(shè)置有鉗缸蓋，所述缸體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鉗缸活塞，兩個(gè)所述鉗缸活塞的活塞桿分別伸出所述鉗缸蓋，所述鉗缸活塞與鉗缸蓋之間設(shè)置有復(fù)位裝置;至少一個(gè)所述鉗缸活塞上固定有警示針，所述警示針與鉗缸活塞固定的一端設(shè)置有警示標(biāo)記，所述警示針伸出所述鉗缸蓋； 所述鉗缸活塞的活塞桿與鉗臂的一端鉸接，所述鉗臂的另一端與背板鉸接，所述鉗臂的中部連接有支撐鉗臂轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)； 所述背板上設(shè)置剎車片，所述剎車片位于制動(dòng)盤兩側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鉗缸活塞的活塞桿與鉗臂通過上銷軸鉸接。3.如權(quán)利要求1所述的一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鉗臂與背板通過下銷軸鉸接。4.如權(quán)利要求1所述的一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述復(fù)位裝置為彈O5.如權(quán)利要求1所述的一種剎車片磨損直觀警示機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述警示標(biāo)記為涂設(shè)在所述警示針表面的區(qū)別顏色層。
【文檔編號(hào)】F16D66/02GK205423638SQ201620204176
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】周泉, 蔣漢, 丁偉
【申請(qǐng)人】北京普世科石油機(jī)械新技術(shù)有限公司, 山東普世科石油裝備有限公司