本實用新型涉及氣田采出水處理領(lǐng)域，具體涉及一種氣田用卸車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

氣田采出水處理由于水量較少，一般在集氣站通過設(shè)置采出水罐，采取定期拉運的方式，集中后統(tǒng)一處理。拉運來的采出水在進入處理廠之前進入卸車系統(tǒng)進行處理，卸車系統(tǒng)主要作用是卸車、儲存拉運來的采出水，也啟到采出水處理系統(tǒng)的前端緩沖調(diào)節(jié)作用，然后用泵提升至采出水處理廠，卸車系統(tǒng)存在采出水罐車卸車不徹底，污泥泵抽吸困難的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服氣田采出水罐車卸車不徹底以及污泥泵抽吸困難的問題，提供一種氣田用卸車系統(tǒng)。

本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種氣田用卸車系統(tǒng)，包括依次設(shè)置的卸車區(qū)、凈化區(qū)以及卸車池，所述卸車區(qū)內(nèi)設(shè)置有多個低于地面的卸車坡，用于停放拉運罐車，所述凈化區(qū)內(nèi)設(shè)置有多個封閉的凈化箱，每個凈化箱上設(shè)有進水口和出水口，凈化箱內(nèi)設(shè)有豎直放置的擋管，所述擋管底端通過彎管連接于出水口，所述進水口設(shè)于凈化箱頂部，且進水口上設(shè)置有濾網(wǎng)，所述出水口設(shè)于凈化箱側(cè)邊下部，所述卸車池內(nèi)設(shè)有集水坑，其余區(qū)域為集泥區(qū)，所述出水口底部通過管線連接于卸車池側(cè)邊，且管線出口通至集泥區(qū)，所述集水坑位于卸車池側(cè)邊，集水坑上連接有提升泵，集水坑周圍設(shè)置有圍堰，所述集泥區(qū)的低洼處設(shè)置有集泥坑，集泥坑上連接有污泥泵。

所述卸車坡坡頂處設(shè)置擋板，靠近卸車坡坡底處設(shè)置擋車墩，且卸車坡底部還設(shè)置有排水溝，排水溝通過管線連接至卸車池。

所述卸車坡上還設(shè)置有汽車接地設(shè)備。

所述卸車區(qū)還包括圍擋和遮雨棚，所述圍擋設(shè)置于卸車坡周圍，遮雨棚設(shè)置于卸車坡上方。

所述凈化箱的頂部都采用可拆卸的蓋板。

所述集泥區(qū)內(nèi)裝有潛污攪拌機。

所述卸車池底部還接有熱水伴熱管線。

所述卸車池為一個或者兩個或者多個。

本實用新型的有益效果：

(1)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過濾網(wǎng)過濾凈化，去除毛、織物類等雜質(zhì)，減少進入凈化箱的污泥，同時根據(jù)雜質(zhì)情況，調(diào)節(jié)擋管高度將污泥擋在擋管外側(cè)，以及固液的粗分離減少進入卸車池內(nèi)的污泥，進一步進入卸車池內(nèi)的采出水經(jīng)過自沉降且通過圍堰的阻擋得到較澄清的采出水，減少污水提升泵檢修的次數(shù)解決了氣田采出水罐車卸車不徹底的問題，而且卸車池內(nèi)的污泥通過攪拌解決污泥泵抽吸困難的問題，減少工人的工作強度，避免人工清理時存在的安全隱患，實現(xiàn)清淤方便、安全可靠。

(2)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過在卸車坡坡頂處設(shè)置擋板，減緩拉運罐車進入卸車坡的速度，同時下雨時，阻擋雨水進入卸車坡內(nèi)，坡底處設(shè)置擋車墩，拉運罐車進入卸車坡，當(dāng)車后輪碰到擋車墩時即可停車，拉運罐車傾斜停放，有利于采出水卸干凈，擋車墩可以避免拉運罐車在卸車過程中移動，擋車墩距離卸車區(qū)圍墻距離為1.8～2.2m，避免拉運罐車尾部碰到墻上，卸車坡底部還設(shè)置有排水溝，卸車時采出水有少量滴漏，通過排水溝收集，同時也可及時排出下雨時流進卸車破的雨水，排水溝通過管線連接至卸車池，避免產(chǎn)生浪費和污染。

(3)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過在卸車坡上設(shè)置汽車接地設(shè)備，用于拉運罐車?yán)\和停放過程中的靜電泄放，保證安全。

(4)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過在卸車坡周圍設(shè)置圍擋，在卸車坡上方設(shè)置遮雨棚，避免下雨時節(jié)雨水進入卸車坡，影響卸車進行和安全。

(5)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過在凈化箱的頂部采用可拆卸的蓋板，便于清理凈化箱內(nèi)部的污泥雜質(zhì)，同時，也方便卸下凈化箱的出水口上部的擋管，使污泥雜質(zhì)通過出水口排出。

(6)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過在集泥區(qū)內(nèi)裝有潛污攪拌機，定期開啟充分?jǐn)嚢栊盾嚦貎?nèi)淤泥，避免卸車池內(nèi)污泥結(jié)塊難以清理，并影響采出水收集。

(7)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過在卸車池3底部接有熱水伴熱管線，當(dāng)冬季容易結(jié)凍時，將熱水接至卸車池3內(nèi)的熱水伴熱管線，保證冬季污泥泵運行正常。

(8)本實用新型提供的這種氣田用卸車系統(tǒng)中的卸車池為一個或者兩個或者多個，避免采出水過多不夠用以及卸車池出問題影響卸車進行。

以下將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型氣田用卸車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型凈化箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、卸車區(qū)；2、凈化區(qū)；3、卸車池；4、卸車坡；5、凈化箱；6、進水口；7、出水口；8、擋管；9、集水坑；10、集泥區(qū)；11、圍堰；12、集泥坑；13、提升泵；14、污泥泵；15、擋板；16、擋車墩；17、圍擋；18、潛污攪拌機。

具體實施方式

實施例1：

為了克服氣田采出水罐車卸車不徹底以及污泥泵抽吸困難的問題，本實施例提供了一種如圖1和圖2所示的氣田用卸車系統(tǒng)，卸車系統(tǒng)包括依次設(shè)置的卸車區(qū)1、凈化區(qū)2以及卸車池3，所述卸車區(qū)1內(nèi)設(shè)置有多個低于地面的卸車坡4，用于停放拉運罐車，卸車坡1坡度為3～5%，長度為14～16m，拉運罐車傾斜停放，有利于采出水卸干凈，所述凈化區(qū)2內(nèi)設(shè)置有多個凈化箱5，凈化箱5寬度500～800mm，深度1200～1500mm，每個凈化箱5上設(shè)有進水口6和出水口7，如圖2所示，凈化箱5內(nèi)設(shè)有豎直放置的擋管8，所述擋管8底端通過彎管連接于出水口7，所述進水口6設(shè)于凈化箱5頂部，且進水口6上設(shè)置有濾網(wǎng)，所述出水口7設(shè)于凈化箱5側(cè)邊下部，所述卸車池3內(nèi)設(shè)有集水坑9，其余區(qū)域為集泥區(qū)10，所述出水口7底部通過管線連接于卸車池3側(cè)邊，且管線出口通至集泥區(qū)10，所述集水坑9位于卸車池3側(cè)邊，集水坑9上連接有提升泵13，集水坑9周圍設(shè)置有圍堰11，所述集泥區(qū)10的低洼處設(shè)置有集泥坑12，集泥坑12上連接有污泥泵14，污泥泵14選用工業(yè)轉(zhuǎn)子泵。

本實用新型的這種氣田用卸車系統(tǒng)的卸車工藝如下，至少包括以下步驟：

步驟1）拉運罐車進入卸車區(qū)1內(nèi)，停在卸車坡4上，車尾位于卸車坡4坡底；

步驟2）將拉運罐車的出水管線連接至凈化箱頂部的進水口6，打開出水閥，拉運罐車內(nèi)的采出水從進水口6上進入凈化箱5，并且通過進水口6上的濾網(wǎng)進行過濾凈化，卸車完畢，關(guān)閉出水閥，取出出水管線；

步驟3）調(diào)節(jié)好出水口7上部的擋管8高度，出水口7通過管線輸送采出水至卸車池3內(nèi)的集泥區(qū)10，輸送過程中通過水流向上、固體及懸浮物雜質(zhì)向下的自行分離實現(xiàn)固液的粗分離；

步驟4）經(jīng)過粗分離的采出水進入集泥區(qū)10，且自動流向集水坑9，在流動過程中固體及懸浮物雜質(zhì)沉積在池底，且由于集水坑9周圍設(shè)置有圍堰11，進一步阻擋固體及懸浮物雜質(zhì)進入集水坑9，最后，集水坑9內(nèi)得到較澄清的采出水，并通過提升泵13輸出；

步驟5）同時，進入卸車池3內(nèi)的采出水中的固體及懸浮物雜質(zhì)向集泥坑12沉積，定期開啟潛污攪拌機攪拌，同時通過污泥泵14將固體及懸浮物雜質(zhì)排出，清理卸車池3。

進一步的，為了加快卸車，所述卸車區(qū)1內(nèi)能同時停放多個拉運罐車，每個拉運罐車單獨對應(yīng)一個凈化箱5卸采出水，或者多個拉運罐對應(yīng)一個凈化箱5，提高卸車效率，同時多個凈化箱5同時向一個卸車池3輸采出水至卸車池3裝滿再換下一個備用卸車池3。

本實用新型的這種氣田用卸車系統(tǒng)通過濾網(wǎng)過濾凈化，去除毛、織物類等雜質(zhì)，減少進入凈化箱的污泥雜質(zhì)，同時根據(jù)污泥雜質(zhì)情況，調(diào)節(jié)擋管高度將污泥雜質(zhì)擋在擋管外側(cè)，以及固液的粗分離減少進入卸車池內(nèi)的污泥雜質(zhì)，進一步進入卸車池內(nèi)的采出水經(jīng)過自沉降且通過圍堰的阻擋得到較澄清的采出水，減少污水提升泵檢修的次數(shù)解決了氣田采出水罐車卸車不徹底的問題，而且卸車池內(nèi)的污泥雜質(zhì)通過攪拌解決污泥泵抽吸困難的問題，減少工人的工作強度，避免人工清理時存在的安全隱患，實現(xiàn)清淤方便、安全可靠。

實施例2：

在實施例1的基礎(chǔ)上，本實施例提供了一種如圖1所示的氣田用卸車系統(tǒng)，所述卸車坡4坡頂處設(shè)置擋板15，減緩拉運罐車進入卸車坡4的速度，同時下雨時，阻擋雨水進入卸車坡4內(nèi)，靠近坡底處設(shè)置擋車墩16，高度300-500mm，拉運罐車進入卸車坡4，當(dāng)車后輪碰到擋車墩16時即可停車，拉運罐車傾斜停放，有利于采出水卸干凈，擋車墩16可以避免拉運罐車在卸車過程中移動，擋車墩16距離卸車區(qū)1圍墻距離為1.8～2.2m，避免拉運罐車尾部碰到墻上，卸車坡4底部還設(shè)置有排水溝，卸車時采出水有少量滴漏，通過排水溝收集，同時也可及時排出下雨時流進卸車破的雨水，排水溝通過管線連接至卸車池3，避免產(chǎn)生浪費和污染。

進一步的，所述卸車坡4上還設(shè)置有汽車接地設(shè)備，用于拉運罐車?yán)\和停放過程中的靜電泄放，保證安全，汽車接地設(shè)備為公知設(shè)備，這里不詳細說明。

為了避免下雨時節(jié)雨水進入卸車坡4，影響卸車進行和安全，所述卸車區(qū)1還包括圍擋17和遮雨棚，所述圍擋17設(shè)置于卸車坡1周圍，遮雨棚設(shè)置于卸車坡4上方。

實施例3：

在實施例2的基礎(chǔ)上，本實施例提供了一種如圖1所示的氣田用卸車系統(tǒng)，所述凈化箱2的頂部都采用可拆卸的蓋板，便于清理凈化箱2內(nèi)部的污泥雜質(zhì)，同時，也便于卸下凈化箱2的出水口7上部的擋管8，使污泥雜質(zhì)通過出水口7排出。

進一步的，所述集泥區(qū)7內(nèi)裝有潛污攪拌機18，定期開啟充分?jǐn)嚢栊盾嚦貎?nèi)淤泥，避免卸車池內(nèi)污泥結(jié)塊難以清理，并影響采出水收集。

所述卸車池3底部還接有熱水伴熱管線，當(dāng)冬季容易結(jié)凍時，將熱水接至卸車池3內(nèi)的熱水伴熱管線，保證冬季污泥泵運行正常。

所述卸車池3為一個或者兩個或者多個，避免采出水過多不夠用以及卸車池出問題影響卸車進行。

以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設(shè)計均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。