一種帶有油氣回收結(jié)構(gòu)的加油槍的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種加油槍，具體涉及一種帶有油氣回收結(jié)構(gòu)的加油槍。
【背景技術(shù)】
[0002] 國(guó)家環(huán)保部2014年8月啟動(dòng)車(chē)載加油油氣回收系統(tǒng)（ORVR)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，但 ORVR系統(tǒng)與目前的加油站二次油氣回收系統(tǒng)存在不兼容問(wèn)題，隨著具有ORVR系統(tǒng)的汽油 車(chē)的推廣，會(huì)因現(xiàn)行的二次油氣回收系統(tǒng)與ORVR系統(tǒng)不兼容，造成油站過(guò)度排放?，F(xiàn)行二 次油氣回收系統(tǒng)更換具有識(shí)別具備ORVR功能的汽車(chē)的加油槍，當(dāng)ORVR加油槍遇到ORVR汽 車(chē)時(shí)自動(dòng)將A/L降到0. 33左右，流量自動(dòng)調(diào)節(jié)閥正常工作時(shí)，罐壓保持負(fù)壓，排氣管不產(chǎn)生 排放；墓安裝三次油氣回收系統(tǒng)，解決普通油氣回收加油槍與ORVR汽車(chē)不兼容造成的過(guò)度 排放問(wèn)題。所以需要做個(gè)與車(chē)載油氣回收系統(tǒng)相匹配的ORVR功能的汽車(chē)的加油槍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種帶有油氣回收結(jié)構(gòu)的加油 槍，該加油槍在真空的輔助下，通過(guò)油氣回收通道及油氣回收管線回到地下油罐，能夠防止 油氣散發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染、安全隱患和資源浪費(fèi)。
[0004] 本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的： 一種帶有油氣回收結(jié)構(gòu)的加油槍，包括油氣回收加油槍、機(jī)械式氣液比例調(diào)節(jié)閥，所述 的油氣回收加油槍的入口與機(jī)械式氣液比例調(diào)節(jié)閥密封連接，所述的油氣回收加油槍包括 槍管、氣室部分、拉桿部分、扳機(jī)組件，所述的槍管、拉桿部分均與氣室部分連通，所述的機(jī) 械式氣液比例調(diào)節(jié)閥進(jìn)口端密封連接有一真空流量調(diào)節(jié)閥，所述的槍管密封套裝有一收氣 罩，所述的槍管內(nèi)部壓裝有一副閥，所述的收氣罩連接有一推桿機(jī)構(gòu)，所述的槍管內(nèi)側(cè)面設(shè) 置有一回氣管，所述的槍管外側(cè)面的槍體部分設(shè)置有一與回氣管連通的回氣通道一，所述 的推桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在回氣通道一內(nèi)，所述的回氣通道一與槍管內(nèi)連通，所述的槍管又通過(guò)一 回氣通道二與氣室部分連通。
[0005] 基于以上所述，所述的真空流量調(diào)節(jié)閥包括閥體及閥蓋，所述的閥蓋上留有透氣 孔，在閥蓋部位設(shè)置有彈性隔膜片，所述彈性隔膜片外邊緣與閥體、閥蓋一起密封，彈性隔 膜片內(nèi)圈固定有彈簧，所述彈簧下端與閥體內(nèi)壁連接，彈性隔膜片隨彈簧上下移動(dòng)，彈性隔 膜片內(nèi)圈與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙形成輸氣通道，所述閥體前端作為油氣進(jìn)口，閥體后 端作為油氣出口，在前端和后端之間設(shè)置有氣路和油路，所述氣路一端連接油氣進(jìn)口，經(jīng)彈 性隔膜片內(nèi)圈與閥體內(nèi)壁之間形成的輸氣通道后，另一端連通出氣口，在所述輸氣通道前 段設(shè)置的氣路上連接有旁通孔，所述油路一端連接進(jìn)油口，另一端連接出油口。
[0006] 基于以上所述，所述油路為橫向設(shè)置的孔五，孔五一端連接進(jìn)油口，另一端連接出 油口，所述氣路包括連接油氣進(jìn)口橫向設(shè)置的孔一、豎向設(shè)置連通孔一的孔二，與孔二并列 豎向設(shè)置的孔三，以及連通孔三下端橫向設(shè)置的孔四，所述的孔四另一端連通出氣口，在孔 二和孔三之間即為彈性隔膜片內(nèi)圈與閥體內(nèi)壁之間形成的輸氣通道。
[0007] 基于以上所述，所述的閥蓋上還設(shè)置有用于觀察彈性隔膜片位置的觀察窗。
[0008] 基于以上所述，所述閥體內(nèi)壁與彈性隔膜片內(nèi)圈配合交接處設(shè)置成凸起密封面， 基于以上所述，所述的收氣罩為一彈性結(jié)構(gòu)，在槍管上滑動(dòng)，收氣罩一端通過(guò)一喉箍固 定套裝在槍體上，另一端在槍管上收縮滑動(dòng)； 所述的推桿機(jī)構(gòu)包括推桿、推桿彈簧，所述的推桿與回氣通道一插裝，所述的推桿在回 氣通道一內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的推桿的一端套裝有推桿彈簧，另一端通過(guò)螺母固定在一擋板 上，所述的擋板垂直密封卡裝在收氣罩內(nèi)，所述的擋板又與槍管垂直密封套裝； 所述的回氣通道一的側(cè)面開(kāi)設(shè)有與回氣管側(cè)壁垂直連通的通孔一，所述的回氣管與通 孔一垂直連通的部位為封閉端，所述的回氣通道一的側(cè)面還開(kāi)設(shè)有與槍管連通的通孔二， 所述的推桿在通孔一和通孔二之間滑動(dòng)； 所述的回氣通道二設(shè)置在槍管內(nèi)側(cè)面，所述的通孔二與回氣通道二位于槍管的同一圓 周部位； 所述的副閥包括彈簧、閥體、閥芯和密封片，所述的閥體壓裝在槍管內(nèi)，所述的閥芯與 閥體活動(dòng)插裝，且閥芯插裝后端部通過(guò)螺母固定，所述的彈簧套裝在閥芯上所述的閥體上 貫穿有輸油通道，所述的密封片設(shè)置在輸油通道的出油口邊緣，所述的密封片套裝在閥芯 上。
[0009] 基于以上所述，所述的槍管與槍體之間通過(guò)一槍管防轉(zhuǎn)銷(xiāo)相對(duì)固定，所述的槍管 與槍體之間通過(guò)防轉(zhuǎn)銷(xiāo)串接。
[0010] 基于以上所述，所述的收氣罩在槍管上收縮滑動(dòng)的一端為弧面結(jié)構(gòu)，該弧面結(jié)構(gòu) 與油箱進(jìn)油口外緣密封配合。
[0011] 基于以上所述，所述的副閥上的輸油通道的出油口部位為錐形結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的密封 片也為錐形結(jié)構(gòu)，所述的密封片與閥芯之間通過(guò)螺母固定。
[0012] 基于以上所述，所述的回氣通道二與氣室部分連通的部位安裝有一安全切斷閥， 所述的安全切斷閥為一空腔結(jié)構(gòu)，該空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)部布置有一鋼珠，所述的空腔結(jié)構(gòu)與氣室 部分連通的一端為錐形面結(jié)構(gòu)。
[0013] 本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)： 本產(chǎn)品可將在加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣在真空輔助作用下，通過(guò)油氣回收通道及油氣回 收管線回到地下油罐，防止油氣散發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染、人身危害、安全隱患和資源浪 費(fèi)，具有安全、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，是加油站二次油氣回收系統(tǒng)和車(chē)載油氣回收系統(tǒng)不可缺 少的設(shè)備。
【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2為真空流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖3為副閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖4為副閥的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖5為A部分的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0020] 如圖1、2、3、4、5所示，一種帶有油氣回收結(jié)構(gòu)的加油槍，包括油氣回收加油槍、機(jī) 械式氣液比例調(diào)節(jié)閥，所述的油氣回收加油槍的入口與機(jī)械式氣液比例調(diào)節(jié)閥密封連接， 所述的油氣回收加油槍包括槍管1、氣室部分2、拉桿部分3、扳機(jī)組件4,所述的槍管1、拉桿 部分3均與氣室部分2連通，所述的機(jī)械式氣液比例調(diào)節(jié)閥進(jìn)口端密封連接有一真空流量 調(diào)節(jié)閥5,所述的槍管1密封套裝有一收氣罩10,所述的槍管1內(nèi)部壓裝有一副閥6,所述 的收氣罩10連接有一推桿機(jī)構(gòu)，所述的槍管1內(nèi)側(cè)面設(shè)置有一回氣管7,所述的槍管1外 側(cè)面的槍體部分設(shè)置有一與回氣管7連通的回氣通道一 8,所述的推桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在回氣通 道一 8內(nèi)，所述的回氣通道一 8與槍管1內(nèi)連通，所述的槍管1又通過(guò)一回氣通道二9與氣 室部分2連通。目前的加油槍很少有加裝收氣罩或者根本就沒(méi)有收氣罩的結(jié)構(gòu)，收氣罩的 加裝主要是考慮油氣的回收和回收時(shí)候的密封效果。副閥6的作用主要是當(dāng)需要給汽車(chē)加 油的時(shí)候，由于油壓的作用會(huì)推開(kāi)彈簧的阻力，汽油通過(guò)副閥進(jìn)入到槍管，當(dāng)加油完畢的時(shí) 候，可以防止郵箱內(nèi)部殘余汽油的外泄。所述的回氣通道一8內(nèi)的推桿機(jī)構(gòu)主要是實(shí)現(xiàn)收 氣罩的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)油氣的回收通暢和關(guān)閉。
[0021] 基于以上所述，所述的真空流量調(diào)節(jié)閥5包括閥體507及閥蓋501，所述的閥蓋 501上留有透氣孔515,透氣孔515的設(shè)置主要是考慮閥體507內(nèi)的氣體壓力不會(huì)過(guò)大，造 成對(duì)真空流量調(diào)節(jié)閥5的損壞。在閥蓋501部位設(shè)置有彈性隔膜片503,所述彈性隔膜片 503外邊緣與閥體、閥蓋一起密封，彈性隔膜片503內(nèi)圈固定有彈簧504,所述彈簧504下端 與閥體507內(nèi)壁連接，彈性隔膜片503隨彈簧504上下移動(dòng)，彈性隔膜片503內(nèi)圈與閥體內(nèi) 壁之間的配合間隙形成輸氣通道，所述閥體前端作為油氣進(jìn)口，閥體后端作為油氣出口，在 前端和后端之間設(shè)置有氣路和油路，所述氣路一端連接油氣進(jìn)口，經(jīng)彈性隔膜片內(nèi)圈與閥 體內(nèi)壁之間形成的輸氣通道后，另一端連通出氣口，在所述輸氣通道前段設(shè)置的氣路上連 接有旁通孔510,所述油路為橫向設(shè)置的孔五513,孔五513 -端連接進(jìn)油口，另一端連接出 油口。所述氣路包括連接油氣進(jìn)口橫向設(shè)置的孔一 508、豎向設(shè)置連通孔一的孔二509,與 孔二509并列豎向設(shè)置的孔三511，以及連通孔三511下端橫向設(shè)置的孔四512,所述的孔 四512另一端連通出氣口，在孔二509和孔三511之間即為彈性隔膜片內(nèi)圈與閥體內(nèi)壁之 間形成的輸氣通道。真空流量調(diào)節(jié)閥5整體分為氣路和油路兩個(gè)主要通道，所述的油路通 道直接連通進(jìn)油口出油口，氣路通道在中間部位通過(guò)彈性隔膜片503和彈簧504的作用，實(shí) 現(xiàn)根據(jù)油氣量的多少將彈性隔膜片503開(kāi)啟到什么程度，主要是通過(guò)油氣的壓力實(shí)現(xiàn)彈性 隔膜片503的開(kāi)合程度。
[0022] 基于以上所述，所述的閥蓋501上還設(shè)置有用于觀察彈性隔膜片位置的觀察窗 514,觀察窗514的設(shè)置主要是考慮方便觀察彈性膜片開(kāi)啟的程度，設(shè)置在閥蓋501的中心 部位，主要是考慮能夠正好很準(zhǔn)確的看到彈性隔膜片503開(kāi)合的程度，通過(guò)觀察彈性隔膜 片503距離觀察窗514的距離來(lái)進(jìn)行判斷，如果彈性隔膜片503例觀察裝514的距離較近的 話，那么說(shuō)明彈性隔膜片503開(kāi)合的程度比較大，油氣的流量比較大，如果距離較遠(yuǎn)的話， 那么說(shuō)明彈性隔膜片503開(kāi)合的程度比較小，油氣量比較小。
[0023] 基于以上所述，所述閥體507內(nèi)壁與彈性隔膜片內(nèi)圈配合交接處設(shè)置成凸起密封 面516,凸起密封面516的設(shè)置主要是根據(jù)具體的時(shí)間得來(lái)的，這樣方便通過(guò)觀察孔觀察其 與觀察窗514的距離，如果沒(méi)有該凸起密封面516,那么由于觀察窗516的口徑的大小的限 制，因此不可能很準(zhǔn)確的觀察到彈性隔膜片503與觀察窗514的距離。
[0024] 基于以上所述，所述的收氣罩10為一彈性結(jié)構(gòu)，在槍管1上滑動(dòng)，收氣罩10 -端 通過(guò)一喉箍11固定套裝在槍體上，另一端在槍管1上收縮滑動(dòng)，該結(jié)構(gòu)的設(shè)置主要是考慮 收氣罩10能夠與油箱進(jìn)油口之間形成一個(gè)密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)給油箱加油的時(shí)候，需要人工將收 氣罩10打開(kāi)，這樣在槍管1與深入到油箱內(nèi)的時(shí)候，使得收氣罩10正好與油箱的進(jìn)油口外 緣形成密封的結(jié)構(gòu)，當(dāng)又加滿的時(shí)候，通過(guò)人工將收氣罩10收起，可以沿著槍管1滑動(dòng)。
[0025] 所述的推桿機(jī)構(gòu)包括推桿12、推桿彈簧13,所述的推桿12與回氣通道一 8插裝， 所述的推桿12在回氣通道一 8內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的推桿12的一端套裝有推桿彈簧13,另一 端通過(guò)螺母固定在一擋板14上，所述的擋板14垂直密封卡裝在收氣罩10內(nèi)，所述的擋板 14又與槍管1垂直密封套裝；所述的回氣通道一 8的側(cè)面開(kāi)設(shè)有與