專利名稱：一種用于mav的低速風洞實驗模型的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型屬于一種MAV(微型飛行器)實驗模型。尤其涉及一種MAV的低速風洞實驗模型。
二背景技術(shù)：
隨著MAV(微型飛行器)技術(shù)的不斷發(fā)展，MAV在現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域中具有不可替代的地位和作用。因此對MAV的研究也越來越受到關(guān)注和發(fā)展，而MAV研究的重要實驗為低速風洞實驗。對模型支架的設計要求是首先，為了使模型實驗的雷諾數(shù)接近飛機飛行的雷諾數(shù)，模型應有較大的尺寸，但模型尺寸又受到風洞實驗段邊界的限制，不能超過一定范圍，否則邊界影響較大。
目前國內(nèi)外所采用的模型都為標準模型，模型截面積沒有變化，只能研究飛行翼的固定弧度的空氣流動情況，與實際MAV飛行器的翼型之間存在一定的差距，不能完全模擬MAV飛行器飛行時的飛行阻力與升力實際情況。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝和維護、可進行MAV飛行器低雷諾數(shù)風洞實驗，全面地研究MAV飛行器飛行的升阻力特性的MAV低速風洞實驗模型。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是模型是根據(jù)MAV的實物尺寸等比例將翼面的長、寬縮放到10～15cm；在模型翼面上設有安裝孔，模型中間為空心結(jié)構(gòu)，空心結(jié)構(gòu)與注入孔相通，空心結(jié)構(gòu)還設有若干通道與相應的模型各噴流孔連通。
其中空心結(jié)構(gòu)的任一處與翼面的壁厚t＞3mm；模型翼面的上表面或上、下表面為等比變化弧面。
由注入孔向空心結(jié)構(gòu)處注入熒光染料，再由噴流孔流出，從而可直觀的顯示模型在實驗中的尾流和渦旋情況。
由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型可進行MAV飛行器低雷諾數(shù)風洞實驗，全面地研究MAV飛行器飛行的升阻力特性，也可進行多種弧度飛行翼的研究，且結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝和維護。
四
圖1是本實用新型的一種三角形翼面半剖示意圖；圖2是圖1的截面示意圖。
五具體實施方式
下面結(jié)合具體方式和附圖對本實用新型做進一步的描述MAV實驗模型的實際尺寸，是利用Catia/Solisworks設計出對應的三維對象模型(STL格式)，再由RP計算軟件Slicing將STL轉(zhuǎn)換成一層一層的二維加工圖，并輸入給RP系統(tǒng)后，MAV模型就被一層一層地加工、堆疊并結(jié)合在一起，最終形成三維MAV實體模型。所用的SLA-300系統(tǒng)采用液態(tài)聚合物(resin)為基本材料，以紫外光照射達到固化。
為了滿足風洞實驗的需要，本具體實施方式
為三角形翼面，如圖1所示，是根據(jù)MAV的實物尺寸等比例將翼面的長、寬縮放到12～15cm；在模型翼面[7]的對稱線上設有兩個安裝孔[3]，以便模型方便地安裝在模型支架上。模型中間為空心結(jié)構(gòu)[2]?？招慕Y(jié)構(gòu)[2]與注入孔[1]相通，在空心結(jié)構(gòu)[2]處還設有若干通道[5]與相應的模型各噴流孔[4]連通。由注入孔[1]向空心結(jié)構(gòu)[2]注入熒光染料，再由各噴流孔[4]流出，可直觀的顯示模型在實驗中的尾流和渦旋情況。
本實施方式如圖2所示，模型翼面的上表面[6]為等比變化弧面，下表面[7]為平面?？招慕Y(jié)構(gòu)[2]的任一處與翼面[6]、[7]的壁厚t＞3mm。
本實用新型可進行MAV飛行器低雷諾數(shù)風洞實驗，全面地研究MAV飛行器飛行的升阻力特性，也可進行多種弧度飛行翼的研究，且結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝和維護。
權(quán)利要求1.一種用于MAV的低速風洞實驗模型，其特征在于所述的模型是根據(jù)MAV的實物尺寸等比例將翼面的長、寬縮放到10～15cm；在模型翼面[7]上設有安裝孔[3]，模型中間為空心結(jié)構(gòu)[2]，空心結(jié)構(gòu)[2]與注入孔[1]相通，空心結(jié)構(gòu)[2]還設有若干通道[5]與相應的模型各噴流孔[4]連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于MAV的低速風洞實驗模型，其特征是所述的空心結(jié)構(gòu)[2]的任一處與翼面[6]、[7]的壁厚t＞3mm。
專利摘要本實用新型涉及一種MAV的低速風洞實驗模型。其技術(shù)方案是根據(jù)MAV的實物尺寸等比例將翼面的長、寬縮放到10～15cm；在模型翼面[7]上設有安裝孔[3]，以便模型方便地安裝在模型支架上。模型中間為空心結(jié)構(gòu)[2]?？招慕Y(jié)構(gòu)[2]與注入孔[1]相通，在空心結(jié)構(gòu)[2]處還設有若干通道[5]與相應的模型各噴流孔[4]連通。由注入孔[1]向空心結(jié)構(gòu)[2]注入熒光染料，再由各噴流孔[4]流出，可顯示模型在實驗中[4]的尾流和渦旋情況。模型翼面的上表面[6]或上、下表面[6]、[7]為等比變化弧面?？招慕Y(jié)構(gòu)[2]的任一處與翼面[6]、[7]的壁厚t＞3mm。本實用新型可進行MAV飛行器低雷諾數(shù)風洞實驗、全面地研究MAV飛行器飛行的升阻力特性，也可進行多種弧度飛行翼的研究。
文檔編號G01M9/00GK2766231SQ20052009480
公開日2006年3月22日 申請日期2005年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月4日
發(fā)明者吳懷宇, 艾崢, 孫東, 周兆英, 胡莉娟, 李俊, 李騰飛, 趙新, 劉亮 申請人:武漢科技大學