專利名稱：Abs壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種雙重增壓快速裝夾密封裝置，更具體的說是設(shè)計一種ABS壓 力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置。
背景技術(shù)：
ABS壓力調(diào)節(jié)器是目前汽車制動系統(tǒng)的主要組成，而其現(xiàn)有的測試裝置多為手動 裝夾，密封性差，且所費時間比較長，同時在增壓密封上存在有氣源壓力不足的現(xiàn)象，純液 壓增壓，其液壓系統(tǒng)復(fù)雜，這對于企業(yè)的生產(chǎn)檢測有很大的影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足設(shè)計一種自動裝夾、快速增壓、高度密封的ABS 壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。 —種ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，包括氣源、氣路、增壓閥、工裝機構(gòu)，氣源
與氣路連接，氣路上安裝有增壓閥； 氣源通過氣管連接有增壓缸；所述工裝機構(gòu)包括底板、下壓板、夾持座、控制盒、墊 塊、固定座、推力氣缸，增壓缸與下壓板連接，底板上固定夾持座、墊塊、固定座，推力氣缸安 裝在固定座上，推力氣缸的伸出桿連接控制盒。 作為改進(jìn)，所述固定座上安裝有限位桿，限位桿通過直線軸承連接在固定座上，限 位桿的一端固定在控制盒上。 作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾持座表面開設(shè)有6個環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)扣有密封圈，環(huán)形 槽中心開有通孔。 作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾持座表面后部設(shè)有限位擋塊。 作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述底板表面固定有墊塊。 作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述增壓缸為氣液增壓缸。 作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位桿對稱分布于固定座兩側(cè)邊，垂直指向控制盒。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置避免了人工手
動裝夾的復(fù)雜性、效率低、費時費力等缺點，另外工裝機構(gòu)配合密封圈共同作用，從而在快
速裝夾的同時實現(xiàn)了高度密封。

圖1為具體實施例的機械部分結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1-底板，2-固定座，3-直線軸承，4-限位桿，5-推力氣缸，6-控制盒，7_氣 液增壓缸，8-下壓板，9-擋塊，10-夾持座，11-墊塊
具體實施方式結(jié)合附圖，下面對本實用新型作進(jìn)一步描述。 —種ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，包括氣源、氣路、增壓閥、工裝機構(gòu)，氣源 與氣路連接，氣路上安裝有增壓閥；氣源通過氣管連接有氣液增壓缸7 ;所述工裝機構(gòu)包括 底板1、下壓板8、夾持座10、控制盒6、固定座2、推力氣缸5，氣液增壓缸7與下壓板8連接， 底板1上固定夾持座10、墊塊11、固定座2，推力氣缸5安裝在固定座2上，推力氣缸5的伸 出桿連接控制盒6。 固定座2上安裝有限位桿4，限位桿4通過直線軸承3連接在固定座2上，限位桿 4的一端固定在控制盒6上，限位桿4對稱分布于固定座2兩側(cè)邊，垂直指向控制盒6 ;夾持 座10表面開設(shè)有6個環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)扣有密封圈，環(huán)形槽中心開有通孔，通孔連接高壓軟 管；夾持座10表面后部設(shè)有限位擋塊9，用于固定ABS壓力調(diào)節(jié)器安裝位置；底板l表面固 定有墊塊11，墊塊11用于輔助固定ABS壓力調(diào)節(jié)器。 首先把ABS壓力調(diào)節(jié)器放置到夾持座10上，測試開始后，氣路上增壓閥工作于氣 液增壓缸，氣液增壓缸工作帶動下壓板8夾緊工件，后方推力氣缸5也同時工作推動控制盒 6前移實現(xiàn)快速裝夾。 最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例子，顯然，本實 用新型不限于以上實施例子，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型 公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，包括氣源、氣路、增壓閥、工裝機構(gòu)，氣源與氣路連接，氣路上安裝有增壓閥；其特征在于氣源通過氣管連接有增壓缸；所述工裝機構(gòu)包括底板、下壓板、夾持座、控制盒、固定座、推力氣缸，增壓缸與下壓板連接，底板上固定夾持座、固定座，推力氣缸安裝在固定座上，推力氣缸的伸出桿連接控制盒。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，其特征在于，所述固定座 上安裝有限位桿，限位桿通過直線軸承連接在固定座上，限位桿的一端固定在控制盒上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，其特征在于，所述夾持座 表面開設(shè)有6個環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)扣有密封圈，環(huán)形槽中心開有通孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，其特征在于，所述夾持座 表面后部設(shè)有限位擋塊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，其特征在于，所述底板表 面固定有墊塊。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，其特征在于，所述增壓缸 為氣液增壓缸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，其特征在于，所述限位桿 對稱分布于固定座兩側(cè)邊，垂直指向控制盒。
專利摘要本實用新型涉及一種雙重增壓快速裝夾密封裝置，旨在提供一種自動裝夾、快速增壓、高度密封的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置，包括氣源、氣路、增壓閥、工裝機構(gòu)，氣源與氣路連接，氣路上安裝有增壓閥；氣源通過氣管連接有增壓缸；所述工裝機構(gòu)包括底板、下壓板、夾持座、控制盒、墊塊、固定座、推力氣缸，增壓缸與下壓板連接，底板上固定夾持座、墊塊、固定座，推力氣缸安裝在固定座上，推力氣缸的伸出桿連接控制盒。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的ABS壓力調(diào)節(jié)器快速增壓密封裝置避免了人工手動裝夾的復(fù)雜性、效率低、費時費力等缺點，另外工裝機構(gòu)配合密封圈共同作用，從而在快速裝夾的同時實現(xiàn)了高度密封。
文檔編號G01M17/007GK201476971SQ20092018994
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者劉秀明, 戴天勇, 楊秀生, 溫翠玲, 郭斌 申請人:中國計量學(xué)院;杭州沃鐳科技有限公司