專利名稱：一種汽車防撞桿測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種測試裝置，特別是對汽車防撞桿進行防撞性能測試的專用裝置。
背景技術：
當汽車受到撞擊時，車體局部很容易因受到強烈沖擊而變形，從而直接傷害到車內乘員。為了提高汽車的安全性能，在汽車車體的相關部位要設置安全保護裝置，如在汽車兩側門夾層中間放置一兩根非常堅固的鋼梁，即側門防撞桿。防撞桿的防撞作用是當受到撞擊時，堅固的防撞桿能大大減輕被撞部位的變形程度，從而能減少汽車撞擊對車內乘員的傷害。防撞桿的防撞性能測試需要在專用試驗設備上完成?，F有防撞桿測試裝置包括支撐防撞桿的托架和吊錘起升機構，吊錘起升機構需要由起吊設備配合永磁吊裝器將吊錘上升到設定高度，然后由人工將永磁吊裝器泄磁，吊錘落下砸向防撞桿。整個試驗過程需要兩 個操作人員配合操作完成，而且存有被測防撞桿飛濺的安全隱患。
實用新型內容本實用新型用于解決上述已有技術之缺陷而提供一種節(jié)省人工、操作安全的汽車防撞桿測試裝置。本實用新型所稱問題是通過以下技術方案解決的—種汽車防撞桿測試裝置，它包括防撞桿托架和框架，所述防撞桿托架位于框架下部，框架上部設有升降機，特別之處是所述裝置還設有氣動機械手和電控箱，氣動機械手與升降機由吊索連接，電控箱與遠程控制手柄、升降機、氣動機械手電連接。上述汽車防撞桿測試裝置，所述氣動機械手由氣缸和自鎖機構組成，所述自鎖機構包括固定鉗臂、活動鉗臂曲桿和連桿，所述固定鉗臂中部與活動鉗臂上端鉸接，所述曲桿兩端分別鉸接氣缸桿及固定鉗臂，所述連桿兩端分別鉸接曲桿及活動鉗臂，所述氣缸上部與固定鉗臂上部鉸接。上述汽車防撞桿測試裝置，所述固定鉗臂上端設有吊環(huán)。上述汽車防撞桿測試裝置，所述電控箱與遠程控制手柄間由加長導線電連接。本實用新型針對現有防撞桿測試裝置占用操作人員多且存有安全隱患的問題進行了改進，以氣動機械手替代永磁吊裝器，只需一名操作人員遠程操作，即可控制氣動機械手抓取和釋放吊錘操作，完成汽車防撞桿防撞性能測試。與現有技術相比，本實用新型可以減少操作人員、簡化操作過程、提高工作效率、消除安全隱患；此外，本實用新型還具有結構簡單、易于實現、設備占用空間小、反應快速、使用范圍廣泛等優(yōu)點。

圖I是本實用新型結構示意圖；圖2是氣動機械手閉合狀態(tài)示意圖；圖3是氣動機械手開啟狀態(tài)示意圖。[0014]附圖中標號如下1.防撞桿托架，2.框架，3.吊錘，4.氣動機械手，4-1.滑動鉗臂，4-2.固定鉗臂，4-3.曲桿,4-4.連桿,4-5.氣缸,4-6.吊環(huán),5.吊索,6.升降機，7.電控箱，8.遠程控制手柄，9.加長導線。
具體實施方式
參看圖1，本實用新型構成包括防撞桿托架I和框架2，防撞桿托架位于框架下部，框架上部安裝升降機6,升降機經吊索5與氣動機械手4連接。氣動機械手4、升降機6與電控箱7電連接，操作人員操作遠程控制手柄8即可以控制氣動機械手動作，電控箱7與遠程控制手柄8間由加長導線9電連接。參看圖2、圖3，所述氣動機械手4由氣缸4-5和自鎖機構組成，所述自鎖機構包括固定鉗臂4-2、活動鉗臂4-1曲桿4-3和連桿4-4，所述固定鉗臂中部與活動鉗臂上端鉸接，所述曲桿兩端分別鉸接氣缸桿及固定鉗臂，所述連桿兩端分別鉸接曲桿及活動鉗臂，所述氣缸上部與固定鉗臂上部鉸接。圖2所示為氣動機械手閉合狀態(tài)，在該狀態(tài)下，氣缸4-5的氣缸桿伸出，曲桿4-3的長臂部位與連桿4-4共線，機構自鎖，活動鉗臂4-1與固定鉗臂
·4-2閉合，該狀態(tài)氣動機械手穩(wěn)定抓取吊錘，即便氣壓不足或是停氣，或是氣缸損壞，鉗口也不會松開；圖3所示為氣動機械手開啟狀態(tài)，該狀態(tài)下，氣缸4-5的氣缸桿縮回，連桿4-4、曲桿4-3脫離自鎖狀態(tài)，隨氣缸桿動作活動鉗臂4-1張開，釋放吊錘落下。仍參看圖1，本實用新型工作過程如下操作人員按下電控箱7上的升降機下降按鈕，使升降機下行，下行到氣動機械手4能抓到吊錘3的位置時，按下氣動機械手開啟按鈕，活動鉗臂4-1張開，然后松開按鈕，氣動機械手自動回位將吊錘抓??；按升降機上升按鈕，將吊錘起吊到指定高度，然后在防撞桿托架I上放入被測汽車防撞桿，拿起遠程控制手柄8，遠離測試裝置，按下氣動機械手釋放按鈕，活動鉗臂4-1張開，吊錘脫落，完成實驗過程。
權利要求1.一種汽車防撞桿測試裝置，它包括防撞桿托架(I)和框架(2),所述防撞桿托架位于框架下部，框架上部設有升降機(6)，其特征在于所述裝置還設有氣動機械手(4)和電控箱(7)，氣動機械手與升降機由吊索(5)連接，電控箱與遠程控制手柄、升降機、氣動機械手電連接。
2.根據權利要求I所述的汽車防撞桿測試裝置，其特征在于所述氣動機械手(4)由氣缸(4-5 )和自鎖機構組成，所述自鎖機構包括固定鉗臂(4-2 )、活動鉗臂(4-1)曲桿(4-3 )和連桿(4-4)，所述固定鉗臂中部與活動鉗臂上端鉸接，所述曲桿兩端分別鉸接氣缸桿及固定鉗臂，所述連桿兩端分別鉸接曲桿及活動鉗臂，所述氣缸上部與固定鉗臂上部鉸接。
3.根據權利要求2所述的汽車防撞桿測試裝置，其特征在于所述固定鉗臂(4-2)上端設有吊環(huán)(4-6)。
4.根據權利要求I或2或3所述的汽車防撞桿測試裝置，其特征在于所述電控箱(7)與遠程控制手柄(8)間由加長導線(9)電連接。
專利摘要一種汽車防撞桿測試裝置，用于解決防撞桿測試裝置占用操作人員多且存有安全隱患問題。其技術方案是它包括防撞桿托架和框架，所述防撞桿托架位于框架下部，框架上部設有升降機，特別之處是所述裝置還設有氣動機械手和電控箱，氣動機械手與升降機由吊索連接，電控箱與遠程控制手柄、升降機、氣動機械手電連接。本實用新型以氣動機械手替代永磁吊裝器，只需一名操作人員遠程操作，即可控制氣動機械手抓取和釋放吊錘操作，完成汽車防撞桿防撞性能測試。與現有技術相比，本實用新型可以減少操作人員、簡化操作過程、提高工作效率、消除安全隱患；此外，本實用新型還具有結構簡單、易于實現、設備占用空間小、反應快速、使用范圍廣泛等優(yōu)點。
文檔編號G01M13/00GK202720103SQ201220302928
公開日2013年2月6日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權日2012年6月27日
發(fā)明者趙巖 申請人:凌云工業(yè)股份有限公司