專利名稱：燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到燃?xì)獗硭嚈z漏技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備。
背景技術(shù)：
品質(zhì)合格的燃?xì)獗聿荒艽嬖谛孤┑那闆r發(fā)生，因此生產(chǎn)出來的燃?xì)獗碓谕度胧袌鲋岸夹枰捎盟嚈z漏方法進(jìn)行檢漏?，F(xiàn)在的水試檢漏方法是將燃?xì)獗淼倪M(jìn)出口用法蘭封死，接通恒壓氣源，在燃?xì)獗韮?nèi)灌滿氣體后關(guān)閉閥門。然后將燃?xì)獗矸湃氲剿刂?，燃?xì)獗砥≡谒?，需要人為地將燃?xì)獗碓谒娣瓭L并觀察是否有氣泡。若無氣泡，表明燃?xì)獗頉]有發(fā)生泄漏；反之，則表明燃?xì)獗戆l(fā)生了泄漏。觀察完畢后，把燃?xì)獗韽乃刂腥〕?，打開閥門把氣體放掉并拆卸進(jìn)出口法蘭，燃?xì)獗碓嚶┩瓿?。但是該燃?xì)獗硭嚈z漏方法試漏時(shí)間約為一分鐘，不符合國家燃?xì)獗碓嚶?biāo)準(zhǔn)，而且燃?xì)獗淼捏w積過大，浮力也較大，人為很難將其按入水中，只能在水面上翻滾觀察，操作復(fù)雜?？傊F(xiàn)有技術(shù)的燃?xì)獗硭嚈z漏方法存在檢漏時(shí)間過短，不符合國家燃?xì)獗碓嚶?biāo)準(zhǔn)而且檢漏過程操作復(fù)雜等問題。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)有技術(shù)的燃?xì)獗硭嚈z漏方法存在檢漏時(shí)間過短，不符合國家燃?xì)獗碓嚶?biāo)準(zhǔn)而且檢漏過程操作復(fù)雜等問題，本實(shí)用新型提出燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備。本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備，包括支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、托架機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和水箱，所述支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向立柱、主氣缸、圓盤軸、擺動(dòng)平臺(tái)、擺動(dòng)氣缸、升降套桿和支臂，主氣缸設(shè) 置在導(dǎo)向立柱下部，主氣缸的活塞桿連接圓盤軸，圓盤軸連接升降套桿，升降套桿套裝在導(dǎo)向立柱上，升降套桿的一側(cè)連接支臂，擺動(dòng)平臺(tái)設(shè)置在導(dǎo)向立柱頂部，擺動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有擺動(dòng)氣缸，擺動(dòng)氣缸控制圓盤軸旋轉(zhuǎn)；所述導(dǎo)向立柱兩側(cè)分別設(shè)置有左柱體和右柱體，右柱體上部有缺口，缺口處設(shè)置有與缺口匹配的定位柱，右柱體上設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)氣缸，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的活塞桿與定位柱連接；托架機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)，水箱設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的另一側(cè)；所述托架機(jī)構(gòu)包括托架、副氣缸、恒壓氣源連接口和氣壓表，托架上部與支臂相連接，兩個(gè)副氣缸設(shè)置在托架的正上方，且副氣缸的活塞桿與被檢測燃?xì)獗淼倪M(jìn)出氣口相對應(yīng)，副氣缸活塞桿內(nèi)部設(shè)置有氣體通道，氣體通道的一個(gè)開口設(shè)置在活塞桿底部端面，另一個(gè)開口分別連接恒壓氣源連接口和氣壓表；所述主氣缸、副氣缸、擺動(dòng)氣缸和標(biāo)準(zhǔn)氣缸均通過管路和電磁閥與恒壓氣源相連接，并通過控制系統(tǒng)控制其開啟或關(guān)閉。本實(shí)用新燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備的有益技術(shù)效果是延長了水試檢漏的時(shí)間，使其完全符合國家燃?xì)獗硭嚈z漏標(biāo)準(zhǔn)；而且操作簡便，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖1為本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備的側(cè)面整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]附圖2為本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備中副氣缸與燃?xì)獗淼慕Y(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備中支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備作進(jìn)一步的說明。
具體實(shí)施方式
附圖1為本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備的側(cè)面整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備中副氣缸與燃?xì)獗淼慕Y(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備中支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I為托架，2為導(dǎo)向立柱，3為主氣缸，4為副氣缸，5為水箱，6為圓盤軸，7為擺動(dòng)平臺(tái)，8為擺動(dòng)氣缸，9為升降套桿，10為支臂，11為恒壓氣源連接口，12為氣壓表，13為左柱體，14為右柱體，15定位柱，16為標(biāo)準(zhǔn)氣缸。如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備，包括支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、托架機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和水箱5,所述支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向立柱2、主氣缸3、圓盤軸6、擺動(dòng)平臺(tái)7、擺動(dòng)氣缸8、升降套桿9和支臂10，主氣缸3設(shè)置在導(dǎo)向立柱2下部，主氣缸3的活塞桿連接圓盤軸6，圓盤軸6連接升降套桿9，升降套桿9套裝在導(dǎo)向立柱2上，升降套桿9的一側(cè)連接支臂10，擺動(dòng)平臺(tái)7設(shè)置在導(dǎo)向立柱2頂部，擺動(dòng)平臺(tái)7上設(shè)置有擺動(dòng)氣缸8，擺動(dòng)氣缸8控制圓盤軸6旋轉(zhuǎn)；所述導(dǎo)向立柱2兩側(cè)分別設(shè)置有左柱體13和右柱體14，右柱體14上部有缺口，缺口處設(shè)置有與缺口匹配的定位柱15，右柱體14上設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)氣缸16，標(biāo)準(zhǔn)氣缸16的活塞桿與定位柱15連接；托架機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)，水箱5設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的另一側(cè)；所述托架機(jī)構(gòu)包括托架1、副氣缸4、恒壓氣源連接口 11和氣壓表12，托架I上部與支臂10相連接，兩個(gè)副氣缸4設(shè)置在托架I的正上方，且副氣缸4的活塞桿與被檢測燃?xì)獗怼さ倪M(jìn)出氣口相對應(yīng)，副氣缸4活塞桿內(nèi)部設(shè)置有氣體通道，氣體通道的一個(gè)開口設(shè)置在活塞桿底部端面，另一個(gè)開口分別連接恒壓氣源連接口 11和氣壓表12 ;所述主氣缸3、副氣缸4、擺動(dòng)氣缸8和標(biāo)準(zhǔn)氣缸16均通過管路和電磁閥與恒壓氣源相連接，并通過控制系統(tǒng)控制其開啟或關(guān)閉。實(shí)際測試時(shí)，將需要水試的待檢燃?xì)獗矸胖迷谕屑躀上，開啟控制系統(tǒng)開關(guān)，副氣缸4的活塞桿向下伸出，分別壓住燃?xì)獗淼倪M(jìn)、出口，設(shè)定時(shí)間后，主氣缸3的活塞桿伸出并推動(dòng)圓盤軸6和升降套桿9上升到上死點(diǎn)，由于托架機(jī)構(gòu)與支臂10相連接，因此，托架機(jī)構(gòu)和待檢燃?xì)獗硪采仙搅藢?dǎo)向立柱2的上端；設(shè)定時(shí)間后，恒壓氣源通過副氣缸4活塞桿的氣體通道往燃?xì)獗碇谐淙?5千帕的恒壓氣體，氣壓表12可以同時(shí)檢測到燃?xì)獗碇械臍怏w壓強(qiáng)是否保持在45千帕；設(shè)定時(shí)間后，與標(biāo)準(zhǔn)氣缸16活塞桿相連的定位柱15收回，右柱體14出現(xiàn)缺口，擺動(dòng)氣缸8帶動(dòng)圓盤軸6旋轉(zhuǎn)180度，使其與圓盤軸6連接的升降套桿9，以及連接在升降套桿9上的托架機(jī)構(gòu)和待檢燃?xì)獗韽挠抑w14的缺口處旋轉(zhuǎn)180度，處于水箱5的正上方；設(shè)定時(shí)間后，主氣缸3的活塞桿退回到下死點(diǎn)，待檢燃?xì)獗沓寥胨?中，將待檢燃?xì)獗斫菰谒?分鐘并觀察燃?xì)獗硎欠裼袣馀?若有氣泡代表燃?xì)獗戆l(fā)生泄漏，反之則沒有發(fā)生泄漏。浸泡3分鐘后，主氣缸3活塞桿伸出到上死點(diǎn)，帶動(dòng)待檢燃?xì)獗砩仙綄?dǎo)向立柱2的上端，設(shè)定時(shí)間后，擺動(dòng)氣缸8逆向旋轉(zhuǎn)180度回到原始狀態(tài)；設(shè)定時(shí)間后，主氣缸3活塞桿退回到下死點(diǎn)，托架機(jī)構(gòu)及待檢燃?xì)獗砘氐阶畛跷恢?；設(shè)定時(shí)間后，兩個(gè)副氣缸4活塞桿退回,將燃?xì)獗砣〕?，完成水試操作。整個(gè)操作過程只需工人將燃?xì)獗硖Х诺酵屑苌?，其余步驟都可以用本實(shí)用新型燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備自動(dòng)操作完成，大大減輕了人工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。而且將檢漏 時(shí)間延長到了 3分鐘，使其檢漏時(shí)間符合了國家燃?xì)獗硭嚈z漏的標(biāo)準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備，包括支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、托架機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和水箱，其特征在于:所述支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向立柱、主氣缸、圓盤軸、擺動(dòng)平臺(tái)、擺動(dòng)氣缸、升降套桿和支臂，主氣缸設(shè)置在導(dǎo)向立柱下部，主氣缸的活塞桿連接圓盤軸，圓盤軸連接升降套桿，升降套桿套裝在導(dǎo)向立柱上，升降套桿的一側(cè)連接支臂，擺動(dòng)平臺(tái)設(shè)置在導(dǎo)向立柱頂部，擺動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有擺動(dòng)氣缸，擺動(dòng)氣缸控制圓盤軸旋轉(zhuǎn)；所述導(dǎo)向立柱兩側(cè)分別設(shè)置有左柱體和右柱體，右柱體上部有缺口，缺口處設(shè)置有與缺口匹配的定位柱，右柱體上設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)氣缸，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的活塞桿與定位柱連接；托架機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)，水箱設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的另一側(cè)；所述托架機(jī)構(gòu)包括托架、副氣缸、恒壓氣源連接口和氣壓表，托架上部與支臂相連接，兩個(gè)副氣缸設(shè)置在托架的正上方，且副氣缸的活塞桿與被檢測燃?xì)獗淼倪M(jìn)出氣口相對應(yīng)，副氣缸活塞桿內(nèi)部設(shè)置有氣體通道，氣體通道的一個(gè)開口設(shè)置在活塞桿底部端面，另一個(gè)開口分別連接恒壓氣源連接口和氣壓表；所述主氣缸、副氣缸、擺動(dòng)氣缸和標(biāo)準(zhǔn)氣缸均通過管路和電 磁閥與恒壓氣源相連接，并通過控制系統(tǒng)控制其開啟或關(guān)閉。
專利摘要為解決現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)有技術(shù)的燃?xì)獗硭嚈z漏方法存在檢漏時(shí)間過短，不符合國家燃?xì)獗碓嚶?biāo)準(zhǔn)而且檢漏過程操作復(fù)雜等問題，本實(shí)用新型提出燃?xì)獗戆胱詣?dòng)水試檢漏設(shè)備。該設(shè)備包括支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、托架機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和水箱，所述支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向立柱、主氣缸、圓盤軸、擺動(dòng)平臺(tái)、擺動(dòng)氣缸、升降套桿和支臂；托架機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)，水箱設(shè)置在支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的另一側(cè)；所述托架機(jī)構(gòu)包括托架、副氣缸、恒壓氣源連接口和氣壓表；所述主氣缸、副氣缸、擺動(dòng)氣缸和標(biāo)準(zhǔn)氣缸均通過管路和電磁閥與恒壓氣源相連接。本實(shí)用新的有益技術(shù)效果是延長了水試檢漏的時(shí)間，使其完全符合國家燃?xì)獗硭嚈z漏標(biāo)準(zhǔn)；而且操作簡便，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號G01F25/00GK203100988SQ201320012590
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者張樹楠 申請人:重慶市山城燃?xì)庠O(shè)備有限公司