用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝，包括：多個(gè)定位軸(10)，穿設(shè)在對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的內(nèi)部，多個(gè)定位軸(10)在第一方向上同軸且間隔設(shè)置；測(cè)量裝置，測(cè)量各定位軸(10)與對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的孔壁之間的最大距離。本發(fā)明的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝降低了人為因素的影響。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及同心度測(cè)量【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢 測(cè)工裝。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，空調(diào)室內(nèi)機(jī)的底殼上具有多個(gè)軸孔，多個(gè)軸孔的同心度決定底殼質(zhì)量的重 要標(biāo)準(zhǔn)，但是，上述多個(gè)軸孔的同心度的檢測(cè)主要是通過(guò)工作人員的目測(cè)來(lái)確定的，上述檢 測(cè)過(guò)程受人為因素的影響比較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明旨在提供一種降低人為因素影響的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝，包括：多 個(gè)定位軸，穿設(shè)在對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的內(nèi)部，多個(gè)定位軸在第一方向上同軸且間隔設(shè)置；測(cè)量 裝置，測(cè)量各定位軸與對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的孔壁之間的最大距離。
[0005] 進(jìn)一步地，各定位軸在第一方向上可移動(dòng)地設(shè)置。
[0006] 進(jìn)一步地，本發(fā)明的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝還包括：沿第一方向延伸的 滑軌；多個(gè)滑塊，設(shè)置在滑軌上，各滑塊均具有與滑軌配合的滑槽，各滑塊上設(shè)置有至少一 個(gè)定位軸。
[0007] 進(jìn)一步地，各滑塊與滑軌在垂直于第一方向的第二方向上疊放設(shè)置，各滑塊均具 有在垂直于第一方向且垂直于第二方向的方向上突出于滑軌的突出部，設(shè)置在滑塊上的至 少一個(gè)定位軸位于對(duì)應(yīng)的突出部上。
[0008] 進(jìn)一步地，本發(fā)明的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝還包括：支撐底板；托架，設(shè) 置在支撐底板上，滑軌設(shè)置在托架上，托架位于支撐底板和滑軌之間。
[0009] 進(jìn)一步地，定位軸與滑塊可拆卸地連接。
[0010] 進(jìn)一步地，本發(fā)明的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝還包括：容納盒，容納盒內(nèi)具 有放置定位軸的定位部，容納盒包括盒體和盒蓋，盒蓋上設(shè)置有把手。
[0011] 進(jìn)一步地，本發(fā)明的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝還包括：定位裝置，各滑塊通 過(guò)定位裝置固定在滑軌上。
[0012] 進(jìn)一步地，滑軌上具有在第一方向上間隔地設(shè)置的多個(gè)第一定位孔，各滑塊上均 設(shè)置有至少一個(gè)第一定位通孔，第一定位通孔具有與第一定位孔相對(duì)應(yīng)的對(duì)應(yīng)位置，定位 裝置為定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)穿設(shè)在第一定位孔和與該第一定位孔對(duì)應(yīng)的第一定位通孔內(nèi)。
[0013] 進(jìn)一步地，測(cè)量裝置為針規(guī)。
[0014] 應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，將待檢測(cè)零件的多個(gè)待測(cè)量孔與多個(gè)定位軸一一對(duì)應(yīng)放 置，以使定位軸伸入對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的內(nèi)部，由于多個(gè)定位軸是同軸設(shè)置的，因此，只需通 過(guò)測(cè)量裝置測(cè)量各定位軸與對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的孔壁之間的最大距離，按同心度工藝技術(shù)要 求，對(duì)比測(cè)量出的數(shù)據(jù)，即可得出同心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，上述檢測(cè)過(guò)程降低了人為主觀因素 的影響，檢測(cè)的更精確。由上述分析可知，本發(fā)明的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝降低了 人為因素的影響。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015] 構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示 意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0016] 圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 圖；
[0017] 圖2示出了圖1的同心度檢測(cè)工裝的俯視示意圖。
[0018] 其中，上述圖中的附圖標(biāo)記如下：
[0019] 1、點(diǎn)畫(huà)線；2、安裝板；10、定位軸；31、滑軌；32、滑塊；33、突出部；34、第一定位 孔；35、第一定位通孔；40、支撐底板；50、托架；60、容納盒；61、盒體；62、盒蓋；63、把手。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0021] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝包括測(cè)量裝置 (圖中未示出）和多個(gè)定位軸10。多個(gè)定位軸10穿設(shè)在對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的內(nèi)部，多個(gè)定位 軸10在第一方向上同軸且間隔設(shè)置。測(cè)量裝置測(cè)量各定位軸10與對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的孔壁 之間的最大距離。本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝為空調(diào)內(nèi)機(jī)底殼軸孔的同心 度檢測(cè)工裝。圖中顯示的定位軸10的數(shù)量為8個(gè)。定位軸10在垂直于第一方向的截面上 呈圓形。圖2中的點(diǎn)畫(huà)線1為定位軸10的軸線，點(diǎn)畫(huà)線1的延伸方向?yàn)榈谝环较颉?br> [0022] 應(yīng)用本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝，將待檢測(cè)零件（例如空調(diào)內(nèi)機(jī) 底殼）的多個(gè)待測(cè)量孔與多個(gè)定位軸10 -一對(duì)應(yīng)放置，以使定位軸10伸入對(duì)應(yīng)的待測(cè)量 孔的內(nèi)部，由于多個(gè)定位軸10是同軸設(shè)置的，因此，只需通過(guò)測(cè)量裝置測(cè)量各定位軸10與 對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的孔壁之間的最大距離，按同心度工藝技術(shù)要求，對(duì)比測(cè)量出的數(shù)據(jù)，即可 得出同心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，上述檢測(cè)過(guò)程降低了人為主觀因素的影響，檢測(cè)的更精確。由上 述分析可知，本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝降低了人為因素的影響。
[0023] 如圖1所示，在本實(shí)施例中，各定位軸10在第一方向上可移動(dòng)地設(shè)置。通過(guò)移動(dòng) 各定位軸10,可以調(diào)整相鄰兩個(gè)定位軸10之間距離，能夠適應(yīng)不同型號(hào)的多孔結(jié)構(gòu)。
[0024] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝包括沿第一方向 延伸的滑軌31以及多個(gè)滑塊32,多個(gè)滑塊32設(shè)置在滑軌31上，各滑塊32均具有與滑軌 31配合的滑槽，各滑塊32上設(shè)置有至少一個(gè)定位軸10。通過(guò)滑塊32在滑軌31上的移動(dòng) 來(lái)實(shí)現(xiàn)定位軸10在第一方向上可移動(dòng)地設(shè)置。當(dāng)然，也可以將多個(gè)滑塊32設(shè)置在驅(qū)動(dòng)缸 的活塞桿上。圖中顯示的滑塊32的數(shù)量為4個(gè).
[0025] 如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，各滑塊32與滑軌31在垂直于第一方向的第二 方向上疊放設(shè)置，各滑塊32均具有在垂直于第一方向且垂直于第二方向的方向上突出于 滑軌31的突出部33,設(shè)置在滑塊32上的至少一個(gè)定位軸10位于對(duì)應(yīng)的突出部33上。由 于定位軸10設(shè)置在突出部33上，避免待檢測(cè)零件與滑軌31產(chǎn)生干涉，便于擺放待檢測(cè)零 件。
[0026] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝包括支撐底板40 和托架50,托架50設(shè)置在支撐底板40上，滑軌31設(shè)置在托架50上，托架50位于支撐底 板40和滑軌31之間?？梢詫⒋龣z測(cè)零件放置在支撐底板40,便于對(duì)待檢測(cè)零件進(jìn)行檢測(cè)。 滑軌31與支撐底板40在第二方向上間隔設(shè)置。托架50通過(guò)安裝板2固定在支撐底板40 上，安裝板2包括彼此垂直的第一板和第二板，第一板與托架50固定連接，第二板與支撐底 板40固定連接。安裝板2為多個(gè)，多個(gè)安裝板2在第一方向上間隔設(shè)置。托架50包括支 撐板，支撐板具有多個(gè)減重通孔。
[0027] 如圖1所示，在本實(shí)施例中，定位軸10與滑塊32可拆卸地連接。采用上述結(jié)構(gòu)， 便于更換不同尺寸的定位軸10,以便對(duì)不同型號(hào)的待檢測(cè)零件進(jìn)行檢測(cè)。
[0028] 在本實(shí)施例中，定位軸10上設(shè)置有螺紋桿，滑塊32上設(shè)置有與螺紋桿配合的內(nèi)螺 紋孔。當(dāng)然，定位軸10與滑塊32可以采用卡接的方式固定。
[0029] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝還包括容納盒60， 容納盒60內(nèi)具有放置定位軸10的定位部（圖中未示出），容納盒60包括盒體61和盒蓋 62,盒蓋62上設(shè)置有把手63。采用上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒏鼡Q下來(lái)的定位軸10放置在容納盒 60內(nèi)的定位部上。工作人員通過(guò)手持把手63來(lái)提起盒蓋62以使容納盒60打開(kāi)。盒體61 固定在支撐底板40上。
[0030] 本實(shí)施例的用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝還包括定位裝置（圖中未示出），各 定位軸10通過(guò)定位裝置固定在指定位置，具體地，各滑塊32通過(guò)定位裝置固定在滑軌31 上。當(dāng)定位軸10調(diào)整到指定位置之后，通過(guò)定位裝置將該定位軸10對(duì)應(yīng)的滑塊32固定到 滑軌31上以實(shí)現(xiàn)定位軸10的固定，便于測(cè)量裝置測(cè)量各定位軸10與對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的孔 壁之間的最大距離。
[0031] 如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，滑軌31上具有在第一方向上間隔地設(shè)置的多 個(gè)第一定位孔34,各滑塊32上均設(shè)置有至少一個(gè)第一定位通孔35,第一定位通孔35具有 與第一定位孔34相對(duì)應(yīng)的對(duì)應(yīng)位置，定位裝置為定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)穿設(shè)在第一定位孔34和與 該第一定位孔34對(duì)應(yīng)的第一定位通孔35內(nèi)。此外，定位裝置也可以是壓板。第一定位孔 34可以是通孔也可以是盲孔。
[0032] 在本實(shí)施例中，測(cè)量裝置為針規(guī)。針規(guī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0033] 如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，各滑塊32上設(shè)置有兩個(gè)定位軸10,滑塊32位 于對(duì)應(yīng)的兩個(gè)定位軸10之間。采用上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒍ㄎ惠S10從待測(cè)量孔的不同方向穿 入待測(cè)量孔，能夠適應(yīng)不同的待檢測(cè)零件。
[0034] 以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修 改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于多孔結(jié)構(gòu)的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，包括： 多個(gè)定位軸（10)，穿設(shè)在對(duì)應(yīng)的待測(cè)量孔的內(nèi)部，所述多個(gè)定位軸（10)在第一方向上 同軸且間隔設(shè)置； 測(cè)量裝置，測(cè)量各定位軸（10)與對(duì)應(yīng)的所述待測(cè)量孔的孔壁之間的最大距離。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，各所述定位軸（10)在所述第 一方向上可移動(dòng)地設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，還包括： 沿所述第一方向延伸的滑軌（31); 多個(gè)滑塊（32)，設(shè)置在所述滑軌（31)上，各所述滑塊（32)均具有與所述滑軌（31)配 合的滑槽，各所述滑塊（32)上設(shè)置有至少一個(gè)所述定位軸（10)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，各所述滑塊（32)與所述滑軌 (31) 在垂直于所述第一方向的第二方向上疊放設(shè)置，各所述滑塊（32)均具有在垂直于第 一方向且垂直于所述第二方向的方向上突出于所述滑軌（31)的突出部（33)，設(shè)置在所述 滑塊（32)上的所述至少一個(gè)定位軸（10)位于對(duì)應(yīng)的所述突出部（33)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，還包括： 支撐底板（40); 托架（50)，設(shè)置在所述支撐底板（40)上，所述滑軌（31)設(shè)置在所述托架（50)上，所述 托架（50)位于所述支撐底板（40)和所述滑軌（31)之間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，所述定位軸（10)與所述滑塊 (32) 可拆卸地連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，還包括： 容納盒（60)，所述容納盒（60)內(nèi)具有放置所述定位軸（10)的定位部，所述容納盒 (60)包括盒體￠1)和盒蓋￠2)，所述盒蓋￠2)上設(shè)置有把手（63)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，還包括： 定位裝置，各所述滑塊（32)通過(guò)所述定位裝置固定在所述滑軌（31)上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，所述滑軌（31)上具有在所述 第一方向上間隔地設(shè)置的多個(gè)第一定位孔（34)，各所述滑塊（32)上均設(shè)置有至少一個(gè)第 一定位通孔（35)，所述第一定位通孔（35)具有與所述第一定位孔（34)相對(duì)應(yīng)的對(duì)應(yīng)位置， 所述定位裝置為定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)穿設(shè)在所述第一定位孔（34)和與該第一定位孔（34) 對(duì)應(yīng)的所述第一定位通孔（35)內(nèi)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的同心度檢測(cè)工裝，其特征在于，所述測(cè)量裝置為針規(guī)。
【文檔編號(hào)】G01B5/252GK104111024SQ201410396035
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】廖甫良, 黃銳 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司