本實(shí)用新型涉及汽車(chē)自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種磁通量精密測(cè)試機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車(chē)性能檢測(cè)是指按照我國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理有關(guān)規(guī)定和國(guó)家有關(guān)安全、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)等政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一系列技術(shù)操作行為，對(duì)在用汽車(chē)綜合性能進(jìn)行的檢測(cè)評(píng)價(jià)工作。

汽車(chē)性能是指在用汽車(chē)動(dòng)力性、安全性、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車(chē)裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合。

在汽車(chē)自動(dòng)化測(cè)試生產(chǎn)中，往往需要測(cè)試具體產(chǎn)品或部件的磁通量，測(cè)試上述磁通量時(shí)，都是按照設(shè)定的距離或用簡(jiǎn)單的標(biāo)尺測(cè)量距離，如圖1所示，現(xiàn)有的磁通量測(cè)試系統(tǒng)主要包括測(cè)試平臺(tái)1′、設(shè)置在測(cè)試平臺(tái)1′下方的提升結(jié)構(gòu)2′以及位于提升結(jié)構(gòu)2′上的磁鐵組成，提升結(jié)構(gòu)只能將磁鐵提升至設(shè)定好的高度，不能讀取磁鐵和被測(cè)物之間的實(shí)際距離，不能實(shí)現(xiàn)直接量測(cè)磁鐵與被測(cè)物之間的間隙，對(duì)于不同產(chǎn)品之間的差異不能包容，無(wú)法按照磁通量測(cè)量的原理正確測(cè)量，容易造成測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提出一種磁通量精密測(cè)試機(jī)構(gòu)，通過(guò)所述激光距離傳感器的設(shè)置，可準(zhǔn)確測(cè)量測(cè)試磁鐵和被測(cè)物之間準(zhǔn)確距離，并將實(shí)時(shí)距離以通信的方式反饋給提升電機(jī)，以準(zhǔn)確控制提升電機(jī)的提升速度和提升高度，加快了測(cè)試速率，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性，簡(jiǎn)化了測(cè)試步驟，降低了對(duì)測(cè)試人員的要求。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種磁通量精密測(cè)試機(jī)構(gòu)，包括：用于放置被測(cè)物的測(cè)試平臺(tái)，用于對(duì)被測(cè)物進(jìn)行磁通量測(cè)試的測(cè)試組件，用于測(cè)試磁鐵和被測(cè)物之間準(zhǔn)確距離的激光距離傳感器。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述測(cè)試組件包括測(cè)試儀以及設(shè)置在測(cè)試儀上的測(cè)試用磁鐵，用于帶動(dòng)測(cè)試儀豎直上升或下降的線性提升模組，所述線性提升模組包括線性提升電機(jī)和提升支架，所述測(cè)試儀設(shè)置在提升支架上。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述提升電機(jī)與激光距離傳感器相連接，以實(shí)時(shí)接收激光距離傳感器的距離測(cè)試數(shù)值h，并控制其轉(zhuǎn)速。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，當(dāng)距離測(cè)試數(shù)值h小于h0時(shí)，所述提升電機(jī)保持加速或勻速直線運(yùn)行；當(dāng)距離測(cè)試數(shù)值h大于等于h0時(shí)，所述提升電機(jī)保持減速運(yùn)行；當(dāng)距離測(cè)試數(shù)值h等于H時(shí)，所述提升電機(jī)速度為0，停止運(yùn)行。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述測(cè)試儀的下面還連接有測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸與所述測(cè)試儀相連接，所述測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在提升支架上。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，還包括控制裝置，所述控制裝置分別連接提升電機(jī)、激光距離傳感器和測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)和測(cè)試儀。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述測(cè)試平臺(tái)的下面設(shè)置有支撐架，所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有豎直滑軌，所述提升支架的一側(cè)設(shè)置有與豎直滑軌相匹配的滑塊，所述提升支架通過(guò)豎直滑軌和滑塊的配合，在豎直方向可滑動(dòng)的上升或下降。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)置有置物座，所述置物座為邊緣高中間低的盤(pán)狀結(jié)構(gòu)，以保持被測(cè)物在測(cè)試中位置的恒定性。

有益效果：所述激光距離傳感器的設(shè)置，可準(zhǔn)確測(cè)量測(cè)試磁鐵和被測(cè)物之間準(zhǔn)確距離，并將實(shí)時(shí)距離以通信的方式反饋給提升電機(jī)，以準(zhǔn)確控制提升電機(jī)的提升速度和提升高度，加快了測(cè)試速率，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性，簡(jiǎn)化了測(cè)試步驟，降低了對(duì)測(cè)試人員的要求；所述豎直滑軌的設(shè)置，使得測(cè)試儀在提升電機(jī)的帶動(dòng)下，嚴(yán)格按照豎直方向上升或下降，測(cè)試更為準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的磁通量測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的磁通量精密測(cè)試機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1’、測(cè)試平臺(tái)；2’、提升結(jié)構(gòu)；1、測(cè)試平臺(tái)；2、測(cè)試儀；3、激光器距離傳感器；4、測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)；5、線性提升模組。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

實(shí)施例1

一種磁通量精密測(cè)試機(jī)構(gòu)，如圖2所示，包括：用于放置被測(cè)物的測(cè)試平臺(tái)1，用于對(duì)被測(cè)物進(jìn)行磁通量測(cè)試的測(cè)試組件，用于測(cè)試磁鐵和被測(cè)物之間準(zhǔn)確距離的激光距離傳感器3。所述測(cè)試組件包括測(cè)試儀2以及設(shè)置在測(cè)試儀2上的測(cè)試用磁鐵，用于帶動(dòng)測(cè)試儀2豎直上升或下降的線性提升模組5，所述線性提升模組5包括線性提升電機(jī)和提升支架，所述測(cè)試儀2設(shè)置在提升支架上。所述測(cè)試儀2的下面還連接有測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)4，所述測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)4的輸出軸與所述測(cè)試儀2相連接。

所述激光距離傳感器3的設(shè)置，可準(zhǔn)確測(cè)量測(cè)試磁鐵和被測(cè)物之間準(zhǔn)確距離，并將實(shí)時(shí)距離以通信的方式反饋給提升電機(jī)，以準(zhǔn)確控制提升電機(jī)的提升速度和提升高度，加快了測(cè)試速率，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性，簡(jiǎn)化了測(cè)試步驟，降低了對(duì)測(cè)試人員的要求。

所述測(cè)試平臺(tái)1上還設(shè)置有置物座，所述置物座為邊緣高中間低的盤(pán)狀結(jié)構(gòu)，以保持被測(cè)物在測(cè)試中位置的恒定性。防止被測(cè)物在測(cè)試過(guò)程中跌落測(cè)試平臺(tái)1或者在測(cè)試平臺(tái)1上發(fā)生位移。所述置物座上還設(shè)置有至少兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的彈性?shī)A持片，所述彈性加持片用于夾持住被測(cè)物，防止被測(cè)物在測(cè)試過(guò)程中受外力發(fā)生位移，影響測(cè)試結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。

實(shí)施例2

與實(shí)施例1不同的是，所述磁通量精密測(cè)試機(jī)構(gòu)還包括控制裝置，所述控制裝置分別連接提升電機(jī)、激光距離傳感器3和測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)4和測(cè)試儀2。用于按照設(shè)定的測(cè)量設(shè)定距離數(shù)值H、實(shí)時(shí)的距離測(cè)試數(shù)值h以控制提升電機(jī)的運(yùn)行速度，并在測(cè)試儀2到達(dá)設(shè)定位置后展開(kāi)測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試的需要，有控制裝置控制測(cè)試旋轉(zhuǎn)電機(jī)4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以完成被測(cè)物各個(gè)角度的測(cè)試。

當(dāng)距離測(cè)試數(shù)值h小于h0時(shí)，所述提升電機(jī)保持加速或勻速直線運(yùn)行，所述加速運(yùn)行時(shí)的加速度可以是常量也可以是變量；當(dāng)距離測(cè)試數(shù)值h大于等于h0時(shí)，所述提升電機(jī)保持減速運(yùn)行，所述減速運(yùn)行時(shí)的加速度可以是常量，也可以是變量；當(dāng)距離測(cè)試數(shù)值h等于測(cè)量設(shè)定距離數(shù)值H時(shí)，所述提升電機(jī)速度為0，停止運(yùn)行。

實(shí)施例3

與實(shí)施例1和實(shí)施例2不同的是，所述測(cè)試平臺(tái)1的下面設(shè)置有支撐架，所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有豎直滑軌，所述提升支架的一側(cè)設(shè)置有與豎直滑軌相匹配的滑塊，所述提升支架通過(guò)豎直滑軌和滑塊的配合，在豎直方向可滑動(dòng)的上升或下降。

所述豎直滑軌的設(shè)置，使得測(cè)試儀2在提升電機(jī)的帶動(dòng)下，嚴(yán)格按照豎直方向上升或下降，使得測(cè)試數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確。

綜上所述，所述激光距離傳感器的設(shè)置，可準(zhǔn)確測(cè)量測(cè)試磁鐵和被測(cè)物之間準(zhǔn)確距離，并將實(shí)時(shí)距離以通信的方式反饋給提升電機(jī)，以準(zhǔn)確控制提升電機(jī)的提升速度和提升高度，加快了測(cè)試速率，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性，簡(jiǎn)化了測(cè)試步驟，降低了對(duì)測(cè)試人員的要求；所述豎直滑軌的設(shè)置，使得測(cè)試儀在提升電機(jī)的帶動(dòng)下，嚴(yán)格按照豎直方向上升或下降，使得測(cè)試數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?zhuān)绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。