本實(shí)用新型涉及汽車制動盤檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種汽車制動盤檢測裝置。

背景技術(shù)：

大多數(shù)現(xiàn)代汽車的前輪上都裝有盤式制動器，甚至有些汽車上四個(gè)輪子均裝有盤式制動器，它是汽車最為重要的行車制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)主要部件又包括：制動襯快、含有活塞的卡鉗、安裝在輪子上的制動盤?？ㄣQ壓向制動盤時(shí)，卡鉗上的摩擦襯片和制動盤產(chǎn)生摩擦，即可實(shí)現(xiàn)汽車降速或停車。盤式制動器在使用過程中會產(chǎn)生磨損，摩擦襯片變薄時(shí)更為明顯，表現(xiàn)為制動盤表面會產(chǎn)生磨損臺階及拉傷溝槽，并發(fā)生變形；又因其長期暴露在外，很容易出現(xiàn)腐蝕，形成砂眼等小孔，失去平整度，存在安全隱患，而目前檢測一般采用百分表測量及目測的方式，這種方法人為因素較大，檢測不準(zhǔn)確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提供一種汽車制動盤檢測裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動記錄、貯存制動盤檢測結(jié)果，使用非常方便和快捷，檢測準(zhǔn)確。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車制動盤檢測裝置，包括底座、檢測平臺、旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)、支架、移動滑塊、電子千分表和移動裝置，所述檢測平臺通過所述旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述底座的中間位置處，所述檢測平臺上還設(shè)有制動盤固定夾具，所述支架設(shè)在所述底座的一側(cè)，所述電子千分表通過移動滑塊在所述支架的橫梁上前后移動，所述移動裝置設(shè)在所述底座下方。

進(jìn)一步的，所述支架的橫梁上還設(shè)有電子水平儀，顯示測量的數(shù)據(jù)，便于更好的調(diào)整本裝置的水平度，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

進(jìn)一步的，所述底座上還設(shè)有扶手，便于更好的移動本裝置。

進(jìn)一步的，所述移動裝置包括斜拉板、旋轉(zhuǎn)板和萬向輪，所述旋轉(zhuǎn)板與所述底座鉸接，所述旋轉(zhuǎn)板與所述底座之間還設(shè)有斜拉板，所述旋轉(zhuǎn)板和斜拉板與所述底座通過銷軸連接，所述旋轉(zhuǎn)板下還設(shè)有萬向輪，使得移動更加便捷。

進(jìn)一步的，還設(shè)有PLC控制系統(tǒng)、存儲單元和顯示屏，所述PLC控制系統(tǒng)與所述伸縮機(jī)構(gòu)、電子千分表、存儲單元和顯示屏連接，可以更好的控制本裝置，同時(shí)實(shí)時(shí)在顯示屏上顯示測量并儲存數(shù)據(jù)。本裝置通過電子千分表對待測制動盤進(jìn)行檢測，同時(shí)記錄和計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型提供了一種汽車制動盤檢測裝置，通過檢測平臺通過旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)在底座的中間位置處，檢測平臺上還設(shè)有制動盤固定夾具，支架設(shè)在底座的一側(cè)，電子千分表通過移動滑塊在支架的橫梁上前后移動，移動裝置設(shè)在底座下方，實(shí)現(xiàn)了利用電子千分尺精確、快速測定汽車制動盤的端面跳動檢測，并能自動記錄、貯存，使用非常方便和快捷，這樣可以大大提高檢測效率，利于實(shí)現(xiàn)汽車制動盤大批量的抽檢快速便捷，檢測準(zhǔn)確。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

結(jié)合附圖1，為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車制動盤檢測裝置，包括底座1、檢測平臺2、旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)3、支架4、移動滑塊5、電子千分表6和移動裝置7，所述檢測平臺2通過所述旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)3設(shè)在所述底座1的中間位置處，所述檢測平臺2上還設(shè)有制動盤固定夾具8，所述支架4設(shè)在所述底座1的一側(cè)，所述電子千分表6通過移動滑塊5在所述支架4的橫梁上前后移動，所述移動裝置7設(shè)在所述底座1下方。

優(yōu)選的，所述支架4的橫梁上還設(shè)有電子水平儀9；所述底座1上還設(shè)有扶手10；所述移動裝置7包括斜拉板7.1、旋轉(zhuǎn)板7.2和萬向輪7.3，所述旋轉(zhuǎn)板7.2與所述底座1鉸接，所述旋轉(zhuǎn)板7.2與所述底座1之間還設(shè)有斜拉板7.1，所述旋轉(zhuǎn)板7.2和斜拉板7.1與所述底座1通過銷軸連接，所述旋轉(zhuǎn)板7.2下還設(shè)有萬向輪7.3；還設(shè)有PLC控制系統(tǒng)、存儲單元和顯示屏，所述PLC控制系統(tǒng)與所述伸縮機(jī)構(gòu)3、電子千分表6、存儲單元和顯示屏連接。

綜上，本實(shí)用新型提供了一種汽車制動盤檢測裝置，通過檢測平臺通過旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)在底座的中間位置處，檢測平臺上還設(shè)有制動盤固定夾具，支架設(shè)在底座的一側(cè)，電子千分表通過移動滑塊在支架的橫梁上前后移動，移動裝置設(shè)在底座下方，實(shí)現(xiàn)了利用電子千分尺精確、快速測定汽車制動盤的端面跳動檢測，并能自動記錄、貯存，使用非常方便和快捷，這樣可以大大提高檢測效率，利于實(shí)現(xiàn)汽車制動盤大批量的抽檢快速便捷，檢測準(zhǔn)確。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。