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      一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置的制造方法

      文檔序號:9185614閱讀:339來源:國知局
      一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量方法及裝置,尤其涉及一種大型軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺測平直方法或類似大型框架類鑄件平直度的測量。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在生產(chǎn)大型鑄件鑄造過程中,鑄件初始毛坯平直度的測量完全依賴大型平臺來完成。建設(shè)一個大型平臺在資金,場地,人員配備上給企業(yè)帶來了巨大壓力。
      [0003]原始平臺為鑄鐵平臺,鑄鐵平臺長度為8米*5米,整塊鑄鐵平臺需要打水泥地基進行鑲嵌調(diào)平,其成本較高,大約需要2000萬左右,而且該平臺需要配備3個人同時操作。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的是提供一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量方法及裝置,不受場地限制,無需平臺,調(diào)整方便,節(jié)約成本。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
      [0006]—種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置,包括橡膠墊、托板、頂針、激光標線儀,橡膠墊鋪設(shè)在地面上,橡膠墊上成品字形設(shè)置托板,托板上設(shè)有頂針,橡膠墊旁設(shè)有激光標線儀,所述的激光標線儀通過可調(diào)托架固定在地面上。
      [0007]所述的頂針通過螺紋副調(diào)節(jié)高度。
      [0008]所述的托板為三個或三個以上。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
      [0010]采用橡膠墊鋪設(shè),可減小對地面的損傷程度,由托板形成局部平穩(wěn)結(jié)構(gòu),再通過頂針支撐轉(zhuǎn)向架,形成一個臨時測量平臺,可靈活方便的測量平直度,同時,操作簡單,減少了操作人員數(shù)量;工裝簡單,調(diào)整方便,直觀性強。
      [0011]本裝置制作費用在70萬左右,而無平臺測量技術(shù)需要工具大概在2000元左右,其成本遠遠低于現(xiàn)有的有平臺測量方式。本測平方式只需要一個人即可實現(xiàn)所有測平操作,節(jié)約了人力資源。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖3是本實用新型的工作狀態(tài)圖。
      [0015]圖4是頂針結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖5是激光標線儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖6是可調(diào)托架結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖中:1-橡膠墊2-托板3-頂針4-激光標線儀5-可調(diào)托架6_轉(zhuǎn)向架。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述,但是應(yīng)該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
      [0020]見圖1-圖6,一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量方法,包括以下步驟:
      [0021]I)在場地上鋪設(shè)用以減震的橡膠墊I ;減小對地面的損傷程度;
      [0022]2)在橡膠墊I上成品字形放置托板2,使橡膠墊I在托板2位置實現(xiàn)局部平整;
      [0023]3)在托板2上放置頂針3,頂針3 —般為3個,與托板2配套使用;
      [0024]4)在橡膠墊I外部適當位置設(shè)置兩個或兩個以上激光標線儀4,調(diào)整激光標線儀4的可調(diào)托架5使其水平且在一個平面上,水平度在±3°之間;打開所有激光標線儀4,并調(diào)整使其發(fā)出的水平激光線重合;調(diào)整好后激光標線儀4禁止觸碰;
      [0025]5)吊運轉(zhuǎn)向架6放置在頂針3上;
      [0026]6)調(diào)整轉(zhuǎn)向架6的鑄造分型面,分型面和激光標線儀4所發(fā)水平光線大致重合為止。測量平行面與水平光線未重合部位偏差尺寸,確定變形量做好記錄。
      [0027]—種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置,包括橡膠墊1、托板2、頂針3、激光標線儀4,橡膠墊I鋪設(shè)在地面上,橡膠墊I上成品字形設(shè)置托板2,托板2上設(shè)有頂針3,橡膠墊I旁設(shè)有激光標線儀4,所述的激光標線儀4通過可調(diào)托架5固定在地面上。
      [0028]其中,頂針3通過螺紋副調(diào)節(jié)高度,頂針3的針尖部位與下面的底座通過螺紋副連接。托板2為三個或三個以上??烧{(diào)托架5底部設(shè)有螺栓,通過螺栓可將調(diào)節(jié)托架固定在地面上。
      [0029]除轉(zhuǎn)向架外,本方法還適用于大型框架類鑄件。
      [0030]本裝置采用橡膠墊鋪設(shè),可減小對地面的損傷程度,由托板形成局部平穩(wěn)結(jié)構(gòu),再通過頂針支撐轉(zhuǎn)向架,形成一個臨時測量平臺,可靈活方便的測量平直度,同時,操作簡單,減少了操作人員數(shù)量;工裝簡單,調(diào)整方便,直觀性強。
      [0031]本裝置制作費用在70萬左右,而無平臺測量技術(shù)需要工具大概在2000元左右,其成本遠遠低于現(xiàn)有的有平臺測量方式。本測平方式只需要一個人即可實現(xiàn)所有測平操作,節(jié)約了人力資源。
      【主權(quán)項】
      1.一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置,其特征在于,包括橡膠墊、托板、頂針、激光標線儀,橡膠墊鋪設(shè)在地面上,橡膠墊上成品字形設(shè)置托板,托板上設(shè)有頂針,橡膠墊旁設(shè)有激光標線儀,所述的激光標線儀通過可調(diào)托架固定在地面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置,其特征在于,所述的頂針通過螺紋副調(diào)節(jié)高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置,其特征在于,所述的托板為三個或三個以上。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架無平臺平直度測量裝置,包括橡膠墊、托板、頂針、激光標線儀,橡膠墊鋪設(shè)在地面上,橡膠墊上成品字形設(shè)置托板,托板上設(shè)有頂針,橡膠墊旁設(shè)有激光標線儀,所述的激光標線儀通過可調(diào)托架固定在地面上。優(yōu)點是:橡膠墊可減小對地面的損傷程度,由托板形成局部平穩(wěn)結(jié)構(gòu),再通過頂針支撐轉(zhuǎn)向架,形成一個臨時測量平臺,靈活方便的測量平直度,操作簡單,減少了操作人員數(shù)量;工裝簡單,調(diào)整方便,直觀性強。
      【IPC分類】G01B11/30
      【公開號】CN204854664
      【申請?zhí)枴緾N201520310884
      【發(fā)明人】王德強, 方志偉, 孫吉棟
      【申請人】遼寧福鞍重工股份有限公司
      【公開日】2015年12月9日
      【申請日】2015年5月14日
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