專利名稱：減壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在主體收納閥機(jī)構(gòu)的減壓閥，所述閥機(jī)構(gòu)具有閥芯和閥桿，并且所述閥芯嵌裝在該閥桿的外周，所述閥芯可落座于閥座，該閥座與高壓流體所導(dǎo)入的閥室相面對(duì)，所述閥桿貫通由所述閥座包圍的閥孔，該閥桿的一端與壓力從動(dòng)部件連結(jié)并且另一端面對(duì)與減壓室相通的背壓室，所述壓力從動(dòng)部件與減壓室的壓力聯(lián)動(dòng)，所述減壓室與所述閥孔相通。
背景技術(shù)：
通過(guò)專利文獻(xiàn)1已知如下的減壓閥閥芯以在與閥桿之間介入有用于將閥室和減壓室之間密封起來(lái)的0型圈的方式嵌裝在該閥桿的外周，并且在引導(dǎo)閥桿的軸向移動(dòng)的引導(dǎo)部件和閥桿之間夾裝有0型圈。專利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2008-267558號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題然而，在上述專利文獻(xiàn)1公開(kāi)的減壓閥中，為了將閥室與減壓室之間氣密地隔絕， 在閥芯與閥桿之間需要有0型圈，部件數(shù)量多，導(dǎo)致成本升高。而且，由于在閥芯和閥桿之間介入有0型圈，因此閥桿和閥芯的接合部位的形狀變得復(fù)雜，加工成本也升高。本發(fā)明正是鑒于所述情況而作出的，其目的在于提供一種減壓閥，其無(wú)需將閥室和減壓室之間密封的密封部件，實(shí)現(xiàn)了成本的降低。用于解決課題的手段為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明為在主體收納有閥機(jī)構(gòu)的減壓閥，所述閥機(jī)構(gòu)具有閥芯和閥桿，并且所述閥芯嵌裝在所述閥桿的外周，所述閥芯能夠落座于閥座，該閥座與高壓流體所導(dǎo)入的閥室相面對(duì)，所述閥桿貫通由所述閥座包圍的閥孔，該閥桿的一端與壓力從動(dòng)部件連結(jié)并且另一端面對(duì)與減壓室相通的背壓室，所述壓力從動(dòng)部件與所述減壓室的壓力聯(lián)動(dòng)，所述減壓室與所述閥孔相通，該減壓閥的第一特征在于，在所述閥桿的外周以這樣的方式嵌裝所述閥芯在所述閥芯與所述閥桿之間容許所述閥室和所述背壓室之間的流體流通，引導(dǎo)部件以引導(dǎo)所述閥桿的軸向移動(dòng)的方式固定于所述主體，在所述引導(dǎo)部件與所述閥芯的外周之間，夾裝有環(huán)狀的密封部件，該密封部件介于所述閥室與所述背壓室之間。此外，在第一特征的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第二特征在于，所述密封部件以與所述閥芯的外周彈性滑動(dòng)接觸的方式裝配于所述引導(dǎo)部件。在第一或第二特征的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第三特征在于，在由金屬構(gòu)成的所述閥桿的一部分，設(shè)置有閥芯裝配桿部以供嵌裝所述閥芯，該閥芯裝配桿部在一端部外周具有與所述閥芯卡合的卡定槽，該閥芯裝配桿部形成為在除所述卡定槽部分以外的軸向全長(zhǎng)范圍具有相同的橫截面形狀。
在第一 第三特征的結(jié)構(gòu)的任意一項(xiàng)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第四特征在于，在所述閥芯的內(nèi)周和所述閥桿的外周中的至少一方，沿軸向延伸地設(shè)置有第一切口，該第一切口在所述閥芯和所述閥桿之間形成了第一通道部，該第一通道部為將所述減壓室與所述背壓室之間結(jié)合起來(lái)的背壓導(dǎo)入通道的一部分。在第四特征的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第五特征在于，所述閥桿一體地具有引導(dǎo)桿部，該引導(dǎo)桿部以能夠滑動(dòng)的方式與設(shè)于所述引導(dǎo)部件的引導(dǎo)孔配合，在該引導(dǎo)桿部的外周和所述引導(dǎo)孔的內(nèi)周中的至少一方，沿軸向延伸地設(shè)置有第二切口，該第二切口在所述引導(dǎo)部件和所述閥桿之間形成了第二通道部，該第二通道部構(gòu)成所述背壓導(dǎo)入通道的一部分，并且將所述第一通道部與所述背壓室之間結(jié)合起來(lái)。在第五特征的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第六特征在于，所述引導(dǎo)孔形成為直徑比由所述密封部件實(shí)現(xiàn)的對(duì)所述閥芯的密封的密封直徑小。而且，在第一 第六特征的結(jié)構(gòu)的任意一項(xiàng)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第七特征在于，所述閥芯由合成樹(shù)脂構(gòu)成。而且，在第七特征的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第八特征在于，向所述閥室導(dǎo)入高壓的壓縮天然氣。另外，實(shí)施方式的膜片觀對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的壓力從動(dòng)部件，實(shí)施方式的第三密封部件46對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的密封部件。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明的第一特征，引導(dǎo)部件引導(dǎo)閥芯和閥桿的軸向移動(dòng)，在引導(dǎo)部件與嵌裝在閥桿的外周的閥芯的外周之間，夾裝有介于閥室和背壓室之間的環(huán)狀的密封部件，閥芯以在該閥芯與閥桿之間容許流體的流通的方式嵌裝在閥桿的外周，因此無(wú)需在閥芯和閥桿之間夾裝對(duì)閥室與減壓室之間進(jìn)行密封的密封部件，能夠減少部件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)成本的降低。而且，由于在閥芯和閥桿之間未夾裝密封部件，因此能夠使閥桿的外周和閥芯的內(nèi)周形狀簡(jiǎn)單化。根據(jù)本發(fā)明的第二特征，將密封部件以與閥芯的外周彈性滑動(dòng)接觸的方式裝配于引導(dǎo)部件，因此能夠使閥芯的形狀進(jìn)一步簡(jiǎn)化。根據(jù)本發(fā)明的第三特征，由于由金屬構(gòu)成的閥桿中嵌裝閥芯的閥芯裝配桿部的橫截面形狀在除與閥芯卡合的卡定槽以外的軸向全長(zhǎng)范圍內(nèi)相同，因此在利用金屬基材的切削加工制作閥桿時(shí)，通過(guò)切削加工而去除的部分減少，能夠?qū)崿F(xiàn)加工成本和材料成本的降低。根據(jù)本發(fā)明的第四特征，利用設(shè)于閥芯的內(nèi)周和所述閥桿的外周中的至少一方并沿軸向延伸的第一切口，形成作為將減壓室和背壓室之間結(jié)合起來(lái)的背壓導(dǎo)入通道的一部分的第一通道部，因此能夠簡(jiǎn)單且廉價(jià)地形成背壓導(dǎo)入通道，無(wú)需在主體側(cè)確保用于形成背壓導(dǎo)入通道的空間，能夠?qū)崿F(xiàn)主體的小型化。根據(jù)本發(fā)明的第五特征，在閥桿一體地具有的引導(dǎo)桿部的外周、以及形成為以能夠滑動(dòng)的方式與該引導(dǎo)桿部配合且設(shè)于引導(dǎo)部件的引導(dǎo)孔的內(nèi)周的至少一方，沿軸向延伸地設(shè)置有第二切口，該第二切口在引導(dǎo)部件和閥桿之間形成第二通道部，該第二通道部構(gòu)成背壓導(dǎo)入通道的一部分并且配置于第一通道部和背壓室之間，由此，能夠與第一通道部一起簡(jiǎn)單地構(gòu)成背壓導(dǎo)入通道。
根據(jù)本發(fā)明的第六特征，由于引導(dǎo)孔直徑比由密封部件實(shí)現(xiàn)的對(duì)閥芯的密封的密封直徑小，因此即使確保引導(dǎo)閥芯和閥桿的引導(dǎo)孔的直徑即引導(dǎo)直徑與閥桿的滑動(dòng)部的長(zhǎng)度的比(滑動(dòng)部的長(zhǎng)度/引導(dǎo)直徑)以避免閥桿和閥芯的傾倒和卡住，也能夠?qū)⒒瑒?dòng)部的長(zhǎng)度設(shè)定得較短，能夠?qū)崿F(xiàn)減壓閥的小型化。即，為了避免閥桿和閥芯的傾倒和卡住，一般使滑動(dòng)部的長(zhǎng)度/引導(dǎo)直徑在某固定的值以上，由于引導(dǎo)直徑較小，因此能夠使滑動(dòng)部的長(zhǎng)度減小。此外，即使引導(dǎo)直徑與密封直徑不同，由于在閥桿與閥芯之間、以及閥桿與引導(dǎo)部件之間形成了背壓導(dǎo)入通道，因此能夠以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)使背壓作用于閥桿和閥芯的與壓力從動(dòng)部件相反一側(cè)的端面整個(gè)面。根據(jù)本發(fā)明的第七特征，閥芯由合成樹(shù)脂構(gòu)成，因此能夠確保閥芯相對(duì)于高壓的耐久性和密封性。而且，根據(jù)本發(fā)明的第八特征，使壓縮天然氣減壓，因此能夠最恰當(dāng)?shù)貞?yīng)用合成樹(shù)脂制的閥芯。


圖1是氣體用減壓閥的縱剖視圖。(第一實(shí)施例)圖2是圖1中的箭頭2所示部分的放大圖。(第一實(shí)施例)圖3是圖1中的箭頭3所示部分的放大圖。(第一實(shí)施例)圖4是沿圖2的4-4線的放大剖視圖。(第一實(shí)施例)圖5是圖1中的箭頭5所示部分的放大圖。(第一實(shí)施例)圖6是沿圖1的6-6線的剖視圖。(第一實(shí)施例)圖7是第一主體和第二主體的分解立體圖。(第一實(shí)施例)圖8是用于表示被安裝部的第一主體部件的立體圖。(第一實(shí)施例)標(biāo)號(hào)說(shuō)明16 主體；20 閥機(jī)構(gòu)；28 作為壓力從動(dòng)部件的膜片；32:閥室;33:閥孔;34:閥座；35 閥桿；:35a:閥芯裝配桿部；35c:引導(dǎo)桿部；36:閥芯;38 減壓室；43 卡定槽；45:引導(dǎo)孔;46 作為密封部件的第三密封部件；65 背壓室；66:背壓導(dǎo)入通道；
67 第一通道部；68 第二通道部；69:第一切 ロ；70:第二切 ロ。
具體實(shí)施例方式下面，參考附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。實(shí)施例1參考圖1 圖8說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例1，首先，在圖1中，該氣體用減壓閥用于將作 為燃料氣體的壓縮天然氣減壓后供給到發(fā)動(dòng)機(jī)(未圖示)，該氣體用減壓閥包括由第一主 體部件18和第二主體部件19相互結(jié)合而構(gòu)成的主體16 ；以及通過(guò)薄壁金屬的沖壓成型而 形成并與所述主體16結(jié)合的膜片蓋17，在所述主體16收納有閥機(jī)構(gòu)20并且配設(shè)有安全閥 21。主體16通過(guò)將第一主體部件18和第二主體部件19上下重疊并在多處進(jìn)行緊固 而構(gòu)成。在第一主體部件18的中央部設(shè)有上下延伸的收納孔ぬ，該收納孔ぬ在上端具有 向半徑方向內(nèi)側(cè)探出的內(nèi)向凸緣22。該收納孔23構(gòu)成為從所述內(nèi)向凸緣22側(cè)起小徑孔 23a、直徑比該小徑孔23a大的螺紋孔23b、和直徑比該螺紋孔2 大的大徑孔23c依次同軸 地相連，大徑孔23c的下端在第一主體部件18的下端面向下方敞開(kāi)。在第一主體部件18的下部側(cè)面設(shè)置有用于導(dǎo)入減壓前的壓縮天然氣的氣體入口 24，與該氣體入口 M同軸地相連的高壓通道25設(shè)置于第一主體部件18。一井參考圖2，閥機(jī)構(gòu)20由膜片觀驅(qū)動(dòng)，該閥機(jī)構(gòu)20具有金屬制的引導(dǎo)部件30， 其氣密地配合并固定于所述收納孔23的小徑孔23a ；閥座部件31，該閥座部件31以在與該 引導(dǎo)部件30之間形成閥室32的方式與所述引導(dǎo)部件30結(jié)合，并且該閥座部件31在中央 部開(kāi)設(shè)有閥孔33、該閥座部件31設(shè)置有閥座34，該閥座34面對(duì)所述閥室32 ；閥桿35，其寬 松地貫穿所述閥孔33，并以能夠滑動(dòng)的方式與所述引導(dǎo)部件30配合；以及合成樹(shù)脂制的閥 芯36，其能夠落座于所述閥座34，并且在所述閥室32內(nèi)嵌裝于所述閥桿35的外周，該閥機(jī) 構(gòu)20以收納于主體16的方式安裝于第一主體部件18，并且以介于高壓室37和減壓室38 之間的方式收納于主體16，所述高壓室37與所述閥室32相通，所述減壓室38與所述閥孔 33相通，所述高壓室37與所述高壓通道25連通。在所述引導(dǎo)部件30的靠所述閥座部件31側(cè)的端部外周，一體地設(shè)有延伸至所述 閥座部件31側(cè)的圓筒部30a，該圓筒部30a的末端部以其末端與所述閥座部件31抵接的方 式壓入該閥座部件31中。此外，在閥座部件31的靠所述內(nèi)向凸緣22側(cè)的面，裝配有圍繞 所述閥孔33的環(huán)狀的第一密封部件39，該第一密封部件39裝配成與內(nèi)向凸緣22緊密接 觸，所述閥室32形成于閥座部件31和引導(dǎo)部件30之間，所述閥室32的外周由所述圓筒部 30a限定。在所述閥座部件31的外周和所述引導(dǎo)部件30的靠閥座部件31側(cè)的端部外周、與 所述收納孔23的小徑孔23a的內(nèi)周之間，形成了環(huán)狀的所述高壓室37，在所述引導(dǎo)部件30 的外周裝配有與所述小徑孔23a的內(nèi)周弾性接觸的環(huán)狀的第二密封部件40。此外，在所述引導(dǎo)部件30和所述閥座部件31之間，以圍繞所述引導(dǎo)部件30的所述圓筒部30a的方式夾持有圓筒狀的過(guò)濾器41，該過(guò)濾器41介入所述高壓室37和所述閥室32之間，在所述圓筒部30a設(shè)有用于將從所述高壓室37通過(guò)了所述過(guò)濾器41的高壓氣體導(dǎo)入所述閥室32的多個(gè)連通孔42…。所述閥桿35 —體地具有閥芯裝配桿部35a ；連結(jié)桿部35b，其形成為直徑比該閥芯裝配桿部3 小，且該連結(jié)桿部3 與閥芯裝配桿部3 的一端同軸地相連；以及引導(dǎo)桿部35c，其形成為直徑比所述閥芯裝配桿3 稍大，且該引導(dǎo)桿部35c與閥芯裝配桿部3 的另一端同軸地相連，連結(jié)桿部3 寬松地貫通所述閥孔33并連結(jié)到膜片觀側(cè)，引導(dǎo)桿部 35c能夠滑動(dòng)地與所述引導(dǎo)部件30配合。所述閥芯36形成為圓筒狀并裝配、固定于所述閥桿35的閥芯裝配桿部35a的外周，在該閥芯36的一端形成有能夠落座于所述閥座34的錐狀的密封面36a，并且在該閥芯 36的一端設(shè)有環(huán)狀凸部36b，該環(huán)狀凸部36b與設(shè)于所述閥芯裝配桿部35a的一端外周的環(huán)狀的卡合槽43彈性卡合。在所述引導(dǎo)部件30同軸相連地設(shè)置有插入孔44和引導(dǎo)孔45，裝配于所述閥桿35 的閥芯裝配桿部35a的所述閥芯36的一部分被插入所述插入孔44，所述引導(dǎo)孔45形成為直徑比所述插入孔44小，所述閥桿35的引導(dǎo)桿部35c以能夠滑動(dòng)的方式與該引導(dǎo)孔45配
I=I ο所述插入孔44構(gòu)成為從閥室32側(cè)起大徑孔44a、直徑比大徑孔4 小的中徑孔 44b、和直徑比中徑孔44b小的小徑孔Mc依次同軸地相連，與所述閥芯36的外周彈性地滑動(dòng)接觸的環(huán)狀的第三密封部件46被插入所述中徑孔44b，并且將阻止第三密封部件46從中徑孔44b脫離的環(huán)形板狀的按壓板47壓入所述大徑孔44a。S卩，在引導(dǎo)部件30裝配有與閥芯36的外周彈性地滑動(dòng)接觸的第三密封部件46。此外，所述引導(dǎo)孔45的直徑比所述插入孔44的小徑孔Mc的直徑小，并且該引導(dǎo)孔45形成為直徑比與第三密封部件46滑動(dòng)接觸的閥芯36的外周直徑小，將引導(dǎo)孔45的直徑即引導(dǎo)直徑D2設(shè)定為比第三密封部件46對(duì)閥芯36的密封直徑Dl小。再次回到圖1，環(huán)狀的按壓部件48與所述收納孔23的螺紋孔2 螺合，所述按壓部件48與所述引導(dǎo)部件30抵接，從而將引導(dǎo)部件30和閥座部件31夾持在該按壓部件48 與所述內(nèi)向凸緣22之間。在該按壓部件48與所述閥桿35同軸地設(shè)有直徑比所述閥桿35 的引導(dǎo)桿部35c直徑大的螺紋孔49，并使所述引導(dǎo)桿部35c的端部插入該螺紋孔49中。而且，在按壓部件48的與所述引導(dǎo)部件30相反的一側(cè)的端面，設(shè)置有有底的卡合孔50，該有底的卡合孔50用于以能夠卡合和脫離的方式與工具(未圖示)卡合，該工具用于對(duì)所述按壓部件48進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，以使該按壓部件48與所述螺紋孔2 螺合。所述收納孔23的下端開(kāi)口部利用調(diào)節(jié)部件51而被氣密地封閉起來(lái)。該調(diào)節(jié)部件51 —體地具有大徑部51a，其與所述收納孔23中的大徑孔23c配合，并且在該大徑部 51a的外周裝配有環(huán)狀的第四密封部件52，該環(huán)狀的第四密封部件52與所述收納孔23中的所述大徑孔23c的內(nèi)表面彈性接觸；以及小徑部51b，其形成為直徑比所述大徑部51a直徑小，并且在外周刻有與所述按壓部件48的螺紋孔49螺合的外螺紋53，該小徑部51b同軸且一體地與所述大徑部51a連續(xù)設(shè)置，在大徑部51a的外端設(shè)有用于與未圖示的工具卡合的有底的卡合孔M。并且，通過(guò)在外螺紋53與按壓部件48的螺紋孔49螺合的狀態(tài)下使工具與卡合孔M卡合并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，所述調(diào)節(jié)部件51能夠在沿著與閥桿35同軸的軸線的方向進(jìn)退。此外，在所述調(diào)節(jié)部件51，與閥桿35同軸地設(shè)置有向所述閥桿35側(cè)開(kāi)放的有底的收納凹部陽(yáng)，在所述調(diào)節(jié)部件51，在與閥桿35的引導(dǎo)桿部35c的端部抵接的彈簧座部件 56和所述收納凹部55的封閉端之間，壓縮設(shè)置有背面螺旋彈簧57。并且，通過(guò)對(duì)所述調(diào)節(jié)部件51的旋轉(zhuǎn)操作來(lái)調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)部件51沿軸向的進(jìn)退位置，由此能夠調(diào)節(jié)所述背面螺旋彈簧57的彈簧載荷。一并參考圖3，在第二主體部件19設(shè)置有壁部58，該壁部58位于沿著配設(shè)于所述第一主體部件18側(cè)的閥機(jī)構(gòu)20的軸線的中間部，并且該壁部58沿著與所述閥機(jī)構(gòu)20的軸線正交的平面設(shè)置，在第二主體部件19的比該壁部58更靠第一主體部件18側(cè)的位置， 從壁部58側(cè)起依次設(shè)置有減壓室形成孔59以及直徑比該減壓室形成孔59直徑大的配合孔60，所述減壓室形成孔59和所述配合孔60設(shè)置成以與設(shè)置于第一主體部件18的收納孔 23同軸的方式彼此相連，在所述第二主體部件19的相對(duì)于所述壁部58而與第一主體部件 18相反的一側(cè)，與所述減壓室形成孔59和所述配合孔60同軸地設(shè)置有壓力作用室形成孔 61。另一方面，在第一主體部件18，如圖1所示，一體地凸出設(shè)置有與所述收納孔23同軸且橫截面為圓形的配合凸部18a，該配合凸部1 與所述配合孔60配合。并且，在配合凸部18a的外周裝配有與配合孔60的內(nèi)周彈性接觸的環(huán)狀的第五密封部件62，從而配合凸部 18a與配合孔60氣密地配合。在所述配合凸部18a與配合孔60配合的狀態(tài)下，第一主體部件18和第二主體部件19以在彼此之間介入有環(huán)狀的第六密封部件63的方式結(jié)合，該密封部件69圍繞配合凸部18a地裝配于第一主體部件18，在第一主體部件18和第二主體部件19的結(jié)合狀態(tài)下， 在配合凸部18a的末端和壁部58之間，形成有外周被所述減壓室形成孔59限定的減壓室 38，該減壓室38與所述閥機(jī)構(gòu)20的閥孔33連通。另外，在開(kāi)口端被調(diào)節(jié)部件51氣密地封閉起來(lái)的所述收納孔23內(nèi)，形成有與所述閥機(jī)構(gòu)20的閥桿35的引導(dǎo)桿部35c的端部相面對(duì)的背壓室65，通過(guò)使裝配于引導(dǎo)部件30 外周的第二密封部件40與收納孔23的小徑孔23a的內(nèi)表面彈性接觸，并且使裝配于引導(dǎo)部件30的第三密封部件46與閥芯36的內(nèi)周彈性接觸，該背壓室65與環(huán)狀的高壓室37被氣密地隔絕開(kāi)，其中所述高壓室37在所述小徑孔23a內(nèi)形成于引導(dǎo)部件30及閥座部件31 與第一主體部件18之間。所述背壓室65經(jīng)由背壓導(dǎo)入通道66與所述減壓室38相通，該背壓導(dǎo)入通道66 由以下部分構(gòu)成所述閥孔33 ；第一通道部67，其形成于所述閥芯36和閥桿35的閥芯裝配桿部3 之間；以及第二通道部68，其以將第一通道部67和背壓室65之間結(jié)合的方式形成于閥桿35的引導(dǎo)桿部35c與引導(dǎo)部件30之間。第一通道部67是通過(guò)在所述閥芯36的內(nèi)周和所述閥桿35的閥芯裝配桿部3 的外周中的至少一方(在本實(shí)施例1中為在閥芯裝配桿部35a的外周)設(shè)置沿軸向延伸的平坦的第一切口 69而形成的，閥芯36以在其與閥桿35之間形成從減壓室38到背壓室65 的流體的流動(dòng)的方式嵌裝于閥桿35的閥芯裝配桿部35a，閥芯裝配桿部3 形成為除其一端的卡定槽43外在軸向全長(zhǎng)范圍具有相同的橫截面形狀。第二通道部68是通過(guò)在閥桿35的引導(dǎo)桿部35c的外周和引導(dǎo)部件30的內(nèi)周中的至少一方(在本實(shí)施例1中，如圖4所示，在引導(dǎo)桿部35c的外周)以沿軸向延伸的方式設(shè)置平坦的第二切口 70而成的，第一切口 69、第二切口 70形成為作為在同一個(gè)面上的平坦面而相連。著眼于圖5，所述安全閥21與減壓室38內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力以上這一情況相應(yīng)地打開(kāi)，該安全閥21具備圓筒狀的接頭部74，其形成為圓筒狀且能夠與軟管連接，并且該接頭部74在外周形成有用于防止軟管脫離的防脫部74a，該接頭部74 一體地設(shè)置于所述主體16的第二主體部件19 ；安全閥芯76，其以能夠滑動(dòng)的方式與該接頭部74同軸地具有的滑動(dòng)孔75配合；蓋77，其配合并固定于所述滑動(dòng)孔75的外端部；以及螺旋彈簧78，其設(shè)于所述安全閥芯76和所述蓋77之間。所述安全閥芯76 一體地具有圓筒狀的滑動(dòng)筒部76a，其以能夠滑動(dòng)的方式與所述滑動(dòng)孔75配合；圓筒狀的連結(jié)筒部76b，其形成為直徑比該滑動(dòng)筒部76a直徑小，并與滑動(dòng)筒部76a的一端同軸地相連；以及圓板部76c，其將連結(jié)筒部76b的一端封閉，并且該圓板部76c的外周比連結(jié)筒部76b的外周向半徑方向外側(cè)探出，在連結(jié)筒部76b設(shè)有多個(gè)通孔79…。在所述滑動(dòng)孔75的內(nèi)端設(shè)有環(huán)狀的安全閥座81，該安全閥座81在中央部開(kāi)口形成與所述減壓室38相通的安全閥孔80，例如由橡膠構(gòu)成的環(huán)狀的片部件82以能夠落座于所述安全閥座81從而封閉安全閥孔80的方式貼附于所述安全閥芯76的內(nèi)端的圓板部 76c0所述蓋77通過(guò)例如壓入到所述滑動(dòng)孔75的外端而被固定于接頭部74，并且該蓋 77設(shè)有釋放孔83，該釋放孔83用于在所述減壓室38的壓力達(dá)到預(yù)定壓力以上時(shí)，所述安全閥芯76從所述安全閥座81離開(kāi)從而所述安全閥孔80被敞開(kāi)，與該敞開(kāi)相應(yīng)地，所述釋放孔83將所述減壓室38的壓力釋放到外部。著眼于圖1，所述膜片觀由圓板狀的橡膠板構(gòu)成，該圓板狀的橡膠板的至少內(nèi)周緣部的板厚在自然狀態(tài)下是恒定的，在該實(shí)施例中，整個(gè)膜片觀形成為在自然狀態(tài)下板厚恒定的圓板狀。該膜片觀的周緣部夾持在所述主體16的第二主體部件19和固定于第二主體部件19的膜片蓋17之間，在第二主體部件19和膜片觀之間，形成有壓力作用室86， 該壓力作用室86面對(duì)膜片觀的一個(gè)面，該壓力作用室86的外周被第二主體部件19的壓力作用室形成孔61限定，在膜片觀和膜片蓋17之間形成有面對(duì)膜片觀的另一個(gè)面的彈簧室87，收納在該彈簧室87中的螺旋狀的膜片彈簧88被壓縮設(shè)置在膜片蓋17和膜片觀之間。此外，在膜片蓋17連接有與彈簧室87相通的負(fù)壓導(dǎo)入管89，該負(fù)壓導(dǎo)入管89與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的抽氣負(fù)壓被導(dǎo)入所述彈簧室87。再回到圖3，在所述膜片28的中央部設(shè)有中心孔90，與所述閥機(jī)構(gòu)20的閥芯36 聯(lián)動(dòng)連結(jié)的金屬制的膜片桿91以其一端側(cè)突出到所述彈簧室87側(cè)的方式從所述壓力作用室86側(cè)穿過(guò)所述中心孔90，在該膜片桿91的另一端一體地設(shè)有與所述膜片觀的靠壓力作用室86側(cè)的一個(gè)面抵接的凸緣狀的第一護(hù)圈92。此外，膜片桿91在其一端一體地具有圓筒部，該圓筒部通過(guò)斂縫而形成了向外側(cè)彎折的卡合部91a。在所述卡合部91a和所述膜片觀的靠所述彈簧室87側(cè)的另一個(gè)面之間，至少夾持有金屬制的第二護(hù)圈93，在該第二護(hù)圈 93與第一護(hù)圈92之間僅夾持所述膜片觀的內(nèi)周緣部，在本實(shí)施例1中，所述卡合部91a直接與第二護(hù)圈93卡合。此外，膜片彈簧88的一端抵接于第二護(hù)圈93。而且，膜片桿91的至少?gòu)牡谝蛔o(hù)圈92到第二護(hù)圈93的靠所述卡合部91a側(cè)端面為止的外周面的直徑D3被設(shè)定為相同，以確定所述中心孔90和第二護(hù)圈93的沿膜片觀的半徑方向的位置。另外，第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93之間的間隔僅由夾在第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93 之間的膜片觀限定，但該間隔被設(shè)定為隨著朝向半徑方向外側(cè)而減小。即，第一護(hù)圈92和第二夾持件93之間的間隔中的靠半徑方向內(nèi)端側(cè)的間隔為最大間隔Cdmax，第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93之間的間隔中的靠半徑方向外端側(cè)的間隔為最小間隔Cdmin，第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93之間的間隔被設(shè)定成使成為最小間隔Cdmin的部分位于比成為最大間隔Cdmax 的部分更靠膜片觀的半徑方向外側(cè)的位置。為了設(shè)定這樣的第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93之間的間隔，第一護(hù)圈92的面對(duì)膜片 28的面傾斜地形成隨著朝向半徑方向外側(cè)而接近第二護(hù)圈93。而且，在第一護(hù)圈92的靠膜片觀側(cè)的面和第二護(hù)圈93的靠膜片觀側(cè)的面中的至少一方(在該實(shí)施例中為在第一護(hù)圈92的靠膜片觀側(cè)的面)形成有縱截面形狀為大致 V字形的多個(gè)槽100…、101…，以使膜片28的一部分陷入多個(gè)槽100…、101…。而且，所述槽100···以這樣的方式形成于第一護(hù)圈92 在第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93之間的間隔中的成為最小間隔Cdmin的部分處，形成為例如三層同心圓狀，并且所述槽101···以這樣的方式形成于第一護(hù)圈92 在第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93之間的間隔中的成為最大間隔Cdmax的部分處，形成為例如三層同心圓狀。另一方面，在閥機(jī)構(gòu)20的閥桿35的連結(jié)桿部3 連結(jié)有連結(jié)軸94，該連結(jié)軸94 一體地具有大徑軸部94a，其一端部與第一護(hù)圈92抵接；小徑軸部94b，其以貫穿插入于設(shè)于所述膜片桿91的貫穿孔95的方式與大徑軸部94a的一端同軸地相連；以及中徑軸部 94c，其形成為直徑比大徑軸部9 直徑小并與大徑軸部94a的另一端同軸地相連。在所述連結(jié)軸94的大徑軸部9 和第一護(hù)圈92之間夾裝有圍繞小徑軸部94b的環(huán)狀的第七密封部件96。此外，在小徑軸部94b的至少?gòu)哪て瑮U91向彈簧室87側(cè)突出的部分的外周刻有外螺紋97，通過(guò)將與所述膜片桿91之間夾設(shè)有墊圈98的螺母99螺合并緊固于所述外螺紋97，連結(jié)軸94經(jīng)由一體地具有第一護(hù)圈92的膜片桿91和第二護(hù)圈93與膜片觀的中心部連結(jié)。所述連結(jié)軸94以能夠沿軸向移動(dòng)的方式貫通第二主體部件19的壁部58的中央部，用于引導(dǎo)該連結(jié)軸94的軸向移動(dòng)的由合成樹(shù)脂制成的引導(dǎo)部件104裝配于所述壁部 58。所述引導(dǎo)部件104 —體地具有引導(dǎo)部104a，其形成有引導(dǎo)孔106并且形成為圓筒狀，所述連結(jié)軸94的大徑軸部94a以能夠自如滑動(dòng)的方式與所述引導(dǎo)孔106配合；延伸部104b，其從所述引導(dǎo)部10 向半徑方向外側(cè)延伸出來(lái)；以及卡合部10 …，其在離開(kāi)了所述引導(dǎo)部10 的位置從所述延伸部104b凸出，所述引導(dǎo)部件104以如下方式裝配于所述壁部58 所述引導(dǎo)部10 的一端側(cè)嵌入在設(shè)置于第二主體部件19的所述壁部58的中央部的貫通孔105中，并且所述卡合部l(Mc…與主體16的所述壁部58彈性卡合。所述延伸部104b以從壓力作用室86側(cè)與所述壁部58對(duì)置的方式從所述引導(dǎo)部 10 的軸向中間部的整個(gè)外周向半徑方向外側(cè)探出，并且所述延伸部104b以與所述壁部58對(duì)置的對(duì)置面為平坦面的方式形成為凸緣狀。所述卡合部l(Mc…以包圍所述引導(dǎo)部10 的方式在沿周向隔開(kāi)相等間隔的多個(gè)部位(例如三個(gè)部位)一體地凸出設(shè)置于所述延伸部104b，所述卡合部l(Mc…形成為從所述壁部58的一個(gè)面?zhèn)葥锨灤┎迦氲皆O(shè)置于該壁部58的卡合孔107…中、并且與所述壁部58的另一個(gè)面彈性卡合。在所述引導(dǎo)部件104以貫穿所述壁部58的方式形成有抽氣通道108，該抽氣通道 108將所述減壓室38和所述壓力作用室86之間連通，該抽氣通道108形成在抽氣管109 內(nèi)，該抽氣管109的一端一體地連續(xù)設(shè)置于所述延伸部104b。并且，在所述壁部58設(shè)置有抽氣孔110，抽氣管109嵌入在該抽氣孔110中，在所述引導(dǎo)部件104裝配于所述壁部58的狀態(tài)下，所述抽氣管109的另一端凸出到所述減壓室38內(nèi)。在所述引導(dǎo)部件104—體地設(shè)置有止擋部104d，該止擋部104d從所述引導(dǎo)部 104a的靠所述膜片觀側(cè)的端部向半徑方向外側(cè)探出，以限制所述膜片觀向使所述壓力作用室86的容積縮小的一側(cè)的移位。所述連結(jié)軸94的大徑軸部94a以能夠滑動(dòng)的方式與所述引導(dǎo)部件104的引導(dǎo)孔 106配合，在大徑軸部9 的外周裝配有與引導(dǎo)孔106的內(nèi)周滑動(dòng)接觸的環(huán)狀的第八密封部件111。此外，所述連結(jié)軸94的中徑軸部Mc從引導(dǎo)孔106凸出到減壓室38內(nèi)，在減壓室 38內(nèi)，所述閥機(jī)構(gòu)20中的閥桿35的一端部與所述中徑軸部Mc連結(jié)。在所述連結(jié)軸94的中徑軸部Mc設(shè)置有卡合槽112，該卡合槽112沿著與該連結(jié)軸94的軸線正交的平面并且開(kāi)口于連結(jié)軸94的側(cè)面，并且，貫串所述中徑軸部Mc的靠所述閥機(jī)構(gòu)20側(cè)的端面和所述卡合槽112之間的狹縫113設(shè)置成以與所述卡合槽112相同的方向開(kāi)口于所述中徑軸部94c的側(cè)面。另一方面，在固定設(shè)置有閥芯36的所述閥桿35的連結(jié)桿部3 的末端，設(shè)有擴(kuò)徑卡合部35d，通過(guò)以使該擴(kuò)徑卡合部35d與所述卡合槽112卡合的方式將所述連結(jié)桿部3 貫穿插入到所述狹縫113，閥機(jī)構(gòu)20的閥桿35被連結(jié)于連結(jié)軸94的一端部。即，連結(jié)軸 94經(jīng)閥桿35與閥芯36連接。在這樣的氣體用減壓閥中，當(dāng)膜片28借助于壓力作用室86的壓力而抵抗膜片彈簧88的彈力向彈簧室87側(cè)彎曲時(shí)，閥機(jī)構(gòu)20關(guān)閉，此外，當(dāng)膜片觀由于所述壓力作用室 86的壓力降低而向壓力作用室86側(cè)彎曲時(shí)，閥機(jī)構(gòu)20打開(kāi)，通過(guò)重復(fù)這樣的閥機(jī)構(gòu)20的開(kāi)閉，高壓的壓縮天然氣被減壓并從氣體出口 114輸出。而且，氣體出口 114以與所述安全閥21處于同一軸上且內(nèi)端開(kāi)口于減壓室形成孔 59的內(nèi)表面的方式設(shè)于第二主體部件19。即，氣體出口 114與減壓室38相通，形成氣體出口 114的連接管部115以從第二主體部件19向側(cè)方突出的方式一體地設(shè)于第二主體部件 19。一并參考圖6和圖7，在第一主體部件18和第二主體部件19的結(jié)合狀態(tài)下，在第一主體部件18和第二主體部件19的結(jié)合面之間形成供加熱介質(zhì)(例如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水)流通的加熱介質(zhì)通道118，并且在第一主體部件18和第二主體部件19之間夾有從外側(cè)包圍加熱介質(zhì)通道118的環(huán)狀的彈性密封部件即第六密封部件63。該加熱介質(zhì)通道118從沿閥機(jī)構(gòu)20的閥桿35的軸線的方向觀察形成為包圍閥芯 36和閥座34的圓弧狀，并且該加熱介質(zhì)通道118在沿所述閥桿35的軸線的方向上配置于與所述閥座34大致相同的位置，在第一主體部件18和第二主體部件19的結(jié)合面的至少一方(在本實(shí)施例1中為第二主體部件19的與第一主體部件18結(jié)合的結(jié)合面)設(shè)置有用于形成所述加熱介質(zhì)通道118的圓形的槽119，該槽119的周向的一個(gè)部位被間隔壁120隔斷，從而形成了圓弧狀的所述加熱介質(zhì)通道118。另外，在第一主體部件18，以與所述閥機(jī)構(gòu)20的閥桿35的軸線平行地延伸的方式設(shè)有與所述加熱介質(zhì)通道118的周向一端相通的介質(zhì)入口通道121 ；以及與所述加熱介質(zhì)通道118的周向另一端相通的介質(zhì)出口通道122。此外，在第一主體部件18的與第二主體部件19結(jié)合的結(jié)合面設(shè)有用于裝配第六密封部件63的環(huán)狀的密封裝配槽123，在第一主體部件18設(shè)有間隔壁裝配槽124，間隔壁裝配槽IM在對(duì)應(yīng)于所述介質(zhì)入口通道121和所述介質(zhì)出口通道122之間的位置處從所述密封裝配槽123向半徑方向內(nèi)側(cè)延伸。所述間隔壁120以從第六密封部件63的周向的一個(gè)部位向半徑方向內(nèi)側(cè)延伸的方式一體地連續(xù)設(shè)置在第六密封部件63，在將第六密封部件63裝配到密封裝配槽123時(shí)， 間隔壁120裝配于所述間隔壁裝配槽124。由此，間隔壁120定位固定于第一主體部件18 和第二主體部件19中的、設(shè)有所述介質(zhì)入口通道121和所述介質(zhì)出口通道122的第一主體部件18側(cè)。而且，定位固定于第一主體部件18側(cè)的間隔壁120在第一主體部件18與第二主體部件19結(jié)合時(shí)與第二主體部件19側(cè)的槽119配合，在對(duì)應(yīng)于所述介質(zhì)入口通道121和所述介質(zhì)出口通道122之間的部分處將所述槽119的沿周向的一個(gè)部位隔斷，從而形成圓弧狀的所述加熱介質(zhì)通道118。另外，在第一主體部件18的周向，在隔開(kāi)相等間隔的多個(gè)部位(例如四個(gè)部位) 設(shè)有螺栓貫穿孔125···，在第二主體部件19設(shè)有分別與所述螺栓貫穿孔125…對(duì)應(yīng)的螺紋孔126···，通過(guò)將貫穿插入于螺栓貫穿孔125…的螺栓127螺合緊固于所述螺紋孔126···，從而將第一主體部件18和第二主體部件19彼此結(jié)合。因此，第一主體部件18和第二主體部件19以這樣的方式結(jié)合能夠形成使周向相對(duì)位置改變的多個(gè)相對(duì)姿態(tài)，在本實(shí)施例1中為使周向相對(duì)位置改變的四個(gè)相對(duì)姿態(tài)。此外，所述槽119由多個(gè)(例如四個(gè))淺槽部119a、119a…和配置于這些淺槽部 119a、119a…之間的多個(gè)(例如四個(gè))深槽部119b、119b…構(gòu)成，在本實(shí)施例1中，在第一主體部件18和第二主體部件19的周向，在隔開(kāi)等間隔的四個(gè)部位分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的螺栓貫穿孔125···、126···，與此對(duì)應(yīng)地，四個(gè)所述淺槽部119a、119a…在周向隔開(kāi)相等間隔地地配置，所述間隔壁120有選擇性地與這些淺槽部119a、119a…中的一個(gè)配合。在圖8中，在第一主體部件18的側(cè)面設(shè)有平坦的被安裝部128，該被安裝部1 在搭載于車輛時(shí)應(yīng)該被安裝到作為固定的支承體的車體，在該被安裝部1 設(shè)有多個(gè)(例如三個(gè))螺栓孔129···。接下來(lái)，說(shuō)明本實(shí)施例1的作用，在閥機(jī)構(gòu)20具備的金屬制的閥桿35的外周以這樣的方式嵌裝合成樹(shù)脂制的閥芯36 在所述閥芯36與所述閥桿35之間容許閥室32與背壓室65之間的流體的流通，引導(dǎo)部件30以引導(dǎo)閥桿35的軸向移動(dòng)的方式固定于主體16 的第一主體部件18，在該引導(dǎo)部件30與閥芯36的外周之間，夾裝有介于閥室32和背壓室 65之間的環(huán)狀的第三密封部件46，因此無(wú)需在閥桿35和閥芯36之間夾裝對(duì)閥室32和減壓室38之間進(jìn)行密封的密封部件，能夠減少部件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)成本的降低。而且，由于在閥芯 36和閥桿35之間未夾裝密封部件，因此能夠使閥桿35的外周和閥芯36的內(nèi)周形狀簡(jiǎn)化。而且，由于第三密封部件46以與閥芯36的外周彈性滑動(dòng)接觸的方式裝配于引導(dǎo)部件30，因此無(wú)需在閥芯36側(cè)設(shè)置密封部件裝配用的槽等，能夠使閥芯36的形狀進(jìn)一步簡(jiǎn)化。此外，在由金屬構(gòu)成的閥桿35的一部分，設(shè)置有在一端部外周具有卡合閥芯36的卡定槽43的閥芯裝配桿部35a，以便嵌裝閥芯36，該閥芯裝配桿部3 形成為在除卡定槽 43的部分外的軸向全長(zhǎng)范圍內(nèi)具有相同的橫截面形狀，因此在利用金屬基材的切削加工制作閥桿35時(shí)，利用切削而去除的部分減少，能夠?qū)崿F(xiàn)加工成本和材料成本的降低。此外，在閥芯36的內(nèi)周和閥桿35的外周中的至少一方(在本實(shí)施例1中為在閥桿35的外周)沿軸向延伸地設(shè)有第一切口 69，該第一切口 69在閥芯36和閥桿35之間形成了第一通道部67，第一通道部67為將減壓室38和背壓室65之間結(jié)合起來(lái)的背壓導(dǎo)入通道66的一部分，因此能夠簡(jiǎn)單且廉價(jià)地形成背壓導(dǎo)入通道66，無(wú)需在第一主體部件18側(cè)確保用于形成背壓導(dǎo)入通道的空間，能夠?qū)崿F(xiàn)主體16的小型化。此外，閥桿35—體地具有以能夠滑動(dòng)的方式與設(shè)于引導(dǎo)部件30的引導(dǎo)孔45配合的引導(dǎo)桿部35c，在該引導(dǎo)桿部35c的外周和引導(dǎo)孔45的內(nèi)周中的至少一方(在本實(shí)施例 1中為在引導(dǎo)桿部35c的外周)沿軸向延伸地設(shè)有第二切口 70，該第二切口 70在所述引導(dǎo)部件30和閥桿35之間形成了第二通道部68，第二通道部68構(gòu)成背壓導(dǎo)入通道66的一部分，并將第一通道部67與背壓室65之間結(jié)合起來(lái)，因此能夠與第一通道部67 —起簡(jiǎn)單地構(gòu)成背壓導(dǎo)入通道66。此外，由于引導(dǎo)孔45形成為直徑比由第三密封部件46實(shí)現(xiàn)的對(duì)閥芯36的密封的密封直徑Dl小，因此即使確保引導(dǎo)閥芯36和閥桿35的引導(dǎo)孔45的直徑即引導(dǎo)直徑D2與閥桿35的滑動(dòng)部的長(zhǎng)度之比(滑動(dòng)部的長(zhǎng)度/引導(dǎo)直徑)以避免閥桿35和閥芯36的傾倒和卡住，也能夠?qū)⒒瑒?dòng)部的長(zhǎng)度設(shè)定得較短，能夠?qū)崿F(xiàn)減壓閥的小型化。即，為了避免閥桿35和閥芯36的傾倒和卡住，一般使滑動(dòng)部的長(zhǎng)度/引導(dǎo)直徑在某固定的值以上，由于引導(dǎo)直徑較小，因此能夠使滑動(dòng)部的長(zhǎng)度減小。此外，即使引導(dǎo)直徑D2與密封直徑Dl不同， 由于在閥桿35與閥芯36之間、以及閥桿35與引導(dǎo)部件30之間形成背壓導(dǎo)入通道66，因此能夠以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)使背壓作用于閥桿35和閥芯36的與膜片觀相反一側(cè)的端面整個(gè)面。而且，由于閥芯36由合成樹(shù)脂構(gòu)成，因此能夠確保閥芯36相對(duì)于高壓的耐久性和密封性，而且閥機(jī)構(gòu)20使壓縮天然氣減壓，因此能夠最恰當(dāng)?shù)厥褂煤铣蓸?shù)脂制的閥芯36。另外，在所述主體16的第二主體部件19配設(shè)有安全閥21，該安全閥21隨減壓室 38的壓力達(dá)到預(yù)定壓力以上而打開(kāi)從而將所述減壓室38的壓力釋放到外部，該安全閥21 具備圓筒狀的接頭部74，其形成為圓筒狀并能夠與軟管連接，并且該接頭部74在外周形成有用于防止軟管脫離的防脫部74a，并且該接頭部74 一體地設(shè)置在所述主體16的第二主體部件19 ；安全閥芯76，其以能夠滑動(dòng)的方式與該接頭部74同軸地具有的滑動(dòng)孔75配合；蓋77，其配合并固定于滑動(dòng)孔75的外端部；以及螺旋彈簧78，其設(shè)于安全閥芯76和蓋 77之間，在所述滑動(dòng)孔75的內(nèi)端形成有環(huán)狀的安全閥座81，被螺旋彈簧78彈性施力的安全閥芯76能夠落座于環(huán)狀的安全閥座81，該安全閥座81在中央部開(kāi)口形成有與減壓室38 相通的安全閥孔80，在所述蓋77設(shè)有釋放孔83，該釋放孔83用于隨著安全閥芯76從安全閥座81離開(kāi)而使得安全閥孔80被敞開(kāi)，將減壓室38的壓力釋放到外部。因此，與通過(guò)壓入等將閥殼體組裝于主體的安全閥相比，能夠減少部件數(shù)量和組裝工時(shí)，并且接頭部74形成為能夠與軟管連接的圓筒狀，在接頭部74的外周形成有防脫部 74a，因此與連接分體的接頭部件相比，能夠減少部件數(shù)量和組裝工時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)成本的降低。而且，通過(guò)在接頭部74連接軟管，能夠通過(guò)軟管任意地設(shè)定伴隨著安全閥21的打開(kāi)而排出的氣體的排出位置。此外，膜片觀在其中央部具有中心孔90，并且以在自然狀態(tài)下至少內(nèi)周緣部的板厚固定的方式形成為圓板狀，并且，金屬制的膜片桿91 一體地具有與膜片觀的一面內(nèi)周緣部抵接的凸緣狀的第一護(hù)圈92，該膜片桿91與所述閥機(jī)構(gòu)20的閥芯36聯(lián)動(dòng)連結(jié)，該膜片桿91貫穿插入于膜片觀的中心孔90，在對(duì)膜片桿91的一端進(jìn)行斂縫而形成的卡合部91a 與膜片觀的另一面內(nèi)周緣部之間，至少夾持有金屬制的第二護(hù)圈93，該第二護(hù)圈93與第一護(hù)圈92之間僅夾著膜片觀的內(nèi)周緣部，在本實(shí)施例1中，所述卡合部91a與第二護(hù)圈 (retainer) 93 直接卡合。因此，通過(guò)采用在自然狀態(tài)下至少內(nèi)周緣部的板厚固定并且形成為圓板狀的膜片 28，能夠?qū)崿F(xiàn)成本的降低，此外，與采用螺母的螺紋緊固結(jié)構(gòu)相比，批量生產(chǎn)率高，無(wú)需考慮螺紋松脫，能提高以第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93夾持膜片觀的內(nèi)周緣部的結(jié)構(gòu)的可靠性。而且，膜片桿91的至少?gòu)牡谝蛔o(hù)圈92到第二護(hù)圈93的靠所述卡合部91a側(cè)端面為止的外周面直徑D3被設(shè)定為相同，以確定所述中心孔90和第二護(hù)圈93的沿膜片觀的半徑方向的位置，因此在組裝時(shí)膜片觀的內(nèi)周緣部的一部分不會(huì)擱置于第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93以外的其他部件處，能夠使膜片觀的壓縮量為預(yù)期的值。而且，僅由所述膜片觀限定的第一護(hù)圈92與第二護(hù)圈93之間的間隔中的成為最小間隔Cdmin的部分位于比成為最大間隔Cdmax的部分更靠半徑方向外側(cè)的位置，在成為最小間隔Cdmin的部分處，膜片觀在第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93之間以比較大的載荷被壓縮，由此在第一護(hù)圈92以及第二護(hù)圈93與膜片觀之間能夠提高密封性，要使比第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93的間隔中的最小間隔Cdmin的部位靠?jī)?nèi)側(cè)的部分通過(guò)最小間隔Cdmin的部位，需要進(jìn)行壓縮，并且由于來(lái)自卡合部91a的載荷作用于第一護(hù)圈92和第二護(hù)圈93的內(nèi)周側(cè)，且所述卡合部91a通過(guò)膜片桿91的一端的斂縫而形成，因此第二護(hù)圈93以向使第一護(hù)圈91和第二護(hù)圈92的外周側(cè)之間的間隔減小的一側(cè)產(chǎn)生彈力的方式撓曲，因此即使因膜片觀的劣化使彈力降低，也能夠?qū)崿F(xiàn)耐脫離載荷的提高。另外，在構(gòu)成主體16的第一主體部件18和第二主體部件19的結(jié)合面之間，形成有供加熱介質(zhì)流通的圓弧狀的加熱介質(zhì)通道118，從沿閥機(jī)構(gòu)20的閥芯36的軸線的方向觀察，加熱介質(zhì)通道118包圍該閥芯36和閥座34，在第一主體部件18和第二主體部件19 的結(jié)合面的至少一方(在本實(shí)施例1中為第二主體部件19的與第一主體部件18結(jié)合的結(jié)合面)設(shè)置有用于形成該加熱介質(zhì)通道118的圓形的槽119，在第一主體部件18設(shè)置有與加熱介質(zhì)通道118的兩端部相通的介質(zhì)入口通道121和介質(zhì)出口通道122，在第一主體部件18定位固定有將圓形的槽119在介質(zhì)入口通道121和介質(zhì)出口通道122之間隔斷的間隔壁120。因此，即使兩主體部件18、19的周向相對(duì)位置改變，也能夠?qū)㈤g隔壁120相對(duì)于介質(zhì)入口通道121和介質(zhì)出口通道122的位置確定為恒定，將介質(zhì)入口通道121和介質(zhì)出口通道122的位置確定在圓弧狀的加熱介質(zhì)通道118的兩端位置，能夠有效地使加熱介質(zhì)流通，無(wú)需準(zhǔn)備使間隔壁的位置不同的多種主體部件，能夠?qū)崿F(xiàn)成本降低，并且能夠排除發(fā)生錯(cuò)誤組裝的可能性。此外，在作為第一主體部件18和第二主體部件19的一方的第一主體部件18，設(shè)有用于將主體16安裝到車體等固定的支承體的被安裝部128，在作為第一主體18和第二主體 19的另一方的第二主體部件19，設(shè)置有與減壓室38相通的氣體出口 114，因此能夠?qū)⒅黧w 16安裝于車體等時(shí)的氣體出口 114的開(kāi)口方向變更為預(yù)期的朝向。此外，所述間隔壁120 —體地設(shè)于環(huán)狀的第六密封部件63，該第六密封部件63被夾持在第一主體部件18和第二主體部件19的結(jié)合面之間并從外側(cè)密封所述加熱介質(zhì)通道 118，因此通過(guò)設(shè)置間隔壁120，能夠避免成型于主體的成本和部件數(shù)量的增加，能夠簡(jiǎn)易且低成本地構(gòu)成間隔壁120，能夠?qū)㈤g隔壁120與槽119配合從而可靠地將加熱介質(zhì)通道118 的兩端之間密封。而且，槽119具有多個(gè)淺槽部119a…和配置于這些淺槽部119a之間的多個(gè)深槽部119b···，通過(guò)使間隔壁120有選擇地與淺槽部119a…中的一個(gè)配合，槽119被隔斷從而形成圓弧狀的加熱介質(zhì)通道118，因此通過(guò)使間隔壁120具有彈性，盡管其剛性低、容易垮塌，但通過(guò)將間隔壁120與槽119的淺槽部119a配合，容易維持間隔壁120的剛性，間隔壁 120的緊固量管理變得容易。以上，說(shuō)明了本發(fā)明的實(shí)施方式，然而本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施方式，能夠在不脫離其主旨的范圍內(nèi)進(jìn)行各種設(shè)計(jì)變更。
權(quán)利要求
1.一種減壓閥，其為在主體(16)收納有閥機(jī)構(gòu)00)的減壓閥，所述閥機(jī)構(gòu)OO)具有閥芯(36)和閥桿(35)，并且所述閥芯(36)嵌裝在所述閥桿(35)的外周，所述閥芯(36)能夠落座于閥座(34)，該閥座(34)與高壓流體所導(dǎo)入的閥室(3 相面對(duì)，所述閥桿(35)貫通由所述閥座(34)包圍的閥孔(33)，該閥桿(35)的一端與壓力從動(dòng)部件08)連結(jié)并且另一端面對(duì)與減壓室(38)相通的背壓室(65)，所述壓力從動(dòng)部件08)與所述減壓室(38) 的壓力聯(lián)動(dòng)，所述減壓室(38)與所述閥孔(3 相通，該減壓閥的特征在于，在所述閥桿(35)的外周以這樣的方式嵌裝所述閥芯(36)在所述閥芯(36)與所述閥桿(3 之間容許所述閥室(3 和所述背壓室(6 之間的流體流通，引導(dǎo)部件(30)以引導(dǎo)所述閥桿(35)的軸向移動(dòng)的方式固定于所述主體(16)，在所述引導(dǎo)部件(30)與所述閥芯(36)的外周之間，夾裝有環(huán)狀的密封部件(46)，該密封部件 (46)介于所述閥室(32)與所述背壓室(65)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥，其特征在于，所述密封部件G6)以與所述閥芯(36)的外周彈性滑動(dòng)接觸的方式裝配于所述引導(dǎo)部件(30)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減壓閥，其特征在于，在由金屬構(gòu)成的所述閥桿(3 的一部分，設(shè)置有閥芯裝配桿部(35a)以供嵌裝所述閥芯(36)，該閥芯裝配桿部(35a)在一端部外周具有與所述閥芯(36)卡合的卡定槽(43)，該閥芯裝配桿部(35a)形成為在除所述卡定槽部分以外的軸向全長(zhǎng)范圍具有相同的橫截面形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中的任意一項(xiàng)所述的減壓閥，其特征在于，在所述閥芯(36)的內(nèi)周和所述閥桿(35)的外周中的至少一方，沿軸向延伸地設(shè)置有第一切口(69)，該第一切口(69)在所述閥芯(36)和所述閥桿(35)之間形成了第一通道部 (67)，該第一通道部(67)為將所述減壓室(38)與所述背壓室(6 之間結(jié)合起來(lái)的背壓導(dǎo)入通道(66)的一部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減壓閥，其特征在于，所述閥桿(3 —體地具有引導(dǎo)桿部(35c)，該引導(dǎo)桿部(35c)以能夠滑動(dòng)的方式與設(shè)于所述引導(dǎo)部件(30)的引導(dǎo)孔(45)配合，在該引導(dǎo)桿部(35c)的外周和所述引導(dǎo)孔(45) 的內(nèi)周中的至少一方，沿軸向延伸地設(shè)置有第二切口(70)，該第二切口(70)在所述引導(dǎo)部件(30)和所述閥桿(3 之間形成了第二通道部(68)，該第二通道部(68)構(gòu)成所述背壓導(dǎo)入通道(66)的一部分，并且將所述第一通道部(67)與所述背壓室(6 之間結(jié)合起來(lái)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減壓閥，其特征在于，所述引導(dǎo)孔0 形成為直徑比由所述密封部件G6)實(shí)現(xiàn)的對(duì)所述閥芯(36)的密封的密封直徑小。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 6中的任意一項(xiàng)所述的減壓閥，其特征在于，所述閥芯(36)由合成樹(shù)脂構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減壓閥，其特征在于，向所述閥室(3 導(dǎo)入高壓的壓縮天然氣。
全文摘要
一種減壓閥，其在主體收納有閥機(jī)構(gòu)，閥機(jī)構(gòu)具有閥芯和閥桿，并且閥芯嵌裝在閥桿的外周，閥芯能夠落座于閥座，閥座與高壓流體所導(dǎo)入的閥室相面對(duì)，閥桿貫通由閥座包圍的閥孔，閥桿的一端與壓力從動(dòng)部件連結(jié)并且另一端面對(duì)與減壓室相通的背壓室，壓力從動(dòng)部件與減壓室的壓力聯(lián)動(dòng)，減壓室與閥孔相通，該減壓閥中，在閥桿(35)的外周以這樣的方式嵌裝閥芯(36)在閥芯(36)與閥桿(35)之間容許閥室(32)和背壓室(65)之間的流體流通，引導(dǎo)部件(30)以引導(dǎo)閥桿(35)的軸向移動(dòng)的方式固定于主體(16)，在引導(dǎo)部件(30)與閥芯(36)的外周之間，夾裝有環(huán)狀的密封部件(46)，該密封部件(46)介于閥室(32)與背壓室(65)之間。由此，能夠減少將對(duì)閥室與減壓室之間進(jìn)行密封的密封部件的數(shù)量，從而實(shí)現(xiàn)成本降低。
文檔編號(hào)G05D16/06GK102365599SQ201080015458
公開(kāi)日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月30日
發(fā)明者山本博曉 申請(qǐng)人:株式會(huì)社京浜