技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實(shí)施例提供一種整車(chē)電源系統(tǒng)的虛擬化方法和裝置，通過(guò)建立動(dòng)力傳動(dòng)模型，以虛擬電源和虛擬用電裝置，來(lái)模擬車(chē)輛中實(shí)際的電源和實(shí)際的用電裝置，根據(jù)整車(chē)運(yùn)行實(shí)際情況配置虛擬用電裝置的用電數(shù)據(jù)及虛擬電源的供電數(shù)據(jù)，在模型運(yùn)行過(guò)程中當(dāng)供電數(shù)據(jù)不能滿(mǎn)足所述用電數(shù)據(jù)的需求則調(diào)整所述動(dòng)力傳動(dòng)模型。采用上述方案，在整車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)前期，便可以精準(zhǔn)設(shè)計(jì)整車(chē)中電源系統(tǒng)和用電裝置的參數(shù)，最大限度地避免實(shí)車(chē)階段出現(xiàn)問(wèn)題而引起較大的資源損失。

技術(shù)研發(fā)人員：羅云鋼;章毅青;何洪鳴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上汽通用汽車(chē)有限公司;泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司
文檔號(hào)碼：201610874104
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.30
技術(shù)公布日：2017.03.15