1.一種面向虛擬區(qū)段的軌道交通路徑規(guī)劃方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的面向虛擬區(qū)段的軌道交通路徑規(guī)劃方法，其特征在于，所述正面碰撞沖突和重疊碰撞沖突的解決方式如下：
3.根據權利要求1所述的面向虛擬區(qū)段的軌道交通路徑規(guī)劃方法，其特征在于，所述追尾碰撞沖突和tdd沖突的解決方式如下：
4.根據權利要求1所述的面向虛擬區(qū)段的軌道交通路徑規(guī)劃方法，其特征在于，所述獨立路徑規(guī)劃的步驟如下：
5.根據權利要求1所述的面向虛擬區(qū)段的軌道交通路徑規(guī)劃方法，其特征在于，所述vss虛擬區(qū)段的長度至少為列車程度與安全距離之和，所需的vss虛擬區(qū)段的最大數量r＝l(e)/(ltr+d)，ltr表示列車長度，d表示安全距離。
6.根據權利要求1所述的面向虛擬區(qū)段的軌道交通路徑規(guī)劃方法，其特征在于，所述是否存在沖突通過以下方式進行判斷：
7.一種面向虛擬區(qū)段的軌道交通路徑規(guī)劃裝置，其特征在于，包括：
8.一種電子設備，包括：
9.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權利要求1-6中任一所述的方法。
10.一種計算機程序產品，包括計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權利要求1-6中任一所述的方法。