專利名稱：智能交通一體機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通用工具，具體是指一種用于公交車的智能交通一體機。
背景技術：
公交系統(tǒng)是一個城市的窗口，體現了城市現代化進程。在經過多年的發(fā)展，公交車基本上都裝上了手工或者GPS自動報站器。隨著對管理水平的要求提高，智能公交的建設需求也提上日程。同時公交車客流量大，容易產生各種糾紛，事故發(fā)生較為頻繁，因此對車載監(jiān)控也提出了明顯的需求。目前在市場上有單獨的手工報站器、GPRS報站器、公交車調度系統(tǒng)、車載監(jiān)控等產品。這些獨立的產品在目前公交車系統(tǒng)中發(fā)揮了巨大的作用。但是由于獨立的設備沒有標準，各個廠家的設備無法互聯互通，導致多個設備很難形成完整的智能交通管理系統(tǒng)。同 時各個單獨設備很多功能重復，直接導致成本高，功能重復。在這種形勢下，需要將各個設備進行集中處理，完成“報站、調度管理、車載監(jiān)控”等功能，形成完整的智能公交管理系統(tǒng)，為此，我們需要設計一種集“報站、調度管理、車載監(jiān)控”等功能為一體的智能交通一體機，從而達到功能集中，占用面積小和降低成本的目的。

實用新型內容本實用新型所要解決的問題是提供一種智能交通一體機，集“報站、調度管理、車載監(jiān)控”等功能為一體，達到功能集中的目的，同時減小了占地面積，降低了成本。本實用新型提供的技術方案是智能交通一體機，包括箱體，箱體內部設有CPU主板，箱體上下兩端面開有凹槽，所述箱體前端面內還設置有狀態(tài)指示燈、GPRS天線接口、攝像頭接口、操作手柄接口、擴展接口和電源接口)，所述操作手柄接口、擴展接口和電源接口通過螺釘固定在箱體前端面。所述GPRS天線接口共設有兩個。GPRS天線接口用于GPRS數據交換，兩個GPRS天線接口一個接信號輸入，一個接信號輸出。所述的智能交通一體機至少設置有一個攝像頭接口。攝像頭接口用于接車載攝像頭，因公交車內部空間較大較長，如只安裝一個攝像頭，則不能實現對車內全方位的監(jiān)控，不能很好的了解車內的情況，所以設置多個攝像頭接口用于連接多個車載攝像頭。所述凹槽在箱體上下端面分別設置有兩個。凹槽可以用于安裝固定用，也可用于移動箱體，設置兩個在安裝固定時能更好的定位和保持平衡。本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型設計的這種智能交通一體機，不僅集“報站、調度管理、車載監(jiān)控”等功能為一體，且體積小、成本低。

圖I為本實用新型的結構示意圖。附圖標號說明1、箱體；2、凹槽；3、狀態(tài)指示燈；4、GPRS天線接口 ；5、攝像頭接口 ；6、操作手柄接口 ；7、擴展接口 ；8、螺釘；9、電源接口。
具體實施方式
實施例I參見圖1，智能交通一體機，包括箱體I,箱體I內部設有CPU主板，箱體I上下兩端面開有凹槽2，所述 箱體前端面內還設置有狀態(tài)指示燈3、GPRS天線接口 4、攝像頭接口 5、操作手柄接口 6、擴展接口 7和電源接口 9，所述操作手柄接口 6、擴展接口 7和電源接口 9通過螺釘8固定在箱體I前端面。上述GPRS天線接口 4共設有兩個。上述的智能交通一體機至少設置有一個攝像頭接口 5。上述凹槽2在箱體I上、下端面分別設置有兩個。狀態(tài)指示燈3用于顯示各部件或功能的使用運行情況，便于觀察和維修。GPRS天線接口 4用于GPRS數據交換，兩個GPRS天線接口一個接信號輸入，一個接信號輸出。攝像頭接口 5用于外接車載攝像頭，用于拍攝車內情況，用于對司機進行考核或者解決車內糾紛。操作手柄接口 6用于外接操作手柄，當GPRS沒有信號或者出現錯誤時，司機可通過外接手柄對智能交通一體機進行人工操作，實現人工報站、人工播報等功能。 擴展接口 7用于外接車內設備，如車內的LED顯示屏、電子刷卡機、電子站牌等。電源接口 9用于外接電源，對智能交通一體機進行供電。在使用過程中，本實用新型的GPRS天線接口 4通過外接的GPRS天線接收GPS衛(wèi)星信號，得到經緯度數據、行駛速度等，同時收集與操作手柄接口 6和擴展接口 7連接的操作手柄和車載終端的行駛數據，如開關門信息、到站信息等，然后通過GPRS/SDMA網絡將這些數據發(fā)送到調度管理平臺。調度管理平臺通過網絡接收數據并進行分析處理，給出合理的調度策略，實現對車輛的完整監(jiān)控和調度處理。報站時利用GPS衛(wèi)星信號，得到經緯度信息，然后和站臺的經緯度比較，判斷是否到站，從而進行是否報站處理。如上所述即可很好的實現本實用新型。
權利要求1.智能交通一體機，包括箱體(1)，箱體(1)內部設有CPU主板，其特征在于箱體(1)上下兩端面開有凹槽(2)，所述箱體前端面內還設置有狀態(tài)指示燈(3)、GPRS天線接口(4)、攝像頭接口(5)、操作手柄接口(6)、擴展接口(7)和電源接口(9)，所述操作手柄接口(6)、擴展接口( 7 )和電源接口( 9 )通過螺釘(8 )固定在箱體(1)前端面。
2.根據權利要求I所述的智能交通一體機，其特征在于所述GPRS天線接口(4)共設有兩個。
3.根據權利要求1所述的智能交通一體機，其特征在于所述的智能交通一體機至少設置有一個攝像頭接口(5)。
4.根據權利要求1所述的智能交通一體機，其特征在于所述凹槽(2)在箱體(1)上下端面分別設置有兩個 。
專利摘要本實用新型公開了一種智能交通一體機，包括箱體(1)，箱體(1)內部設有CPU主板，箱體(1)上下兩端面開有凹槽(2)，所述箱體前端面內還設置有狀態(tài)指示燈(3)、GPRS天線接口(4)、攝像頭接口(5)、操作手柄接口(6)、擴展接口(7)和電源接口(9)，所述操作手柄接口(6)、擴展接口(7)和電源接口(9)通過螺釘(8)固定在箱體(1)前端面。本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型設計的這種智能交通一體機，不僅集“報站、調度管理、車載監(jiān)控”等功能為一體，且體積小、成本低。
文檔編號G07C5/00GK202795496SQ20122052432
公開日2013年3月13日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權日2012年10月15日
發(fā)明者陳曉琦 申請人:成都眾易通科技有限公司