1.一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：包括射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)、射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)、電感線(xiàn)圈模塊(30)以及終端模塊(40)，所述電感線(xiàn)圈模塊(30)的信號(hào)輸出端連接射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)的信號(hào)輸入端、射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)的信號(hào)輸入端，所述射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)的信號(hào)輸出端連接射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)的信號(hào)輸入端，所述射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)的信號(hào)輸出端連接終端模塊(40)的信號(hào)輸入端，所述終端模塊(40)用于控制升降欄桿的升降操作。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：本管理系統(tǒng)還包括報(bào)警模塊(50)，所述報(bào)警模塊(50)的信號(hào)輸入端連接終端模塊(40)的信號(hào)輸出端。
3.如權(quán)利要求2所述的一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)包括無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收單元(11)、控制單元(12)、存儲(chǔ)單元(13)、無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)射單元(14)以及供電單元(15)，所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收單元(11)的信號(hào)輸入端連接電感線(xiàn)圈模塊(30)的信號(hào)輸出端，無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收單元(11)的信號(hào)輸出端連接控制單元(12)的信號(hào)輸入端，所述控制單元(12)的信號(hào)輸出端連接無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)射單元(14)的信號(hào)輸入端，控制單元(12)的信號(hào)輸入端連接存儲(chǔ)單元(13)的信號(hào)輸出端，所述供電單元(15)的電源輸出端分別連接無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收單元(11)、控制單元(12)、存儲(chǔ)單元(13)、無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)射單元(14)的電源輸入端，所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)射單元(14)的信號(hào)輸出端連接射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)的信號(hào)輸入端。
4.如權(quán)利要求3所述的一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述控制單元(12)包括控制芯片，所述控制芯片的型號(hào)為24LC02。
5.如權(quán)利要求3所述的一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收單元(11)為接收天線(xiàn)，無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)射單元(14)為發(fā)射天線(xiàn)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述終端模塊(40)為電腦。
7.如權(quán)利要求2所述的一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述報(bào)警模塊(50)為揚(yáng)聲器和/或閃燈。
8.如權(quán)利要求1～6任意一項(xiàng)所述的一種基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)裝載于汽車(chē)雨刷處，射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)設(shè)置在攝像頭旁，所述電感線(xiàn)圈模塊(30)設(shè)置在小區(qū)內(nèi)升降欄桿的兩側(cè)路面處。
9.一種如權(quán)利要求4所述的基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的管理方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1、對(duì)所述射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)進(jìn)行編碼處理，在射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)中寫(xiě)入車(chē)輛基本信息，在終端模塊(40)存入小區(qū)內(nèi)所有車(chē)輛的車(chē)輛基本信息；
S2、所述電感線(xiàn)圈模塊(30)感應(yīng)到車(chē)輛后輸出信號(hào)至所述射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)以及射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)中；
S3、所述射頻識(shí)別應(yīng)答器模塊(10)將車(chē)輛基本信息傳送至射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)中；
S4、所述射頻識(shí)別閱讀器模塊(20)將車(chē)輛基本信息傳送至終端模塊(40)；
S5、所述終端模塊(40)將車(chē)輛基本信息與內(nèi)部存儲(chǔ)的所有車(chē)輛的車(chē)輛基本信息進(jìn)行對(duì)比，若所有車(chē)輛的車(chē)輛基本信息內(nèi)部有此車(chē)輛的車(chē)輛基本信息，則自動(dòng)打開(kāi)升降欄桿，自升降欄桿打開(kāi)一定時(shí)間后，終端模塊(40)控制升降欄桿自動(dòng)降下；否則，升降欄桿不動(dòng)，報(bào)警模塊(50)提醒工作人員前來(lái)處理。
10.一種如權(quán)利要求7所述的基于射頻識(shí)別的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的管理方法，其特征在于：所述車(chē)輛基本信息至少包括車(chē)輛型號(hào)、車(chē)主信息、車(chē)牌號(hào)碼。