專利名稱：高速公路收費站車道控制機箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種設備箱，特別涉及一種用于高速公路收費站車道控制機的機箱。
背景技術：
目前，高速公路收費站的車道控制設備一般是將主控制機、交換機等設備隨意放置在一個箱體內，其輸入、輸出線束穿過箱壁上的孔，接口位于箱內設備后面，維修時極不方便；而有的設備箱體雖然分有隔層，但由于不同廠家生產的主控制機、交換機等控制裝置的體積不同，安放時又受到限制，不利于通用，給用戶帶來不便。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種高速公路收費站車道控制機箱，它使車道控制機的各種裝置能夠整齊的安裝在機箱內，并且有利于方便地對設備進行維修。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的機箱的主框架由四根立柱和連接于相鄰兩根立柱之間的上、下橫梁組成，主框架上下端固定連接頂板和底板，機箱的正面設有門。主框架內設置有用于安裝設備的支架，支架左右兩側分別有兩個立支撐，立支撐的上下端通過螺釘連接在主框架的橫梁上，用于固定設備的橫架通過螺栓緊固在立支撐上，主框架的后面設有后支架，后支架的兩個立支撐之間連接一個安裝板；機箱的左、后、右三面設有可開啟的活板，活板通過扣鎖鎖定在箱體上。
由于采用了上述方案，主框架內設置有用于安裝設備的支架，支架左右兩側分別有兩個立支撐，立支撐的上下端通過螺釘連接在主框架的上、下橫梁上，立支撐可以根據位置需要固定于上、下橫梁上設置的不同安裝孔，以利于調整支架重心范圍。幾個用于固定設備的橫架通過螺栓緊固在立支撐上，支架的立支撐和橫架上均設有條形孔，螺栓穿過條形孔將立支撐與橫架緊固。條形孔的設置有利于立支撐或橫架的位置調整，立支撐作水平方向位移調整時，橫架上的條形孔可以提供調整范圍；橫架作上下位移調整時，立支撐上的條形孔可以提供調整范圍，使不同高度的設備都能夠有序地優(yōu)化組合在機箱內。橫架中至少有一個橫架上設有可作水平方向位移的滑動架，該滑動架的長度小于橫架的長度，該滑動架用于安裝前后都需要接線的設備，可通過將該設備位移到前或后的位置，使前后的接線極為方便。主框架的后面設有后支架，后支架的兩個立支撐之間連接一個安裝板，使設于機箱內后部的裝置有獨立的安裝位置，不會與其他的設備發(fā)生干涉。機箱的正面設有門，機箱的左、后、右三面設有可開啟的活板，活板通過扣鎖鎖定在箱體上，使本機箱可以從四周任何一方打開，對箱內的設備進行觀察、維護、維修。機箱的左、右兩面和底部設有用于通風散熱的孔，機箱的后面設有風扇孔，使機箱內空氣流通，散熱快速，能提高設備的使用壽命。機箱的底部還可設置四個輪子，使移動機箱時輕便省力。
本實用新型結構合理，能使機箱內的設備布置更加優(yōu)化，對設備維修更加方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的箱體結構示意圖；圖2為本實用新型的內部結構示意圖；圖3為圖1的A向視圖；圖4為圖1的B向視圖。
具體實施方式
參見圖1至圖4，機箱的主框架由四根呈矩形分布的立柱1和焊接于相鄰兩根立柱之間的上、下橫梁2組成，主框架上下端分別焊接有頂板10和底板20。頂板10的左右兩邊彎曲的邊上設有若干通風的小孔11。底板20上設有通風孔19和過線孔21。主框架內設置有用于安裝設備的支架，支架左右兩側分別有兩個立支撐3，立支撐的上下端通過螺釘連接在主框架的上、下橫梁2上，上、下橫梁上設有若干安裝孔，使立支撐3可以根據需要通過螺釘固定在不同位置的安裝孔。支架的立支撐上設有條形孔8，用于固定設備的橫架4通過螺栓緊固于立支撐的條形孔，使橫架4可以在立支撐的條形孔范圍內選擇高度固定。支架的橫架上設有條形孔9，使立支撐3可以在橫架的條形孔范圍內選擇重心范圍固定。采用螺栓穿過條形孔將立支撐3與橫架4緊固，使放松螺栓后就可以調整立支撐或橫架的位置。用于固定設備的橫架4至少設置三個，本實施例采用三個橫架，三個橫架將支架分為四個安裝空間，中間的一個橫架上設有可作水平方向位移的滑動架7。可作水平方向位移的滑動架7的長度小于橫架的長度，該滑動架通過螺栓連接于橫架的條形孔，推動滑動架可沿條形孔位移。主框架的后面設有后支架，后支架的兩個立支撐5的兩端通過螺釘固定在主框架的上、下橫梁上，兩個立支撐之間用螺栓固定連接一個安裝板6。機箱的正面設置的門16鉸接在主框架上，機箱的左、后、右三面設有可開啟的活板13、22，活板通過安裝在板上的兩個扣鎖12與機箱頂板11的彎曲的邊卡接鎖定。左、右兩面的活板13上設有若干用于散熱的小孔14。后面的活板22上設有風扇孔18和過線孔17。機箱底部安裝有四個輪子15，輪子中至少有一對為萬向輪。
本機箱內安裝設備時，控制主機用螺釘固定在支架最上面的橫架上；控制機的I/O接線器用螺釘固定在中間的橫架上設置的滑動架上，控制機的I/O接線器的正面和后面均能接插線束，推動滑動架到前端或后端，使接線更加方便；空氣開關總成用螺釘固定在下面的橫架上；交換機用螺釘固定在底板上。后支架的安裝板上安裝字符疊加器和視頻分配器。風扇安裝在機箱后面的活板上的風扇孔處。機箱后面的活板上的過線孔用于顯示器數(shù)據線穿過。機箱的底板上的過線孔用于電源和外接數(shù)據線的穿過。
機箱內的設備也可以根據需要采用不同的形式布置。
權利要求1.一種高速公路收費站車道控制機箱，機箱的主框架由四根立柱和連接于相鄰兩根立柱之間的上、下橫梁組成，主框架上下端固定連接頂板和底板，機箱的正面設有門，其特征在于主框架內設置有用于安裝設備的支架，支架左右兩側分別有兩個立支撐，立支撐的上下端通過螺釘連接在主框架的橫梁上，用于固定設備的橫架通過螺栓緊固在立支撐上，主框架的后面設有后支架，后支架的兩個立支撐之間連接一個安裝板；機箱的左、后、右三面設有可開啟的活板，活板通過扣鎖鎖定在箱體上。
2.根據權利要求1所述的高速公路收費站車道控制機箱，其特征在于支架的立支撐和橫架上均設有條形孔，螺栓穿過條形孔將立支撐與橫架緊固。
3.根據權利要求1所述的高速公路收費站車道控制機箱，其特征在于用于固定設備的橫架至少設置三個，橫架中至少有一個橫架上設有可作水平方向位移的滑動架。
4.根據權利要求3所述的高速公路收費站車道控制機箱，其特征在于可作水平方向位移的滑動架的長度小于橫架的長度。
5.根據權利要求1所述的高速公路收費站車道控制機箱，其特征在于機箱的左、右兩面設有若干用于通風散熱的孔。
6.根據權利要求1所述的高速公路收費站車道控制機箱，其特征在于機箱的后面設有風扇孔和過線孔。
7.根據權利要求1所述的高速公路收費站車道控制機箱，其特征在于機箱的底面設有用于通風的孔和過線孔。
8.根據權利要求1所述的高速公路收費站車道控制機箱，其特征在于機箱底部安裝有四個輪子。
專利摘要本實用新型公開了一種高速公路收費站車道控制機箱，機箱的主框架由四根立柱和連接于相鄰兩根立柱之間的上、下橫梁組成，主框架上下端固定連接頂板和底板，主框架內設置有用于安裝設備的支架，支架左右兩側分別有兩個立支撐，立支撐的上下端通過螺釘連接在主框架的橫梁上，用于固定設備的橫架通過螺栓緊固在立支撐上，主框架的后面設有后支架，后支架的兩個立支撐之間連接一個安裝板；機箱的正面設有門，機箱的左、后、右三面設有可開啟的活板，活板通過扣鎖鎖定在箱體上。本實用新型結構合理，能使機箱內的設備布置更加優(yōu)化，對設備維修更加方便。
文檔編號G07B15/06GK2891107SQ20052001068
公開日2007年4月18日 申請日期2005年12月30日 優(yōu)先權日2005年12月30日
發(fā)明者曹小建, 郭青松, 代世容 申請人:重慶英華重大信息網絡有限公司